Sans gêne !!!

tu fais

comme a l hopital tu marque a la peinture a ton emplacement: reserve a papyjeff, sous peines de poursuites barbares

radical

tu leur taxe une participation financiere forfaitaire à la journée !

Il n'y avait personne

de garde à la pitainerie? C'est à eux d'envoyer un sous-verge à pied ou en zodiac morigéner l'intrus, il me semble.

pas d'accord

avec MARAUDEUR un bon coup de canif dans l'amarre ça fait des traces,puis si on viens te demander quoi que ce soit ,t'a rien vu et en plus tu les engueules car non content de s'etre mis a ta place ou a couple sans rien demander a personne,ils sont mème pas foutu de le faire correctement ;-)

Quand on peut se le permettre

ce genre d'humour est exquis, surtout si on peut produire une photo du parasite en train de squatter :-D

système corse

larguer les amarres et les pare-bats en en laissant qu'une et un bout dans l'hélice et si le bateau te touche, une peinture neuve aux frais de leur assurance

ensuite tu sirotes ton liquide préféré dans ton cockpit en regardant passer les mouettes et en attendant qu'ils te demandent de les aider

amicalement

avec Aloha, quand ils me voient faire la manoeuvre d'entrée dans la place, je pense qu'ils préfèrent ne pas être entre la bateau et le quai

A camaret

aussi, ca nous est arrivé de nous mettre à couple à un autochtone par manque de place l'été. Mais dans ce cas la, on laisse toujours quelqu'un sur le bateau pour s'assurer qu'il n'y a pas de probleme...en cas de probleme, on degage sans faire c..r le monde et on se demerdes pour trouver un trou de souris...
La derniere fois, on a fini dans l'autre boat pour l'apero ;-)

Des gougnaffiers, c'est comme pour ceux qui cassent et se barrent : la planche directe !

Gébé, fait comme moi,

tu ne réponds pas à ce genre d'intervenant. Même si parfois il a raison, son ton de "monsieur je sais tout" ne me conviens pas, alors tu laisses faire et tu continues ton train sans t'en préoccuper.
Bonne continuation sur le fil.

Négatif Eric

Dans le port que j'occupais jusqu'à mars dernier, les places amodiées sont numérotées et alouées à un bateau bien personnalisé.

L'amodiation est à la location ce que le CDI est au CDD.

Certes Eric!!!!!!!

Sur le fond !!tu as raison (pour les contrats de location de place de port)! Mais lorsque tu dis à Papyjeff,que les gens qui se mettent a sa place ne sont pas plus en tord que lui!!!là tu pousses le bouchon un peut loin!!!Que dois faire celui-ci?prendre une autre place!!! et l autre une autre place??,Moi perso ,Anar dans l ame cela ne me géne pas trop!! mais celui qui gueule dans le port a 1 heure du Mat :sort le fromage a sa femme aussi beurrée que lui !!là je me déplace!!(ben oui il pourrait en étre au dessert !!merde!!! bon vent!

y a un peu mélange

personne ne revendique la propriété du poste d'accostage et ceux qui se plaignent ici du comportement de certains brestois ou autres, n'ont jamais mis en avant le droit de propriété en affirmant mon ponton ( c'est pareil quand on dit "ma femme")

seulement il sont titulaires payant d'un droit d'accostage et d'usage et ce droit est bien leur propriété personnelle pendant toute la durée du contrat de mise à disposition du poste d'accostage identifié dans le contrat à l'exclusion de tout autre, sauf stipulation contraire entre les 2 parties contractantes ( le fait que ce droit soit strictement personnel est assez souvent mis en avant par les gestionnaires de port pour refuser la transmissibilité du poste à autrui)

et de meme que le locataire d'un appartement ou de toute chose en devient ipso facto, le seul usager légal habilité à refuser à autrui une intrusion ou un usage de la chose louée, y compris au propriétaire de ladite chose, celui qui a payé un poste d'accostage, et est titulaire du droit d'usage attaché, en est bien le seul usager légal pendant la durée du contrat et à ce titre, il peut tout à fait faire jouer ce droit et refuser toute intrusion sur son poste d'accostage ou d'amarrage en toute légalité et bonne morale

en clair légalement, s'amarrer au ponton d'autrui sans son accord ou l'accord d'une autorité compétente est strictement de meme nature qu'entrer dans l'appartement ou la propriété d'autrui sans autorisation ou pénétrer dans une voiture dont on n'est pas le propriétaire, sans l'autorisation de celui-ci, c'est à dire un délit stricto sensu

est ce + clair comme ça?

