Saisie de l'hydroptère ?

www.adonnante.com[...]bandon/

C'est un fake ?
A 20000doll c'est l'affaire à ne pas louper !

L'équipage
16 avr. 2016
16 avr. 201616 avr. 2016

A priori il est vendu. Voila ce que j'ai sur Twitter:

Hydroptere ?@TeamHydroptere 14 avr.

Hydroptere has been sold. Back to San Francisco soon!

CourseAuLarge ?@CourseAuLarge 19 hil y a 19 heures
Joint par tél @Alain_Thebault a un accord de confidentialité avec l'acheteur de l'Hydroptère et ne peut en dire plus pour le moment.A suivre

Les dettes de port ont été payées par l'acheteur.

16 avr. 2016

Apparemment, et d'après mes lectures de ce matin, Alain Thiebaud est parti sur un autre projet : www.leparisien.fr[...]713.php

16 avr. 2016

Il y a un truc que je comprend pas,souvent sur les fleuves en traversée de ville notamment ,il y a une limitation de vitesse alors que pour s'élever sur des foils ,il faut justement de la vitesse... :oups: :lavache: :whaou:

16 avr. 2016

Le nouveau projet est "citoyen et écolo".
Ce n'était pas très citoyen et écolo pour "l'Icare des Océans" d'abandonner un navire dans un port et de ne pas payer les frais...!

[vilaine pensée : on]

A sa décharge, c'est chez les autres qu'il a abandonné le navire.
C'est donc citoyen en ce qui nous concerne

[vilaine pensée : off]
:litjournal:

16 avr. 2016

Le problème principal de l'hydroptère est que la dernière coupe America a boulversé en 3 ans ce qu'ils ont mis 15 ans a mal faire :
faire voler les bateaux ...

16 avr. 2016

et en plus le mod70 Gitana est aussi en train de rendre l'hydroptère obsolète

16 avr. 2016

Bonjour à tous
Un peu simpliste comme réflexion, ils ont été les pionniers mais il faut des moyens pour mettre au point ce genre d'unité, ils y sont en parti arrivé je pense. Regardes un peu le budget de la coupe América et peut être que tu comprendras. :reflechi: :doc:
Pascal qui attaque l'apéro à bord :alavotre: :alavotre: :alavotre:

16 avr. 2016

Il est clair qu ils ont mis des années a mettre au point une machine qui n à eu aucun retentissement. Comment trouver le blé dans ses conditions? le bateau est resté des mois en stand by à San Francisco dans l attente d une fenêtre météo qui ferait de lui le voiler le plus rapide sur une trans-pa . Cette dernière tentative, plus qu avortée est sa dernière chance.

16 avr. 2016

Tu confonds cher Shazzan et ta condescendance n'est pas de mise ici.
C'est une simple constation et non pas un jugement.
J'ai en plus une grande admiration pour l'inébranlable volonté d'Alain Thebault,
qui n'a jamais lâché, malgré les innombrables tuiles.
Mais c'est un fait, la mise au point des cata de l'America a envoyer ce projet aux oubliettes, c'est un saut technologique.
Tu as compris ce que j'ai dit ?
Bon apéro en tout cas !

16 avr. 2016

Ah, ma condescendance? parce quoi tu n'en a pas en disant ça !
Tu n’émets pas de jugement? J'ai du mal lire alors ou alors tu ne t'es pas relu peut être" qu'ils ont mis 15 ans a mal faire ".
J'ai surtout compris qu'on a pas le même raisonnement sur le caractère innovant de l’hydroptère, mais bon, j'imagine que tu sais parfaitement de quoi tu parles Frédéric, au fait, moi c'est Pascal.
Pascal :alavotre: :alavotre: :alavotre:

16 avr. 2016

C'est comme si tu disais que la machine à vapeur était une aberration par rapport au moteur à combustion alors que c'est le premier qui a inspiré les autres et donc je te renvoie à ton ânerie :-p
Mais sûr que moi devant un verre à m'engueuler sur tout et rien me permet de durer sur le temps malgré les effets agréable de l'ivresse.
En ce qui me concerne, je suis passé du mono au cata et je dois dire que le jour je me suis aperçu que mon verre restait toujours plein malgré la vitesse mon foi en a pris un coup. Cela dit, vendredi prochain je monte à Beaulieu Rivers avec des copains dont un qui fait du mono et je te paris un billet qu'il va pleurer quand on va rentrer :-D :-D
Moi, j'en ai rien à foutre des sensations de barre, j'ai mon pilote qui fait tout le boulot sans rechigner et sans boire, par contre j'ai navigué sur un outremer aux Antilles et là je peux te dire que tu en as des sensations à la barre, t'as même pas le temps de voir les monos que tu laisses sur ton sillage :-p
Allez bonne journée, penses à tout ranger avant de partir Fréderic parce que si tu casses les bouteilles je ne vois plus d’intérêt à venir te saluer à l'occasion
Pascal :alavotre: :alavotre: :alavotre:

16 avr. 2016

Tu n'as qu'a comparer les retombées technologiques aujourd'hui des solutions misent en oeuvre par Thebault et celles misent en oeuvre sur les catas de la cup...
Encore une fois je ne juge pas l'homme, je CONSTATE !
Et ne pas l'admettre est une ânerie .
Mais tu me plait bien Shazzan, tu es fier et susceptible comme moi !
Si ça se trouve sur un bateau on s'entendrait comme larron en foire,
alors qu' a l'abri derriere son clavier ...
Mais bon, je préfere les sensations de barre d'un monocoque ... ;-)

16 avr. 2016

L'hydroptère a eu le gigantesque mérite de montrer la voie. L'argent de l'America a fait le reste.

16 avr. 2016

Les foils existaient avant l'hydroptère.
Les tris de course ont rapidement pu faire des moyennes plus élevées en pleine mer.
En tant que Français, on s'est accroché à ce concept parce qu'il avait été initié par Tabarly. Néanmoins c'était une belle plateforme de recherche que j'ai suivie, avec des contraintes air/eau à supporter inédites et des solutions intéressantes.
Les foils des catas de l'america comme ceux de Gitana ou des nouveaux VG sont quand même complètement différents.

16 avr. 2016

Thebault s'est loupé parce qu'il a voulu monter ses foils sur tri (ou plutôt un foiler ) au lieu de les monter sur un cata . Le succés ou l 'echec ont tenu à peu de chose .

16 avr. 2016

Donc le MOD70 Gitana se trompe de voie...

16 avr. 2016

Thébault et l'hydroptére ont suivi la voie de Tabarly .Une histoire de fidélité ,de pugnacité et de passion . Engager une partie de sa vie par passion pour un projet qu'il a eu tant de mal a mener c'est trés fort . Il a défriché ,galéré ,essuyé tant d'echecs. Il a surtout éssuyé tout les platres,mais fait voler le premier un bateau a grande vitesse ;pari reuusi ; et la suite lui donne raison,les autres vont ramasser les fruits .Le reste à mon avis est anegdotique .

19 avr. 201619 avr. 2016

Avec des voiles en coton en 1955
5 ans avant que Tabarly ne navigue avec le premier Pen Duick
www.wind-water.nl[...]r_1.php

16 avr. 2016

Un grand mérite à Alain Thébault pour avoir ouvert la voie.L'engin est un peu dépassé (donc n'a plus d'utilité).
Logique mais c'est un peu triste de voirt disparaitre de nos eaux.

17 avr. 2016

Pendant un an mouillé a 500 m de la maison .Souvenir et respect .Quand les multis deviennent des avions .

17 avr. 2016

C'était quand même un putain de bel oiseau!
Merci pour la video!

17 avr. 2016

Je suis bien d'accord . Sur d'autres vidéos on voit Pépé a la barre ,trop fier mais ne laissant rien transparaitre , ah bon ,? ;-)

18 avr. 2016

Respect et Un grand Hip Hip Hip Houra pour Mr Alain Thébault. L'hydroptère a fait le reste.

