sur la route de la Guinness

ici

www.oceanvirtuel.com[...]ame.php

fr.wikipedia.org[...]uinness

et là

www.brightcove.tv[...]tle.jsp

petits airs dans le nez au départ...

ça change su spi ;-)

L'équipage
09 mai 2008
09 mai 2008

Attention, ...

... cette régate se coure en Figaro 2, pas en tri ORMA! Je vous donnerai ce soir mon fichier Excel de polaires pour le Figaro 2.

PS: Merci Vincent de lancer le fil de course (presque) chaque fois.

09 mai 2008

j'avais pas vu

pour le figaro 2

j'aime bien le monocoque, c'est plus proche de ce que je connais ;-)

09 mai 2008

Vouaille....

Le batolent, ça fait moins rêver...

Bon, on y sera quand même. Et on tâchera de se mettre moins minable que la fois dernière.
Heu... c'est les festéjades à Gruissan, j'ai peur qu'il n'y ait que trop de Guiness et autres produits "vitaminés" qui circulent. :oups: :alavotre:

Décidément, ce mois de mai est très dur pour le foie ! :doc:

:mdr:

09 mai 2008

ARGGHHH !!!!!!

Du "BATOLENT" :-( :-( :-( :-( :-( :-(
Heureusement que j'ai ma moulinette Excel spéciale "Figaro2" ;-) ;-)

François, je te l'échange contre tes graphiques radars des polaires de ce monocoque !!! :-D :-D :-D
Pour les autres, le fichier est à dispo sur demande via MP avec adresse mail... contre liquidités ...liquides :-D :-D :-D :-D

Heu, sauf pour Vincent !!!
Là j'échange contre son code et sa liste de ceux des copains ...(cf le fil de la course RZKYU)
:-D :-D :-D :-D :-D

Au moins pour le départ on se posera pas la question pour la première heure !!!
;-) ;-) ;-)

09 mai 2008

Trop tard

Je voulais suggérer à batelier d'appeler cette régate "Sur la route de la Beamish" ou "Sur la route de la Murphy's", mais j'ai trop tardé. Ce sont les deux stouts locales, beaucoup plus populaires à Cork que la Guinness. Je me souviens avoir été (gentiment) mis en boîte dans un pub à deux pas de la brasserie Beamish parce que j'avais commandé "a pint of life", le nom que certains fanatiques de la Guinness donnent à leur bière favorite. Cork est une ville un peu spéciale.

www.murphys.com[...]/
www.beamish.ie[...]/

Il faut vraiment que la destination soit l'Irlande pour que je m'inscrive à cette course. Je sens que je vais galérer un maximum. Le départ en particulier me paraît assez délicat, surtout avec un bateau que je ne connais pas.

Pendant ce temps là, mon fiston va faire l'Antipolis au départ d'Antibes ce soir, sur un First 31,7. Pas du virtuel. Antibes-Rabiou à St Trop, puis Lion de Mer à St Raph, et ensuite direct San Remo. Avec le vent d'est prévu, ça va pas être triste non plus.

09 mai 2008

Une première....

pour moi en monocoque virtuel. Je préfère ne pas me servir de vos fichiers Excel ça me rappelle trop le boulot. Je pars au feeling, et piloterai au tarbouif, comme d'hab (et avec probablement les résultats habituels). :pecheur::pecheur::pecheur:
Gardez-moi une place au pub, je compte quand même arriver avant la fermeture...

09 mai 2008

question d'importance

savez vous pourquoi les bulles de la guinness descendent?:reflechi::reflechi::reflechi:

09 mai 2008

Non

langue au batelier.

09 mai 2008

Il n'y a pas de bulles dans la Guinness

il n'y a que de la mousse. C'est pour ça qu'on peut en boire plusieurs pintes sans exploser.

09 mai 2008

Je voudrais voir la tronche...

... des chercheur avant pnedant et APRES les expériences en question...

09 mai 2008

Bon, j'arrête de boire de la Guinness

la prochaine fois que je vais en Irlande. Je n'ai pas envie qu'il se passe la même chose dans ma vessie.
Est-ce que les chercheurs en université ont découvert des bulles dans le Jameson ?

Question sérieuse : c'est quoi le Four ?

09 mai 2008

si si

une étude très serieuse a ete faite par des chercheurs en université !!!

observation :
de très fines bulles descendent le long de la parois

réflexion intense des élites :

vu la couleur du liquide, on ne voit pas ce qui se passe au coeur du réacteur

donc par divers procédés, il on obtenu une bière presque transparente...et ils ont vu

1) que des bulles plus importantes en taille et en nombre montaient au milieu du verre
2) que ces bulles, vu la viscosité du liquide, entrainaient un fort courant ascendant
3) que ce courant ascendant central générait un courant descendant le long des parois du verre
4) que, toujours en raison de la viscosité de la bière, ce courant descendant entrainait des bulles fines vers le fond du verre, le seul phénomène visible avec la vraie bière

cqfd

Youppieee
:-D :-D :-D

09 mai 2008

le four

c'est entre Molène et la terre

entre Ouessant et Molène, c'est le fromveur
:-)

09 mai 2008

pour la régate

de ce que j'ai entraperçu de la MTO, n'y aurait il pas interet à passer par le Four pour ratrapper des vent + ou - portant vers les scilly?

09 mai 2008

C'est mon avis...

... Et je le partage: je monte plein nord dès que possible.

09 mai 2008

Si si ça adonne

Et va y'avoir moyen de virer court en sortie de rade.
Le four, c'est le chenal entre Ouessant et le continent (comme disent les Corses).

09 mai 2008

salut a tous...

Bein moi, j'arrive pas a m'inscrire....
J'sais pas pourquoi...

Pour la lecture du vent, tu veux dire sur OC ou sur une carte météo ???

09 mai 2008

c'est bien ce que je fais...

je viens de le refaire, lorsque je valide, ça m'ouvre une page blanche et marquée erreur...

Pas grave, j'essairai plus tard...

Merci quand même...

Bon vent

09 mai 2008

si, NoScript,

mais justement, OV est " autorisé "

Je remplis bien le "formulaire " et quands je valide, page blanche avec erreur...

09 mai 2008

re !

Firefox...

10 mai 2008

je viens de re tester

sous IE, ça m'a fait la même chose, page blanche ...

Pas grave, une autre fois...

Meci quand même

09 mai 2008

Merci culsec

Je ne connaissais pas le coin. On devrait pouvoir sortir de la rade avec un bord à l'ouest pendant une heure, et ensuite tirer au NW.

09 mai 2008

j'essaie

babord amure à 158° du vent, ce qui me donne un peu d'angle pour passer à raz de la pointe St Matthieu dès le 2ème heure

quelqu'un a une autre idée?

09 mai 2008

Que la force soit avec toi!

;-)

Pour la force du vent, voici un lien à conserver:
team-yacht-treff.de[...]ale.png

Un petit truc. Si tu utilises Firefox, installe l'add-on Colorzilla. Dans certaines situations, cela peut être utile d'identifier la force du vent avec précision:
www.iosart.com[...]rzilla/

La couleur du vent change pour chaque noeud plein. Par exemple, tous les vents entre 17.00 nds et 17.99 nds auront la même couleur: R=0 G=255 B=13

09 mai 2008

dans la famille

j'ai 105 D :-D :-D :-D :-D :-D

non non, pas ma femme (90 c) ;-)

09 mai 2008

re....

voici un lien interessant pour la lecture des cartes MTO...

www.opalesurfcasting.net[...]71.html

09 mai 2008

plein nord !

ces là tout le probleme , depart sous spi ou grand voile et on peu pas virer tribord y a un cailloux en plein devant :-( :-( :-(

09 mai 2008

par contre, ça mollit

à 20 h, même pas sûr qu'on sorte de la rade en une fois (je sais pas lire la force du vent sur les flèches moi un jour faudrais que je me renseigne pour être crédible)

09 mai 2008

Tu dois d'abord t'enrégistrer

Quand tu ouvre la fenêtre de la régate, c'est le lien à gauche vers 'Enrégistrement. www.oceanvirtuel.com[...]per.php

09 mai 2008

Est-ce que tu n'as pas ...

