Quelle voiture choisir [pour tracter] ?

Bonjour,

J’ai renovée un bateaux il y’a pas longtemps, remorque + bateau 1100kg

Le problème c’est que actuellement j’ai une megane 3 87ch… . Pour tire pas de soucie même si je sert les fesses mais pour aller a la rivière, j’ai 500m donc sa passe.

Pour sortir de la mise a l’eau, l’enbreyage chauffe, normale me dirais vous.

Du coup ma question quel puissance moteur aurai-je besoin ?

En pensant que il fait mer et rivière, il sortira 10 fois dans l'année, et que il me faux pas un véhicule qui pompe car je l'utiliserais tout les jours pour me rendre au travaille (70km jour)

Jetais partie sur un duster en 110 ?

L'équipage
02 août 2021
03 août 2021

Tu peux prendre un Toyota Rav4 en 143 ch (modèles à partir de 2016 et moins de 80 000 km entre 15000 et 18000 €), l'idéal étant un vrai 4X4 tout terrain, mais tu peux multiplier le prix par deux et sérieusement augmenter la consommation.

03 août 2021

Duster en 110, j'ai le modele newduster 2018 avec adblue, pas terrible a la longue. Il a de la puissance mais cela reste du duster et dans le temps, plusieurs problemes apparassent : Probleme de calculateur, probleme de jauge adblue, probleme d'etancheité... Je termine la garantie constructeur et je le revends ;)

03 août 2021

On peut douter qu'il soit normal d'accepter qu'un disque d'embrayage chauffe exagérément
quand on tire une remorque. Et il est toujours au minimum frustrant de se retrouver au milieu de nulle part l'embrayage HS .

03 août 2021

C’est pour sa que je veux changer vers une plus grosse motorisation mais 110 ,120 plus ? Je ne sais pas du tout

03 août 2021

j ai fait des milliers de kilomètres avec un poids sensiblement équivalent à tracter et de nombreuses mises et sorties d eau , premier vehicule un multipla 105 cv , second un multipla 120 , ensuite citroen berlingo 110 puis expert 120 et pour finir un fiat doblo ( dernière génération ) 120cv , tous en diesel , le seul ou j ai chauffé l embrayage lors de sortie d eau (sur cale très pentue ) c 'était l expert , donc une version récente en diesel de cylindré équivalente des berlingo / doblo ou assimilé fera parfaitement l affaire , voir le rapport poids cylindré du vehicule , le plus lourd patisssant de ce rapport ( expert )

03 août 2021

Est-ce qu'une boite auto ne résoudrait pas ce problème d'embrayage?

03 août 2021

Oui, une vraie BVA à convertisseur de couple.
Surtout pas une double embrayage comme c'est la mode sur les bas de gamme.
L'idéal : un bon vieux Rav4 BVA ou une V70 Volvo D5 BVA et tout autre véhicule du genre interdit dans les rues de Paris.

03 août 2021

Rigil a dit : "...Surtout pas une double embrayage comme c'est la mode sur les bas de gamme...."

Les doubles embrayages équipent les Volkswagen, Skoda, Audi, Porsche, Ferrari, Lamborghini, Bugatti, ... entre autre.

Nous n'avons pas tous la même définition des véhicules "bas de gamme" !

03 août 2021

Une vieille Volvo 740 interdite, boîte auto. Ca coûte plus rien et ça tire un train!

03 août 2021

rappel , il s agit de tracter 1100 kg pas 2 tonnes !!

03 août 2021

C’est vrai, mais qui peut le plus...
..et puis demain il aura peut être un bateau de 2 tonnes.

03 août 2021

Objectivement une voiture n'est pas un tracteur. Quand une mise à l'eau est trop pentue
et que la voiture est en limite d'embrayage, il faut savoir renoncer et chercher une autre descente ou changer de technique (utilisation d'un treuil ?) ou faire appel à un véhicule bien adapté à la situation.

03 août 2021

Un palan. J'ai monté ainsi un Requin sur une remorque de camion alors que mon (trop poussif) tracteur n'y arrivait pas en direct.