:pouce: :bravo: :bravo: :bravo:
Jac

18 avr. 2016

ah bon parce que l'on trouve normal de laisser à l'abandon un bateau dans un port et que celui-ci soit obligé d'arrivé à ces extremités pour recuperer se qui lui est dû ...

c'est tout bonnement la..man..ta..ble que ce soit Mr Thebault ou le pape

19 avr. 2016

j'ai simplement lu l'article ... "plus de nouvelles, dettes ,saisi donc tribunal etc" ...

je redis c'est La..man..ta..ble comme comportement .

mais bien evidement comme il s'agit d'une personne ayant une notoriété ,son comportement est pardonné voir normal ..

19 avr. 201619 avr. 2016

ton propos est également un jugement ...

et question : le bateau a été saisi oui ou non ???? et qui dit saisi dit jugement d'un tribunal ...enfin il me semble

19 avr. 2016

oui je suis d'accord ...

mais comme il s'agit de Mr Thebault cela ne peut etre que des ragots n'est-ce pas ???

nous avons toujours les m^me deviance , lorsqu'il s'agit d'une notoriété nous sommes bien evidement dans le ragot , lorsqu'il s'agit de Mr tout le monde ;le ragot est de "source sûr"

je le repete ; c'est la.. man..ta.. ble

19 avr. 2016

merci le Grisé

en orthographe je suis La ...mEn...table en médisance également :je haie les hommes celebres .. :mdr:

19 avr. 2016

En l'occurence, peu importe que ce soit quelqu'un célèbre, c'est juste qu'une fois de plus on démolit sans savoir.
En ma qualité de nain , je n'accorde pas non plus de crédit aux gens fameux mais je ne participe pas plus aux lynchages dont ils sont parfois victime rien que parce qu'ils sont célèbres...

19 avr. 2016

Alors mettez-m'en un double !

18 avr. 2016

@calypso : tu m'as l'air bien informé, pour pouvoir émettre ce genre de jugement. Tu as des infos ?

19 avr. 2016

Depuis quand tu te fies à une information glande sur un forum pour porter un jugement ?

19 avr. 2016

Pas un jugement, une question. Quand à la saisie, le tribunal et tout le tintouin, ce ne sont que des propos tenus apparemment par quelqu'un se présentant comme une victime, sans le moindre élément permettant de les vérifier, et rapportés par un individu lambda sur un forum. C'est peut-être entièrement vrai, mais c'est aussi peut-être entièrement faux. Il manque en tout cas un autre point de vue pour se faire une opinion éclairée... Pour le moment, on est pas loin du colportage de ragot

19 avr. 2016

Tu es précisément entrain de faire preuve de la même déviance, mais dans l'autre sens:heu: ! Puisqu'il est célèbre ça ne peut être que vrai !

Le principe du ragot, c'est qu'il n'est ni vrai ni faux, puisqu'il n'est pas démontré. Célèbre ou pas, on ne juge pas sur des apparence, mais sur des faits objectifs et exhaustifs.

19 avr. 201619 avr. 2016

José.
Il semble que tu désires reprendre à de nombreuses reprises ce dernier propos.

Je ne saurais trop t'engager, en toute amitié, à l'orthographier : "la...men...table".

Ce serait nettement plus lisible.:pouce:

Merci.

19 avr. 2016

C'est pas parce que tu les haies qu'il faut les tailler.

Je pense que, sur ce point, nous nous rejoignons.

Je supporte mal, moi-z-itou, le crédit a priori de respectabilité/compétence/intégrité/sincérité accordé par les "nains" aux célébrités.

Ma grand-mère me disait loirsque j'étais petit : "ne t'occupe pas de ces choses là, tu sais, au toilettes, on fait tous nos besoin pareil".

Cette sainte femme avait bien raison : j'ai rencontré beaucoup d'obscurs qui se sont révélés respectables/compétents/intègres/sincères et j'ai compris après les avoir approchés les compromis (compromis...sions ?) qu'ont dû faire des visibles pour le devenir.

La...men...table.
:-(

En réalité, ce qui est intolérable, c'est l'a priori qui n'est pas conscient d'en être un.

Un Homme n'est qu'un Homme mais, il est un Homme avec ses travers, ses défauts, ses qualités et ses vertus et, à ce titre, il mérite de bénéficier de son Droit à l'indifférence.