... un blocqueur de pop-up? Si oui, tu devrais d'abord autoriser le site 'Ocean Virtuel' à ouvrir des pop-up. Tu devrais aussi reprendre Océan Virtuel dans la liste de sites sûrs.

09 mai 2008

Tu surfes sur Internet Explorer ...

... ou sur autre chose?

09 mai 2008

essaie IE...

il ne te reste que 10 minutes... tu n'as pas manquéé, j'espère de payer ton obole par carte bleue ?!?

09 mai 2008

CA me l'a fait aussi. ..

Jorginho, Faut fermer toutes les fenêtres OV et recommencer...

09 mai 2008

Erreur de ma part

On ne sera pas sorti de la rade sans une heure.

09 mai 2008

Waow

Voici que je découvre la vie. Vais-je naviguer plus scientifiquement ? Je crains que non, j'aime trop jouer à colin maillard (tiens, 95B au moins, c'est Christine). Merci quand même, ça devrait quand même servir à limiter les épisodes "voiles rouges" dont je suis si coutûmier... :-)

09 mai 2008

Vous trouverez les polaires des Figaro 2 ici:

francois.heoblog.com[...]dex.php

Même si vous préférez naviquer à l'instinct, jetez quand même un coup d'oeil. C'est vraiment pas les mêmes polaires qu'un tri!
;-)

09 mai 2008

c'est 'achement pratique heo-blog !

:pouce:

09 mai 2008

pas 105

158° du vent soit cap au 233 ;-)

j'ai pas envie d'avoir tout de suite un message d'OV dans ma boite mail ;-) :-D :-D :-D

09 mai 2008

fichtre

si je confonds OV et ma belle soeur :-D :-D :-D :-D

09 mai 2008

A ce que je vois....

... C'est moins intéressant de serrer le vent pour ensuite faire du spi (on gagne beaucoup moins qu'en tri) et aussi, ça remonte bien au près. D'autres observations d'utilisateurs avertis ?
Au fait, merci, François, et merci l'équipage, de nous donner tous ces précieux outils, sans lesquels il serait bien imprudent de naviguer dans le monde démoniaque d'OV.
Vous voyez, je suis en forme, ça va ch...
105, vraiment, batelier ? Un sérieux handicap à Colin Maillard,ça...

09 mai 2008

je serre un peu moins ...

... non pas ta belle soeur mais le vent. Je pars à -160. Bonne course...

09 mai 2008

J'essaie de passer

à 160 degrés du vent tribord amure, cap au 275. Ca va être limite.

09 mai 2008

Gare aux caprices...

d'OV, c'est un coup à se retrouver dans les ajoncs.

10 mai 2008

c'est parti

en deux groupe pour l'instant

et il y a des mec qui osent ( L Tri :bravo: )

on verra dans 2 heures ;-)

10 mai 2008

alex

t'as pas pris ton spi ? :-(

10 mai 2008

Petit souci

Rupture d'accès routeur à -6 mn de la deuxième heure en plein règlage..
Après redémarrage de la box puis du Pc j'ai rouvert OV avec la peur au ventre!!!
Le dernier écran d'OV me donnait un angle au vent de 12°. J'ai cru être reparti pour -2heures comme en RZKYU.
J'ai même cru comprendre comment tu fais pour explorer les tavernes de la côte!

:-D :-D :-D
Sérieusement, les dégats sont moindres que redouté. C'est bâché pour le podium, mais ....
:-D :-D :-D :-D

10 mai 2008

Stratégie

Pas mécontent de ce départ où pour une fois il ne fallait pas trop réfléchir. La réunion qui commence à 15h et se termine à 19h le vendredi d'une semaine difficile m'avait un peu tué!
:-(

La stratégie me semble assez claire: se diriger vers Land's End (la pointe ouest de la Cornouaille) pour s'éloigner des vents faibles. Puis se diriger vers Cork lorsque les vents se renforcent par le nord.

10 mai 2008

Je partage cette brillante analyse...

... comme lors de la dernière course. ;-)
Va savoir pourquoi, je ne me tiens jamais à ce que je dis, et au final ça fait 20 bateaux entre François et moi.:-D

10 mai 2008

MonoRoc ...

... c'est roc?

10 mai 2008

A ton avis ?

;-)

10 mai 2008

Bof...

Mes premières courses de ce CP ont été nulles, et ça me faisait rigoler de mettre ce nom ! :langue2:

10 mai 2008

Ben, pourquoi ...

... est-ce que tu ne continues pas sous le même nom?

10 mai 2008

LA VACHE...

j'ai pris le temps de voir la MTO à 4 jours....ça craint :-(

j'ai l'impression que la bulle monte avec nous (ou l'inverse ;-) )

10 mai 2008

au lit

sous cap constant (entre les Scilly et la terre :-) mais amha, on sera pas arrivé demain matin ;-) )

Bonne nuit

10 mai 2008

changement de stratégie

j'étais parti sur un cap constant, mais come ça va refuser, je change mon fusil d'épaule et remonte à 125 degrés... batelier, tu étais à peu près à mon niveau, on verrai à lend's end si j'ai raison ou tort... bonnce nuit.

10 mai 2008

Salut!

Je ne sais pas trop pourquoi, mais je me suis réveillé tôt.
:-|

10 mai 2008

Veinard !

Moi, en plus, y fait pas beu...

10 mai 2008

Bonjour à tous

eh bien dites-moi, c'est passionnant, cette course...
L'avantage, c'est qu'on va pouvoir aller au marché sans risquer de se mettre au tas.

10 mai 2008

Deux solutions...

... profiter de cette belle journée ou retourner au lit (les deux pouvant se cumuler). Parce que sur le pont, j'ai beau chercher, y'a pas grand chose à faire: lover les bouts ?

10 mai 2008

bonjour à tous !

j'ai rien à dire! , à si " bateaux lents " :-(
à ce soir !!!

10 mai 2008

Eloge de la lenteur

Ici, il fait grand soleil - pas un nuage à l'horizon. Tant qu'à faire une régate sur un rythme d'escargot, autant que ce soit ce week-end!
:-) :-) :-)

Ceci dit, je me dirige plus vers le nord parce que je pense y trouver un peu plus de vent. Si je ne me trompe pas, nous devrons faire un empannage en fin de journée, ce qui absorbera une bonne part de notre concentration!
;-)

10 mai 2008

et petit vent

:-(

pour l'instant, c'est pas passionnant (d'autant qu'en cap fixe,j'ai perdu du terrain sur les veilleurs de nuit ;-) )

A+

10 mai 2008

Batelier, tu as perdu

ENORMEMENT de terrain (0.4 milles). Allez, booste-moi ta tortue avec une feuille de salade, tu vas voir, elle va accélérer comme une vielle bourgeoise suivie par un djeunss :-) :-)

10 mai 2008

A moins...

Que ce soit un changement de stratégie (il y a du vent, à l'ouest) ?
Est-ce qu'on ne pourrait pas dire que la météo d'hier s'est carrément plantée ? Là il s'engage une nouvelle partie assez pénible me semble-t-il (quoique plus intéressante d'un certain point de vue)...

