Qui a perdu son voilier ?

Sur la route du retour, les équipiers de Fabrice Amedeo sur Nexans Art et fenêtres ont croisé un voilier de 16 mètres visiblement à l’abandon en plein milieu de l’Atlantique. Des recherches sont lancées.

voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]a07ac0a ?

L'équipage
06 déc. 2021
06 déc. 2021

Oups , ça fait peur , si personne a bord ?? il a du prendre le nom et signaler

06 déc. 2021

Peut être que le skipper a fait un malaise à l'intérieur...si la météo le permettait j'aurais accosté pour m'en assurer mais ce qui inquiète les pros c'est uniquement le danger que représente cette coque "abandonnée"....no comment....

06 déc. 2021

Absolument juste "ANFROIS56"

06 déc. 2021

Aborder en pleine mer pour monter a bord d'un autre voilier avec un imoca avec des foils doit etre particulièrement difficile et dangereux

06 déc. 202106 déc. 2021

Entièrement d'accord avec le propos de Anfrois56!
Vérifier la présence d'un équipage est primordiale avant de laisser le bateau vivre sa vie seul!
En plus, il ne sont pas en course donc ils ont le temps de mettre en œuvre une procédure pour aller vérifier la présence d'une personne à bord avant de déclarer le bateau abandonné...
Quel égoïsme et honte à ses marins qui ne se soucient pas de leurs congénères!🤬🤬🤬
@Ventura,
Certes mais ne pas avoir de réponse à la VHF ne signifie par qu'il n'y a plus personne à bord!

12 déc. 2021

pas d’accord penduick,
je rejoinds ventura:
d’une part il est extrêmement difficile en plein atlantique d’aborder un navire sans risquer de se lettre en peril soit meme ou son embarcation,
sauf si c’est un jour de petolasse ,et que la mer soit un miroir.
apres vhf et appelle de vive voix,si pas de reponse,je prendrais la position et nom du bateau et la transmettrait aux organisations competente.

06 déc. 2021

Voiles affalées ou enroulées ?

06 déc. 2021

j'aurai sauté à bord pour le ramener à terre et en obtenir la possession. N'est ce pas la regle ?

06 déc. 2021

Non, ce n'est pas (plus) la règle.

06 déc. 2021

Pourquoi ne pas communiquer le nom du bateau et son quartier maritime, infos réservées aux autorités peut être ?

06 déc. 2021

Fabrice Amedeo, c'est lui qui avait abandonné le Vendée Globe sur panne informatique...
Peut-être qu'il n'avait pas de logiciel à bord pour gérer humainement la situation ? ;-)

06 déc. 2021

ho on se calme les effarouchées de service!
Le bateau est à la dérive depuis plusieurs semaines, voir plus probablement plusieurs mois vu les traces de fouling sur la coque au niveau des œuvres mortes.

Donc si il y a quelqu'un dedans, il est probablement "sec".

La meilleur chose à faire est de prendre le max d'info et de couler ce bateau si il est accessible, le prendre en remorque est trop complexe avec un imocas, vous vous en doutez!

Vu la mer, il semblait difficile d'y accéder, la priorité est maintenant de communiquer pour prévenir les proches de la personne décédée, et croiser les doigts pour que ce soit pas un voilier d'une petite famille qui rentre en collision avec et finisse au fond!

Cette épave constitue un danger.

06 déc. 2021

Ben, le bateau, il n'a pas l'air d'être une épave là ...
Le prendre en remorque ne serait pas l'idée du siècle, mais essayer de monter à bord pour effectivement en prendre possession et le ramener quelque part, ce ne serait sans doute pas totalement stupide.

06 déc. 2021

@ Cédric 1983 : "ho on se calme les effarouchées de service!"

Un peu limite cette apostrophe quand même, non ? Après le sexisme vous allez utiliser quoi, l'insulte homophobe ?

06 déc. 2021

on est entre mec à 98% alors le sexisme ...
quand aux insultes homophobes, on en est loin :-)

06 déc. 2021

pourquoi alors mettre effaroucher au féminin ?

06 déc. 2021

Cédric, nous sommes quelques-unes sur ce forum... les 2% ne comptent pas ?

06 déc. 2021

arrêtez vouloir voir des trucs qui n'existent pas!

2% c'est quasi nul, désolé, c'est pas beaucoup, pas suffisant pour être sexiste, mais si vous avez des copines qui veulent venir ce sera avec plaisir :)
(et si c'est 2.5% c'est pareil ... je pense pas être loin de la vérité).
pour répondre à ta question, les 2% comptent 49 fois moins que les 98%. c'est mathématique.

effarouchée ou effarouché, je vois pas trop la différence, ni sexiste, ni homophobe.

enfin et pour être tout à fait clair, quand je pense quelque chose, je le dis, je crois même être connu pour être cash!

