Prono Rhum

Un petit jeu de pronostics pour la course ?

Ultime :
IMOCA :
Multi 50 :
Classe 40 :
RhumMono :
RhumMulti :

L'équipage
25 oct. 2018
25 oct. 2018

Ultime : Gabart
Imoca : Elies
Multi 50: Vauchel
Class40: Duc
Mono : Mura
Multi : No Limit
Voilà pour moi.

25 oct. 2018

Ultime : Armel le Cleac'h (BPO) / Coville (Sodebo)
IMOCA : Beyou (Charal) / Thomson
Multi 50 : Vauchel (solidaires en peloton)
Classe 40 : Richomme (Veedol) / Berry (Lamotte)
RhumMono : Gavinet (Café Joyeux) super projet super bistrot
RhumMulti : MArilley (No Limit)

25 oct. 2018

Ultime : Gabart ; il connait bien son engin qui est rapide
IMOCA : Beyou ; bon marin avec un super bateau
Multi 50 : Le Roux ; grosse expérience qui peut faire la différence
Classe 40 : Louis Duc ; Un bon marin qui a enfin un bon bateau. Un super mec en plus
RhumMono : ??? Je ne connais pas les concurrents quelques open 50 interrésants à suivre
RhumMulti : Buekenhout un bon marin avec une bombe entre les mains. Même si je devrais soutenir mon pote Jean-Francois Lilti, mais il n'a aucune chance.

25 oct. 2018

Un peu comme tangnard...

Ultime : Gabart
IMOCA : Thomson

Multi 50 : Le Roux
Classe 40 : Duc (puisque j'ai pas assez d'argent pour participer sinon j'aurais tordu tout le monde)
RhumMono : Le Roux sur le Pogo
RhumMulti: Buekenhout sur Jess

Ce qui fait un peu flipper c'est que beaucoup de skipper "stars" on des bateaux dont on ne connaît pas forcément les limites avec leurs rasoirs dans l'eau. En espérant qu'il n'y ait pas d'hécatombe en cas de gros temps.

08 nov. 2018

Je suis pas trop mal pour les 2 premiers non? :alavotre:

25 oct. 2018

Ultime : Gabart, il gagne toujours!
IMOCA : Beyou, bateau hyper compétitif, si ça tient...
Multi 50 : Vauchel, super bateau
Classe 40 : Troussel, il est là pour ça
RhumMono : Destrémeau, il peut le faire
RhumMulti : Peyron, ça aurait de la gueule non?

25 oct. 201825 oct. 2018

Ultime : Sebastien Josse Gitana/Rotschild
IMOCA : Jeremie Beyou Charal
Multi 50 : Thibault Vauchel Arsep
Classe 40 : Phill Sharp Imerys

les autres classes font une traversée en tourisme rapide, pas une course - pas d'avis.

25 oct. 2018

Ultime : Gabart
IMOCA : Elies

Pour le reste, que les meilleurs gagnent!!

25 oct. 2018

PIANTONI, FONTAINE, ALBALADEJO, GACHASSIN......
Je ne me souviens plus trop dans quelle catégorie ils évoluent...... :mdr: :mdr: :mdr:

25 oct. 2018

Intéressant selon vous ni Vincent Riou ni Samantha Davies n'ont la moindre chance, ils ont pourtant gagné chacun une course cette année.

27 oct. 2018

Samantha, elle en veut ! et elle est super sympa :

www.letelegramme.fr[...]451.php

:pouce:

28 oct. 2018

Oui et pas besoin d'être une montagne de muscles pour mener un imoca, et Isabelle Joschke n'est pas plus grande.

25 oct. 2018

Ça ne devrait pas tarder....
Ils sont nombreux à pouvoir gagner, moi j'ai joué le regatier et sa niaque

26 oct. 2018

qqs infos pour vos pronostics
météo à 9 jours du départ.
départ 15/20nds SW pour sortir de la manche rapidement
puis aller chercher le front 35/50nds avant de descendre vers le sud!
si ça se confirme ça va être chaud

26 oct. 2018

Et qui casse?

26 oct. 201826 oct. 2018

Ultime: Gabart
Imoca: Jérémie Beyou, si toutes ces nouveautés fonctionnent.
Class 40: Arnt Bruhns
Multi 50: Thierry Bouchard
Rhum Multi : François Corre / J'aimerai bien que Peyron Loic arrive dans le peloton de tête, mais la navigation au sextant et autres trucs montrent qu'il ne cherche pas à faire gagner Happy son beau trimarant.
RhumMono : Sébastien Destremeau

26 oct. 2018

Et dire que au début, il y avait une classe, pour simplifier les choses et rendre accessible aux plus grands nombres !!!

26 oct. 2018

@Skipper Tramex,

ce fil est sur les pronostics, et se tient bien.

Tu as déjà tenter de le faire déraper avec ton approche hors sujet sur la casse, tu réitères avec le nombre de classe.

Est ce possible d'essayer de rester dans le sujet ?
Si tu as des pronostics on est curieux de les connaitre, pour les dérives et hors sujet, il y a plein de fils plus appropriés.

