SNSM 2010

Bonjour à toutes et à tous
16% seulement des plaisanciers cotisent à la SNSM

Quelle est la volonté de la communauté "Hisse et Ho" pour corriger cette anomalie ?

Alan

L'équipage
03 nov. 2009
03 nov. 2009

bat la houle mon avis est simple

1)je pense que hisse et oh est déjà impliqué pour les dons a la snsm
2) que le site dans son ensemble n'a pas pour but de faire de la propagande pour tel ou tel associations

03 nov. 2009

Re SNSM 2010

Quand j'écris "communauté" je pense à toutes les individualités qui composent cette communauté.
J'exclus donc la notion de personne morale qu'est le site.
Quand à parler de "propagande" pour la SNSM, je t'en laisse la responsabilité...

03 nov. 2009

et en plus

il n'y a peut être que 16% des propriétaires de bateau qui naviguent.

03 nov. 2009

c'est vrai

j'ai pas de cancer ...enfin je pense ;-)

03 nov. 2009

alors pour répondre

a ton poste après explication,je pense que chaque individus a liberté de s'impliquer ou pas,et suis bien trop petit pour me permettre de faire des leçons de morale.
Et pour répondre aussi a ce pourcentage des 16%
il y a 16%,qui donne a la snsm ,peut être d'autres donnent ailleurs,et peut être d'autres n'ont plus la possibilité de donner

03 nov. 2009

oui mais là

pas obliger de naviguer pour faire un ptit quelque chose ;-)

03 nov. 2009

T'as plein de manière qui ne regardent que toi

Tu peux déja rouvrir le débat sur le pourquoi du comment une association en charge d'une mission de service public doit vivre de la charité.

En attendant que ce point soit traité, et qu'il soit effectivement créé le fameux service de "gardes cotes" à la française promis, tu peux effectivement adresser un don. Tu peux le faire en allant serrer la pogne des mecs à la station SNSM du coin, comme en répondant à un mailing d'une boite de pub qui gardera 60% de ton don.

Tu peux aussi, si le coté charité business te dérange, faire en sorte de ne pas avoir à les appeler. C'est à dire d'être entrainé sur un bateau équipé. C'est déja pas si mal.

Cela évitera qu'ils claquent leur pognon pour aller te chercher quand t'es en panne d'essence à 300 m du port et que tu ne veux pas rater le début de "plus belle la vie".

Tu peux aussi participer à leurs activité. Par exemple, il se courre au départ de Bandol le we de l'ascension "le trophé SNSM", dont tous les frais d'inscriptions sont reversés à la SNSM. Je l'ai fait déja 2 fois, et c'est une régate vraiment sympa, en trois jours, avec un tas de discussion sur la sécurité avec les gars de la SNSM. Et quant tu les croises des jours après, tu as toujours droit à un petit coup de sirène pour te dire bonjour. Et après, tu reçois une petite carte.

Alors toi, tu choisis quoi ?

Jacques

03 nov. 2009

et puis on a le droit

de ne pas cotiser si on navigue ailleurs.
par ex: en zeelande.

03 nov. 2009

la polémique, il faudrait déjà faire preuve d'exactitude....

car si ce % de plaisanciers cotise, il y a aussi les organismes donateurs qui représentent la majeure partie du financement.

LA SNSM n'a donc pas que les cotisations individuelles, sans compter les facturations d'intervention.

Sans dire que le financement est suffisant, il n'est pas uniquement basé sur les cotisation individuelles non plus.

03 nov. 2009

on peut m^me

se poser la question si le faite de cotiser est une bonne chose.

Est-il normal que seul les sauveteurs en mer soient des benevoles et non des pro payé par les impots au m^me titre que tout autre systeme d'entraide ?

cotiser s'est maintenir ce systeme .

et de toute façon la plus grande partie de leurs budget et donné par les collectivités via nos impots.

mais je cotise

josé

03 nov. 200916 juin 2020

Moi je suis plutôt "pour"...

...et donc en début 2009, pour sensibiliser tous mes copains qui naviguent, c'est à dire tous mes amis du Club Nautique dont je fais partie, et aussi tous les membres de notre Forum spécialisé "Sun-Fast20", j' ai mis sur mon blog (dédié au Sun-Fast20"), le montage photo que j' ai réalisé , ayant comme thème la SNSM .
Mon diaporama n'est pas un chef d' oeuvre, mais juste quelques belles photos de bateaux de la SNSM...

Eventuellement pour voir le montage photo 2009 , c'est le deuxième article du lien suivant :
sunfast20.rmc.fr[...]/4/

Ensuite , chacun fait ce qu' il veut, et je ne cherche pas à critiquer ceux qui ne sont pas d' accord.

Manu,

04 nov. 2009

ce n'est pas dans l'actualité

de s'investir plus voire totalement de la part des collectivités locales ou de l'état auprès de la Snsm. Comme beaucoup de services dédiés à une collectivité, il va vers un type associatif. Ains il ne faut pas être choqué d'un appel aux dons et cotisations. Certes nous sommes sollicités de toutes parts mais la participation de chacun est conditionée par son lien affectif avec le monde de la mer. 16% des plaisanciers s'est peu. Il faudrait aussi se poser la question que donnent les autres "utilisateurs potentiels" de la snsm (planchistes, scooter ...).

