recherche partenaire projet Spitzberg

Bonjour,

Je cherche une ou plusieurs personnes intéressées pour un projet d'achat de bateau, en 2015/2016, dans le but de partir 2 ou 3 mois à l'été 2016, direction Sptizberg. J'envisage l'achat d'un bateau marin, en alu ou en acier de préférence, bien équipé pour la croisière hauturière. Le bateau serait mis à un coffre en Bretagne pendant la période de préparation. Le co-propriétaire peut ne participer qu'à une partie du périple.

Isabelle.

L'équipage
24 déc. 2014
24 déc. 2014

Un bateau "marin", mais voilier ou moteur?

24 déc. 201424 déc. 2014

Ce délai est trop court pour faire A/R et profiter du paysage au Spitzberg. 4,5 ou 5 mois c'est plus réaliste sauf à laisser le bateau à Bodo ou Tromso au retour.
Dans ce cas projet sur 2 ans.
En 2013 : Arzal => Longyearbyen : 2 mois.
Il faut tenir compte des aléas de la météo et la remontée de la côte norvégienne,entre autre, est très longue.

24 déc. 2014

Je cherche un voilier bien sur !!!!!

Oui, 3 mois, c'est court, mais faisable je crois, si on fait des longues traversées sans cabotage. Le Spitzberg est à 3 jours de nav de Tromso.
Je pourrai peut être prendre un peu plus mais pas beacuoup (à cause de mon boulot).
Vous êtes allé au Sptizberg avec quel bateau ?

Merci de votre message,

ISabelle.

24 déc. 201424 déc. 2014

De Tromsö à Lonyearbyen en 3 jours c'est beaucoup trop court.
En 2013 un direct Torsvag (45 NM au nord-ouest de Tromsö) - Logyearbyen par météo très favorable : 3,5 jours avec un Sun Odyssey 45.2.
Il faut compter en moyenne 4 à 4,5 jours.
Ne pas sous estimer le risque de rencontrer glace à la dérive sur l'ouest du Svalbard et brouillard.
En 2010 avec Papy-Boom, glace et brouillard sur 35 milles de la côte ouest et 70 milles du Kapp Sud. (Hallberg Rassy 31)
Un bon détour.
En 2008 idem jusqu'à la latitude de Bellsund et impossible d'accéder à Longyearbyen avant la fin juin (Oceanis 390)
En 2013 : 2 jeunes de Morlaix s'y sont rendu avec un biquille en aluminium en forme de 8,80 m.
Beaucoup de bateaux en polyester naviguent au Svalbard.
Pas besoin d'un coffre fort.
Tu peux me contacter pour + d'info.
C'est un super projet, mais tu peux faire plus simple pour y aller.

24 déc. 2014

Et 5 semaines de navigation ensemble, que du bonheur. Que de bons souvenirs J.F.

24 déc. 2014

Parti le 8 mai, retour le 30 septembre, ça fait 5 mois, dont un sur place.

24 déc. 2014

Et une fiche vide, UNE.
Autant louer, vu le peu de temps(préparation et 'ballade') de ce projet.

24 déc. 2014

C'est l'hôpital qui se moque de la charité :mdr:

24 déc. 2014

Ca c'est fort de café le coup de la fiche vide . . .

Gil.

24 déc. 2014

Bonsoir Isabelle,
3 mois me semble très court pour un aller-retour au Spitsberg.
Pour ma part, je l'ai fait en solo avec un Loisir 7.30 en partant vers le 20 mai de Bretagne sud et retour mi-novembre(le bateau tenait sans trop de problème 5 nds de moyenne si pas de vent dans le nez). Je me suis quand même aidé du moteur par pétole(HB 4 cvx).
De Lerwick au cap Nord j'ai eu énormément de près serré. Cap Nord- Hornsound en 3.5 jours avec une brève escale à l'ile aux ours.
C'était en 1990, année "sans glace" jusqu'à plus de 80 ° N.
Joyeuses Fêtes
Gorlann

25 déc. 201425 déc. 2014

Aujourd'hui, en solo, je crois que ce n'est plus possible.
En 2008, un norvégien, en solo, c'est trouvé coincé en plein milieu du pack en dérive. entre Kapp Sud et Hornsund. Intervention des coastguards pour le secourir.
Bateau d'intervention rapide, avion de reconnaissance etc... La note a certainement été salée, depuis restriction d'autorisation et si nav. solo, c'est non.
Ne pas essayer de passer outre l'autorisation : interdiction de débarquer, tu dois repartir hors des eaux territoriales.
Nous avions longé la côte suite à info donnée par un voilier US confirmant la possibilité de naviguer très près de la côte.
Non avons quand même fait demi-tour 3 fois pour retrouver un passage vers le nord et l'eau libre.
Expérience à ne pas renouveler, en cas de glace à la dérive, passer au large pour contourner la zone, comme en 2010 avec Papy-Boom. Si le vent d'ouest se lève, on est prisonnier des blocs qui s’agglutinent et poussent vers la côte.