Merci.

26 oct. 2018

Les copains de Tip&Shaft jouent aussi aux pronos, mais avec des consultants de luxe!

ULTIME-IMOCA : QUI VA GAGNER LA ROUTE DU RHUM ?

Comme lors de chaque départ de grande course, Tip & Shaft réunit un panel de spécialistes pour évoquer les favoris de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe. Pour cette première partie consacrée à la catégorie Ultime et à la classe Imoca, ont joué le jeu : Michel Desjoyeaux, vainqueur de la course en 2002 en Orma, Jean-Pierre Dick, 3e en 2006 et 4e en 2010 en Imoca, Yves Le Blévec, 4e en 2014 en Multi 50, l’Irlandais Marcus Hutchinson, qui a collaboré avec de nombreux skippers de la classe Imoca, Xavier Guilbaud, architecte chez VPLP, et les journalistes Anouk Corge (L’Equipe) et Jacques Guyader (Ouest-France).

ULTIME : vers un duel Gabart/Josse ?

S’ils sont six au départ, cinq devraient se battre pour les trois places du podium dans la mesure où Romain Pilliard (Remade-Use it Again !), à bord de l’ancien Castorama d’Ellen MacArthur, part sur un projet totalement différent. Parmi les cinq en question, nos spécialistes s’accordent à dire, qu’au regard du potentiel des bateaux, Thomas Coville (Sodebo) et Francis Joyon (Idec Sport) devraient avoir du mal à tenir la cadence des trois derniers bateaux sortis, soit, dans l’ordre chronologique : Macif (août 2015, avec un chantier de six mois de remise à niveau cette année), Edmond de Rothschild (juillet 2017) et Banque Populaire IX (octobre 2017).

Ces deux-là ne sont d’ailleurs jamais cités sur le podium, à l’exception de Joyon, une fois, à la troisième place. "L’un comme l’autre maîtrisent parfaitement leur bateau, mais ils ont un vrai déficit de vitesse, c’est en tout cas c’est ce que j’ai pu voir avec Sodebo en entraînement, c’était assez flagrant", note Jacques Guyader. Ce que confirme Xavier Guilbaud : "Une grosse étape a été franchie cet été : Sodebo était encore complètement dans le match l’année dernière, désormais, dès que les conditions sont propices à voler, il y a vite des écarts de vitesse de 4-5 nœuds. Donc, sauf casse ou conditions vraiment dantesques qui ne permettraient pas aux foilers d’exploiter leurs potentiel, ces deux bateaux vont être un peu à la peine". Dans ces conditions, Yves Le Blévec estime que "le record va probablement tomber, avec des bateaux potentiellement bien plus rapides que celui qui détient aujourd’hui le record [Idec Sport, ex Banque Populaire VII, en 7 jours 15 heures 8 minutes et 32 secondes, NDLR]".

François Gabart, Sébastien Josse et Armel Le Cléac’h ont donc largement les faveurs des pronostics, ce dernier à un degré moindre dans la mesure où son chavirage en avril a largement retardé sa préparation. "Ce sont des bateaux compliqués avec beaucoup de réglages et de combinaisons à tester, mais aussi énormément de données à acquérir, et c’est surtout sur l’eau que cela s’apprend", estime Xavier Guilbaud, dont le cabinet VPLP a dessiné Banque Populaire IX et Macif. Jacques Guyader ajoute : "Armel a un petit retard dans la maîtrise, on sent qu’il est encore beaucoup à chercher le mode d’emploi, mais, avec lui, on peut toujours s’attendre à tout".

Reste donc François Gabart et Sébastien Josse, que nos spécialistes ont bien du mal à départager, au point qu’au cumul de leurs pronostics, ils se retrouvent à égalité ! Leurs atouts respectifs ? Pour le second, indéniablement le bateau, Edmond de Rothschild ayant impressionné lors des entraînements communs à Port-la-Forêt : "L'avantage de Gitana se situe surtout dans les allures avec beaucoup d’appuis, le près et le reaching", note Yves Le Blévec, ce que confirme Xavier Guilbaud : "Gitana fait peur à tout le monde, c’est le bateau plus puissant, avec le plus de moment de redressement. A partir de 18-20 nœuds, il est un cran plus à l’aise que les autres et Seb a désormais une bonne expérience du vol".

Ce qui fait dire à Michel Desjoyeaux : "Il y a quelques mois, j’aurais plutôt mis Macif en tête, aujourd’hui, je dirais plus Edmond de Rothschild". Reste que Macif, plus léger et donc plus à l’aise dans les phases de transition, a aussi des atouts, dont un skipper qui a un tour du monde en 42 jours dans les pattes. "C’est un avantage énorme, poursuit Xavier Guilbaud. François est celui qui a le plus d’expérience de la haute vitesse au large pendant des jours et des jours. Il a tenu des moyennes hallucinantes et allait dormir sous pilote à presque 40 nœuds de vitesse. Il a vécu ça, contrairement aux autres". Une carte maîtresse pour Yves Le Blévec qui conclut : "Si je devais mettre un billet, ce serait sur François, il a le plus d’atouts dans son jeu".