06 déc. 2021

Eh, Cédric, même à 100% entre mecs, le sexisme, c'est has been ;-)

06 déc. 2021

2% c'est quasi nul, désolé, c'est pas beaucoup, pas suffisant pour être sexiste, mais si vous avez des copines qui veulent venir ce sera avec plaisir :)

Avec des commentateurs de ta trempe, non justement, ça ne sera pas un plaisir.

on est entre mec à 98% alors le sexisme ...

Cause… conséquence ? 98% de mec indique sans l'ombre d'un doute un milieu sexiste.

09 déc. 2021

Effectivement, de plus le simple fait de faire remarquer qu'à 98% on est entre MECS est déjà du sexisme...

On ne s'étonne donc pas de savoir pourquoi beaucoup de femmes ne souhaitent pas suivre leurs copains ou maris en navigation...

06 déc. 202106 déc. 2021

@ Cédric les deux % de dames doivent aprécier

06 déc. 2021

J’assume… 2% c’est 49 fois moins que 98%

Et j’apprécie beaucoup les dames, enfin surtout ma femme pour être honnête!

12 déc. 2021

je pense qu’avant d’etre entre hommes et femmes,et tout autre genre,
NOUS SOMMES ENTRE ETRE HUMAINS avec ou sans bistouquette ..
putain de bordel de merde..

06 déc. 2021

bjr

y'a un truc que j'aimerai savoir
Pourquoi a chaque rapatriement de retour , ce n'est pas le skipper qui le fait mais des équipiers de l'équipe technique qui s'en chargent, ils n'ont pas besoin de faire ces convoyage pour voir ce qui cloche sur le bateau, le skipper les en aura déja informé !!

06 déc. 2021

ça peut-être considéré comme une récompense. jadis j'ai convoyé un cata de course pour l'emmener au départ. j'y avais travaillé quelques semaines en prépa. J'ai trouvé ça sympa de "nous" proposer de le convoyer.

06 déc. 202106 déc. 2021

Peut être qu’ils venaient de se passer le film «  calme blanc » en vidéo ….du coup, ça «calme » les ardeurs pour y aller voir de plus près ! 😳

06 déc. 2021

Lors d'une transat, en plein milieu, un signal sur l'ais ! un voilier ne faisant pas route. On se détourne et on tombe sur un mini à l'abandon sans mat. on fait le tour, on hurle pour savoir s'il y avait quelqu'un dedans (le capot était fermé).
au final on prend le nom et on appelle le cross par l'iridium qui nous confirme qu'il s'agissait d'un concurrent de la mini qui avait démâté et abandonné son bateau. à la question on fait quoi la réponse fut : laissez il y a l'émetteur ais et eil va venir récupérer son bateau (ce qu'il a fait). ça ne nous serait pas venu à l'idée de passer sans rien faire, mais bon chacun fait en fonction des circonstances.

06 déc. 2021

Cela me rappèle cette vidéo :

Un équipier s’était jeté à l’eau pour vérifier.

06 déc. 2021

C'est la base !

06 déc. 2021

cette vidéo est nue connerie
1 on a l'impression que le type hésite vachement a rentrer a l'interieur de peur d'y trouvé une momie
2 au moment ou il rentre on croit entendre un début de cris de stuppeur , et le film coupe comme par hasard !

06 déc. 2021

Un skipper avait abandonné son voilier, grimpé sur le voilier d'amis lors d'une transat. Safran pété , Ais en route. il a récupéré son voilier prés de st.Martin ( Antilles)
Un autre voilier à cassé son mouillage en Guadeloupe et est parti dériver. Après maints recherches , ils l'ont retrouvé du coté de la Floride , mat cassé .
Il a du être touché par un cargo ?
Ces 2 voiliers ont bénéficié d'aide : internet , autorités etc...
Dans le Pacifique, un voilier à dérivé , skipper dcd. Les cafards , très nombreux ont bien survécu ...

06 déc. 2021

perso si en traversant je trouve un voilier abandonné j'hésiterai surement a y pénétrer de peur d'y trouver cela
www.dhnet.be[...]8e7a777

06 déc. 202106 déc. 2021

Qu'est-ce qu'on se marre sur Héo !
Pour le coup comme disait Cédric, celui là il est "sec".
J'espère que quand ce sera mon tour on ne me retrouvera pas, car ça me ch..r d'être qualifié par le piscinier de "cela".

06 déc. 2021

Peur ? Pourtant il ne risque pas de vous faire grand-mal !

06 déc. 202106 déc. 2021

qui vous dit que l'équipage de l'imoca n'a rien fait ????? surtout qu'il est écrit "des recherches sont lancées" ...

06 déc. 2021

Avec ces trucs bleus à l'avant, on diraît celui-ci, abandonné pile il y a un an

chesapeakebaymagazine.com[...]fshore/

06 déc. 2021

Oui, avec les kayaks et l'annexe, ça y ressemble bien...

06 déc. 2021

c'est même à peu près certain effectivement

06 déc. 2021

il y a bien quelqu’un pour venir récupérer un tel voilier. Ce n'est pas une épave loin delà. Les marins de l'Imoca aurait pu y jeter une balise pour le tracer.