29 déc. 2014

Merci pour ton témoignage. Oui, en effet, 3 mois est trop court. Il faut prévoir 4 mois. Je dois voir avec le boulot comment je peux arranger ça.
Vos messages en tout cas me donne encore plus envie de réaliser ce projet ! Même s'il s'avère plus difficile que prévu.

25 déc. 2014

Bonsoir, oui, trois mois c'est bien court pour un A/R à moins d'avoir le bateau qui va bien avec l'équipement adhoc et l'équipage au top, mais cela tient presque plus de la course contre la montre avec prise de risques qu'à la croisière où l'on prend le temps de profiter du voyage.
(Spitsberg en solo et en Kelt 8m en 1982 et en 4 mois A/R et trois semaines sur place..., puis en 1984,88,93 et 95 en Dufour 35 puis en Feeling 1350... pour des séjours plus longs mais avec le bateau basé en Norvège).

29 déc. 2014

Merci pour tes conseils. Je suis convaincue : 3 mois est trop court. Le fait que les gens, comme toi, ont l'air d'avoir envie d'y retourner après y être allé, me donne bien envie d'y aller.

30 juil. 2018

très longtemps après...Isabelle as tu pu concrétiser ton projet? vu le post suite à recherche sur le sujet, avec projet similaire mais le bateau est à Bodo, avec retour prévu sur l'Ecosse donc moins de route qu'un A/R France /Svalbard. projet surtoput conditionné par constitution d'un équipage cohérent et budget...
Merci de toute info récente et à salut à tous

26 déc. 201416 juin 2020

N'y allez pas , c'est trop moche...pas une plante au-dessus de dix cm, ET nous ne sommes plus au sommet de la chaine alimentaire, d'où obligation de débarquer avec un fusil , quel pays...

26 déc. 2014

..... et tu oublies la température de l'air comprise en temps "normal' en juillet-août : 3 à 15 ° et celle de l'eau : 4 à 6 °. Dur dur la bronzette. Sans oublier le brouillard et le blizzard (toujours possible)
Le coup de la vie : exorbitant! Il vaut mieux ne pas y aller, c'est beaucoup plus tranquille pour les fêlés qui y vont malgré les mises en gardes.

:reflechi: :mdr:

26 déc. 2014

Ouais , mais tu peux avoir des glaçons centenaires , si tu en mets dans ta boisson préférée, et puis y a encore du poisson à prendre à la dandine , par 40 m de fond, mais pas partout.
Y a maintenant un bon supermarché à longyearbyen , mais le prix de la salade...
Et puis tu économises tes batteries, pas d'éclairage ...et la crème solaire , juste sur le bout du nez...je suis un grand sensible de ce côté.

ET SURTOUT, si tu as un état de spleen en hiver en france, tu vas voir les webcam locales, ça remet les choses en place, pas un rayon de soleil pendant....

Il y a qq années , j'ai navigué pres de Bergen, à couple d'un voilier local, le skipper me dit , heureusement qu'il ne fait pas toujours beau ( euphémisme ) , nous serions envahis !
Ne pas oublier le casier à tourteaux.

26 déc. 2014

A propos de glaçons, il y a l'histoire de la femme fontaine inuit...
La suite en MP

27 déc. 2014

En 2013, à Magdelenefjord, nous avons pris lapéro avec les gardes du parc naturel avec des glaçons provenant du glacier Waggonwaybreen.

29 déc. 201416 juin 2020

voici l'image des-dits glaçons
1 - la récolte par les gardes du Parc Naturel
2 - sur la table avant l'apéro
3 - celui-ci est un peu gros
4 - le stock
:mdr: :alavotre:

29 déc. 2014

voici la vidéo de l'inuit:

30 déc. 2014

Haha, :langue2:
Eviter des rapports trop "serrés" risque de fabriquer un esquimo... :acheval:

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