10 mai 2008

Molle ?

Où t'as vu une molle devant ? Moi j'ai 28nds de vent devant, je fonce à 32nds sous tourmentin avec 3 ris dans la GV. Ce soir je suis à Cork.

10 mai 2008

Molle devant !!!!!

Batelier, je te vois plonger tête la première dans la molle. Dommage que je n'aie pas ton code pour te remettre dans le vent... ;-)

10 mai 2008

il y a du vent, à l'ouest ?

Salut...
Pas évident en effet de voir le sens du vent sur la carte...
Même en zoomant, les " flèches " se voient très mal..

A mon avis, ça va se séparer en deux groupes...
Un par babord et l'autre par tribord des Scilly

10 mai 2008

zut !

je viens de reculer d'une place , y m'a mis 0.4 milles dans la vue :lavache:

10 mai 2008

Jorginho

C'est lequel, ton bateau ?

10 mai 2008

Explication de texte

Hier la météo disait qu'il y aurait du NE modéré à partir de la pointe de l'angleterre, c'est pourquoi j'ai décidé de passer à l'Est des Scilly. Par ailleurs, la nuit dernière le vent était plus favorable à l'Est du plan d'eau. AUjourd'hui la météo a changé, on a une bulle sans vent devant et plus le choix faut rester à l'est pour avoir un peu plus de vent qu'en plein dedans. On devrait pas remonter si nord mais on peut pas abattre plus sinon on est vent arrière et on s'arrête complètement. Là, bon an, mal an, on va à la vitesse du vent (2 noeuds cet a-m, maintenant 1). Y'en a quipensent qu'on va le payer, mais moi je ne crois pas :-D :-D :-D
mais pour l'instant je débute alors tu peu oublier tout ce que j'ai dit parce que depuis un mois que je joue j'ai jamais fait mieux que 24ème !

10 mai 2008

MonoRoc

ne part pas en vrille, mais il a connement cru qu'il avait fait la vacation de 11h hier soir. Mais non :-( et il s'est bouffé un caillou.

Du coup, il a 2h dans le nez :-(

Comme il a été dit, hier, c'est la voie NE qui était privilégiée, et elle est jouable pour la tête (comme le prouve incognito).
Pour moi, ça passait finalement pas, donc je contourne la bulle par le sud, pas le choix...

10 mai 2008

Je regarde en spectateur...

Pas pu m'inscrire... :-|

T'es bien remonté dis donc... :-p

Monoroc est parti en vrille ???

Vous ne partez pas trop a l'Est ??

Désolé pour toutes ces questions, j'essaye de comprendre

10 mai 2008

jamais fait mieux que 24ème !

T'es bien parti cette fois ci :-p :-p :-p

Apparament, vers 00h le vent sera de NNE pour vous ( voir de face ) et plein NE pour ceux qui sont partis a babord... vont avancer ceux là...

10 mai 2008

ok....

je comprends mieux maintenant...

merci pour les précisions...

10 mai 2008

changement de stratégie

avant...je ne savais pas où allez

maintenant, j'hésite

:-D :-D :-D :-D

10 mai 2008

Changement de stratégie

Culsec, maintiens ton cap. Je vais me rapprocher de toi. On met nos bateaux à couple et on droppe les quilles!
:-D :-D :-D

10 mai 2008

Changement de stratégie

Pas de problème, j'ai des glaçons

10 mai 2008

ça vous énerve pas !

ce spi qui pendrouille et la grand voile qui clac avec cette houle venue de nul part , moi j'en peux plus , et en plus ils me grignotent au nord-est :-( ;-) et devant les petits points........

10 mai 2008

Moi, j'aime bien.

Ca me dérange pas, je nage autour du bateau.
Bien sûr, j'ai mis une combi de 7 mm, faut pas déconner...

10 mai 2008

Non, ça m'énerve pas

ça me gonfle un max. En plus, je n'ai qu'un shorty de planche, c'est un peu juste pour nager autour du bateau.

Mais les gars du NE ne vont pas tarder à mordre la poussière. Enfin, j'espère.

10 mai 2008

Vous énervez pas à l'Ouest

Profitez plutôt puor dormir, parce que la nuit va être longue, si vous voulez remonter au classement, bien sûr... :mdr::mdr:

10 mai 2008

Moi aussi je suis à l'eau ...

... et d'ailleurs je tire mon bateau !!!!
:lavache: :lavache: :lavache: :lavache:

10 mai 2008

Ca va être plus intéressant qu'on ne le croit

Défi et tortillo vont bientôt passer en tête. Mais la route est encore longue, et il y aura encore au moins une, si pas deux phases de pétole avant l'arrivée. Je ne serais pas surpris de voir encore des changements de leadership entre estiens et ouestiens. A suivre également: barra et La Cancalaise.

A propos, vous avez aussi congé lundi?
;-)

10 mai 2008

Oui !

Heureusement... :heu:

10 mai 2008

salut tout le monde

des obligations m'ont retenu loin du PC....mais c'est pas pire que si j'avais été là :-D :-D :-D :-D

j'aime pas la pétole :-(

10 mai 2008

Qui dit mieux ?

anémomètre 0.02 noeuds.
vitesse 0.02 noeuds

10 mai 2008

Je vais 7x plus vite que toi !

:-D :-D :-D

11 mai 2008

C'est reparti

l'heure précédente, j'étais comme ça:
anémomètre 0.02 noeuds
vitesse 0.02 noeuds.
Qui dit mieux ?
Je cois qu'on a des trajectoires éloquentes sur la carte.
Pendant ce temps à l'Ouest, on respire, j'ai l'impression...
Bon, maintenant, ça va mieux: 0.74 noeuds, sur la route, au près
Je me mets en route directe, j'ai pas envie de passer la nuit à extrapoler sur 0.05 noeuds de VMG. Tant pis pour le classement...

11 mai 2008

Je me suis inscrit sur Liveskipper

Le départ de la Transat Artemis est demain à 13h UTC (15h pour nous).

Je souhaite juste regarder à quoi ressemble Liveskipper. Je jouerai jusque lundi soir, et puis je coulerai mon bateau.

La raison, c'est j'ai l'impression qu'Océan Virtuel est en train de s'effondrer.

Je pense qu'Hervé manque totalement de sens commercial:
- Refus de chercher une solution pour ceux qui ne veulent pas naviguer avec un logiciel de routage. Plusieurs suggestions ont été faites - aucune réponse.
- Bonne idée de permettre d'organiser ses propres course, mais quelle idiotie de rendre cela payant pour l'organisateur!
- La base est bonne. Mais bien qu'OV est soit le seul site payant de ce style, les à-côtés (polaires, classements, etc) sont extrêmement médiocres.
- Manque de réactivité du gestionnaire du site. Regardez donc la demande de Dacqua sur le forum du Championnat de Printemps.

Je remarque que la participation est en baisse régulière dans tous les types de course. Et elle devient franchement ridicule par rapport à d'autres sites. C'est peut-être un phénomène saisonnier, mais je n'en suis pas sûr. C'est pourquoi je souhaite explorer des alternatives.

11 mai 2008

Pensais pas que ca ...

... reviendrais si fort par le sud. Hmmm, ca sent le roussi pour moi et Culsec!
:-(

11 mai 2008

pas de panique

la MTO à 10 et à 20h montre du vent sur la droite du plan d'eau, avec encore de grosses molles sur la route directe...

attendons l'actu MTO ;-)

11 mai 2008

j'ai fais un tour

sur LiveSkipper...

as tu trouvé un moyen de programmer quoi que ce soit?

