quel prix pour une nuit ?

Salut tout le monde, beaucoup de fils parlent de racket organisé, de port trop cher etc.
Alors quel est à votre avis le prix que l'on pourrait mettre pour une nuit par personne afin de passer une nuit en sécurité.
Gilles

L'équipage
01 déc. 2017
02 déc. 2017

Titre racoleur ?¿ :mdr:
.
Pour une nuit et par personnes hein ?¿ ... Ben... Ca dépend du lieu, de la taille du bateau, de la saison, du nombre de passager et des moyens du bord.
.
Si c´est une question de sécurité je ne regarde pas la tirelire et je tue le petit cochon. :-(

02 déc. 2017

bah ça dépend :p mouillage ou ponton? quels services? (douches, taxi boat...) quelle durée?...
pour mettre mon 9m sur un coffre solide derrière une digue, ok pour 5 ou 10€ max
ce qui me choque c'est les coffres non utilisés qui sont là uniquement pour empêcher de jeter l'ancre et donc obliger à payer quand on serait aussi bien à l'abris à l'ancre, sans que ça coûte rien à personne...

pour une journée marina 20 ou 30€ pour 9m avec un minimum de services me semble raisonnable

Dans un port je pense qu'on ne devrai pas depasser 10 euros la nuit pour un 9 m,c'est le tarif du port de canne en basse saison ce qui prouve que c'est rentable ,je suis effaré de voir que la plupart du temps on paye le prix d'une chambre d'hotel alors que la chambre c'est nous qui l'emmenons :-)

02 déc. 2017

Oui, même si la rentabilité doit être calculée sur un an ?
10 € la nuit, ce serait bien pour moi aussi, quitte à payer 1 ou 2 € pour chaque douche, comme c'est le cas au vieux port de Cannes (enfin, ça l'était il y a quelques années...)
:-)

02 déc. 2017

je pense que 3 ou 4 euros la nuit , pour un 9m est très suffisant oui nous avons la chambre les amarres bien souvent la mains d'oeuvres , le port apporte la sécurité a cas de coup vent, sur le ponton 2 anneaux placés pour 50 ans !
9m étant un coup moyen ...

02 déc. 2017

Merci pour ces quelques réponses.
L'idée est : serait-il envisageable de faire payer une certaine somme par personne et non par bateau ?
Genre un forfait de 20€ pour le bateau et 10 € par personne. Si on regarde bien les gestionnaires seraient presque gagnant car en moyenne il y a 4 personnes à bord. De plus le solitaire n'aurait pas trop à payer.
Bon je parle des ports et mouillages organisés sur nos côtes françaises.
Il me semble que les campings car payent aux alentours de 15€ la nuit. Une chambre d'hôtel est une 40€.
C'est une idée comme une autre.
Perso payer 15 € pour une nuit sur un vrai corps mort ou sur un ponton ne me choque pas trop.
Gilles

60 euros à quatre ? bien trop cher.

dans les pays nordiques ou aux Açores ou au Portugal ou en Galice les ports s'en sortent très bien avec des nuitées à 15 ou 20 euros parfois moins.

02 déc. 2017

10 euros par personne. Merci pour les familles .

02 déc. 2017

en camping car il y a de tout aussi bien 30€ sans aucun service, et qq uns à votre bon cœur mr dames,avec vidanges ,eau, et électricité. En camping c'est plus entre 12 et 16€ mais il faut voir aussi la localisation et les services souvent en plus . La cote en aout 30 et voir plus et même beaucoup plus, les aires de services ou de parking ou les deux regroupes, les services qq fois juste la vidange,. je pense que c'est un mauvais calcul de la part des municipalité, et puis depuis qq temps des voyous se positionnent aux mairies qui se laissent abuser par des grosses promesse et qui taxe l'utilisateur un max et souvent avec des services déficients et ou on ne peut même pas sortir les fauteuils ni les auvents, Comme en bateau le sauvage c'est très bien pour moi avec passage tous les 3 jours sur une aire de services gratuite ou 2€ pour vidanger, pas comme certains et surtout étrangers qui ne respectent rien et qui ne le feraient pas chez eux, comme en bateau dans les mouillages surpeuplés et même les ports munis pourtant de toilettes

