Queen Mary

navire....

il s'agissait du MSC Fantasia, mais c'est le même type de bateau
www.meretmarine.com[...]cle.cfm

il existait une vidéo de l'incident sur youtube où on voyait les amarres ou les bites romprent les unes après les autres...
Impressionnant...; on aurait dit des bouts de laine.

T'as un autre défaut Goud

t'es un chipotteur ....

Le MSC Fantasia 133 500 tonneaux
www.meretmarine.com[...]cle.cfm
Le Queen Mary 2 158 000 tonneaux
www.meretmarine.com[...]cle.cfm

OK, ça fait 10% de plus... bof.... Tu les vois ?

Et heureusement qu'on compte en tonneaux et pas en cannettes, car la différence sera encore plus importante. :-D :-D :-D

sérieusement

prends même un voilier qui est 10% plus volumineux l'un que l'autre ne me dit pas que la différence est important, sinon demande au chanteur antoine je crois qu'il a des entrées chez les lunetiers :mdr:

Réglé ...

à combien la butée du degueulomètre ????
:-D :-D :-D

oui

j'avais pas vue que la deuxième a propulsée la bitte sur la coques,

la bitte qui casse aye :jelaferme:

mdr

pas vendéen :non:

17 m d'écart en longueur ça fait combien en volume ??? pour avoir vu les deux, enfin le MCS fantasia à des sister schip construit à saint naz, je peux te dire que vu du quai ça rien à voir :non:

quand aux amarres je ne sais pas dire je ne suis pas lamaneur ;-)

mais soucis de la précision ,oui c'est mon défaut , pardon un de mes multiple défaut :langue2:

mais vraiment rien à voir comme bateau je te le garantie ;-)

145000 pour le Queen Mary II !

Et pas 158000!

oups

le lien:

;-)

rien que d'y penser

j'en ai mal dans le bas-ventre ...

au début de la video du fantasia

le bateau est babord à quai puis on le retrouve tribord à quai pendant le coup de vent.dommage pour lui
Sinon,il a un amarrage correct:3pointes,3traversier et 2 gardes
le problème lorsque l'on à un amarrage renforcé c'est que l'on ne peut pas laisser toutes les amarres en tension constantes sur les treuils en automatique,on est obligés d'en tourner au bites.Du coup on se retrouve très vite avec des amarres molles si l'on surveille pas ça comme le feu.
on se retrouve vite en amarrage simple puis elles cassent assez vite. c'est un vrai coup de canon lorsque elles cèdent,il y a dèja eu des morts à cause de cela à la CGM.heureusement,bien souvent on les entend craquer en se tendant puis lorsque tu vois le diàmètre fortement diminué tu baisse les oreilles.

bonjour pircare

il y a eu un orage violent avec raf a 40nds
ceux qui revenaient avec le courant de breskens l'ont pris aussi a hauteur de zeebruges
grele + aucune visi
un maxi holandais de 10 m s'est couché (grand voile avec ris)
il est rentré au port avec voiles dechirée et assez bien de dégats
les autres on pu affaler a temps