11 mai 2008

C'est effectivement le raisonnement ...

... que j'avais fait. Mais les ouestistes n'ont pas le droit de prendre trop d'avance, hein hé ho !!!
:-D :-D :-D

11 mai 2008

Ca sent la roulette russe, ct'histoire !

Bonjour à tous,

pétole, pétole...

Sinon, tout à fait d'accord avec toi, François, concernant tes réflexions sur OV. J'en ai fait part à l'occasion à Hervé, mais c'est un vrai breton : tétu !!!
Il persiste à croire que la baisse du nombre de participants est lié à la fin du suspense et à la démotivation des skippers qui n'accèderont pas au podium... A mon avis, grave erreur d'appréciation. Mais bon...

Dis-nous ce que tu penses de Liveskipper quand tu auras eu le temps de le découvrir plus avant !

Sinon, pour en revenir à notre course, eh ben!! :reflechi: Un peu plus de vent à l'est maintenant, puis ça réentre par l'ouest dans 30 heures avec entre temps la pêche au bouchon sur une mer d'huile...

@+

11 mai 2008

Ma stratégie du jour...

... vous passer tous au vent un par un et gagner la course (on peut rêver).
Si vous voyez passer un mono figaro sans barreur, c'est que j'ai mis en place mon arme secrète (monopalme + scooter à air comprimé).
N'oubiez pas la crème solaire si vous ne voulez pas ressembler à des hollandais sur la côte d'azur, ça va cogner...

11 mai 2008

Vous avez vu ?

... on va peut-être finir sous spi. Quel dommage, ça m'aurait tellement plu de voir tous les ouestistes tirer la mort dans l'âme un contre bord pour pas louper la ligne...

11 mai 2008

Résumé des stratégies

  • Les ouestistes abattent un peu et vont tellement vite qu'ils butent dans la molle suivante. Génial!!!
    :-( :-( :-(

  • Les estistes bordent au max et vont tellement lentement qu'ils se tapent des angles moins favorables. Génial !!!
    :-( :-( :-(

La vraie question, c'est: préférez-vous naviguer gîté avec un peu de vent, ou préférez-vous naviquer à plat avec les voile qui battent?
:-( :-( :-(

11 mai 2008

En tout cas sale temps...

pour les maquereaux !!! :-)

11 mai 2008

Salut à tous

Si ça continue comme ça, HEO va finir par passer pour le TYT du CP.

11 mai 2008

il y a un peu plus de vent

dans "the Channel" mais j'arrive pas à saisir toutes les subtilités (mais y en a t'il?) de LiveSkipper

(régate "la route des corsaires")

pas de zoom impressionnant
des étiquettes qui bouchent la vue sur mon bateau

pour l'instant je ne suis pas fan :-(

11 mai 2008

Question à François

(Rien à voir avec la régate.) As-tu une idée de l'AVS moyen d'un bateau de course-croisière de 32 pieds ? Mon fils s'est fait peur hier à bord d'un First 317 dans l'Antipolis. Le bateau gîtait à 40 degrés au près par 6 Beaufort et mer agitée, il a cru qu'il allait chavirer.

11 mai 2008

127° ...

... pour First 31.7 PTE et 131° pour le First 31.7 GTE. Source: www.rya.org.uk[...]ata.htm

Il n'était pas prêt de chavirer. Mais 40°, c'est déjà beaucoup. Je ne suis pas surpris qu'il se soit fait peur.

Je suppose que le pont rentrait dans l'eau. Peut-être que l'eau rentrait même dans le cockpit. Un danger, c'est que l'eau pénètre à l'intérieur, par exemple par un panneau de pont ouvert. Mais je ne crois pas que 40° de gîte puisse faire rentrer beaucoup d'eau. Par contre, même une petite quantité peut causer des dégâts, en particulier aux instruments électriques et électroniques.

Mais pour moi, le vrai danger, c'est que quelqu'un perde son équilibre et tombe à la flotte ou fasse une mauvaise chute. A ces angles-là, il n'est plus si facile de se tenir.

Pour rassurer ton fils, je lui conseillerais de forcer le bateau à gîter à 40° lors d'une prochaine sortie. Mais cette fois-ci bien préparé: harnais, gilets de sauvetage, panneaux de pont et descente de cockpit fermés, etc.

11 mai 2008

Non

Mais je commence par liveskipper aujourd'hui. Pas parce que je n'aime pas océan virtuel, mais parce que je suis inquiet de son évolution.

11 mai 2008

j'essaie

d'aller chercher le vent (ce qui se fait en multi mais jamais en mono ;-) )

qui ne tente rien n'a rien ...et 22ème je risque rien à y aller :-D :-D :-D :-D

11 mai 2008

j'ai fais un fil

sur LIveSkipper

11 mai 2008

Tout à fait ...

... d'accord. Maintenant, si le vent est rafaleux, tu n'as peut-être pas envie de réduire pour renvoyer quelques minutes plus tard.

11 mai 2008

On est ...

... bien d'accord.
:-) :-) :-)

11 mai 2008

C'est la colonne ...

... ISO AVS, càd la colonne AR. Mais chez moi, l'AVS n'est pas indiqué pour l'Etap 28i. Je crois que le calcul de l'AVS (et de la courbe de stabilité en général) pour obtenir la certification CE n'est obligatoire que depuis quelques années.

11 mai 2008

vous avez essayé les autres virtual machin

virtual sailing
virtualskipper2
virtualsail
virtual-winds
etc...
?

11 mai 2008

j'essaye aussi

sur live skipper .... L'Artémis Transat...

Là, j'ai pu m'inscrire du premier coup, juste pour voir ce que ça donne....

Je n'ai rien contre OC, c'est juste par curiosité...

Il me semble qu'il y a des lots pour les trois premiers :-p je peux réver lol :-D :-D :-D

J'y suis en tant que Jorginho...

Par contre pour les polaires, j'ai rien pigé...

Si l'un de vous peux me faire un topo ( par MP ) pour ne pas polluer ici, se serais sympa ;-) ;-)

bon vent...

Batelier, c'est fait exprès le virage a l'est ???

J'ai l'impression que Barra est bien placé là...

A plus...

11 mai 2008

çà a l'air de payer...

;-) une place de gagnée apparament.. :-D :-D

Culsec a bien remonté aussi...

bon, c'est parti sur LS, je vais faire ça a "vue"

Le soucis, est que a partir de mardi, je ne pourrai suivre que le matin et après 17h00...

Je verrais bien ce que ça donne..

A plus..

11 mai 2008

Merci François

J'ai communiqué l'info à mon fils. Effectivement, le liston était dans l'eau. Le bateau n'est pas à lui (malheureusement), il est simplement équipier à bord pour la régate. Tout le monde portait des gilets de sauvetage et était attaché, et tous les panneaux étaient fermés, le skipper ne transige pas sur la sécurité. Donc pas de dommage. Mais c'était la nuit après avoir viré le Lion de Mer à St Raph pour ceux qui connaissent, ils repartaient babord amure vers le large, et c'était vraiment impressionnant paraît-il. Le bateau était en course, et les gars ne lui font pas de cadeau.

Sinon, j'ai eu un truc bizarre à la dernière vac de 15 heures (locales) sur Brest-Cork. Mon bateau partait quasiment au nord alors que je n'avais touché à rien depuis plusieurs heures, et le régulateur indiquait "NaN" au lieu de l'angle. Ca vous a fait la même chose ?