02 déc. 2017

Je vois que vous n etes pas vraiment au fait des prix pratiqués je vais donc vous éclairer je vais donc vous donner des prix avec des dates pour faire différence entre ht et basse saison prix pour un bateau 9.30 par 3,39
Cannes pierre tu as tord c est plus que ce tu dis basse saison 2017 14,34 ht saison 28,69 c est le port le moins cher
cassis 21/05/17 24,94 basse saison golf juan 04/05/17 21,40

Lavandon 12/09/16 moyenne saison 35, 44 01/07/3015 38,44
Dt Raphaël 10/04/2017 32,94 moyenne saison
sainte marie de la mer 33/07/2014 29,60 €
Grussan 01/07/2014 28 €
un exemple italien marina de pise 21/05/2016 39€
Genes 06/06/2016 40€ ht saison

Conclusion faire escale dans un port est devenu un truc pour les riches les prix sont en accord avec les moyens financiers des plaisanciers actuels on ne voit plus que de gros voiliers 40 pieds mini les grands chantiers l ont d ailleurs compris ce forum semble etre une exeption on y parle de petits bateaux ou d anciens bateaux c est encore la vieille plaisance que j aime

autre constatation les ports italiens sont pas plus chers j aurais pu donner d autres exemples mais l accueil y est super les sanitaires d une propreté irréprochable l accueil et la propreté manque souvent dans les ports francais

Ton bateau fait 9m30 a canne les tarifs change a 8m99 :-)

02 déc. 2017

@ tahitou : le port que je connais en med sud est , pour un 9m est a 13 euros basse saison et 22,50 pleine saison mais ce n'ai pas la question du départ ....

02 déc. 2017

il devrait y avoir un tarif en fonction de l'équipage,moi ça me gonfle de naviguer en solo et de payer le prix max,a 6 tu divises et la ça passe

02 déc. 2017

Invite des copains.

04 déc. 2017

@)targaz :il me semble qu'il serait juste de faire payer la douche par équipier; ensuite, que le bateau soit occupé par 1 seul ou par 6, la place occupée et les équipements ne changent pas et ça ne doit pas avoir d'incidence sur le prix.

04 déc. 2017

ça me rappelle un couple d'amis qui, au vu du prix de la douche (2€), ont dit "à ce prix, on prendra la douche ensemble";
le préposé de répondre :
"Mais, monsieur, c'est interdit"
"Ah bon, c'est le curé qui a dit ça ?"
c'était à Camaret, pourtant...

04 déc. 2017

dans pas mal de port on paie la douche individuellement ,mais ça oblige la capitainerie d'avoir un agent au bureau en permanence

04 déc. 2017

beaucoup le font

02 déc. 2017

Pour le port que tu soit seul ou 6 a bord pas vraiment de difference ce qui fera la différence c est la taxe de sejour
ne va pas un st tropez la encore une arnaque je navigue avec mon epouse sur un bateau de 9 metres nous avons payé 4 taxes de sejours car la capitainerie nous a justifié ca en disant que sur notre bateau nous pourrions etre 4
J ai paye car l hivrrs le port est pas cher dans les 13 euros par contre le 1 mai ca passe a 50
Je sais pas obligé d aller a st tropez mais quand tu navigues avec ta moitié cherie je me dois de lui faire plaisir elle sipporte bien elle les mouillages pas confortable

02 déc. 201702 déc. 2017

je vais me faire incendier :

il faut faire suivant nos moyens si on ne les pas et bien on fait autre chose ... il y a comme tout le monde un tas de choses que je voudrais faire mais ma bourse a des limite et bien je ne les fait pas et basta ...

je sourie tout de m^me de voir certains qui ont des bateaux à 50 ou 100 mille euros et pleuré pour 20€ la nuit ...

ou alors venez sur la cote atlantique ,manche les nuitées aux ports escales sont gratuite pour presque tout le monde ..

