Securisation des hélices gros HB

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Une triste histoire que je découvre, mais avec une possible conséquence pour la sécurisation des bateaux HB de loisir, car c'était hélas une tragédie déjà arrivée lors d'un cours de windsurf.

L'équipage
22 juil. 2021
22 juil. 2021

Emotion/législation ne doivent jamais être mélangés. C'est la base.

Combien d'accident annuellement ? Combien seraient tout aussi grave avec une cage d'hélice? Combien de bateaux moteur?

Une meilleure formation/information des usagers ne paierait-elle pas plus?

Pas facile ces sujets là .... :)

22 juil. 2021

Dans la procédure d'homme à la mer, apprise au permis, on insiste sur la nécessité d'arriver sur la personne à l'eau au point mort, sur l'erre.
Ici, on a un irresponsable qui confie les commandes pour une manœuvre délicate et dangereuse à son fils de 12 ans et il faudrait em...erder tout le monde pour compenser l'absence de neurones de Papa ?
C'est plus facile de faire une pétition que d'admettre qu'on a épousé un abruti...

22 juil. 2021

Il est quand même très facile de mettre une cage d’hélice. Cela présente en outre d’autres avantages non négligeables.

Bien que le code de la route interdise de heurter les piéton, on a bien amélioré la forme de l’avant des voitures pour réduire les blessures des piétons heurtés.

22 juil. 2021

Oui t'as raison on a fait des gros SUV qui pèsent le diable, aux puissances démesurées et aux calandres énormes !

22 juil. 2021

les cages à hélices ont une contre performance en vitesse et en carburant, 2- La majorité des accidents impliquant une hélice se font à haute vitesse (plongeur non signalé, arrivé dans une zone de baignade) et entre un hachoir dans la tête à 25 nœuds et une cage à hélice je ne suis pas sur de la différence de résultat sur la victime, et d’ailleurs dans le cas présent le bateaux à moteur à empilé les erreurs.
C’est bien la France: un accident et une obligation national dans la foulé, avec l’augmentation de la conso de carburant avec une cage c'est encore des frais pour les plaisanciers...

22 juil. 2021

Dans certaines conditions, le carénage d’une hélice améliore son efficacité.

22 juil. 2021

Le problème c’est qu’une hélice de bateau n’est dangereuse que si celui qui conduit le bateau ne respecte pas les règles.
Donc même si je serais pour parce que ça ne semble ni cher ni contraignant, c’est dommage de créer une règle supplémentaire parque que les règles de base ne sont pas respectées.

22 juil. 2021

Les accidents de voiture n’arrivent aussi que si les conducteurs ne respectent pas les règles de conduite.

Malgré cela, les constructeurs de voiture ont fait d’énormes efforts pour diminuer le nombre et la gravité des accidents. Pourquoi les constructeurs de bateau ne feraient pas pareil ?

Pourquoi embête-t-on les gens avec la ceinture de sécurité, avec les limitations de vitesse, etc. alors que les accidents n’arrivent qu’à quelques inconscient qui pénalisent tous les bons conducteurs qui respectent les règles, eux ?

22 juil. 2021

Je ne suis pas tout à fait d’accord.
D’abord il est rare qu’un automobiliste ait un accident pour avoir laissé le volant à son fils de 12 ans.
Ensuite il y a bien plus d’aléas en voiture qu’au volant d’un zodiac.
On peut très facilement avoir un accident de voiture malgré avoir respecté le code de la route.

22 juil. 2021

Hier à Doelan le même type d'accident, une jeune fille gravement accidentée avec une hélice.

22 juil. 202122 juil. 2021

Très très triste pour cette maman, la perte de son enfant, c'est irremplaçable.
Mais pourquoi ce refus de la responsabilité du mis en cause et accuser le matériel (en l’occurrence les hélices). C'est se voiler la face.
que ce soit voiture, moto, vélo, bateau ou tout autre engin de locomotion la responsabilité incombe à un manque de maitrise et là une aberration " un enfant de 12 ans aux commandes ".

Idem l'accident à Doëlan, l'adolescente éjectée et grièvement blessée. Faut-il être inconscient, stupide voire très " con "pour barrer un bateau et risquer la vie des personnes à bord ?

C'est vraiment le monde à l'envers ne jamais accuser le responsable.

Combien de fois ai-je vu (malheureusement souvent des jeunes) assis à la proue et même en pleine vitesse. Et que font les "pilotes de pacotille" ? A part rigoler etc... Au pire ils se ridiculisent. (On dit que le ridicule ne tue pas. Et pourtant !!!)

Et ne gèrent pas un minimum de sécurité. On n'est pas avec une bouée canard ou un matelas pneumatique au bord de la plage.

22 juil. 2021

1000 fois de ton avis !

22 juil. 2021

Un accident est toujours multicausal. Dans les cas évoqués, il y a le comportement des protagonistes et le matériel (et peut- être la signalisation). Supprimez une de ces cause et l’accident n’aura pas lieu. Il faut certes rendre les protagonistes plus respectueux des règles, mais agir sur le matériel évite aussi les accidents.

23 juil. 2021

Exact Lulu.
Lorsqu'on fait l'arbre des causes d'un tel accident, on trouve les deux causes profondes citées plus haut.
Plusieurs parades peuvent être mises en œuvre, la cage à hélice en est une.

22 juil. 2021

Faut problème tout ça, quand on voit les circonstances, vraiment n'importe quoi.. c'est la connerie qu'il faudrait interdire..

23 juil. 2021

Suite à un accident semblable avec un kitesurfer , les Glenans "auraient" installé des cages d 'Hélice .
Il y a eu une personne gravement blessée ou tuée à st Barth , un jeune Anglais en Polynesie.
Tout 2 nageant prés de leur voilier.
Un jeune Tahitien a eu 1 ou 2 jambes broyés par 1 helice .
Triste....

23 juil. 2021

Perso je serai assez pour l'idée de la cage, un système démontable qui serait obligatoire pour les activités en contact proche avec des nageurs et des personnes immergées. C'est un peu comme le principe des EPIs en industrie (équipement protection individuelle), la responsabilité c'est les intervenants mais malgré tout les EPIs ont sauvés la mise dans des circonstances mal anticipées.

23 juil. 2021

La solution est simple : hydrojet obligatoire...
Pas de problèmes (enfin pas celui-là) avec les jet-skis.
En Italie, règles différentes pour les hydrojets et les bateaux classiques, par ex..

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Après la pluie, le grain s'éloigne.

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mars 2021