11 mai 2008

Aucun

auncun risque de chavirage, en effet, comme le dit François.
Le risque est plutôt d'ordre technique effectivment (y compris l'homme à la mer). Reste que c'est très impressionnant.

Ce qui m'étonne un peu, c'est l'obstination qu'ont certains skippers à garder tout dessus dans certaines conditions (du genre le premier qui prend un ris est une tarelouse).

Je n'étais pas sur le plan d'eau, donc il m'est difficile de juger, mais un bateau qui se vautre (et à 40° de gîte, même un F-31.7 est vautré) n'avance pas bien.

A moins que le vent n'ait monté pendant la régate et que la fin sout proche, il eut été plus rationnel de réduire la toile...

11 mai 2008

Oui, c'est...

...ce que je dis dans le dernier paragraphe : si le phénomène est transitoire, c'est compréhensible (d'ailleurs, si on tire un peu sur la couenne de nos bateaux, on s'est tous vautrés un jour ou l'autre).

Mais y'en a aussi chez qui c'est assez systématique... :lavache: :lavache: :lavache:

:non:

11 mai 2008

C'est exactement ça

Il y avait 4/5 établi, avec des rafales à 6 sous le Dramont, et une grosse houle d'est. Plusieurs équipiers étaient malades, dont le (en fait la) numéro 1. J'imagine que le skipper a voulu se dégager du cap le plus vite possible pour trouver une mer plus maniable, sans envoyer personne à l'avant pour ne pas risquer un MOB (en l'occurrence une WOB) ni prendre un ou deux ris pour ne pas risquer de perdre une ou deux places pendant une manœuvre pas forcément payante. En plus, c'était en pleine nuit.

J'en saurai plus dans quelque temps.

Sinon, je n'arrive pas à déchiffrer le fichier Excel du site RYA trouvé à la rubrique Stability List. Mon bateau y figure bien (Etap 28i Shallow Keel) mais je ne comprends pas comment trouver son AVS.

11 mai 2008

Effectivement

la colonne AR (ISO AVS) n'est pas renseignée pour l'Etap 28i. Mais l'Etap 28s a un AVS de 127 degrés, ça ne devrait pas être très différent pour le mien. En tout cas, ça rassure. Même couché à 90 degrés, le bateau se redresse. Je vais dire ça à ma skippette.

11 mai 2008

contrairement

aux usages qui fait qu'en batolent, on ne s'écarte jamais de la ligne droite, je tente (vu mon classement, je ne risque rien ;-) ) le coup du facteur :-D :-D :-D

11 mai 2008

Pas trop concluant liveskipper

Je ne vois même pas la ligne de départ! Le zoom n'est pas suffisant et il y plein de nom de bateau qui bouchent la vue. Du coup j'ai fait un peu de sud pour être sûr de la passer!
:-( :-( :-(

11 mai 2008

pas mal le facteur pour l'instant....

gagné 5 places :-)

11 mai 2008

Après cette journée ensoleillée...

Je vois que la situation a peu évolué.

Course tactiquement intéressante.

François, ton pronostic ?? Tu termines premier mais avec combien d'avance ??:reflechi:

@+

11 mai 2008

Hé les gars !

Heureusement que je suis là pour assurer à l'équipe son classement habituel ! :mdr:

Sinon, qu'est-ce qu'on se faich' sur ces batolents ! :pecheur:

11 mai 2008

On a même pas

A surveiller les cargos.
En vrai on s'emm...e autant, mais on peu essayer de deviner ce que sont les bahut qui croisent et deviner si ça passe devant, derrière, ou ... vite " LE MOTEUR"!!!!!!

:-D :-D :-D :-D :-D

11 mai 2008

Non, en vrai...

et par 5 Kn de vent, on a l'air, la mer, les voiles à surveiller, les oiseaux, les dauphins si on a de la chance... et plein d'autres trucs à faire ! :whaou:

Bon, OK, faut pas que ça dure 10 jours non plus...

11 mai 2008

Bah, moi j'ai trouvé ...

... cette course intéressante.
;-)

Le problème c'est pas les bateaux (www.dailymotion.com[...]c_sport ), c'est le vent: quasi en permanence moins de 5 nds. On aurait pas non plus ris avec des tris ORMA. Et sur un vrai bateau de cette taille, on serait enchanté des moyennes qu'on fait!
:lavache: :lavache: :lavache:

En ce qui concerne la course, bon OK, je suis premier et je suis pas trop mal placé. Mais c'est fini que quand la ligne est franchie.
;-)

11 mai 2008

Au programme ce soir: ...

... un peu travailler à mon blog.
:-)

12 mai 2008

Quand je dis ...

... que la course tant que la n'est pas franchie: il y a Porto vecchio qui revient comme un damné!

12 mai 2008

L-Tri

est bien revenu...

Je vois pas mal de potenciels vainqueurs ;-)

même Culsec est encore bien placé

Bonne chance a vous

12 mai 2008

oui..

dommage que mon flip flap d'hier après midi m'ait plombé ma course...

mais je suis pas mécontent de mon petit contre bord (on a les satisfaction qu'on peut ;-) )

pour liveskipper, j'ai envoyé mes bateaux à la cote

autant jouer sur VOR :-(

12 mai 2008

une question

en passant....

à quelle heure on envoie le spi ;-)

12 mai 2008

spi

programmé à 5h TU

de toute façon, dans la pétole, entre genois et Spi à 100° du vent, il n'y a pas mort d'homme :-D :-D :-D

12 mai 2008

Ha ha !

Pour moi, c'est demain matin.

Ca vous apprendra à aller au nord : après il faut refléchir la nuit ! :heu:

12 mai 2008

ça va jouer des coudes

pour l'arrivée a Cork ;-)

Belle remontée aussi, domage en effet pour le flip flap ... mais rien est perdu pour toi ( du moins, c'est l'impression que ça donne )

Sors la serviette de bain, et accroche la aux bastaques, ça poussera un peu plus ...

;-) :-p :-D

12 mai 2008

Sprint final

à 2 noeuds, quelle éclate. JE crois que même Gaston Lagaffe a plus de spectacle avec ses courses d'escargot.
JE mets sur cap constant, un peu sous le vent de la ligne, puis spi à 4h TU au 320, et je vais me coucher. Trop naze pour surveiller les risées.
Bonne nuit.
PS: Si y'a des insomniaques, qu'ils n'hésitent pas à vérifier que je suis pas en voiles rouges, ce serait donnage, pour une fois je suis pas dans les choux... ça doit être parce que j'ai pas barré de la journée :-D :-D :-D

12 mai 2008

pour Culsec?

mais c'est culsec....même la fée clochette le sait, elle qui a piloté le bateau jusqu'en dordogne
:-D :-D :-D ;-)

12 mai 2008

c'etais pour Batelier..

il y a eu deux réponses pendant que je tapais le message...

Garde l'oeil ouvert, ça peut encore le faire ;-)

12 mai 2008

Oui mais ...

... c'est quoi le mot de passe?

12 mai 2008

si ça se confirme

à la MTO de demain matin, je risque d'être dans le top 5 ;-)

mais ne rêvons pas :-D :-D :-D

12 mai 2008

WAOW !!!!!

tu ne rêves pas, batelier tu es dans le top 5.
Er même mieux que ça ! Classement à 4h:
1) SMIRNOFF à 38.51 nm !!!!!
2) INCOGNITO à 00.00 nm !!!!!!!!!!
Quel final énorme ! Pas mal non plus:
3) Porto Vecchio à 0.05 nm
4) CULSEC à 0.17 nm

Encore un effort et on squatte les trois marches du podium .... mais la course n'est pas finie.