02 déc. 2017

José, peux-tu m'indiquer les ports de la Manche où la nuitée est gratuite en escale?
La question pour un port non commercial (municipal, CCI etc...) ce qui est la majorité des cas en Manche est d'assurer l'équilibre des comptes. Etant membre du CLUPP du port municipal de Deauville, je constate que les comptes sont équilibrés, sans profit, ce qui est la règle légale dans ce type de port.
Je rappelle tout de même que dans un port, il existe des installations : pontons avec les réseaux, sanitaires, nécessité de dragages qui sont très onéreux, personnel. Nécessité d'entretien et de rénovation : le port de plaisance du Havre a récemment remplacé TOUS les pontons, avec réfection des réseaux, la sédimentation y est de 45cm par an etc...
Pour un bateau de 7,90m, je paye en général entre 20 et 24€ pour une nuit... en solitaire. Parfois un jeton de douche entre 1,40 et 2€, encore que cette pratique tend à se réduire.
Pour ce prix, j'ai la sécurité, l'eau et l'électricité, des sanitaires, le Wifi, les commerces en général pas trop loin.
Quant aux chambres d'hôtel à 40€ citées par Pendruig, j'ai l'impression qu'il n'a pas fréquenté d'hôtel depuis des lustres!

Tout service a un coût, cela ne semble pas pénétrer les neurones de certains!

02 déc. 2017

ecumeur ; ceux qui bénéficient du Passeport Escale ne paient pas leur nuitées dans les ports affilié au syteme

je ne m'étend pas sur sujet on en a souvent parler

02 déc. 2017

Combien coûte une nuit d'hôtel dans les chaines que l'on voit à chaque sortie d'autoroute ?
Gilles

02 déc. 2017

@ marge si tu connais donne le nom du port c est interessant l anonyme ca l est moins

02 déc. 2017

@tatihou , c'est pas dans mes gènes de donner un nom !! ;-)
mais tu peu aller voir sur les différents sites des ports de la med-est pour trouver la réponse
entre autre, je pense que le moins cher ce trouve sur Cannes mais pas de places ...
il y a plusieurs ports sur Cannes

02 déc. 2017

@ calypso je vois que nous sommes d accord la plaisance c est pas fait pour les pauvres il faudrait meme leur interdire si on te suit bien
pour pas qu ils gênent
tu sais on peut mettre les economies dans un bateau et etre limite sur le reste
j ai nettement l impression que les nouveaux plaisanciers mettent nettement plus que 50000 100000 €

02 déc. 2017

@"calypso je vois que nous sommes d accord la plaisance c est pas fait pour les pauvres"
Il faut bien admettre que c'est le cas, et ça a toujours été.
Maintenant c'est vrai aussi qu'il est possible pratiquer avec des petits moyens, mais forcément avec des contraintes accrues.Mais c'est ainsi quand on veut pratiquer une activité de riche en étant "pauvre", et il faut l'accepter ou choisir une autre activité.

02 déc. 201702 déc. 2017

J'ajoute aussi que le développement de la location ne peut que contribuer à une augmentation des prix, parce que l'impact n'est pas le même sur un équipage de six personnes qui partagent les frais à bord d'un bateau de location que sur un couple à bord d'un bateau de 8 à 9 mètres.

Boatlover ,j'ai bien cherché une autre activité qui serait comparable a la pratique du bateau habitable avec les memes sensation ,j'ai pas trouve!,a part de reduire drastiquement la taille dudit bateau habitable ? :-)

02 déc. 2017

Le prix correct, c'est celui qui permet à l'exploitant d'équilibrer ses comptes, sans faire appel à l'argent public (les autres...)