04 nov. 2009

panda

bonne question, ces stats sont à rapprocher du % d'interventions au profit des plaisanciers sensu stricto et des voileux en particulier.
la diversité des "bénéficiaires" des services de la SNSM (des baigneurs aux rafales abîmés en mer) ne colle pas vraiment avec le mode de financement par des dons.
les courageux et talentueux volontaires de cette noble institution l'ont élevé au rang de réel service public qu'il serait temps de reconnaître en tant que tel, AMHA.

04 nov. 2009

sauf qu'on va se retrouver

pour une participation moyenne de, disons, 10 € par bateau, avec 25 € supplémentaire de frais de dossier, 12 € de frais administratifs...

Mais bon, au moins, les bateaux ventouses paieraient un peu pour ceux qui naviguent.

04 nov. 2009

les frais...

c'est juste que j'ai ma place depuis 10 ans. Le prix a augmenté, forcément.
Mais depuis quelques temps, en plus de l'aumentation, nous payons de petites choses par ci par là, choses qui étaient comprises dans le prix de l'emplacement.

Par exemple, le grutage est, pour mon bateau, à 70€ pour les 2 mouvements (par trop cher à mon sens). Sauf qu'ensuite, je paie pour le callage sur ber, c'est nouveau. Et la première fois qu'on me l'a réclamé, je l'avais fait moi même ce callage. Maintenant, je reste les mains dans les poches jusqu'à ce que ce soit fini. Et si j'estime que ce n'est pas bien fait, ils recommencent. Pas sûr que ce soit rentable pour le port.

Tout est bon prétexte pour ajouter des frais (encre pour l'imprimante, achat de papier et timbres pour prévenir les plaisanciers,...)
Bien sûr, ça ne concerne que le port que je connais.
Mais maintenant que tout le monde va le savoir, ça va se généraliser ;-)

04 nov. 2009

y aurais peut etre un truc simple pour aider la snsm

OBLIGER toutes les marinas a, suivant le nombres de bateaux qu'ils ont chez eux a envoyer un cheque de x euros a la snsm.
ces x euros seraient rapartis par apres avec la note que le plaisancier paye son emplacement, amha ça ne devrait pas trop se faire sentir, et il ne serait que normal que chaque proprietaire de bateau mis a l'eau et ou en marinas participe a la snsm.
ne me fusiller pas hein, c'est que mon avis ;-)

04 nov. 2009

pourquoi tant de frais???

disons que tu paye 1000euros l'emplacement, ben tu payerais 1025euros point. les 25 automatiquement envoyé a la snsm
puis 25euros l'année en plus je pense pas que les gens vont regarder quand meme, et 25euros par bateau et par port ou marina, le cheque a la fin il serait pas mal pour la snsm ;-)
mais ce n'est que mon avis.

dire ou faire

bonjour
on peut aussi aller ici :

www.snsm.net[...]adh.php

pas besoin d'un long fil.

Hubert, de Cherbourg

04 nov. 2009

Soyons sérieux.

Une contribution obligatoire, cela s'appelle un impôt.

Dans ce cas, ce n'est pas la peine d'augmenter les charges de port pour en reverser une partie.

Il suffit de le faire avec le DAN, qui concerne tous les bateaux immatriculés.

Et on retombe sur l'idée développée depuis longtemps : un service public financé par l'impôt.

Jacques

04 nov. 2009

pkoi pas

mais en service public, on peut contater que les gens vont bosser sans plus, que benevoles, là ils se donnent a fond ;-)amha bien sur ;-)

04 nov. 2009

Dan

C'est pas aussi simple;le dan existe mais n'est pas obligatoirement payé.
Ex: j'ai 50€ de DAN mais l'état ne recouvre qu'à partir de 78 €.
Alors ?

04 nov. 2009

La SNSM

est financée à hauteur de 35% par des fonds publics et 65% par des ressources privées : dons, adhésions, legs etc...
Je ne retrouve pas la ventilation de ces ressources privées qui est publiée dans la revue "Sauvetages" que je ne conserve pas indéfiniment.
On retrouve toujours les mêmes arguments sur ce sujet.
On pourrait aussi s'interroger sur l'existence de pompiers volontaires bénévoles (ce n'est pas ce qu'ils touchent qui permettrait de vivre).

Même avec la création d'un service de garde-côtes professionnels, je ne crois pas que les volontaires de la SNSM accepteraient d'être "dépossédés" de ce qu'ils considèrent comme un devoir de solidarité.

Il faut tout de même une motivation certaine pour accepter d'être sorti de sa couette à 2h du matin pour aller se faire rincer, geler et secouer afin d'aider un équipage en difficulté.

Même si on possède un bateau en parfaite condition, avec tous les équipements possibles et en prenant toutes les précautions possibles, il n'est pas exclu que l'on ait besoin d'appeler le CROSS un jour.

Dans les pays voisins, ce sont également des organisations similaires qui assurent une bonne partie de cette mission de service public.

