Propriétaires et débutants en navigation et voile : questions en vrac

Bonjour!

Nous venons d'acheter un voilier (Sigma 30, pour le moment au port de Canet-en-Roussillon) et nous allons passer l'hiver à le retaper pour qu'il soit à notre goût tout en prenant le temps de nous former (notre expérience de la voile est très relative, mais nous avons des mois devant nous pour apprendre -et nous sommes tous les deux profs de plongée, donc avec une certaine connaissance de la mer-).
Nous aimerions naviguer le long des côtes espagnoles, portugaises et françaises (jusqu'en Bretagne) -en restant toujours proche des côtes- d'ici le printemps.
Plutôt que d'inonder le forum avec nos questions, nous avons décidés de les rassembler dans ce post. Pardonnez-nous notre ignorance et les questions idiotes, nous ne demandons qu'à apprendre !

  • J'ai du mal a y voir clair dans la réglementation sur la cuve a eaux noires : Les navires de plaisance, équipés de toilettes et construits après le 1er janvier 2008, qui accèdent aux ports maritimes et fluviaux ainsi qu’aux zones de mouillages et d’équipement léger sont munis d’installations permettant soit de stocker, soit de traiter les eaux usées de ces toilettes
    Mon bateau date de 1977, est-ce que je dois comprendre que la cuve n'est pas obligatoire ? (bien entendu, interdit d'utiliser les toilettes et la douche a moins de 3 miles des côtes)

  • Je voudrais refaire l'intérieur de notre voilier : pour le moment, c'est du liège en rouleau -pas très bien posé- directement sur la fibre. J'aimerais trouver un revêtement facile a appliquer, lisse (donc pas de liège projeté) et que je puisse peindre. Enduit ? Gelcoat (si oui quel produit choisir) ? Et quelle peinture ensuite pour un bel effet "laque" qui tient ? Et quid de l'isolation ?

  • Pour la peinture intérieur (cuisine, table à cartes et autre surface en bois), quelle produit choisir ? Visiblement les avis divergent. Bien sûr, nous souhaiterions nous orienter vers quelque chose qui va tenir.

  • Nous souhaitons également nous constituer la boite a outil "idéale" avec non seulement outils, mais également pièces de rechanges. Qu'est-ce qu'on devrait y trouver absolument d'après-vous ?

  • Enfin (pour le moment) : nous aimerions également nous constituer une bibliothèque "idéale" : entretiens voilier et moteur, navigation...etc. Des ouvrages a nous conseiller ?

Merci pour votre aide et si vous êtes dans le coin cet hiver : venez trinquer avec nous !

L'équipage
05 nov. 2019
05 nov. 2019
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Il n’y a pas d’obligation de cuve à eaux noires pour les bateaux construits avant 2008. Par contre il y a des zones de mouillage dites propres surtout en Méditerranée qui interdisent les rejets. On peut remplacer la cuve par un wc chimique ou un système de toilette sèche. Il existe de petites cuves à eaux noires. La zone des 3 milles concerne uniquement la vidange d’une cuve à eaux noires. Sinon il y aurait comme un souci et on ferait comment ?
Pour les outils ayant un vieux bateau et habitant loin je dois avoir 30 kg d’outillage jusqu’à une lime électrique perceuse etc..
Pour le revêtement j’ai utilisé du Komacell, ça se travaille très bien on peut même le courber, c’est isolant la finition est impeccable et durable seul inconvénient c’est cher.


05 nov. 2019
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Pour remplacer le vaigrage, il faut un revêtement isolant thermiquement, même pas épais.
Une simple peinture sur la coque en composé verre-résine conduira à avoir une paroi froide sur laquelle l'humidité condensera.
Pas sympa pour le dormeur à côté; duvet mouillé au matin.