02 déc. 2017

Bonjour Papy Boom.
Le terme "exploitant" n'est peut-être pas bien choisi. Trop proche de "exploiteur".
Cordialement

02 déc. 2017

@ boatlover non ca n a pas ete toujours le cas la plaisance a ete effectivement resrvee au tres riches disons premiere motier du 20 siecle puis il y a eu une période formidable de democratisation disons années 60 70 on naviguait avec corsaire muscadet belouga un bateau de 9 metres comme l arpège etait effectivement le gros bateau des plus riches époque formidable les places de port coutees un petit cadeau au chef de port mais on devait se faire son corps mort et a quai ni eau ni electricite et pourtant j arrivais a vivre avec ma jeune épouse a bord d un sangria bateau qui me paraisait énorme et confortable apres avoir vecu sur le muscadet nous etoons des passionnés pas tres fortunes
a cette époque bénie la bouee payante on imaginait meme pas on mouillait a port cros et le port actuel de porquerolles n existait pas
il me reste la nostalgie de cette époque moitesier et joan de kat en sont les heros

02 déc. 2017

beaucoup ne son pas riches , voir même dans le besoin ! la voile en voilier de 9 m et en dessous coût aussi cher que de fumer voir moins ,
moi même je me demande comment payer ma place l'année prochaine ... :langue2:

02 déc. 201702 déc. 2017

Pour repondre à la question : Dans le Sud en Med ça semble tout de m^me etre du racket .

Nous en façade Atlantique /Manche les pontons sont bien moins cher et la grande majorité des ports sont maintenant affilié au systeme Passeport Escale . il permet d'avoir les escales gratos dans les autres ports en Atlantique ,en Manche ,sur la cote Sud d'angleterre et la cote nord d'Espagne ...ça fait du chemin ,je crois que l'on en est à plus de 150 ports

je connais quelqu'un qui a fait 80 escales une année sans debourser 1 centime ...

et je parle d'escale au ponton pas sur bouée

02 déc. 2017

José, je me permets de contester!
Tu écris "la grande majorité des ports (en façade Manche Atlantique) est affiliée au système Passeport Escale".
J'ai vérifié sur le site de cette organisation pour constater que, entre St Malo et la frontière belge, on trouve 6 ports affiliés : GRanville, Diélette, Cherbourg, St Vaast, Le Havre et St Valery sur Somme.
Nous sommes donc bien loin de la "majorité des ports" dans ma zone de navigation!

03 déc. 2017

Je n'ai pas encore lu la suite mais pour te répondre il y a quelques années et je crois que c'était les précurseurs du passe port il y avait cette possibilité entre Port-Vendres et Les Saints maries de la mer (Port Gardian) cela a tenu quelque temps mais abandonné car en fait il n'y avait pas d'échange vu les trop grandes disparités dans l'intérêt des lieux touristiques.
Gilles

02 déc. 2017

dans TA zone ! mais en face en Angleterre 14 ports

et combien en med ? zero ...

02 déc. 2017

Bonsoir Calypso2, ce que tu dis est tout-à-fait vrai, mais encore faut-il aimer les marinas!
Pour celui comme moi qui préfère la tranquillité des petits mouillages, aucun intérêt.
Gorlann

02 déc. 2017

le vrai premier problème est que presque tous les endroits sympaths, abrités ou l'on pouvait mouiller en sécurité sont occupés par les bateaux de plaisanciers résidents ...ou mouillages interdits...

le second problème, c'est qu'aujourd'hui la plus part des navigateurs plaisanciers ne savent plus choisir un lieu pour mouiller une nuit en sécurité et ont peu de pratique pour bien utiliser leurs équipements...

Alors il ne reste plus que les ports , trop cher pour l'escale, sauf dans le Morbihan et seulement pour certains "abonnés"

02 déc. 2017

pir2lune : lit mon propos juste au dessus

02 déc. 2017

Hello,

Le bon prix pour une nuit d'escale, c'est zéro le plus souvent et quelques euros ( dizaines?) de temps en temps.

Je parle en escale quand on part en croisière bien sûr. Pas à son port d'attache quand on ne navigue pas.

Nos bateaux ne sont pas fait pour se serrer les un contre les autres.
Il faut apprendre à se servir de l'ancre et de l'annexe.

N'importe quel mouillage abrité, même encombré, est bien plus confortable qu'un bout de ponton.

