Quelqu'un a Guernesey la,semaine prochaine ?

Bah , il s'agit d'y aller en bateau de plaisance , les eternelles manif ne sont pas un probléme .... :litjournal:

Effectivement, mais cette semaine là je bosse. Par contre, première semaine de mai je compte aller à Plymouth. Je pourrai faire un détour sur Guernesey éventuellement.
Bon vent !

Personne, meme pas de vacances, on est pas tous en retraite hubert... par contre début mai cela risque d'etre ramsgate et sandwich..we may have the same five o clock..

Bonsoir. @Hubert, le déjeuné dans le cockpit, va falloir oublier au vu de la météo annoncée pour la semaine à venir. :-D ;-)

Bonjour, Hubert
Sommes à Pornic à bord d'un Ben & Tho 34, qu'un vieux copain vient d'acheter. Il fait beau et ça souffle un peu. Quelques grains de temps en temps. Ce soir resto pour maintenir le moral à flot.

Salut Michel,
on dirait qu'il y en a qui sont devenus frileux!!! :-)

Franck

il est étanche ? :mdr: :mdr: :mdr:

Bateau pas encore carenné : j'ai honte. Pas d'Anglos avant mi mai, mais le RCIYC de Guernesey vient nous voir au Légué les 28 et 29 mai...

J'ai prévu d'aller faire une virée dans les îles Anglo-Normandes pour le week-end de l'Ascension du 5 au 8 mai... si la météo le permet par les grandes marées...

pourquoi pas Pananma.
Le temps que tu y est, par les temps qui courrent, ce sera sans moi....

Le WE des 7 et 8 mai, c'est une bonne idée. Moi je prendrais en plus mon lundi, car le 9, c'est la fête de la libération de l'ile. Spectacle assuré. www.google.fr[...]/search

97 inscrits à la Tresco cup. Va-t-il rester de la place à St Peter le WE prochain ?

La semaine dernière, c'était cela:

Le Bavaria 40 S est un excellent voilier, vivant et réactif. C'est une bête de près, le seul voilier qui a réussi à battre le Sun Odyssée 40 "Karibario" au louvoyage dans la brise !

Notre vitesse oscille entre 7 à 9 noeuds au reaching, en fonction des nuages. Nous avons la chance de passer entre les grains. Par deux fois, des marsouins jouent avec notre coque.

En début l'après-midi, contrairement aux prévisions, le vent refuse de 10 ° vers le nord. Compensation, le soleil est là. Le courant est contraire depuis midi et nous emmène maintenant dans le nord-ouest, surement à 2/3 nds.

A une vingtaine de milles dans le sud-ouest des Hanois, le vent faiblit autour de 10 nœuds, la vitesse tombe et je regrette de n'avoir pas anticipé une route plus nord. Nous serrons le vent afin d'anticiper la renverse suivante vers l'est qui se rapproche. la vitesse fond tombe à 3 nœuds car nous faisons face à la veine de courant puissante qui descend des Hanois. Je crains que le vent ne mollisse encore dans la soirée et ne remette en cause notre objectif prioritaire : boire une bière dans un pub.

Aussi, je choisi de débrider et de nous faire avaler par le fort courant dans le Grand Russel. Finalement, le vent se maintient autour de 8/10 nœuds et, avec la mer aplatie, appuyé au moteur nous avançons correctement. Cela nous permet, vers 20 h, d'atterrir à 1/2 mille de la pointe St Martin dans le fort du courant.

Dans le Petit Russel, portés par le courant vers le nord, nous affalons péniblement notre grand-voile récalcitrante. Notre tirant d'eau de 2.3 m ne nous permettant pas d'y passer la nuit, nous rentrons dans la Victoria marina de Guernesey pour seulement deux heures. Le temps d'aller boire notre bière au Albion pub et de compléter l'avitaillement dans la seul épicerie ouverte, hors de prix!

Nous passons ensuite la nuit au ponton extérieur.

Lundi 25 avril 2016
Guernesey - Diélette - Granville
Vent de nord-ouest 10 à 25 noeuds - 27 milles

Entre quelques gros nuages, de brefs éclats de soleil illuminent parfois St Peter, juste le temps d'une photo.

Le vent étant parfaitement dans l'axe du ponton d'attente, je choisis d'y envoyer la grand-voile. Beaucoup plus facilement que la veille. Dans la foulée, nous nous offrons un départ à la voile.

Vers 9 h, nous sortons du port, en route dans le Petit Russel vers la Passe Percée. Comme souvent, un paquebot est au mouillage. Le temps est gris, le vent de nord-ouest d'une dizaine de nœuds.

La mer est haute, et j'invite Augustin à nous piloter entre Herm et Jethou. Comme à l'habitude, les balises, Alligande, Vermerette, sont difficiles à identifier.

Nous rejoignons le Grand Russel à la Fourquie, avec le cap sur le "castle" Victorien des jumeaux Barclay sur l'ile de Brecqhou, notre dérive est de l'ordre de 40° en direction de la pointe Nord de Sercq."

Le port reste accessible. Je sais que les membres du RCIYC s'est réservé le ponton B...
La tresco vide la marina dès samedi matin, donc...