03 août 2021

Une vieille caisse rien que pour ça ; genre break 406 diesel à moins de 1000 balles. Aucun intérêt à investir davantage dans des bagnoles thermiques qui, dans moins de 10 ans, n'auront plus le droit de rouler.

03 août 2021

Je veux pas un monstre qui me coutera un bras en entretien et un rein en essence, juste une voiture de tout les jours qui a l'occasion peux sortir une remorque de l’eau 10 fois dans l'année

03 août 2021

Bonjour,
j'avais ce problème occasionnel il y a pas mal d'années. Audi 80 pour ceux qui se rappellent et connaissent et un brave petit pêche promenade et remorque. Le tout 1T3.
Remorque basculante, une fois le bateau bien attaché à la remorque, le treuil fixé à l'attache du véhicule bien à plat sur le quai. Et hop ! Un peu d'huile de coude à mouliner pour remonter. Pas de problème d'embrayage etc.

03 août 2021

De la logique pure appliquée à un problème basique de plan incliné (le calcul du plan
incliné est appris par tous les lycéens en 1° ou terminal).

08 août 2021

si déjà arrivé en 1ere ou terminale , ils savaient lire ce serait bien !
alors les problèmes de plan incliné ..................

10 août 2021

J'ai un duster 110 cv de 2015 et aucun probleme avec et je tire des remorques de chantier bien chargees,de plus sur route il consomme tres peu ,un exelent vehicule polyvalent pour son prix !

08 août 2021

Bonjour
Sur plan trop incliné et pour éviter de faire fumer l'embrayage, bateau sur la remorque bien attaché,remorque frein +cales, on détache le nez du bateau du crochet du treuil, on décroche la remorque de la voiture on sort la voiture de la pente de mise à l'eau, on vient rattacher le crochet du treuil à la boule d'attelage de la voiture qui est sur le plat, on mouline et on remonte remorque et bateau.Pensez à mettre le frein à main et caler le véhicule,sinon c'est la voiture qui recule😁.
J'ai fait cette manoeuvre plusieurs fois, sur une pente inclinée et humide(rivière) avec une renault 5 et clio avec un ensemble boat et remorque de 1t 600, cela évite d'avoir une voiture super puissante pour faire seulement qq mae dans l'année.

09 août 2021

l'idéal massey fergusson
alain

09 août 2021

si on veut remonter une pente avec une traction avant il vaut mieux tirer en marche arrière
alain

14 août 2021

t'as une boule d'attelage à l'avant toi ?

14 août 2021

En agricole,(MF) on a des boules partout , surtout en ce moment !😺

14 août 2021

Les plus mauvaises boules du monde agricole sont encore celles qu ils chopent à cause des pesticides

14 août 2021

La réponse du chat n'est pas à mettre de coté. Pour 1000 / 1500€ tu a un tracteur qui te fera des années et qui te servira éventuellement pour d'autres utilisations. Pas chère en assurance, avec un modèle essence, tu auras moins de problèmes de batterie.
JC

14 août 2021

Un tracteur ? Pour aller au travaille tout les jours, et pour faire 2h30 de route pour aller a la mer, pas le top 😅

14 août 2021

OK j'avais mal compris je pensais 500 M le trajet.

14 août 2021

dès qu'un véhicule à au développe au moins 240Nm tu peu tracter et sortir 1500KG ex: C4 picasso 110 cv de 2010 pas cher; 307 peugeot 110 cv td de 2004 et Duster Tce 130 cv neuf au choix il font tous 240Nm j'ai testé.

14 août 2021

Une Triumph Rocket 3 devrait pouvoir le faire, plus fun sur la route, et quelle frime 😆!

14 août 2021

Bonjour Swiis

Si comme tu le dis c' est pour 500m garde ta voiture actuel et si tu as un peu de place
trouve toi un vieux tracteur et la pas de problème pour tracter.

Le Moko

22 août 2021

bonjour,
même pb avec berlingo un peu frèle...
ma solution a été de prendre un hyundai santa fé de 2004 4X4 125CV
ca m'a couté 2000 euros et ça tire bateau, remorque, caravane...
conso correcte, rustique et assez confortable.
et j'ai gardé le berlingo pour les trajets quotidiens.

JM.

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