En croisière, si on passe une nuit sur dix dans un port et le reste au mouillage, le prix de la nuit au port à bien moins d'importance.

Quand j'ai commencé à naviguer, les ports étaient déjà payants mais la première nuit souvent gratuite, on appelait ça la franchise?
Ça existe encore en méditerranée avec quelques quais gratuits à condition de ne pas prendre racine, mais ça se fait rare....

03 déc. 2017

Salut Harry, ce que tu dis est vrai sauf (bien sur tu me connais il faut bien un mais) lorsque tu es au mouillage tu as moins de liberté d'aller te balader, ce qui n'est pas le cas lorsque tu es sur une bouée (une vrai) ou au port. J'en ai passé des nuits à ne pas quitter le bateau, oui c'était gratuit mais quelle m...e.
Gilles

02 déc. 2017

En économie, le bon prix est celui où la demande compense l'offre.
Plus sérieusement, dans les ports dont vous rêvez à 4 ou 10 euros la nuit, il n'y a pas de borne électrique, pas de circuit d'eau, pas de chaîne mère, pas de chaîne fille et pas de digue. Pas de capitainerie non plus et pas de sanitaires (dans ce cas, tout part à l'eau!). Bien sûr, dans ma liste la plupart des postes sont durables (pas 50 ans pour un taquet d'amarrage tout de même) mais ils ont un coût. Ca n'empêche pas que parfois on atteint ou dépasse allègrement le raisonnable.

Perso un port sans eau et sans elec me satisferait bien si il est a moitié prix :-)

03 déc. 2017

En plus de l'étoile tu as raison, ce que je demande c'est une forme de sécurité ou tu peux aller à terre sans surveiller le moindre frisson de l'air et sans regarder tout le temps les nuages.
Anecdote : j'ai laissé mon bateau à Syracuse, pour me balader dans l'île et je te jure que durant trois jours j'ai scruté les moindres nuages et autres frémissement du temps, et en fin de compte je n'ai profité de rien ....... et mon bateau était à cul sur son ancre et amarré au quai......
Gilles

03 déc. 2017

Vous avez raison, ce que l'on peux déplorer, c'est la tournure qu'on pris les ports en passant du statut d'abris à celui de marina.

Mouillage ou port, ce que l'on cherche, c'est un abris et dans les ports on nous propose tout ce que l'on fuit quand on part en croisière... Paradoxe quand tu nous tiens...

Enfin la aussi c'est la loi de l'offre et de la demande, combien de plaisanciers pensent comme nous qu'un port devrais avant tout être un abris et sont prêts à abandonner l'électricité et l'eau courante sur chaque poste? Je ne pense pas que ça soit la majorité...

03 déc. 201703 déc. 2017

et bien franchement pour ma part ,apres une journée de mer ,parfois plus ou moins arrosé je prefere m'amarrer à un ponton dans un petit port Breton .Descendre à terre ,allez prendre une biere plutôt que de passé toute la soirée à bord ou de gonfler mon annexe et surveiller la tenue de mon ancre toute la nuit .

et je ne me branche jamais à l'electricité ,mais je ne suis pas contre une petite douche ..et comme je n'ai pas de soute à eau noire tout le monde va à terre pour...

03 déc. 2017

et j'ajouterai que descendre à Lesconil, à Loctudit à Concarneau ou a Audierne je n'ai pas désagréable du tout

03 déc. 2017

Pierre je suis d accord avec toi il y a encore des tres petits ports ou c est comme ca j arrive a m y caser mon bateau est petit et c est un deriveur et dans ces petits ports super sympa j ai le plaisir pour une fois d etre le gros bateaux
je connais aussi qqs ports qui ont un quai sans électricité et font un prix plus faible sur ce quai tu en connais un porquerolles mais c est tellement cher comme port que meme ce ponton est tres cher
pour l hivrrs nous qui vivons a bord pn apprecie d avoir l électricité surtout en ce moment

03 déc. 201703 déc. 2017

Mais c’est le concert des lamentations ici !