12 mai 2008

A 5 h CONFIRMATION

1) Smirnoff à 35.73 nm
2)¨Porto Vecchio à 0.13
3) Culsec à 0.28
4) Incognito à 0.30

j'ai envoyé le Spi (et le pilote, cap constant) et je retourne au lit. RV à l'arrivée !

12 mai 2008

désolé !

j'aurais pu coller davantage au top 5 mais mon ordi a "sauté" cette nuit suite à un gros orage donc voiles rouges ,depuis quand ???? !!! :-(
:bravo: à vincent et au top five belle option ;-)

12 mai 2008

Ah zut...

.. si j'avias eu ton mot de passe... :-)

12 mai 2008

C'est pas un podium d'anthologie, ça ?

1 Smirnoff HEO 21.52
2 Culsec HEO +0.32
3 Incognito HEO +0.39

Bon, la course est pas finie, mais ça méritait d'être relevé.
Pour l'instant, je tente un dernier coup pour reprendre quelqus centièmes de milles au batelier, qui devrait être un peu rallenti sur la fin, et aussi pour contrôler Incognito et ses poisons pilotes...

12 mai 2008

Je n'ai pas dit mon dernier mot!

;-) :-D :-D :-D
Je viens d'ailleurs de reprendre une place.

Mais en tout cas, bravo à Batelier et à Culsec pour leur fantastique remontée. At taleur.

12 mai 2008

vous faites quoi

pour grappiller des milles, vous poussez?

plus sérieusement,
les flèches de vent sont trop petites pour mes yeux plein de sommeil....ça va adonner ou refuser? que j'essaie d'anticiper ;-)

12 mai 2008

pour l'instant

voici mon tableau de bord

Speedomètre - [b]3.66 [/b]

Anémomètre - [b]3.35 [/b]
Angle bateau/vent - [b]115°[/b]

il reste environ 5 h de course et j'ai 0,30M d'avance

donc un différentiel de 0,06 nd suffit pour que tu l'emporte (ou Culsec, voir Portovecchio ;-))

wait and see :-)

de toute façon même dans les 5 , je pense que j'aurai fait une bonne course

PS. sans mon "erreur" de samedi qui m'a propulsé dans le fond du classement, j'aurai vraisemblablement été classé comme Culsec dimanche matin (c'est à dire derrière des Ouestistes , mais dans le paquet des Estistes ;-) ) aurais-je osé alors faire le bord du facteur ?
:reflechi:

12 mai 2008

au nouveau pointage

je n'ai plus que 0,2 M d'avance

ça fond comme glacier soumis au réchauffement climatique ;-)

12 mai 2008

0.05 milles ...

... c'est 90m! Heureusement que je suis priviligié (au sens RIPAM).
:-D :-D :-D

12 mai 2008

la seule chose

qui me rassure pour le podium (je ne parle pas de 1ère place ;-) ) c'est que le classement est sur le milieu de la ligne :-)

sur la bouée au vent, j'ai un peu plus d'avance :-)

12 mai 2008

Oui mais...

on va plus vite. Ca sent le triplé d'incognito, sur le fil...

12 mai 2008

Victoire du batelier ?

Ah ah, s'il gagne celle-là, on se souviendra longtemps de son cou du facteur :famille::famille:

12 mai 2008

ca va adonner

... puis refuser, puis adonner.
Va falloir onduler finement...
... mais je préfèrerais que tu continues d'aller tout droit :-D :-D :-D

12 mai 2008

Il me semble que le vent ...

... va rester relativement constant tant en force qu'en direction, sauf sur la fin où ca va adonner.

En fait, à cette force de vent, la vitesse maximale est atteinte à 95° du vent. Je navique maintenant quasiment en route directe à du 100°. Ceux qui sont à mon est naviguent un peu plus abattu, et donc un peu plus lentement à force du vent identique.

Je suis incapable de dire de quel côté du plan d'eau le vent soufflera plus fort.

Cela explique pourquoi je me suis décalé à l'ouest cette nuit. C'était plus rapide au moment même et j'arrive maintenant avec un angle légèrement plus favorable.

12 mai 2008

Moi, j'avance à 4,06 nds

Dans 19 heures, je te passe.

12 mai 2008

A l'heure précédente ...

... j'avancais à 3.76 nds à 100° du vent, cap 328°. Anémomètre: 3.38 nds

12 mai 2008

Incognito, sors les pare-battages...

... Je crois bien qu'on va finir par se rentrer dedans... :-)
Je sais ce que tu vas répondre: tu vas me demander si je ne voudrais pas plutôt une remorque... :-(
Je crois que j'ai abattu un peu brutalement, j'aurais peut-être dû la jouer un poil plus subtil. Bon, ça va se jouer à quelques dizaines de mètres à l'arrivée je crois.

12 mai 2008

haaaaaarrrrrgggg

plus que 0,1 M :-D :-D :-D

12 mai 2008

Ca va se jouer dans un mouchoir de poche

Je pense que c'est cuit pour moi, mais le podium HEO me sembel acquis, c'est déjà une énorme satisfaction...

12 mai 2008

Effectivement

Selon mes calculs, tu serais à 9.82 milles du bout de la ligne, Culsec à 10.47, et moi à 10.44.

12 mai 2008

J'étais en train de réfléchir ...

... à cette question. En fait, je crois que la carte est assez déformée, ce qui fausse notre perception des distances. Batelier est bien devant, et Culsec et moi-même n'avons quasiment rien repris dans la dernière heure.

12 mai 2008

Coup

... pardon. :-D

12 mai 2008

Bof

Encore une régate ratée. Ca devient pénible.

Pour donner à Roc une idée de l'état du plan d'eau ce weekend à l'est de Porquerolles, sur les 46 bateaux engagés dans l'Antipolis, 32 ont abandonné. J'espère que le visu s'est bien déroulé.

12 mai 2008

32 abandons sur 46 participants?

:lavache:

Soit il y avait vraiment les 4/5 bft avec rafales à 6 que tu mentionnais hier, et je ne trouve pas ces abandons trop glorieux.

Soit l'anémomètre du bateau sur lequel navigue ton fils n'est pas bien étalonné et il y avait plus de vent!
;-)

12 mai 2008

Tu peux vérifier

tribord.chez-alice.fr[...]ats.htm

Je crois que c'est plus l'état de la mer que la force du vent qui est en cause. Une houle d'est en Med, c'est mortel.

12 mai 2008

Batelier, Culsec, ...

... j'aimerais avoir vos positions exactes. Je voudrais les mettre dans Google Earth ainsi que la ligne d'arrivé pour mieux comprendre la déformation de la carte.

Ma position à 11h GMT:
Lon: -008°07.46'
Lat: +051°38.23'

12 mai 2008

ma position

à 11h TU
8 07 28 W
51 38 32 N

12 mai 2008

Z'avez une loupe ??

La parallèle à la ligne orientée 242° me donne Culsec devant de 0.02 mille, à 0.1 mille près même à zoom 12 !!!
:lavache::lavache::lavache::lavache::lavache::lavache:
Y vont être dans la même seconde !!!!
:mdr::mdr::mdr::mdr::mdr:

12 mai 2008

Victoire annoncée...

du batelier.... bravo ! :bravo::bravo::bravo:
Pour la deuxième place, c'est chaud, je n'ai pas dit mon dernier mot...
On va pouvoir fêter ce triplé au pub ! :alavotre::topla::coucou:

12 mai 2008

trop tard

pour le point de 11h :-( (cuisine et repas ;-) )

maintenant, c'est
Lon -8°10'22"
Lat 51°42'12"

12 mai 2008

ma position à 12 h

8 10 33 W
51 41 60 N

12 mai 2008

J'imagine

le stress de certains d'entre vous. Ca doit être assez insupportable.