amicalement

et bien moi, comme des millirers d'autres

j'ai un contrat d'amodiation annuel à port camargue et le n° de la place est bien indiqué dessus

en outre, nul ne peut etre propriétaire d'un espace maritime, y compris ceux qui ont acheté une place

amicalement

Pour alléger le débat.

je me souviens de la douce caophonie du port de Horta aux açores où les bateaux sont à couple par grappes de 5 voire 6.
Si chacun fait attention, c'est des plus agréables.

Et puis s'il y en a qui ne font pas gaffe, on a le droit de leur pardonner et de leur expliquer ... gentiment.

Sauf s'ils dépassent vraiment les limites... mais c'est rare.

Au port d'Essaouira, les chalutiers sont a couple par 8... et moi a couple d'un gros voilier. Le mec avait tendance a picoler. Nous on enlevait nos chaussures pour passezr sur son bateau. Et puis un soir il a gueulé parce qu'on faisait trop de bruit en marchant ... en chaussettes ! finalement mon labrador a pissé sur ses cadenes, et le hublot ouvert ... vengeance très génante, mais a la fin des plus croquignolesque ! Bon il aurait pu sortir un flingue, mais moi j'avais pas vu que le clebs pissait sur son bateau au début ! C'était le premiere fois !
Et puis je me suis rendu compte que le chien du mec venait en fait pisser sur les cadenes tous les soirs quand le gars était chiffon !

et 2 mines

à l'entrée du ponton ? :-D
Dan

Ce qui semble faire bondir Papyjeff ...

... c'est le sans-gêne. Et je le comprends. Je pense que beaucoup seraient d'accord pour dire que si le port demande de changer de place de manière ponctuelle ou plus longue, on s'exécute. Mais généralement on ne trouve pas sa place prise et ses amarres utilisées sans avoir été averti au préalable. Maintenant si j'ai affaire à des gros c..s après avoir demandé gentiment, je fais intervenir le port. Si ce n'est pas possible, j'ai le choix des armes...

contribution hors sujet masquée cliquez pour afficher

alors comme çà un jour t'encule, le lendemain tu roules des pelles ?

Tu te prends pour Dieu le père, pour distribuer bons et mauvais points ?

faudrait sérieusement penser à soigner ta mégalo...

pour moi ce n'est pas bien grave, puisque je dérape l'ancre.

Mais pour HEO qui est un site sympa.

Tu étouffes le forum de contributions où l'esprit de polémique est toujours latent, intervenant à droite et à gauche sans avoir peur de débiter des inepties, pensant que celui qui a le dernier mot a forcément raison.

le site, c'est comme un mouillage : tranquille jusqu'au moment où un connard arrive et te casse les couilles.

alors le mouillage je le quitte, pour que tu les casses à d'autres. J'ai mieux à faire que passer mon temps à voir si son ancre a pas dérapé pour se foutre dans moi...

A la bonne heure !

En plus, je suis sûr que vous iriez vous biturer ensemble, ça finirait par une bonne bagarre, à la suite de quoi vous deviendriez les meilleurs amis du monde! :topla: (bon OK, un peu mythe macho genre "l'homme tranquille")
Il faut se méfier, parfois, les grandes histoires d'amour commencent par des engueulades! :cheri:

Bien sûr: les Leguen&Hémidy sont tous des gens EXTRAORDINAIRES ! Tu savais pas ? ;-)

D AILLEURS !!!!!

Pourquoi ne pas dire le nom de l autre site !!!avec Héo ils sont complémentaire!!!encore que mon coeur penche vers Héo!!!!encore merci l équipage et a son capitaine!!!!!!!!!!!!!!