Hé oui les temps ont changés, la plaisance d'aujourd’hui n’est plus celle quelle était il y a 40 ou 50 ans, du temps ou un arpège était un « grand »bateau, ou on vivait à quatre à bord d’un muscadet.

Alors à quoi bon ressasser sans cesse les mêmes regrets, les mêmes plaintes. Et, sauf à ce que la plaisance périclite complètement, on ne reviendra pas en arrière.

Alors adaptez- vous !
Si vous avez du pognon profitez du choix qui s’offre à vous, à savoir utiliser le confort des équipements portuaires moderne, tout en pratiquant alternativement une plaisance plus rustique si vous en avez envie.
Si vous n’avez pas de pognon, alors vous naviguerez de manière plus rustique, parce quoiqu’on en dise c’est toujours possible.
Votre bateau est à la limite de vos moyens financiers, et vous ne pouvez plus assumer ! Ah la belle affaire, ben vous le remplacez par un plus petit, c’est tout simple (c’est d’ailleurs ce que je compte faire).

03 déc. 2017

Calypso je serais pas contre etre plus souvent au port surtout mon epose d ailleurs mais en gros notre croisière est de 5 mois par an si je compte 100 jours au port a 30 euros on a pas le budget
maintenant tu sais le mouillage c est pas l enfer c est peut etre même plus agréable que le port on peut se laver a l eau de mer et se rincer avec 2 litres d eau douce l ancre derape rarement et c est l alarme de mouillage qui surveille ca on peut aller prendre la bière chez le voisin c edt vrai que c edt plus rare laplaisance est de moins en moins conviale si on a l habitude on dors bien sauf que maintenant tu as de grosses vedette ou voilier qui ne peuvent se passer de leur groupe electrogene ssûrement pour regarder la télé
pour la soute a eau noire je suis pas sur que nous l utilisions tous c est pzs la pire des polution et a voir le nombre de poisson mange m autours du bateau et en pleine forme ca doit pas etre toxique
par contre nous quand on est dans une marina on paye et on se branche et enprofite pour changer ttéléphone s batteries supplémentaires de tel tablettes

03 déc. 2017

oh je croie surtout que tout depends aussi de la region on l'on navigue ..en Atlantique/manche beaucoup peuvent navigué 100j sans payer une seule nuitée au ponton avec le Passeport Escale donc pourquoi sans privé . Dans les ports nous n'avons pas de grosse vedette avec les groupes electrogéne et a part les quelques grandes marinas impersonnelle on a des petites installation

03 déc. 2017

oui ça depends des ports

04 déc. 201704 déc. 2017

il serait bien pour la communauté que tu nous en dise un peu plus

www.passeportescales.com[...]/fr/

04 déc. 2017

et bien c'est bien d'offrir des nuitées illimité non ?

04 déc. 201704 déc. 2017

c'est exact, il faut etre dans une marina ou parfois sur un corps mort appartement à la marina mais pour avoir droit au passeport le tarif est plus elevé dans ce cas

"dans une marina" qui adhere au reseau du passeport ,tous les ports n'adherent pas encore

05 déc. 201705 déc. 2017

les 15 ports de la CPM qui totalise plus de 12000 bateaux offre des nuitées illimitées

pour les autres je ne sais pas

et il est totalement inutile d'étre désagréable cela n'apporte rien à la discussion bien au contraire :alavotre:

05 déc. 2017

Ah, on est loin des affirmations de José, merci !

05 déc. 2017

Précision : à ce que dit Prospero, il faut ajouter que la CPM offre un certain nombre d'escales dans des ports hors Morbihan, jusqu'en GB ou Espagne.
Le passeport Escales bénéficie avant tout à ceux qui ont une place à l'année dans un port géré par la CPM : dans ce cas, ça fonctionne super bien, il suffit avec son smartphone (appli Passeport Escales) de déclarer son départ avant midi; de la même façon, on peut à tout moment modifier sa date de retour.

03 déc. 2017

@Calipso2 : tu as droit à combien de nuitées gratuites ? Moi à Trebeurden c'est limité à 7 par an. Je croyais que c'était pareil pour tout le monde, mais d'après ce que tu écris, cela semble à la hauteur de l'attractivité du port d'attache.

