Quels sont les plaisanciers de 2014 ?

Une petite étude:
/plaisanciers/plaisance_2014/
Gégé

L'équipage
04 fév. 2015
04 fév. 2015

Cette étude démontre si besoin en était, que ce loisir (en tant que pratique non professionnelle) coute de plus en plus cher et que la réglementation est de plus en plus lourde.
Elle démontre aussi le manque de place disponibles tant à terre que dans un port. D'où la nécessité de débarrasser les bateaux ventouses peut-être ?
Cependant, elle ne fais pas état de la nouvelle "redevance" qui taxera les embarcations lorsque celle-ci jetterons l'ancre dans le but de passer une journée en mer ???? Voir le sujet :
www.senat.fr[...]08.html

04 fév. 2015

Une étude/sondage réalisée auprès de seulement 348 plaisanciers ....... pas sur que cela reflète la réalité .

04 fév. 2015

C'est moins le nombre que la sélection des répondants: rien n'est dit à ce sujet, pourtant crucial...
PS Interroger 100 profs sur ce qu'ils pensent de l'école ne donnera pas les mêmes résultats qu'interroger 100 élèves qui ont abandonné l'école...

04 fév. 2015

Et encore. Les plaisanciers qui étaient sur le ponton pour pouvoir répondre.

04 fév. 2015

Si c'était le cas, ce serait de la malhonnêteté intellectuelle caractérisée, ou une parfaite incurie de la part des "sondeurs".
j'ose espérer que non !!

10 fév. 201510 fév. 2015

Quelle que soit la taille d'une population (supposée nombreuse), il faut dans tout les cas interroger au moins 1000 personne pour espérer avoir un taux d'erreur de moins de 5%.

Et à 348 personnes interrogées, le taux d'erreur probable est supérieur à 50% (si ma mémoire est bonne). Si un spécialiste des statistiques traine dans le coin, il pourra confirmer ou infirmer mon propos.

Autant dire, qu'un tel sondage ne peut être considéré comme fiable.

10 fév. 2015

C'est une vue de l'esprit. Un sondage sur un échantillon trop restreint n'a aucune valeur.

10 fév. 2015

c'est pas ainsi que cela fonctionne, on peut faire un sondage avec 300 et avoir une bonne precision tout depend des elements dont on dispose sur la population etudiee et de la fourchette d'incertitude que l'on souhaite avoir sur les resultats

04 fév. 2015

Si la rigueur méthodologique de cette étude est douteuse, le style rédactionnel lui ne manque pas d'emphase. Comme le ridicule ne tue pas je vous en livre quelques morceaux choisis:

Les précieuses ridicules (suite)
"La richesse de l’information obtenue via cette étude, mais également sa volumétrie ont permis une répartition du mode plaisance"

Légisplaisance armé pour le cap des tempêtes:
"Outil de référence sans précédent pour les plaisanciers et les industries nautiques, à glisser sous la table à carte pour affronter la houle juridique"

Des phrases qui ont du creux et de l'envergure :
"Une vision de la plaisance marquée par la quête d'authenticité émotionnelle au sein de laquelle la seule sphère de contraintes acceptée est celle qui concerne la navigation

La plaisance, c'est pratique:
"La régularité de la pratique se traduit par une certaine intensité. Derrière le terme de plaisance se cache une diversité de pratiques. Ces différents modes de pratiques de la plaisance se combinent et ne sont pas exclusifs les uns des autres (une des caractéristiques importantes des plaisanciers étant d'être multi-pratiques)."

04 fév. 201504 fév. 2015

Faire des sondages, puis des statistiques, sont deux métiers qui nécessitent des protocoles rigoureux, régulièrement remis en question.
Ces protocoles doivent être justifiés, ce qui n'est ici nullement la cas.
.
L'association est-elle passée par des professionnels, où s'est-elle contentée de bricoler des chiffres après un "micro sondage" ?

04 fév. 2015

allez sur leur page en causer ... www.facebook.com[...]aisance

04 fév. 2015

Cette étude aurait été intéressante si elle avait été faite sérieusement.
Comparez juste le nombre de plaisanciers "moteur" et "voile", vous comprendrez que cette "étude" est a hurler de rire.

Ils ne sont jamais allés sur l'eau, jamais à un salon nautique, jamais questionné sur le nombre de ventes moteur/voile ou quoi ?
:whaou:
Ces gens polluent tous les fils des forums nautiques.

Une auto-promotion d'un aussi faible niveau est afligeante.
La légitrucomania continue :policier: :lavache:

04 fév. 2015

Moi aussi j'ai trouvé ça bizarre. En fait, il me semble que moteur habitable et voile habitable sont regroupés.

