Stève Ravussin chavire à bord de son Mod 70

Équipage sain et sauf mais un MOD70 chaviré au beau milieu de l'indien.

seasailsurf.com[...]Water-L

Le parcours effectué :
www.raceforwater.com[...]edition

Pourquoi avoir choisi un MOD 70 pour cette expédition relative à la pollution des océans par les plastiques ?

L'équipage
14 sept. 2015
14 sept. 2015

Un de mes potes a eu une question saugrenue : y a t il un mod 70 qui n'ait pas cabané?
Hum....

15 sept. 2015

:oups:
Et maintenant plus besoin d'expédition, ils sont certains que l'océan indien est pollué par un plastique ... :acheval: :acheval: :acheval:

15 sept. 201515 sept. 2015

Pourquoi avoir choisi un MOD 70 : Peut être pour couvrir une grande zone pour faire des prélèvements avec un bateau qui se déplace sans bruler d’énergie fossile ?

15 sept. 2015

Pas mal de gros voiliers océaniques répondent à ce cahier des charge. Le MOD 70 apporte en plus la vitesse mais aussi la capacité à cabaner. Ils n'étaient que 5 à bord.

15 sept. 2015

www.24heures.ch[...]0717409

Le bateau, un «MOD70», visitera les cinq principaux vortex situés dans les océans pacifique, atlantique et indien. Mais pourquoi utiliser un bateau de course? «Ces bateaux n’ont jamais connu de casse technique en quatre ans de compétition, explique Stève Ravussin. Et ils sont rapides. Ils ont fait la traversée de l’Atlantique avec une moyenne de 25 nœuds (46?km/h). Comme nous chargerons le nôtre pour les biens de l’expédition, il sera un peu plus lent et filera à 10-12 nœuds (18-22?km/h).» Et le Palinzard d’imager: «C’est un peu comme si vous rouliez à 150?km/h avec une Ferrari alors qu’elle peut atteindre 300?km/h.»

15 sept. 2015

Faudra que l'on m'explique, le skipper explique l'incident aussi par la fatigue de l"equipage puis precise qu'une hrure après avoir été récupéré, l'equipage etaient a pied d'oeuvre..

15 sept. 2015

Ce ne sont pas forcément les mêmes entre l'équipage qui a chaviré et l'équipe qui va aller récupérer le bateau.

15 sept. 201515 sept. 2015

Il faut dire que le Ravussin semble d'un naturel assez "joueur".
Par exemple faire la route du Rhum sur un Formule 40 fallait quand même oser...

15 sept. 2015

déjà détenteur du record de passage sur le toit avec 5 chavirages, il devient intouchable avec ce 6 ème chavirage...
pas de bobo humain à déplorer

15 sept. 2015

A quoi servent aujourd'hui ces MOD 70 ?
Ben à pas grand chose, pas/peu de courses, encore moins de circuits.
De là a imaginer qu'ils cabanent pour pas grand chose, il n'y a qu'un pas....

16 sept. 2015

un peu charlots tous ces gosses de riches sponsors, se planterdans cette zone faut vraiment deconner...enfin ca fait marcher le commerce.
dites vous bien tout de meme qu'il joue avec vot fric; l'expedition scientifique sur un tri taillé course ???

16 sept. 2015

J'ai un peu connu, Steve Ravussin. C' est quelqu'un de très sympathique et casse cou.
Comme d'autres avant lui, il a trouvé le filon de l'expédition scientifique pour se faire plaisir.

16 sept. 2015

oui mais la il n'était pas en mode course couteau entre les dents ??? ces bateaux sont ils si dangereux ? même en convoyage ?

16 sept. 2015

Et avec ton travail, il me semble... Si tu veux du vent faut venir dans le golfe de Gascogne, surtout en ce moment :mdr:

16 sept. 2015

La pollution des plastiques dans les océans est à la mode. C'est un vrai gisement à financement pour ceux qui cherchent à se faire plaisir sur la mer.

16 sept. 2015

avec un orma le premier ris à partir de 11nds de vent réel!! le mod est un peu plus sage mais ça reste des bateaux de funambulistes avec lesquels tout se paie cash

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