Considérer quelqu'un avec excès est aussi anormal que le déconsidérer avec le même excès qu'il s'agisse d'un nain ou d'un grand homme.

J'ai dit.
Hug.
Remettez-nous la même chose, non,non, laisse : c'est pour moi.
Rompez

:litjournal:

:alavotre:

19 avr. 201619 avr. 2016

calypso, ,t'es usant comme un jour de pluie.

19 avr. 2016

donner des leçons quand on a entendu un seul son de cloche et que l'on ne connais pas les tenants et les aboutissants.... Mieux vaut aller naviguer....

18 avr. 2016

C'est vrai que c'est exceptionnel ce comportement et que même sans vraiment connaitre le comment du pourquoi on peut se permettre d’émettre ce genre de jugement.... :pouce: :pouce: :pouce:
A la bonne tienne, Pascal.. :alavotre: :alavotre: :alavotre:

18 avr. 2016

Je ne savais pas qu il etait incorrect d avoir un avis sur le plan maritime er sportif :-)

18 avr. 2016

C'est vrai Jacques, mais qui a dit qu'il était incorrect d'avoir le droit d'avoir un avis sur un avis sur le plan maritime et sportif ..... :tesur: :heu: :whaou: :mdr:
Pascal :alavotre: :alavotre: :alavotre:

18 avr. 2016

Tout ça se termine bien finalement , yapadepé . bateau vendu ,dettes payées apperement ,l'oiseau a volé ,et une page se tourne . Un peu cavalier sur la fin c'est pas faux . Mais bon les omelettes . :reflechi:

18 avr. 2016

On ne peut que respecter le travail de passionné de Thébault.
Mais ce n'est pas lui manquer de respect que de dire qu'il a commis l'erreur de s'enfoncer dans une impasse depuis plus de 10 ans sans faire évoluer son système et dans regarder ailleurs ce qui se faisait.

Investir tout son argent il y a encore 3/4 ans pour tenter un record de traversée du Pacifique sur un concept en bout de course était une bêtise immense.

Les dollars de la coupe de l'America n'ont pas grand-chose à voir là-dedans. Bien avant la coupe on pouvait voler avec un Moth et aujourd'hui, pour 20 k€ tu as un cata à foil qui vole à 30 nœuds..

La seule leçon à retenir c'est qu'il est important de pouvoir garder du recul sur ce qu'on fait et d'avoir un entourage suffisamment proche pour donner son avis sur les mauvaises décisions qu'on prend.

18 avr. 2016

Il y a quand même des différences d'échelles pas négligeables entre un Moth et un ac72... L'Hydroptère a permis de tester et de valider (ou pas) des solutions qu'il était le seul ou presque à expérimenter, et notamment au niveau des capteurs et de la gestion des foils. Ca a considérablement évolué depuis, mais ce que les meilleurs font magnifiquement aujourd'hui, il a longtemps été le seul à y croire...

19 avr. 2016

Article paru il y a... 538 jours !

19 avr. 2016

Je n'ai vu aucune info parlant de saisie, à part dans l'article d'Adonnante, qui encore une fois rapporte des propos tenus sur un forum...

19 avr. 2016

538 jours apres le bateau est saisi ...

19 avr. 2016

Ouai, mais c'est juste un article à charge d'un sponsor et en fait, qui peut juger du bien fondé ou non de ce qui est arrivé. C'est facile de critiquer quand on connait rien de ce qui est en train de se passer, le pourquoi du comment ....
Mais bon, c'est tellement simple de tirer sur une ambulance juste en lisant un article....
Lamentable qu'il disait le Monsieur... :reflechi: :tesur: :heu: :langue2:
Pascal :alavotre: :alavotre: :alavotre:

trop grand ,trop cher et pas assez d'idées nouvelles (voyez le team sailrocket) :-)

19 avr. 2016

Trop grand, trop grand... L'objectif était quand même un engin océanique, ce que les AC45 sont bien incapables de faire.