NINO 84:Doublage en rouleau de liège bien posé, c'est le mieux !!!!!!Léger et parfaitement anti- humidité.Qui plus est, chaud au toucher.....·le 11 nov. 2019 19:44
gaspard_walter:Donc doublage en rouleau de liège et ensuite sans doute du lambris par dessus. C'est ce qui me semble le plus simple. Maintenant ma seule question : comment fixer mes tasseau qui vont supporter mon lambris : j'ai une coque en sandwich donc si je pouvais éviter de faire des trous partout, ce serait pas mal. Une bonne colle ? ·le 13 nov. 2019 07:29
NINO 84:Un voisin de ponton a posé ce produit qui pourrait t'intéresser :www.jadecor-france.com[...]ogique/ Pour ce qui est de l'isolation avec le liège : un cadre en tasseaux collés avant la pose du liège peut maintenir tes lambris.'(attention au produit de traitement du bois, tu vas le respirer.....)·le 13 nov. 2019 07:54
gaspard_walter:Merci pour ton message! Oui, j'avais vu ce produit. Le rendu final n'est pas très joli a mon sens, mais pourquoi pas sous les tasseaux pour isoler. Une idée de colle pour fixer les tasseaux a la coque ? Merci en tous cas pour tes conseils!·le 13 nov. 2019 08:12
NINO 84:Tasseaux à la coque : colle Néoprène ou colle à vitres en cartouches(SIKA par ex) . Tu nettoies bien la coque du bateau à l'acétone à l'endroit où tu vas mettre les tasseaux pour améliorer le double encollage, tu cales bien tes tasseaux en pression, séchage maximum.Après séchage, tu mets ton isolant préféré entre les tasseaux, tu finis avec ton lambris. Si quelqu'un d'autre suit ce fil, il peut donner son avis sur ma suggestion. Merci d'avance.·le 13 nov. 2019 08:20
NINO 84:J'isolerais quand même avec des feuilles de liège.....·le 13 nov. 2019 13:36
05 nov. 2019
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Pour la bibliothèque
Le guide de la manœuvre de tabarly
Le cours des glenans


Chemistrebor:Les ouvrages de Gilles barbanson sont excellents.www.amazon.fr[...]4MOP0L4 Et si l'anglais n'est pas un problème, il y a des bons ouvrages d'occasions très abordables www.amazon.com[...]/s ·le 05 nov. 2019 17:28
05 nov. 2019
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05 nov. 2019
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pour la méditerranée si la coque est en monolityque .une isolation soignée est obligatoire avant de poser le revètement ,si c'est du liége en plaques autant le laisser et mettre autre chose par dessus
pour le look.
les pièces de rechange :préparer un boite spéciale pour le moteur ,filtres ,courroie ,rotor de pompe ,joints divers,serflex à la bonne taile exct

pour le gréement ,manilles ,poulies ,axes ,visserie et pâtes à joints .
pour la coque ,resine tissus ,solvant
et ça c'est le minimum .
outillage ;les clefs correspondant au écrous à manipuler ,scie à métaux ,marteau ,un petit étau
pour l'électricité ;pince a sertir ,diverses cosses ,multimètre exct
cette liste n'est pas exaustive .
quelques guides pour la route envisagée ,ainsi que les cartes du coin .compas ,pointe séche gomme et crayon ,même si on a un gps .
alain


05 nov. 2019
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Le problème d'un fil unique pour différentes questions, c'est qu'il va partir dans toutes directions et être illisible.

Fais aussi des recherches sur le site, il y a beaucoup de réponses:

Caisse à outil :
www.hisse-et-oh.com[...]-outils

Vaigrage :
www.hisse-et-oh.com[...]-30-ans
www.hisse-et-oh.com[...]omplexe
www.hisse-et-oh.com[...]aigrage
www.hisse-et-oh.com[...]aigrage

Peinture :
www.hisse-et-oh.com[...]terieur
www.hisse-et-oh.com[...]umidite

Tu trouveras aussi des sujets bibliothèque et cuves noires (c'est un sujet qui a toujours du succès!)

Bonne lecture


gaspard_walter:Merci!·le 07 nov. 2019 23:20
05 nov. 2019
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Merci pour ces réponses ! Ca nous permet d'y voir plus clair.

Sauf pour le revêtement intérieur. Donc il faut utiliser un isolant (on ne peut pas garder les plaques de liège, mal appliquées et compliqué à couvrir). Qu'est-ce qui vous semble le plus simple ? Et qui permettent d'avoir une belle surface lisse par la suite. (on va regarder pour le Komacel, je suis juste curieux du joint entre les plaques.)

Des idées également pour la peinture des aménagements intérieurs ?


06 nov. 201916 juin 2020
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Par exemple plafond cabine avant: il y a une partie fortement courbée assez complexe. Les parties sur les cotés en tissu ont été refaites plus tard.


Arzak:Beau travail soigné !·le 06 nov. 2019 13:07
gaspard_walter:C'est vrai très propre! Qu'est-ce que tu as utilisé pour les joints, les fixations et les baguettes ? ·le 07 nov. 2019 23:20
Domde:Du plat aluminium laqué blanc ça se trouve chez les bricomachins faire soigneusement les trous à la perceuse à colonne et fraisage pour la tête de vis. Utiliser des plaques d’isorel pour les gabarits on en trouve sur les palettes en recup. Fixation sur tasseaux par vissage avec des vis à capuchon pour dissimuler la tête les tasseaux en bois sont collés à l’époxy direct sur le stratifié. ·le 08 nov. 2019 09:07

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