08 fév. 2015

Oui,moteur habitable et voile habitable, regroupés et le nombre total de cette catégorie est surprenant je trouve par rapport aux bateaux à moteurs (donc petites embarcations).
J'aurais pensé que les petits bateaux à moteurs qu'on voit partout (vedettes,zodiacs) auraient été au moins aussi nombreux;ce n'est pas le cas ici,avec un nombre bcp plus faible.Bizarre.
Ensuite,une mini cabine à l'avant les rend il habitables?On ne sait pas.

05 fév. 2015

2000 signatures sur 1 000 000 d'immatriculations,
y a vraiment pas de quoi pavoiser. :mdr:

04 fév. 2015

A voir la taille des bateaux les plaisanciers francais actuels sont plustot des gens riches on voit peu de voiliers en dessous de 9 metres nos gouvernants ont donc compris qu il y avait du fric a prendre

04 fév. 2015

En meme temps un 12 m d'occase se trouve aujourd'hui au prix d'une petite bmw. Si c'est ça être riche !!!

04 fév. 2015

L achat c est pas le plus couteux je pense plustot a entretien et place de port et la tu n es plus dans le meme ordre de grandeur qu une petite bmw si tu te sers de ca comme echelle de valeur je suis aussi comme toi sans place de port fixe

04 fév. 2015

Si posséder un bateau de plaisance, même à moteur, c'est être riche, pour ma part, j'ai un Antares 660 de 1979, j'ai la chance d'avoir une place à flot dans le Vieux port de Marseille depuis plus de 40 ans, la cotisation annuelle de la Société Nautique s'élève à environ 250€ et l’amodiation cette année se monte à environ 600€. L'entretient est assuré par mes soins. En ajoutant tout :
Bateau valeur vénale 5000€, cotisation + amodiation 850€, entretient (antifouling, cordage et divers =150€. Sans oublier le carburant = environ 100 litres de G.O. à 1€25 = 125€ donc dépense annuelle = 1125€.
Heureusement, parce-que avec ma retraite je ne pourrais pas dépenser d'avantage pour un loisir.
Continuez-vous à penser que je suis RICHE ?
Il faut préciser que je n'ai pas de voiture, qui, elle me couterait certainement beaucoup plus cher!!

04 fév. 2015

Tu viens tout juste d'échapper à 140€ la nuit passée dans la calanque du coin. Les sénateurs s'étaient endormis sur le texte de la taxe, les députés se sont réveillés juste à temps mais c'était de peu. On murmure que cette idée venait de Légisplaisance :heu:

04 fév. 2015

On hurle aussi qu'il y a une pétition à signer, et ça devient très urgent. En voici le lien, à vous de signer aussi :
www.mesopinions.com[...]i/13641

04 fév. 2015

clo je ne pense pas que tu es riche mais regarde autours de toi des petits bateaux il n y en plus .Les gens ont tellement d argent que les chantiers ne fabrique plus de voilier en dessous de 9 metres et comme tu dis tu as vraiment de la chance moi qui suis un SPF ( sans place fixe ma place de port est a de 600 € annuel

04 fév. 2015

je signe mais je n attends pas beaucoup d appuis des grands chantiers pour eux le marché francais c est casiment RIEN

04 fév. 2015

Passons sur le verbiage sémiologique pour faire beau
c est un peu comme dans la chanson
plus le chanteur est nul
plus il y a de danceuses....

en stat, l echantillon pour etre representatif doit comporter à minima 1000 sondés

Il me semble que les repondants prennent leurs desirs pour des realites
un peu comme quand on demande aux français combien de fois ils font l amour par mois
et bien on a la meme pour le nombre de sortie par an

Mon sentiment,
un marche de moins en moins passion et de plus en plus loisir
des voiliers de taill de plus en plus grande, pour un prix de plus en plus bas
qui sont de plus en plus des residences secondaires
et conçus comme tels
pour des gens qui font le port, mouillage le plus proche, aller et retour
le jour ou il y a grand soleil, il fait 30 degres, l eau à 23 et 10 noeuds de vent

il n y a qu à lire la presse spécialisée
l essais d un bateau, c est decrire l interieur de la caravane, ses enmenagements et 4 lignes sur le comportement du bateau par 5 a 10 noeuds en mer

Postez vous au ponton le 15 aout à porquerolles avec 25 noeuds
spectacle garanti

Pour conclure, ça me fait penser au marché automobile avec les 4×4 à la grande epoque du dakar et l evolution vers les suv 's

on passe de l aventure au risque 0
Du bateau au produit
de la pratique au réve qu a vendu le marketing

bref, c est du canadadry

Le point positif, c est le fort developpement des chantiers de niche
qui conçoivent et fabriquent avec passion des bateaux pour des passionnes
merci structures, rm, jpk, garcia, maree haute....

