Qualité de bateaux, qualité de marins

Bj,

Juste pour rire, nous parlons toujours des qualités de bateaux aciers ou alu etc.....
Pourquoi pas un très bon marin sur un 9m "plastique" qu'un moins marin sur un acier de 12m.
Souvent, c'est pas le bateau qui laisse tomber le marin, mais c'est la connerie du marin qui met le bateau sur les cailloux.

a+

Joël

L'équipage
13 jan. 2009
14 jan. 2009

Pas toujours...

J'ai manqué mettre le mien SOUS les cailloux!....

14 jan. 2009

… la plage…

mais alors là, qu'importe le flacon… pourvu qu'il porte des béquilles, un double appendice, voir un escamotable !

15 jan. 2009

personne n'est à l'abri....

la taille du bateau n'a rien à voir avec les compétence du capitaine.
ça ne veut pas non plus dire que systematiquement le capitaine d'un gros soit plus mauvais qu'un autre.
si on ne peut juger un capitaine par la taille de son bateau, on peut quand même se faire une idée de ses compétences ou de sa personnalité
en observant son bateau.
nombreux sont les détails et indices;
ceci dit, nombreux sont les excellents capitaines à s'être déjà mis au plein. alors que des naĩfs s'en tirent parfois sans bobo....c'est la loi de la mer,

15 jan. 2009

Je croise les doigts

pour que mes futurs erreurs de jugement n'entrainent pas de catastrophes.

Pour l'instant, cela n'a pas été le cas.

On devient marin.

16 jan. 2009

il n'est pas encore né.......

celui qui navigue même depuis longtemps et qui n'a pas un peu talonné ou fait des "erreurs de nav" qui font froid dans le dos dès que l'on s'en aperçoit. De petits incidents sans gravité et leur maitrise contribuent à acquérir de l'expérience, de l'humilité et peut-être à terme ce que l'on qualifie de "sens marin".
La croisière (ou navigation) zen n'est possible qu'après une accumulation de milliers de milles par tout type de temps et quels que soient le bateau et son skipper.
La maitrise de son bateau et des conditions de navigation sont les seuls critères pour porter une appréciation crédible sur le couple homme/bateau.

16 jan. 2009

cela dit,

on parle d'homme au caractère d'acier,pas d'alu ni et de plastique :-D :-D

23 jan. 2009

ce n'est pas

parce que tu a des pompes en crocos faites a la main , que tu ne marche pas dans la merde..
c'est pareil pour l'homme+bateau...amha.:litjournal:

22 jan. 2009

bof ptirouge...

mais quand on parle de gonzesse, on dit plutôt qu'elle est d'une plastique irréprochable, jamais qu'elle est belle comme un container

:-D

23 jan. 2009

oui mais marcher dans la m...e

avec des pompes crocro, ça doit faire chier quand meme non :mdr:

23 jan. 2009

Plus on navigue et plus ...

...on acquiert de l'expérience, donc du savoir.

Mais plus on navigue et plus on augmente la probabilité d'une erreur, d'une panne...

Une ancre qui dérape est-il une connerie du marin ?

Oui, il n'avait qu'à rester au port !

;-)

23 jan. 2009

m'en fou

qui ne fait rien ,n'arrive rien
moi je prefere qu'il m'arrive des conneries de temps en temps que rien faire,rien vivre
;-)

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