12 mai 2008

sans prendre

en considération les déformations de la carte

par rapport au point le plus court,
Smirnoff serait à 2.34 de la ligne
Culsec à 2.85
Incognito à 2.87

ma vitesse est de 4,01nd

chaud l'arrivée :-)

12 mai 200816 juin 2020

C'est aussi ce que je mesure ...

... je crois que l'on peut d'ores et déjà féliciter Batelier. A mes yeux, nous venons de vivre une course d'anthologie. Je ne suis pas près d'oublier le 'coup du facteur'! Je n'aurais jamais cru que cette option puisse fonctionner. Je crois que si elle avait été utilisée dans une course réelle, tout le monde en serait sur le cul. Vraiment, vraiment, chapeau Batelier!!!
:pouce: :pouce: :pouce: :pouce: :pouce: :pouce: :pouce: :pouce: :pouce::pouce:

J'ai trouvé cette course assez amusante, même si tout s'est déroulé un peu au ralenti. Après un départ assez moyen (par rapport à L-Tri), je descends en 11ème position en prenant une option très à l'est. Puis je rattrappe tous les estistes et remonte à la 2ème position lors du passage de la première molle. Mais entre temps, les ouestistes ,Défi et tortillo entre autres, passent tout le monde. Je redescends à la 18ème position en me placant de nouveau à l'est. Puis je passe en 1ère position au passage de la 2ème molle. Ca marchait si bien, pourquoi donc ne suis-je pas repartit à l'est pour le passage de la 3ème molle? Toujours est-il que je me fais magnifiquement dépasser par Batelier dans les dernières heures de la course.

Premier, deuxième ou troisième, cela n'a pas trop d'importance. Je vise la première place du championnat, et l'important pour moi est d'avoir creusé la distance avec mes concurrents directs.
:-) :-) :-)

Après une belle course, je me garde un petit trophée: une carte qui retrace le parcours des premiers. Jusqu'à présent, je ne l'avais fait que pour mes victoires. Mais cette course-ci fût tellement extraordinaire que je souhaite en garder un souvenir particulier.
:-D :-D :-D

12 mai 2008

a vrai dire

je n'ai osé cette manoeuvre
1) parce que mon cas était "désespéré" ;-)
2) parce que l'opportunité c'est présentée ...refusante sur la route directe (le vent avait mis un peut d'ouest dans son nord) et franchement plus de vent (toutes proportions gardées ) à droite du plan d'eau

je me rappelais pourtant la mini de OV où chaque trop gros écart de route pour aller chercher le vent se payait cash

pour cette fois, ça a payé...

PS, dans la figaro d'il y a 2 ans, il me semble que 2 concurrents sont partis très au large chercher du vent et on mis 4h à tout le monde, y compris à mon copain Gerald Veiniard qui , avec 3 manches gagnées ne fait que 2ème au général....
mais il était bloqué au marquage de ses adversaires les plus sérieux à ce moment là :-(

12 mai 2008

ouf

Arrivé le 12/05/2008 12:34:50 GMT

mais 18 secondes entre Culsec et Incognito

1 -Smirnoff -HEO 2d 16h 34' 50''
2 -Culsec- HEO +0h 07' 20''
3 -Incognito -HEO +0h 07' 38

12 mai 2008

Je l'avais dit

... qu'on finirait avec des pare-battages !
Je suis pas mécontent de ce coup-là, je suis allé le chercher :-)
En revanche, je penserais que Vincent serait plus rallenti, la maj météo a mis plus de nord dans le vent, ce qui l'a propulsé LOIN (!) devant...
Victoire méritée du Batelier, Ivresse générale programmée (mais hélas virtuelle).
Bon.
Je propose une dernière SMA-Acores demain matin, avec un parcours semi-rase-cailloux (je vais cogiter) j'ai juste le temps avant d'aborder l'enfer parisien... des partants ?

12 mai 2008

Félicitations à toi aussi Culsec

:bravo: :bravo: :bravo:

Très belle course. En fait, je ne voulais pas le dire hier soir, mais je n'ai pas beaucoup aimé te voir partir vers l'est comme ça. Je savais que cela pouvait être dangereux. En fait, je crois qu'inconsciemment j'ai préféré marquer mes adversaires directs au championnat de printemps.

Féliciattion également à l'ensemble de l'équipe. L'ambiance y est vraiment excellente!
:topla: :topla: :topla:

12 mai 2008

et bein voilà...

Je te l'avais bien dit qu'il y avait un espoir ;-)

Belle course les gars... j'espere etre de la prochaine avec vous...

@+

12 mai 2008

Bravo

pour ce superbe podium HEO.

12 mai 2008

HEO à l'honneur !!

belle triplette et avec le panache et " la reflexion" moi je suis à ma place 10 eme ce qui va peut changer mon classement général
encore bravo batelier :pouce: :pouce: :pouce:
et pour culsec aussi , ça fait du bien ! françois, sans commentaire toujours aussi affuté!
A +

12 mai 2008

Ca vous a plu le Figaro !!!

Les trois dernières c'est aussi du Figaro sur un circuit de trois manches dans le golfe de Gascogne.

Promis, pour ces manches là je colle au cul de ...
On verra !!!
Chapeau les Cht'i gars !!!
:-D :-D

12 mai 2008

Bravissimo au TYT !!!

:bravo:

:pouce:

[size=7]Comment ? C'est pas le TYT ???[/size]
:lavache: :oups:

:jelaferme:

12 mai 2008

Sur la lancée: SM-A demain ?

J'ai lancé un fil, avis aux accros et aux revanchards :mdr::mdr::mdr:

12 mai 2008

Bravo au podium !

Je rentre, tout le monde est arrivé à bon port !

BRAVISSIMO à tout le monde, et aux trois premiers en particulier !

@+

12 mai 2008

Oui mais...

t'as vu Laurent, cette année nous, on fait pas des étincelles...

12 mai 2008

Je suis plus surpris ...

... par ma propre régularité à un bon niveau ces derniers temps que par le manque de régularité des autres joueurs.
:langue2:

Ces courses ne sont pas faciles. J'y consacre quand même un temps de réflexions non négligeable. Je mets mes options à plat plusieurs fois par jour. Je revérifie l'évolution de la météo. Etc.

Je me demande s'il n'y pas un peu un phénomène de lassitude pour certains. Il me semble que je participe à moins de courses dans l'ensemble, mais que je me consacre peut-être plus intensément à celles que je fais.

Pour OV, tu dis "Mais c'est là un débat récurrent qui va malheureusement s'achever peut-être plus tôt que prévu... ". Tu as un bon fil avec Hervé. Tu peux en dire plus?

13 mai 2008

A voir la participation ...

... aux régates 'sponsorisée', je me rends compte que c'est effectivement le noeud du problème.

J'ai vu ce week-end un fil sur Sailing Anarchy forums.sailinganarchy.com[...]dex.php concernant la Transat Artemis virtuelle. J'avais envie de leur dire qu'OV est bien mieux que Liveskipper.

Mais j'aurais dû ajouté qu'ils ne trouveront pas de bonnes polaires sur le site d'OV, mais bien sur le site de brainaid. Et qu'ils devront faire leur propre spreadsheet. J'aurais aussi dû leur dire qu'ils ne trouveront pas l'échelle de vent sur le site d'OV, mais de nouveau sur le site de brainaid. Et qu'ils feraient bien d'installer Colorzilla pour lire la force du vent. Et que la direction des vents est illisible par petit temp. Je leur aurais bien conseillé de participer aux régates du week-end, mais j'aurais du préciser qu'ils ne trouveront pas de classement correct sur le site d'OV, mais bien sur le site du Mystic Team.