Une bonne partie des interventions se fait "au profit" de nageurs, véliplanchistes, jet-skis qui ignorent tout de cette organisation.
Les marins pêcheurs aussi font souvent appel à leur aide.
Un patron de station que je connais me confiait la difficulté pour eux d'avoir une réponse des patrons pêcheurs pour cotiser.

Je pense que c'est tout simplement un devoir d'apporter sa contribution à la SNSM pour tout individus nautique. Nous pouvons tous imaginer avoir besoin d'eaux un jour ou l'autre.

Quant à imaginer que certains n'ont pas les moyens de cotiser, je trouve cela tout simplement ridicule. Quant on possède un bateau, si modeste soit-il, on peut tout de même verser 20€ par an!

04 nov. 2009

normal de cotiser

J'ai commencé dès l'achat de mon premier bateau et ai continué même en période de chômage (en diminuant le montant).

Si c'était un service public celà voudrait dire que nos loisirs seraient financés par des contribuables qui ne naviguent pas - est-ce normal ?

Comme dit Ecumeur on peut avoir besoin d'assistance avec un bateau bien entretenu et en faisant preuve de prudence. La seule fois où çà m'est arrivé c'était en Espagne, et j'ai alors découvert que c'était un service public là-bas. Bien qu'ils aient été dérangés un jour de fête les intervenants ont été exemplaires et l'un d'eux est revenu s'assurer plus tard que je pouvais effectuer les réparations nécessitées par cet incident - ce n'est pas conforme à l'idée que certains se font des fonctionnaires...

04 nov. 2009

SNSM

Entièrement d'accord avec Ecumeur. Cela fait 25 ans que je cotise et ne possède un bateau que depuis 2 ans. Mais en tant que baigneur ou pratiquant de voile légère j'aurais pu être contraint de faire appel a ces bénévoles.
Tous les plaisanciers britanniques cotisent au RNIL et "shocking" s'ils ne participent pas à ce système de solidarité des gens de mer et de plus je crois qu'un montant fixe sur leurs primes d'assurance navigation est reversé à la vénérable institution.
Prenons exemple.
André

04 nov. 2009

Port Camargue

4600 places,16% ,cela doit représenter une belle somme,je ne parle pas des subventions en plus et des collectivités comme l'association des plaisanciers et autres.
Si l'on tient compte de leurs frais,et des rentrées,je doute fort que leur caisse soient au plus bas.
Ceci dit bien entendu cela ne change en rien dans le fait qu'il soit appréciable de les aider.
Mais peut-être plus dans certaines régions que dans d'autres.
Enfin ceci n'est que mon point de vu,je n'ai aucune connaissance de leur comptes

04 nov. 2009

bat la houle

j'ai beau lire mon poste dans tout les sens et je ne vois pas en aucuns endroits ou je dénigrerais la snsm,ni d'allusions de ne pas donner.
Il en était juste un petit calcul par rapport aux nombres de places qu'il y a dans ce port,et des rentrées potentiels .
Je précisais d'autre-part qu'il était bien de les aider.

Donc par conséquent,ton agressivité et ta leçon de morale,tu peut te la mettre ou je pense

04 nov. 2009

bat la houle

il est d'ailleurs dommage que tu ne puisse tenir compte de ce que te disait ta grand-mère.
Autrement dit tes petites leçons de morale et dit-on
commence par te les appliqués,et après tu sera peut-être en mesure de discuter sérieusement

04 nov. 2009

Il faut être précis

Samedi, la technique qui consiste à distiller le doute et la suffisance n'est pas admissible.
"4600 places, 16%, cela doit représenter une belle somme".
Sur la base d'une cotisation de 25€
cela représente exactement 18400€. Pas de quoi couiner comme un dauphin. Quand on sait qu'une tenue embarquée coûte plus de 7000€. Ce qui est indécent, quand on connaît Port Camargue, c'est de considerer le peu d'intérêt porté à la SNSM par ceux qui y résident.

04 nov. 2009

mdrr hé les gars!!

il soufle trop fort dehort que pour monter au mat. :mdr:

04 nov. 2009

Samedi, ma grand Mère disait

"il ne faut pas dire qu'il pleut quand on a craché en l'air et que ça retombe"
Un rappel: La violence, physique ou verbale, n'est que le refuge de l'incompétence

04 nov. 2009

d'autant plus

que ce don est deductible des impots .

vous donnez 100€ vous avez 6o€ de reduction d'impot .

04 nov. 2009

15Euros30, après déduction impôts...

...finalement, ça coute pas cher si on veut aider un peu la SNSM !

Vous envoyez un chéque de 45 Euros à la SNSM, et vous devenez alors "Membre Associé Donateur".
Et ensuite avec le reçu que vous donne la SNSM, vous déduisez cette somme lors de votre déclaration d' impôts, et vous récupérez 29Euros70 . ( 66% à déduire sur vos impots )

Conclusion: Cela vous coute seulement 15 Euros 30 !

www.snsm.net[...]adh.php

Et en plus , la SNSM vous envoie régulièrement sa revue d' information.

Manu.(sunfast20.rmc.fr[...]/ )

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