refit du Ta Chiao et belle navigation participative au départ de Polynésie

bonjour à tous
il y a 1 an l'ami Romano était passé par là pour nous demander des renseignements sur l'achat d'un Ta Chiao Taiwanais de 54' délaissé dans le lagon de Tahiti.
Avec sa compagne,après seulement 1 an d'efforts ils l'ont magnifiquement restauré et proposent désormais des navigations participatives là ou cela les emmènera avec une très petite participation à la caisse de bord, le principe n'est pas nouveau mais l'idée est belle et bien menée, certains héossiens peuvent être tentés de faire la même chose.

le fil lancé par Mootea en Nov. 2019 dans lequel tout le monde disait que ce bateau finirait au fond du lagon bouffé par les termites :
www.hisse-et-oh.com[...]-sauver

le même bateau après 1 an de boulot et un petit budget de refitting :
www.tangente-ocean.com[...]/

le pessimisme est d'humeur, l'optimisme est de volonté

L'équipage
29 nov. 2019
29 nov. 2019

C'est le bateau qui était à Taravao?

29 nov. 201916 juin 2020

Oui, il est sauvé ! Le Formosa lui, n'a pas eu la même chance.
Bravo Romano, j'adore des histoires de bateau comme le tien, et en plus c'est un bateau qui comptait beaucoup pour moi.
Pour vous montrer le boulot qu'il a fait je me permets de publier quelques images du bateau avant, ça fait peur mais en fait c'est plus de la main d'oeuvre que de l'investissement financier, Romano l'avait bien compris.

Le meilleur est maintenant devant eux !

Florent

29 nov. 2019

Je viens de leur envoyer un mail.

30 nov. 2019

Superbe!

30 nov. 2019

Beau refit en effet. Un seul truc me chiffonne, par rapport au titre du fil et au contenu de leur site.
150€ forfaitaire/semaine+caisse de bord, même si c'est pas excessivement cher et habilement"expliqué", ce n'est pas de la conavigation, c'est du charter.(du moins officiellement)

30 nov. 2019

Dans une certaine mesure et si ce n'est pas récurrent, ça peut être légalement une "participation aux frais".

30 nov. 2019

Oui Flora, mais là, le tarif est affiché. Normalement, la participation aux frais, c'est la caisse de bord et c'est tout.

30 nov. 2019

Non, la caisse de bord, c'est la caisse de bord : on partage les coûts de nourriture, boissons, port d'escale, gasoil, que l'on va dépenser ensemble.

Le forfait de (ici) 150 € / semaine, c'est pour participer aux autres frais du bateau (par exemple carénage, vidange moteur).

AMHA.

30 nov. 2019

c'est la même chose si la caisse de bord paie tous les frais du voilier si le calcul est réalisé sur un an par exemple .
cela peut être assimilé à une provision sur charges comme le fait un syndic
alain

30 nov. 2019

Tout à fait.

30 nov. 201930 nov. 2019

150€ la semaine, 20€ par jour, faut pas pousser on est bien en dessas d'une activité lucrative, même pas sûr que ça paye le gasoil de la journée...
Le charter pour de telle unité c'est jusqu’à 700€/jour.

Superbe unité et magnifique refit, longue nav à vous.

30 nov. 2019

J'ai pas dit que c'était déraisonnable, je disais juste que dans le cadre de la conavigation, tu ne peux pas faire rentrer dedans les frais d'entretien du bateau.
J'aime bien leur projet, c'est juste pour donner un conseil, ils prennent des risques inutiles pour peu d'argent. Ils seraient mieux avisés d'expliquer que le montant se discute en commun et donner un"ordre d'idée" par exemple, parce que parler de forfait, c'est tendre le bâton.

30 nov. 2019

Le tout c'est que ce soit clair entre les protagonistes.
C'est courant de participer aux frais "généraux" en plus de la caisse de bord.
Un exemple vécu, il y a qq tps, pour moi le deal avait été : 200 € pour une semaine à bord d'un 10 m avec ma propre cabine + la caisse de bord partagée par tous (y compris le proprio/skipper).
Il faut juste préciser clairement ce qui concerne la caisse de bord.

30 nov. 201930 nov. 2019

le texte sur le site (que je peux avoir mal compris) me parait aller en ce sens...

Nous demandons en outre aux équipiers venant vivre à bord une contribution forfaitaire de 150 euros par personne et par semaine pour le bon fonctionnement du bateau et ** qui comprend l'achat du carburant et les éventuels frais d'entrée de port ou de marina. **

30 nov. 2019

croisière participative, ça ne veut pas dire qu'on va te payer pour monter à bord non plus ! vu la modicité de la participation demandée, surtout en Polynésie, ça ne vaut vraiment pas la peine de s'étendre sur ce sujet mais plutôt d'apprécier le travail effectué et la manière de faire partager son plaisir à bord de ce beau bateau.

Drogden Fyr, Oresund DK

Phare du monde

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Drogden Fyr, Oresund DK

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