rigolez pas, c'est du vécu

le flegme des britanniques est quand même inimitable.
conversation vécue entre un capitaine hollandais (C) et un pilote anglais (P):

P: - Capitaine, s'il vous plait, tribord 10 et avant lente.
C: - Pilote, je pense qu'il vaudrait mieux eviter sur Babord et amarrer par l'arrière.
P: - Capitaine, ici, il vaut mieux faire comme ça, question de courants
C: - Pilote, croyez moi, je connais mon bateau.
P: - Bien sur, toutefois...
C: - Pliote, je suis né sur une péniche, j'ai passé toute ma vie sur des bateaux, je vous dis...

P: Capitaine, je suis né dans un hopital, ça ne fait pas de moi un docteur (sic)

L'équipage
30 sept. 2005
30 sept. 2005

Super,

j'adore !
J'aurais aimé être là !

:-D :-D :-D

30 sept. 2005

dans le même style

un commandant de bord de british airways se pose à berlin et demande un guidage sur les taxiways,le contrôleur (réputé pas commode) lui réplique sur un ton excédé:
mais monsieur c'est la 1ère fois que vous venez à Berlin?
Le pilote : non, Je suis déjà venu une fois en 44 mais je me suis pas posé !

30 sept. 2005

comme

le grand père allemand d'une copine

(oh vous n'allez pas aimer ça-.&lt)

il vient à Paris en voiture et furieux exclame "on ne comprend rien aux panneaux de la route, la dernière fois ils étaient beaucoup plus clairs, ils étaient écrits en allemand"

oups désolé

;-)

30 sept. 2005

aussi

l'enregistrement du bateau de l'america s cup au moment où il se coupe en deux et est en train de couler

le barreur tout calme "on dirait que nous sommes en train de couler"

le tacticien tout aussi calme avec l'eau aux génoux "effectivement nous sommes en train de couler, sir"

30 sept. 2005

Mmmm !

J'aimerais pouvoir rester aussi calme !

01 oct. 2005

c etait les aussies

il me semble qui coulerent...
et les neo zed de rencherir..quelle est la diff entre un tea-bag et le defender aussie
..........
le tea-bag reste plus longtemps ds la cup...
indeed...

30 sept. 2005

Comme quoi ...

Les Belges n'ont pas le monopole de l'humour !!!
ppzzzttt ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

30 sept. 2005

Vécu au Maroc

au consulat de France de Casablanca, où je voulais faire signer un papier prouvant que je n'étais plus sur le territoire français (exonération de la taxe annuelle) :

"Vous pouvez m'amener le bateau ?"

Ce jour là, je penses avoir été très désagréable envers ce fonctionnaire ! :mdr:

_/)

01 oct. 2005

UN CAPITAINE

de cargo entend a la radio du bord" svp faite route 10° sur babord" ce a quoi il répond que c'est lui qui commande et qu'il sait ou il va .
5 minutes plus tard "cargo cargo faite route 10° a babord c'est un ordre" fou de rage le capitaine saisit le micro et hurle apres l autre "c 'est moi qui commande et je vais tout droit .
L'autre " Je vous ordonne 10° plus babord sinon ça va mal se terminer pour vous.
Le cap." je suis commandant moi et c' est moi qui décide. vous n avez qu a vous ecartez de ma route .
L'autre." non mais vous savez a qui vous parlez.
Le cap." je m en fou completement et vous vous savez qui je suis.
L'autre." non mais moi je sui le gardien du phare...

03 oct. 2005

Sur la canal 16...

Bonjour,
Histoire vécue...

Mi juillet 2005, pas loin de Dunkerque, sur le canal 16…
Le cross diffuse un avis de disparition d’un nageur du côté de Zuydcoote et demande à tous les navires présents sur cette zone de faire « une veille attentive »
Jusque là, c’est plutôt dramatique…
Le cross précise que le nageur est âgé de 45 ans et porte un maillot noir !!
On a eu du mal à imaginer la tête du nageur perdu au large à qui nous aurions dû, pour être sûr que c’était le bon, demander l’âge et la couleur de son maillot avant de lui porter secours !

:-(

Bien cordialement

03 oct. 2005

Hélas

la précision du Cross devait être aussi pour permettre d'identifier le cadavre...
Les marins irlandais portaient (portent?)des pulls aux motifs tricotés selon leur clan/famille/village, pour permettre l'identification immédiate au cas où...

Portland Head Light, Portland, Maine USA

Phare du monde

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