04 déc. 2017

Mais pour la plupart des bateaux concernés, c'est souvent très limité... Dommage de répandre la légende qu'il en est autrement...

04 déc. 2017

Cette page publicitaire ne nous apprend rien, il me semble, sur les conditions d'utilisation ?

Tu veux savoir pourquoi je parle d'une majorité qui ont des nuitées illimitées ailleurs ? Ben, Les Minimes, 5000 bateaux qui auraient le droit, en prenant la carte à 25 euros, à 5 nuitées gratuites ailleurs ???

Tu peux me trouver des ports qui ensemble offrent à 5000 bateaux l'illimité ?

José, un tout petit peu d'autocritique : tu nous lis, et surtout tu nous commentes ça (désolé 2016...) :
www.ports-paysdelorient.fr[...]6_0.pdf

04 déc. 2017

Une précision, le passeport Morbihan suppose qu'on ait une place à l'année dans une marina. Donc pour mon bateau de 9m, environ 2000 euros par an. Quand mon bateau était en Bretagne, j'avais une place sur coffre à 200 euros par an. Etpasledroit au passeport Morbihan..

04 déc. 201704 déc. 2017

Tu sais lire ???
Combien de ports offrent des nuits illimitéES ?
Cherbourg 8 nuitées, la Baule : 5 nuitées (un peu plus dans des conditions très particulières...).
Tu rêves, Calypso, et surtout tu diffuses une impression très fausse :non: :non: :non:

Et 3ème question : cela représente combien d'unités (dans les ports "illimités") ??? :litjournal: :litjournal: :litjournal: :doc:

Si jamais tu peux nous donner une réponse CLAIRE, et pas une échappatoire foireuse ? :alavotre:

05 déc. 2017

On va la jouer calme...

Arzon : (dans la CPM ? oui...) : 7 nuitées gratuites ... Illimitée ??? NON.

La CPM : Capacité d’accueil : 8300 places à flot et 1873 places à terre. Plus de 12000 bateaux ? NON.

Tu veux bien regarder la liste (sûrement pas à jour...désolé) des ports de ce document ? Oh, d'autres ports de la CPM... No comment...

aphgranville.fr[...]ort.pdf

Ca va, José, j'ai pas été trop désagréable ? Je peux dire que tu mens ? C'est pour pas utiliser le mot connerie...

05 déc. 2017

nuitées illimitées seulement dans les autres ports de la CPM,
avec la règle général de "pas plus de 2 nuitées consécutives gratuites"

05 déc. 2017

Effectivement je n'ai écrit que les règles générales. Le nombre de nuitées par an dépend dans les autres cas des ports. Une notice récapitulative d'une feuille est jointe chaque année avec le renouvellement de location de la place. Il suffit de la consulter au cas par cas.

En mediterranee mon record 2mois sans port payant ! En italie quand on connait il y a encore des ports gratuits pour 48 h
Comme le dis boatlover il faut s'adapter ,j'ai compris que la plaisance a changee dans sa majorité, maintenant au lieu de passionés plus ou moins marginaux et avides de liberté nous avons affaire a une plaisance de masse consomatrice ,j'espere qu'il restera assez de place pour tout le monde :-)

03 déc. 2017

ca a l air super votre passport escale c est pas a l ordre du jour en med
Chaque coin a ses avantages nous on a les criques le pastis et le soleil et apparement beaucoup semble aimer ca

03 déc. 2017

oui pierre il faut s adapter mais j ai du mal ca doit etre du a l age

03 déc. 2017

Il faut me relire cela a existé mais vite abandonné car pas du tout rentable pour certains ports.
Gilles

04 déc. 201704 déc. 2017

Ticket de port de 1991 à Hoëdic; place 10francs pour 7,5 mètres, douche deux francs les deux minutes. As t-on vraiment amélioré la sécurité au prorata de l'augmentation de tarif ? :-)