04 fév. 2015

Que du bla bla peu crédible.
C'est de la com, rien de plus. :policier:

05 fév. 2015

N'en pêche, il faut la signer la pétition et la faire signer:
www.mesopinions.com[...]i/13641

05 fév. 2015

La pétition n'a plus d'objet, l'amendement du Sénat a été retoqué à l'AN.

Quand à ce prétendu sondage fait par des rigolos, le procédé relève de la tromperie et n'a aucune valeur statistique.

La méthode courante pour réaliser un sondage consiste à construire un échantillon avec des critères de représentativité de la population que l'on veut étudier par la méthode des quotas, plus l'échantillon sera bien construit plus les résultats seront proches de la réalité et moins il y aura besoin de faire un grand nombre d'interviews.

Les critères de construction de l'échantillon pourrait être : age, CSP, bassin de navigation, voile/moteur/ taille de bateau, propriétaires/non propriétaires, etc.

Dans le "sondage" évoqué il est peut-être représentatif (et encore c'est pas sur) des avis des plaisanciers du ponton X du port Z qui ont une place de port pour leur bateau à cet endroit. De la crétinerie.

05 fév. 201505 fév. 2015

Cultiver l'art de se croire ou de se présenter comme incontournable voire indispensable. Légitruc : une assos auto-proclamée défense des plaisanciers, occupation du terrain merdiatique puisque le champ est libre?
:tesur:
A la question posée, il est simple de répondre : les mêmes qu'en 2013 avec 1 an de plus, ce serait aussi pertinent qu'une soi-disant étude sur seulement 398 personnes. Quel échantillon représentatif! :oups:

05 fév. 2015

Je crois qu'avant d'affirmer il faut lire l'actualité. Oui, ça a été voté par le sénat : www.senat.fr[...]08.html

05 fév. 2015

ça c'est sur, avant d'affirmer vaut mieux lire l'actualité : www.corsematin.com[...]73.html

:-D :-D :-D

08 fév. 2015

j'ai déjà souscrit à la pétition, même si pour l'instant elle n'est plus d'actualité.

08 fév. 2015

BRAVO. Restons vigilant.

10 fév. 201510 fév. 2015

Bonjour,

Nous faisons un court message d'explication suite à cette étude. Il ne s'agit ni d'une enquête ni d'un sondage. Le seul objet était de souligner des axes de réflexion et de déterminer les principales critiques et attentes de certains plaisanciers anonymes.

Dès lors, l'échantillon n'est pas représentatif et nous en convenons mais la volumétrie était suffisante pour l'aperçu que nous souhaitions. Il aurait fallu établir beaucoup plus de critères comme l'âge, le sexe, la condition socio-professionnelle, le bassin de navigation.. pour en faire un sondage pertinent. Il incombe aux associations de plaisanciers représentatives et aux différentes fédérations de prendre ces enquêtes en main pour dresser un paysage le plus fidèle possible de la "plaisance".

Concernant la redevance des mouillages des navires de plaisance retoquée, la réponse définitive sera donnée par l'Assemblée Nationale en séance du 17 février.

@Gradlon quand vous dites "Légisplaisance armé pour le cap des tempêtes: Outil de référence sans précédent pour les plaisanciers et les industries nautiques, à glisser sous la table à carte pour affronter la houle juridique " : nous parlons du guide du droit de la plaisance qui est en effet un ouvrage dressant un panorama de la réglementation maritime appliquée à la plaisance et aux sports nautiques. Mais peut-être l'avez-vous feuilleté ...

10 fév. 2015

j'ai besoin de la legislation pour une nav en alaska , avez vous quek chose pour moi ami legisferant...en MP c'est pas le sujet...m'etre utile me serait agreable

10 fév. 2015

une enquete qualitative, en somme...

10 fév. 2015

ON vous a dit: "une petite étude" ! :jelaferme:
Apprenez à lire quand même ! :litjournal:
:acheval:

10 fév. 2015

On n'apprend pas grand'chose
...
"développer une plaisance éco-responsable" (???) 28%
"augmenter le nombre de places de port à flot" 26%
:heu:

10 fév. 2015

"développer une plaisance éco-responsable" (???) 28%

C'est bien clair, 28 % du motonautisme fonctionnera prochainement à l'aviron... Au milieu des vedettes de passagers à 15 noeuds...
:whaou:

10 fév. 2015

Tant qu'ils ont une cuve à eaux noires et du cash pour payer leur mouillage... tout ira bien.

10 fév. 2015

moi, je vais vous livrer ma "petite étude sur les plaisanciers 2014" : Peu ou prou les mêmes que ceux de 2013, avec un an de plus pour eux et leur bateau

Voilà, ça m'a pas pris deux heures; facile... les doigts dans le dalot...

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