Alors tu vois, je ne l'ai pas fait.
:-(

13 mai 2008

Ah oui, j'oublais ...

C'est quoi ce procès?

12 mai 2008

C'est vrai...

depuis mon retour de Côte d'Ivoire, une victoire immédiatement et puis, plus rien.

A chaque fois, je fais les mauvais choix. Encore ce week-end. La météo a trop changé dimanche matin pour que l'avance acquise dans la nuit de samedi (et François n'était pas trop serein à 01H00loc) soit suffisante. Et ce matin, nous avons eu droit encore à un glissement des prévisions, auxquels nous sommes habitués lorsqu'il s'agit de petits vents, comme sur cette course.

C'est la vie (enfin non, le jeu !), mais comme nous ne sommes pas exactement la TYT (ne t'en déplaise ! ;-)), à chaque fois il y a une partie de l'équipe qui fait le bon choix. Tant mieux
Et François et Thais en particulier sur ce CP...
Encore bravo à eux.

LE truc qui m'inquiète, c'est la pérennité d'OV. Mais c'est là un débat récurrent qui va malheureusement s'achever peut-être plus tôt que prévu...

@+

13 mai 2008

Lassitude...

Oui : je fais beaucoup moins de courses que l'année dernière.
Presque pas de Free avec les copains (en général, ça se goupille mal il est vrai, comme celle de Culsec cette semaine).
Mais en fait, je suis las tout court. Je m'endors régulièrement sur la soupe, je m'inscrit à la dernière minute...
Bref, j'y suis pas... :-(
Grosse fatigue générale (vous m'avez assez peu lu sur Héo depuis octobre). Je crois reprendre du poil de la bête. :-)

Pour ce qui est de la suite :
OV est un merveilleux outil, même s'il a des défauts. A ma connaissance, il n'y a pas de meilleur site de routage virtuel.
Il a un gros défaut : son concepteur...
Très arrêté sur ses positions, pas commerçant pour deux sous, assez cassant parfois sur son forum.
A sa décharge, je crois qu'il a une autre occupation professionnelle...
On a été plusieurs à essayer de glisser des idées à Hervé. Il en met en pratique aujourd'hui (les régates à la carte par exemple). Aujourd'hui, j'ai abandonné, j'attends de voir, avec une certaine apréhension...

13 mai 2008

Non, en ce moment...

pas spécialement en contact avec Hervé. Il m'avait spontanément signalé l'amélioration des étiquettes (le spontanément souligne un progrès de sa part).
Le procès devait se tenir en avril, mais pas de nouvelles. Peut-être pas encore eu lieu ?

Ce que je voulais simplement sous-entendre, c'est que si un sponsor style organisateur de course réelle ne crée pas une régate virtuelle sur OV, je vois mal comment la pérennité du site peut-être assurée. Car j'ai bien l'impression que le nombre de participants baisse sans cesse.
Et la partie "créez cotre régate" n'est pas à l'origine, pour l'instant d'un nombre régulier et suffisant de courses. Donc... on reste sur notre expectative.

voilà, voilà...
@+

13 mai 2008

Nous sommes d'accord

Voilà une explication partielle à travers ce que m'écrivait Hervé fin 2007 :


Je termine en ce moment même la traduction d'une demi douzaines de
brevets (anglais-&gtfrançais) qui seront utilisés dans le procès d'INSITU
contre OceanVirtuel. Cet avant-dernier réclamant 4 000 000 d'Eu à OV,
plus quelques friandises, pour une soit-disante utilisation usurpée d'un
sombre brevet ignoré. Les skippers d'OV sont au courant et m'ont
d'ailleurs gentillement fourni des attestations en nombre. C'est chiant
à traduire un brevet, surtout rédigé par un japonais =;o)


J'imagine même pas la tête du brevet, ni la gueule de l'échelonnement des mensualités de 1 euro pour payer l'amende ;-)

Sinon, sur OV4, il y avait l'échelle des vents.
On lui a même suggéré d'intégrer aux flèches directionnelles du vent l'apparition de sa force et de sa direction quand on passe dessus avec la souris.
Mais bon, l'absence d'argent le conforte certainement dans son entêtement...
Je lui avais suggéré de faire apparaître le nom des îles au passage de la souris (intérêt didactique, aucun intérêt pour la course, nous sommes d'accord). Sa réponse a été que le jour où il aurait de l'argent, il le ferait...

C'est quoi le nerf de la guerre ??? Rappelez-moi ?
Il a été un précurseur sans trop d'argent, il s'est fait rejoindre puis dépassé par des sites qui ont du pognon. Histoire d'une mort lente annoncée.:-( :-( :-(

@+

13 mai 2008

L'échelle des vents

c'était celle que Brainaid a sur son site, la même (elle vient d'OV).

13 mai 2008

Moi aussi

je suis allé faire un tour sur Liveskipper, c'est vraiment pas génial. L'interface OV est beaucoup plus conviviale (même s'il faut taper les caps au lieu de tourner une molette) malgré tous les défauts mentionnés par François. Et finalement tous les outils existent pour ceux qui savent s'en servir (ce qui n'est pas mon cas), même s'il faut aller les chercher ailleurs. Reste effectivement le problème de la lecture de la direction et de la force du vent par tout petit temps, comme le weekend dernier, à des endroits autres que celui où on se trouve.

Je ne suis pas vraiment d'accord à propos de la comparaison entre le classement donné par OV et celui du Mystic Team. Chacun correspond à une vision différente du championnat à un moment donné, mais au final les deux sont identiques. D'ailleurs, je ne comprends toujours pas très bien ce que le fait d'appliquer un coefficient de 60% forcément arrondi à chaque étape de la compétition apporte de plus par rapport à un classement final au meilleur des 6 manches sur 10.

Je suis ravi de voir que Laurent a constaté la même chose que moi dimanche matin, en tout cas pour les bateaux qui étaient plus au sud. Je ne m'expliquais pas la route de goleen pendant la nuit, qui est remonté plein nord d'un seul coup sous régulateur, alors qu'il aurait dû remonter très progressivement vers le nord ouest d'après la météo de samedi soir. Mais comme je suis un gros dormeur - moi, c'est pas 6 heures de coma profond, c'est plutôt 10 ou 12 - je m'en suis aperçu beaucoup trop tard. Bof, tout cela n'est qu'un jeu sans le moindre enjeu, mon destin est de rester scotché à la 25ème place, j'assume. Et puis je préfère avoir à regagner des places plutôt qu'avoir à ne pas en perdre, c'est plus confortable.

(J'ai bien aimé la blague de la Guinness prise cul sec incognito par Smirnoff à Porto-Vecch)

13 mai 2008

bien aimé aussi

;-)

13 mai 2008

:pouce:

:bravo: :alavotre: :topla:

13 mai 2008

Bien aimé moi aussi

:mdr: :mdr: :mdr:

Pour le classement Mystic, ce n'est pas le classement sur 60% des courses que je trouve mieux - comme tu dis au bout du compte cela revient au même. C'est la vue d'ensemble du classement de toutes les courses du championnat, et pas uniquement un score global, que je trouve nettement mieux.

13 mai 2008

Tu as raison

Si OV nous offrait la même fonctionnalité, ça nous éviterait une manip supplémentaire pour aller sur le site de Mystery. Mais bon, c'est pas vraiment un problème, pour moi en tout cas.

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Après la pluie, le soir en Bretagne Nord.

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