06 déc. 2021

"Things got scary for two sailors when their 52-foot boat lost power more than 170 miles offshore"
L'article n'en dit pas plus. Et le bateau est resté 1 an à la dérive.

06 déc. 2021

Le bateau aurait été abandonné à 170 milles des côtes pour une panne électrique ? les enrouleurs des Amel peuvent être utilisés manuellement je crois.
Juste une supposition à partir de cette phrase donnée par blaknav, merci !

06 déc. 2021

France
Veil. A ketch, without any trace of life, spotted by an Imoca in the middle of the Atlantic – Sailing
Facebook Twitter LinkedIn Tumblr Pinterest Reddit VKontakte Odnoklassniki Pocket

Departing from Fort-de-France, the Imoca crew did not expect to find a sailboat, sails completely lowered, adrift. On several occasions, the team members called the VHF. In vain, no one ever responded.

The abandoned sailboat was spotted 1,200 miles off Martinique.
At 31 ° 23.451 North – 048 ° 08.051 West, the Super Maramu, one of the most famous units of the Amel shipyard (Editor’s note: ketch 16 meters long, it seems, has been abandoned.

What happened ? Nobody knows. The Imoca crew transmitted the position and some photos of the boat to the Cross Gris-Nez but also to the other competitors of the Transat Jacques Vabre currently in full delivery on the Atlantic. A drifting boat, with probably no AIS emissions left, is a danger to navigation. One can imagine the damage in the event of an impact with an Imoca or an Ocean Fifty launched at more than 25-30 knots.

06 déc. 202106 déc. 2021

@Little Wing
En bas de l'article dont tu donnes le lien, on peut lire : "Not all news on the site expresses the point of view of the site, but we transmit this news automatically and translate it through programmatic technology on the site and not from a human editor."

Voici le lien de l'article qui - je présume - aura été automatiquement traduit, puis publié :

www.letelegramme.fr[...]080.php

"Voile" est automatiquement traduit par "veil" ... une faiblesse de l'algorithme, qui le trahit.

06 déc. 2021

Ok mais je suivre sur les médias américains nautiques qui devraient s’y interesser

Sur le fond je trouve désolant cette situation, en effet la suggestion qui aurait pu être de jeter une balise dans le cockpit du bateau est excellente

Cela a peut être été fait ?

09 déc. 2021

Je confirme, il y a un plan B pour rouler les voiles sur les SM avec une manivelle de winch.
Toutefois l'enrouleur électrifié du génois est apparu sur le SM 2000. Peut-être une option sur la génération précédente.

06 déc. 2021

Qu'aurait bien pu faire JLC?
(Yes, WE cam).

06 déc. 2021

Si à tout hasard la Marine US cherchait une cible pour s'entraîner...

06 déc. 2021

Le tonneau orange commençait sa remontée Nord avant d'étre récuperé par les coast guards de Saba .
Peut être que ce " fameux Amel" est en route pour retrouver son lieu de naissance = la Rochelle.

07 déc. 2021

un an de dérive, équipage hélitreuillé
www.ouest-france.fr[...]34e4f69

07 déc. 2021

Le lecteur d'Ouest France n'avait qu'à lire H&O. Roberto avait donné le lien de la revue américaine.

Par contre, je peux vous indiquer qu'un Maramu, démâté et abandonné, avait été remorqué sur 800 milles jusqu'à Horta en 2008.

07 déc. 2021

le capitaine de Bali Hai a déclaré au Centre international de coordination des interventions d’urgence que les moteurs du bateau avaient perdu de la puissance et qu’il craignait de rester à bord par mauvais temps et en haute mer.

🤔

07 déc. 2021

Un Amel , il ne faut pas faire confiance les yeux fermés . C'est tout un systeme qui peut tomber en panne !! La bible Amel bien épaisse est bien là pour aider . ll y a un Maramu au chantier tout délaminé. Un pont de WE certainement ?
Obligé de tout enlever apres avoir tronconné des petits carrés puis les avoir fait sauter.
Nouvelle strat , enduisage,ponçage etc...

08 déc. 2021

Un an à la dérive dans l'océan... ça reste costaud!
Comment ça se passe dans ces cas là? Le proprio "perd" tout bonnement son bateau?
Pas possible d'aller le récupérer la tempête passée?
C'est quand même un très joli canot... ça vaut qques heures d'hélico non?
🤔

09 déc. 2021

peut etre un peu loin des cotes pour un hélico. Ce serait ballot de récupérer le voilier et de laisser l'hélico !

09 déc. 2021

Dans mon exemple , le voilier qui dérivé sur st Martin et tracké avec l'Ais , le proprio a proposé 5000 $ à un pécheur pour le ramener dans la baie.
Pas eu besoin d'hélicot ... juste des $$$

09 déc. 2021

un Amel à 5000$, c'est presque cadeau même si le moteur ne fonctionne pas parfaitement...

09 déc. 2021

c'est le prix d'un gros Winch.

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Oh fil de l'Oh

Souvenir d'été

  • 4.5 (30)

Oh fil de l'Oh

novembre 2021