rapports avec la marine nationale

Dans ces années là, les plaisanciers étaient moins nombreux mais SURTOUT, c'étaient des marins. Aujourd'hui...

Je veux bien croire que les militaires suisses étaient moins nombreux et soient devenus des marins, ;-) mais , en France, les militaires étaient beaucoup plus nombreux et n'étaient pas des marins...

Etonnant, ces deux messages identiques, sauf de par le pseudo.

:policier:

Quelle est la définition du vrai "marin" ? La modestie en fait-elle partie ?

Pour a définition du "Vrai Marin" je ne sais pas, par-contre, pour le "marinero de mierda", il FAUT lire "Un million d'étoiles " de Julio Villar..... :litjournal: :reflechi:

La dernière fois que j'ai salué des navires d'une marine nationale c'était en Tunisie....y zon mem pas répondu :oups:

Dans le style CMA en 73 le novice (en l'occurrence moi) était chargé en remontant le fleuve menant à Bangkok de saluer les bateaux de la marine nationale Thaillandaise (qui étaient nombreux !!) et ils répondaient (enfin pas tous, j'ai vu un matelot se précipiter vers la poupe et renoncer à saluer,arrivant trop tard à la poupe)

Certains en ont bien profité et même abusé arguant de leurs connaissances en haut lieu et de leur notoriété, notamment un que les marins militaires, et en particulier les mécaniciens, redoutaient de voir arriver ... Il portrait des chemises à fleurs
A cause de gens comme ça les rapports sont devenus un peu plus distants, et puis d'autres facteurs se sont ajoués au fil des années :
- L'augmentation des candidats à la plaisance au long cours
- Les voyageurs sur bateaux de loc
- l'histoire du Tanit et quelques autres évènements
- les réductions de credits et la diminution des capacities de soutien outremer
- etc.

il y a trente ans, en rade de Mindelo (Cap Vert) la Jeanne fait escale.... le soir, grande reception pour les notables du coin...
le lendemain matin, ma femme se blesse gravement à un doigt... je l'amène voir le médecin de la Jeanne..... impossible d'avoir une consultation par le médecin du bord...il m'a juste fait passé une vague pommade cicatrisante

alors, la royale, ce que j'en pense... c'est qu'elle aurait du passer sur l'echaffaud avec Louis XVI

tout a fait raison....LONGCOURS laisses courir.. et certain déblatérer sur la Royale, tout ça parce que Madame avait bobo au doigt........LECELTE

Louis XVI savait réparer les horloges.
:litjournal:

Notez que le surnom de "Royale" n'a pas grand chose à voir avec la royauté.... C'est le nom de la rue où siège l'Etat Major de la Marine. Tout comme le Quai des Orfèvres n'est plus un haut lieu de orfèvrerie :langue2:

NB La Jeanne ça toujours été un bateau de "coincés" :heu:

Quelle agressivité! :mdr: :mdr:
Désolé, mais pas de Jeanne, moi c'était les noirs, sous l'eau.... :langue2:

Et pourtant rappelle moi qui a la deuxième plus grande zone économique ?!
Et plus beaucoup de bateau à mettre dessus :oups: :lavache: :mdr: :mdr:

comme j'y ai séjourné quelques années sur différents batos
de plaisance grise ,un peu partout dans le monde ,je n'ai jamais vu un refus quelconque pour aider quelqu'un dans la mesure ou il venait demander .
la critique est facile mais l'art est difficile
pour celui qui dénigre Antoine ,il est venu a bord à salvador de bahia invité par nos soins ,nous avons passé une éxellente soirée ,pour le remercier nous l'avons ramené a bord de hom dans un triste état avec un cageot de fromages divers ,il en parle dans son bouquin "bord à bord"
nous avons dépanné aussi "auboiroux" à dakar qui avait éperonné un cargo tout son beaupré était tordu et combien d'anonymes (la sandja .borgnefesse .exct....)
la marine nationale est un service public et elle respecte sa mission ...
alain

Avoir des rapports avec votre Marine nationale ? pas sûr que ce soit très jouissif... :goodbye: :acheval: :acheval: :acheval: :acheval: :acheval: :acheval: :policier:

Je crains que tenter de tels rapports le peine. :acheval:

Un vieux Pingouin qui vous parle le nombre d’hélicos, d' heure de SURMAR, de plongeurs de bords, de marins hélitreuiller quand c’était pas le toubib du bord qu'on amène à bord le Marin étant intransportable les opérations au bout du monde, 48 h a scruter la mer parce-que un plaisancier était partit contre l'avis de tous et un avis de coup de vent,
J'en ai plein d’anecdotes de ce genre
C'est vrai que l’étiquette en mer se perd un peu mais combien de marin la connaisse encore,
L'autre jour dans le Detroit de Gibraltar j'ai croisé un bâtiment de la Royale, il a répondu à mon salut par un coup de sirène,
Un Atlantic de la PATMAR en ras parpaing au large de Ouessant à répondu à mon grand salut les bras ouverts par un balancement d'ailes (certains apprécieront)
Non je ne peux laisser dire ça

En 77 ou 78, en route pour La Corogne, un petit matin de pétole, au milieu du Golfe, un bâtiment de la Royale, sorti de nulle part, se retrouve à une "encablure" de nous, sans vraiment faire route … tout au moins pas davantage que nous .
Soudain nous voyons un "zodiac" se diriger vers nous : que peuvent-ils bien nous vouloir ? … un instant d'inquiétude !
Il s'agissait en fait du toubib du bord, d'un matelot, d'un mécano et d'un "nageur de combat" qui venaient nous rendre visite . Ils étaient en mission depuis un petit bout de temps et le pacha avait accordé au toubib une petite "récréation" . Il nous amenait l'heure exacte, la position - important à l'époque - et, si je me souviens bien, des "bulles" .
Nous étions un équipage d'étudiants véto … un moment sympa et un excellent souvenir .

bonsoir,
c'est quand même curieux les marins de la marchande et les militaires ne sont pas généralement considérés comme tels
par les plaisanciers .
mais dans le var un des plus grands club de voile est celui de la marine de Toulon ,et souvent sur des batos autour du monde on trouve des marins retraités.
même ceux d'active on leur voilier à l'arsenal et participent aux régates régionales ,il y a d'ailleurs une flotte se surprises assez importante ....
alain 05615447

En 2005 à Porquerolles, un bateau appelle le Cross en disant qu'ils ont à bord un équipier qui a mal aux jambes, après une plongée en bouteille.

Moins de 10 minutes après, un hélico de la Marine Nationale était là, un médecin était hélitreuillé sur le bateau et le plongeur évacué.
Une belle efficacité !

Bien sûr!
Mais il fallait quand même: sortir l'hélico, faire le contrôle pré-vol, démarrer l'engin (c'est plus long qu'une voiture), embarquer le médecin etc....

Si le plongeur en question n'est pas resté estropié à vie, c'est bien grâce à eux.

Chapeau le Marine Nationale !

La Gendarmerie Maritime faisait partie à plein de la MN avant 1970 et ce depuis 1836 ( mis à part un court épisode dans les années 1920)
Depuis 1970 ils sont intégrés à la Gendarmerie Nationale. Mais, la force est mise à disposition de la Marine et elle émarge au budget de la Marine ( je ne sais si pour la totalité ou simplement pour le fonctionnement et les matos) en tout cas les bateaux de la GM sont classés MN. Ce qui n'est pas le cas de ceux des Douanes ou des AFMAR, pourtant cette dernière administration est aussi issue de la Marine (séparation vers 1900, comme l'Infanterie de Marine devenue Coloniale? ) et une partie de ses cadres continue à sortir de Navale....

Bonjour;

j'ai été en escale il y a un mois de ça à Raivavaé, une île des Australes en Polynésie.
Comme c'était notre première escale depuis la Nouvelle-Zélande, nous sommes allés à la gendarmerie déclarer notre arrivée (première touche).
Les deux gendarmes nous ont accueillis très sympathiquement et proposé à plusieurs reprises de l'outillage ainsi que la mise à disposition de leur atelier si nous en avions besoin.
J'ai trouvé la proposition vraiment sympa.
Marc.