19 avr. 2016

Le dessin océanique de l'hydroptére existe ,en Suisse .Un grand frére.Verra t il le jour ? aucune idée ,mais les Mod ont décollés donc la validation est bien la sous une autre forme. Pour les questions'' d'ethiques'' et de budget ,libre a chacun d'en penser ce qu'il veut ,c'est normal .

20 avr. 2016

C'est tout le problème, d'un coté un inventeur génial sans le sou, puis après avoir ouvert une voie prometteuse de grosses écuries qui écrasent les petits. Comme pour les voitures électriques, le jour où les gros constructeurs se sont lancés, tous les précurseurs ont déposé leurs bilans.

faux et archi faux il n'a rien inventé toute cette technologie existait depuis au moins 60 ans :-)

21 avr. 201621 avr. 2016

ben tu vois la tu as faux parce qu'il y a 60 ans un voilier volait deja sur des foils :-p et puis ton expression "chier dans la colle "est peut etre un peu excessive ,en general quand on sait pas on se tait
www.rivieres.info[...]oil.htm

a part insulter, tu sais quoi ? :-)

exelent comme humour !pourquoi ,tu en prends des pilules toi ?

21 avr. 2016

Mais il l'a fait car il y a 60 ans c'était pas possible alors que maintenant avec le carbon et les nouvelles technologies c'est faisable....
Mais bon, quand on a envie de chier dans la colle rien n'arrête personne...
Pascal :alavotre: :alavotre: :alavotre:

21 avr. 2016

Ah bon, j'ai tout faux!!!!
T'es nié ou quoi? .
Quand je disais " c'était pas possible alors que maintenant avec le carbon et les nouvelles technologies c'est faisable.... " je parlais de résistance sur le temps, mais bon, t'es pas à ça pré.... c'est juste que pour toi, il y a 60 piges c'était comme aujourd’hui......
Franchement Pierre, à par être idiot, tu peux quand même reconnaitre que la technologie à évolué peut être ...:reflechi: Quoi que... :langue2: :langue2:
Pascal :langue2: :alavotre: :alavotre: :alavotre: :alavotre:

26 avr. 201626 avr. 2016

Ahhhhhh..mon bon Pierre...
.
"a part insulter, tu sais quoi ?"
Binnn, rien.....
J'essaie de me débattre comme je peux avec mes mots face à autant d'intelligence et de suffisance ....
Mais tu sais, tu devrais lire moins vite mes réponses, peut être en trouverais tu une autre à l’intérieur en cherchant bien... :cheri:
Allez, prends ta pilule, ça aller ... ;-)
Pascal :alavotre: :alavotre: :alavotre:

26 avr. 2016

A priori, ce serait plutôt des ballons...
:alavotre: :alavotre: :alavotre: :alavotre: :alavotre: :alavotre:
Très distrayant vos discussions de cour d'école.
:acheval:

26 avr. 2016

Oui oui mon bon Pierre, des bleus pour toujours être en forme :langue2:
Pascal :alavotre: :alavotre: :alavotre:

20 avr. 2016

Clair qu'a ce niveau la on est dans des affaires de gros sous,c'est du lourd ,et c'est jamais facile à trouver.Le vent tourne vite a ce niveau la . Et la notoriété qui en gêne certains, n'a rien a voir la dedans ,Thébault une notoriété archiconnue ? le pauvre, il aurait bien aimé si il avait eu le temps .

21 avr. 201616 juin 2020

Des projets comme celui-ci même s'ils n'aboutissent pas servent quand même , ne serait-ce que pour monter ce qui fonctionne ou pas .
On ne sais pas si quelques idées , solutions n'ont pas été copié ou n'ont pas inspiré pour arriver à ce qui fonctionne aujourd'hui .
Idem pour l'hydraplaneur d'yves Parlier .

21 avr. 2016

Le projet de l'hydroptère a parfaitement abouti puisque c'est grâce à lui que les autres ont eu l'envie de voler.
Sauf que les autres ont compris qu'on pouvait voler plus facilement et plus efficacement qu'avec le système de l'hydroptère...

le seul problème de l'hydroptère c'est de ne pas avoir évolué et de s'être entêté dans leur concept.