04 déc. 201704 déc. 2017

En 91 la baguette de pain était à 0.48 ct. En 70 c'était 0.14
A t-on vraiment amélioré la qualité au prorata de l'augmentation de tarif ? :-)
france-inflation.com[...]nce.php

04 déc. 2017

... Je compare une place de port avec une place de port, entre 91 et 2017. Ton parallèle ne vaut rien :-)

04 déc. 2017

Si tu te donnais le temps de lire.....le lien
1991 0.48
2016 0.87

04 déc. 2017

A service équivalent, le prix d'une nuitée en saison à Gravelines pour un 9m est de 17,10€, a Marina baie des anges, il est de 30,36€. Les ports de plaisance en Scandinavie sont environ la moitié du prix moyen français.
Bien que la plupart des plupart des ports français ne relèvent pas du secteur marchand car ils sont gérés par des municipalités ou des institutions publiques, ils n'hésitent pas à transformer ce bien public en machine à cash lorsque la demande est forte. C'est là que se situe le problème. Il faut donc les considérer comme des commerçants, les critiquer si leurs services sont insuffisants, les éviter si le rapport qualité/prix est mauvais et le faire savoir sur les applications d'évaluation des ports de plaisance.

04 déc. 2017

Ton prix est pas a jour le 19/16/2016 37.97€ pour m La difference entre nord et sud est grande c est vrai que Gravelines fait moins rever que Marina baie des Anges
Autrement tout a fait d accord avec toi les éviter durs ils sont tous chers notre seule solution c est le mouillage mais de plus en plus les bons mouillages sont équipes de bouees payantes

Ils n ont pas de soucis a ce faire boatlover trouve ca normal si on a pas assez d argent on a pas a faire de la plaisance interdit au pauvres reserves aux riches
Il est sympa il a trouve la solution si on a pas plein d argent on a qu a naviguer sur des optimists et encore des vieux

05 déc. 2017

@tatihou "Ils n ont pas de soucis a ce faire boatlover trouve ca normal si on a pas assez d argent on a pas a faire de la plaisance interdit au pauvres reserves aux riches
Il est sympa il a trouve la solution si on a pas plein d argent on a qu a naviguer sur des optimists et encore des vieux"

J’aurais rêvé de faire de la voltige aérienne si j’en avais eu les moyens, mais je ne les avais pas. J’ai également un peu pratiqué un sport mécanique, mais j’ai été bloqué aussi par un manque de moyens. Ce n’est pas pour autant que je vais geindre sans cesse. Ce sont effectivement des activités qui nécessitent des moyens financiers confortables, et on n’y changera rien.
La plaisance a quand même l’immense avantage par rapport aux activités citées ci-dessus, c’est qu’elle est malgré tout accessible aux gens disposant de moyens modestes (j’en fais partie), à CONDITION d’adapter sa pratique à ses moyens. Et je le répète, si tu ‘as pas les moyens de naviguer avec un bateau de 10m, tu le remplace par un bateau de 6.50m et tu te contente également du confort rustique qui va avec, je l’ai fait pendant des années à plein temps et je n’ai pas passé ma vie à me plaindre que la plaisance était faite pour les riches et que les ports étaient trop chers, ils le sont, et alors !
Par ailleurs puisque tu évoque les bouées, je te renvoi au fil sur lequel je me suis exprimé :
www.hisse-et-oh.com[...]-cpcr66
Tu constateras en le relisant que je me suis contenté de faire le constat que ces bouées étaient souvent une nécessité compte tenu de l’encombrement de certains mouillages. Ben oui il y plus de bateau aujourd’hui qu’il y en avait il y a 40 ans, tout comme il y a plus de voitures sur les routes, tout comme il y plus de bipèdes sur cette terre…C’est comme ça…

05 déc. 2017

6.50 pour vivre a deux a l annee c est quand meme un peu juste

Une seule solution le downsizing , la decroissance quoi ! ;-)

05 déc. 2017

Oui qui commence ?

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Bientôt fini ?

Après la pluie...

  • 4.5 (124)

Bientôt fini ?

mars 2021