Marin d eau douce!! JE SUIS

Pour le moment !!le bateau est à l éperviére pour réfection compléte!!!:Valence dans la Drome ( le coin de JP que je ne connais pas de visu))!!avant port Camargue!!! OUI C EST UN CHASSIRON CF !Bon vent!

tu commences

à nous faire c...r sérieux avec tes certitudes!
c'est pas parce que t'es le plus grossier que t'as raison,c'est pas parce que tes fils sont 20 fois plus longs que les autres que ce que tu dis est intéressant, et tu es vraiment très insultant, lourd et méprisant pour le plus grand nombre alors, s'il te plaît, ...je ne sais pas moi, trouve une copine ou un copain, sort, va voir du monde ou travaille, enfin bref ,fais quelque chose d'utile qui ne nuise à personne, merci Eric, je compte sur ta compréhension et ton intelligence, et ...adieu

de tous temps...

... il a fallu se défendre!

&lt°)))))&gt&lt gardons le sourire et ne nous occupons pas des grincheux qui savent tout sur tout.

Alain

le contrat le plus classique

stipule une affectation de la plce X pour untel du bateau truc renouvelable annuellement sauf décision contraire (si untel crée par exemple une fumerie d'opium a bord, ou ponce le tissus de verre toute la journée en été..)

et on voit bien sur de nombreux comportements "propriétaires":
antenne de tv sat boulonnée au quai
petites marches avec moquette a demeure
amarres a poste
stock de fourbis entassé..
mais ce n'est pas pour autant "sa" place

la capitainerie peut affecter cette place a un visiteur si on a signalé son absence (hélas trés peu le signalent)

aprés le reste est affaire de savoir vivre ou d"étiquette maritime "(pour les snobs)

prendre une place libre si on arrive le soir est autorisé dans de nombrteux ports, et le "titulaire" de la place ne peut pas se plaindre s'il arrive dans la nuit (a port vendres par exemple) mais le lendemani on doit etre prêt a déguerpir.

se mettre a couple proprement si on demande poliment ou s'il n'y a personne, mais avec logique:
pas un 15T a couple d'un 3T!
pas en s'insérant le long du quai pour débarquer plus facilement vers le restau
pas avec un klebs qui aboie toute la nuit
pas en traversant le cockpit
pas avec les semelles boueuses
etc

anecdote:
a camaret on avait une place d'hivernage, et on laissait les béquilles a poste
un gars s'est mis a couple, deux fois plus gros
a retiré la béquille qui le génait et mis sur notre pont
a poussé sur nous plusieurs jours,la béquille a tordu un ridoir et rayé le pont

puis reparti

bof on ne va pas le tuer pour ça.. mais sur le moment on rallait..

...
...

il semblerait

que ce genre de phénomène soit à peu près inconnu aux sables d'olonne!
d'une part, lorsque nous partons, nous avons la possiblité de déclarer notre départ et notre date de retour pour rendre laplace disponible pour les visiteurs, auquel cas, nous touchons 80% des nuitées perçues (ce qui permet en plus de disposer d'un nombre de places visiteurs plus conséquent), ce qui couvre plus ou moins les frais d'escale dans les autres ports.
d'autre part, quand notre place n'est pas disponible au retour, la capitainerie nous en attribue une pour la nuit, ou un peu plus longtemps, le temps que notre place se libère (retour anticipé par exemple, mais si on les prévient la veille, je n'ai jamais eu à utiliser ce service)
pour la place, mon contreat de location stipule bien que tel bateau a telle place attribuée.
enfin, si une course est de passage dans le port, avant de déplacer le bateau (idem, en cas de travaux sur le ponton), la capitainerie m'appelle pour m'informer du déplacement du bateau, de la place qui lui est attribuée, ainsi que de son retour à sa place
mais tous les ports ne sont pas gérés de la même manière et, en plus, beaucoup ont tendance a prendre les employés des ports pour ce qu'ils sont loin d'être.
quand aux capitaines de ports gestionnaires, heureusement qu'ils le sont, je pense que les ports seraient en moins bon état dans le cas contraire et les services beaucoup moins nombreux et efficaces
cordialement