La base du projet reste incroyable.
Au final, on reste dans la problématique de différence de langage entre les inventeurs géniaux et les commerciaux....ils ont juste besoin de s'écouter et de se comprendre pour que les choses se développent. Tout seul ils se plantent!

Si Steeve Jobs n'avait pas écouté ses designers...il n'aurait sûrement pas eu le même succès. Et pourtant, il aurait été un génie quand même..

21 avr. 201621 avr. 2016

l hydroptere n'a rien inventé le premier voilier a voler fut le monitor en 1956 a plus de trente kts avec une coque et une technologie vraiment basique ça me derange de voir attribuer des inventions a ceux qui ne les ont pas faites meme si c'est des francais :-)
de plus l'hydroptere n'a ni le record de vitesse a la voile et a ce jour n'a pas traversé d"ocean

21 avr. 2016

Personne ne dit qu'il l'a inventé. Mais on ne peut pas nier qu'il a poussé le concept assez loin pour qu'aujourd'hui il soit largement repris dans la course. Et ça, il a été le seul à y croire, et le présent lui donne en partie raison. Après, le bonhomme a peut être des défauts, mais on ne peut pas dire qu'il n'est pour rien dans ce concept.

21 avr. 2016

Le record de vitesse ils l'ont eu sur distance imposée et,si je ne trompe pas en mode absolu ;mais toujours contré ilico par Antoine Albeau ,c'est ainsi. Hélas comme tu le dis jamais de validation du navire a travers un océan ,c 'est plutot un bateau expérimental , de run en passe de traverser a grande vitesse ,mais pas fait pour ça et pas reussi . Le plan porteur sous les navires ne datte pas d'hier c'est bien vrai .

le record de vitesse pour un voilier c'est vesta sail rocket qui le detient et de loin,en plus ils n'ont pas mis trente ans pour y arriver,c'est le resultat d'un travail d'equipe ,de plus le budjet n'a rien a voir :-)

26 avr. 2016

.
:mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:
.
:alavotre: :alavotre: :alavotre:

21 avr. 2016

Il y a 79 ans, une couverture de Times magazine était la photo d'un foiler sous voile... :bravo: Les français l'ont découvert en 1976...

21 avr. 2016

Nouveau foiler en vue...... les records vont tomber!

atoutnautic.fr[...]ail.php

21 avr. 2016

Les records vont et viennent ,ils sont fait pour ça.Un coup les rockets et depuis longtemps détronnés par la planche , puis un coup un foiler c'est l'essence même de la démarche et c'est tant mieux .C'est la force de ces gars ,c'est de s'y coller .C'est pas facile comme objectif ,et tous ont en commun cette quête d'absolu . Ensemble et a part .

21 avr. 2016

et depuis longtemps ,

23 avr. 2016

Une petite nouveauté bien dans l'air du temps .

26 avr. 2016

Wouhaouuu
Moi ça m'épate .... même s'ils ne l'ont pas inventé là aussi... :langue2:
Mais au port, il pait comme un cata ? :reflechi: :heu: :heu: :heu: :langue2:
Pascal :alavotre: :alavotre: :alavotre:

26 avr. 2016

Non il paye comme un mono
50 cm moins large qu'un Surprise et 40 cm de TE

26 avr. 2016

Ah bon, oui, c'est vrai que les foils qui débordent de chaque coté sont à la caves :langue2:
pascal :alavotre: :alavotre: :alavotre:

26 avr. 201616 juin 2020

Non au grenier. Remontés ils sont contre le mat
www.quant-boats.com[...]ws.html

26 avr. 2016

Ah, ok, sinon impressionnante la vidéo, surtout pour un mono..
Pascal

26 avr. 2016

Un modélé comme ça en croiseur ,grand bord de portant de nuit ,plein pot ,sous pilote avec la lune ,bien calé tranquille a buler à l'interieur ;je prends . :acheval:

28 avr. 2016

Et si le pilote décroche la cabane est sur le chien.

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Les Cabanes de Fleury : l'orage est à terre

Après la pluie...

  • 4.5 (88)

Les Cabanes de Fleury : l'orage est à terre

mars 2021