places fixes

Bonjour

Chez nous , la place qu'elle soit louee ou amodiee est stipulee et garantie jusqu'a ce qu'officiellement par courrier elle soit changee.
Mais la capitainerie ne peut en aucun cas decider de mettre quelqu'un d'autre a la place sans en aviser le locataire ou amodiataire.
Lorsqu'on part pour plusieurs jours, il est de non ton de prevenir permettant au port de mieux rentabiliser la place.

Mais heureusement que les places sont fixes car je ne comprends pas bien comment pourrait on imaginer sortir sans savoir ou on se retrouverait au retour: ce serait la foire d'empoigne et les bateaux bougeraient encore moins!?

Juste pour dire......

......en escale à....peu importe....l'agent du port un peu par flemme ou par méconnaissance (dimanche aprés midi de juin) me place sur une place déja attribuée .
19h00 retour du bateau vers sa place
Et là madame voyant mon pavillon Belge, pendant que monsieur (un peu déstabilisé par quelque chose d'imprévu) tenté de se ranger plus loin a eu une phrase que j'ai trouvé remarquable;
"Ne lui parle pas c'est un étranger!"
Juste pour dire.......
:heu:

ben oui ça se pratique - + question à spot

moi j'ai appris ça quand Port Olonna m'a proposé une place et m'a envoyé le contrat
je venais d'accepter une place à Port la vie, donc pas très loin, à 17 milles de là, et ça m'a rendu malade
aux Sables on te reverse le fric quand ta place est louée, ça te paye donc presque 75% de tes nuitées "ailleurs" quand tu te barres...
alors que moi je paye plus cher qu'aux Sables ma place à l'année, et ça me coûte double quand je navigue et m'arrête dans une marina...

pour spot : sais-tu depuis quand ça se pratique aux Sables ? et pourquoi ? c'est le fonctionnement du port depuis l'origine qui veut ça ou ça fait suite à des manifs/assos ou je sais pas quoi des "usagers" du port ?
je sais que ce port a la particularité d'avoir des propriétaires ou amodiataires des places(si un jurite pouvait m'expliquer la différence) - en gros, je crois qu'il coûre environs 15-20 000 euros "d'acheter" sa place, mais est-ce vraiment un "achat" - moi je paye 1600 euros par an pour n'être que simple locataire d'une place de 6 m en plein courant (4 noeuds par grand coef., on apprend à manoeuvrer), avec juste le droit dez fermer ma gueule et de payer 120 euros dès que je veux sortir le bateau de l'eau (en prévenant 3 semaines à l'avance)

réponse à Stan

il me semble que cela a toujours été comme cela aux Sables.
pour ce qui est des anneaux, il ont été (à l'origine, si ma mémoire ne défaille pas, mais j'étais même pas ado à l'époque) pour un certain nombre "vendus" pour une durée de 50 ans.
aujourdh'ui, je crois qu'un anneau se négocie aux environs de 20 000 euros pour un bateau d'une dizaine de m, sacahnt qu'il rest des charges à payer aux alentours de 500 € (toujours de mémoire)
je dois payer pour un 28' quelque chose comme 1800 € par an.
je ne suis pas sur qu'il soit très rentable d'acheter sacahtn qu'il ne doit rester qu'environ 20 ans avant l'expiration du contrat

et puis les 20000, je vais en avoir besoin pour le prochain bateau :-p :-p

pour une sortie d'eau AR, ca doit tourner autour de 150 €

bon système !

vu les avantages, l'inconvénient du tampon doit vite se faire oublier
ce sont les prots qui ont lancé le truc ou des assos de plaisanciers qui en sont à l'origine ?

ici...

à sète pas de probleme, impossible de se mettre a couiple a cause des pendilles :-D

joel

tu fais du mauvais esprit c'est le raccourci de COUInet et de PLEsir :-D

Ok, mais c'est pas très

net sir :-p