Le podium cumulé de nos experts : 1. Sébastien Josse et François Gabart, 3. Armel Le Cléac'h.

IMOCA : l'inconnue Charal et un match à quatre

Seul bateau de la génération Vendée Globe 2020 au départ de la Route du Rhum, Charal, mis à l’eau fin août, divise nos experts, entre ceux qui l’estiment trop jeune pour gagner et ceux qui pensent que son potentiel largement supérieur peut lui permettre de décrocher la timbale. Dans le second camp, Jacques Guyader explique : "La différence de vitesse et de puissance me paraît tellement énorme que si Jérémie Beyou arrive à le mener ne serait-ce qu’à 80% et qu’il ne casse pas, je ne vois qu’Alex Thomson pour l’empêcher de gagner, ce bateau est une fusée". Michel Desjoyeaux estime quant à lui que "si ça va au bout avec des conditions favorables, ça va être impressionnant. En plus, Jérémie a fait beaucoup de multicoque, ce qui est une bonne aide pour gérer la surpuissance".

Encore faut-il aller au bout, ce qui n’a rien d’évident aux dires de Jean-Pierre Dick qui se souvient : "Quand on a lancé Saint-Michel Virbac en septembre 2015, je n’avais vraiment pas les manettes du bateau, j’ai commencé soft". Et malgré cela, il avait dû abandonner la Transat Jacques-Vabre en novembre. Ce que Jérémie Beyou et son équipe veulent éviter à tout prix. "C’est bien pour lui et surtout pour son sponsor d’être sur le Rhum, mais à deux ans du Vendée, tu ne vas pas tout foutre en l’air", estime ainsi Anouk Corge. Une analyse reprise par Xavier Guilbaud : "Jérémie veut bénéficier du fait d’avoir mis son bateau plus tôt que la concurrence pour déjà anticiper des modifications cet hiver, donc il a besoin de faire cet aller-retour, c’est sa priorité n°1. Un podium serait déjà une belle victoire pour lui".

Un podium sur lequel il figure d’ailleurs en deuxième position au cumul des pronostics de nos experts derrière Yann Eliès et devant Vincent Riou et Alex Thomson qui se partagent la troisième marche. "Yann est une valeur sûre, il sent bien les coups météo", justifie Marcus Hutchinson, tandis que Jean-Pierre Dick, qui accompagne le Briochin sur ce projet, estime que l’expérience de la Transat Jacques Vabre gagnée en 2017 est un atout : "Le bateau est fiabilisé, à l’aise dans des conditions ventées, Yann sait qu’il peut pousser dessus". Quant à Anouk Corge, elle met en avant le ressort psychologique : "Yann a faim, il faut qu’il trouve ce fichu budget pour son Vendée Globe, il n’est jamais aussi fort que lorsqu’il est dans cette situation".

Tous s’accordent cependant à dire que Hugo Boss et PRB ont un potentiel supérieur à Ucar-St Michel qui n’a pu être développé [Il sera vendu à Giancarlo Pedote en fin d’année, NDLR]. "PRB a des appendices assez impressionnants qui en font un bateau très performant au reaching serré", commente Jean-Pierre Dick. Marcus Hutchinson émet cependant un doute : "Il a peu navigué avec ses foils dans du vent fort. C’est un bateau qui a eu pas mal de soucis techniques dans le passé, est-ce que ça va tenir avec les charges supérieures liées aux foils ?" Des charges déjà éprouvées par Hugo Boss, deuxième du dernier Vendée Globe, en qui Xavier Guilbaud voit un très sérieux candidat pour la victoire : "C’est le bateau le plus abouti de la dernière génération, Alex a vraiment à cœur d’enfin gagner une grande course au large et, surtout, il n’a pas trop la pression, parce qu’il a un nouveau bateau qui arrive derrière".

Si les quatre marins précités trustent à eux seuls tous les pronostics de nos experts, certains n'oublient pas quelques outsiders, principalement Sam Davies et Paul Meilhat. La première, que Jean-Pierre Dick considère comme "la révélation de l’année", a beaucoup navigué depuis mars et son Initiatives Coeur a progressé grâce aux modifications de l’hiver dernier - dont l’installation du système de rake autorisé depuis le dernier Vendée Globe qui permet de régler l’incidence des foils en fonction des conditions et donc de les rendre plus polyvalents. Le second peut tirer son épingle du jeu, à condition que la météo soit avec SMA, qui n’a pas de foils : "S’il y a beaucoup de vent et de mer, du près pendant deux jours et qu’il trouve du portant VMG derrière, Paul peut très bien marcher, mais il lui faut vraiment une météo qui corresponde pile-poil à son bateau", conclut Marcus Hutchinson.

Le podium cumulé de nos experts : 1. Yann Eliès 2. Jérémie Beyou 3. Vincent Riou et Alex Thomson.

N'hésitez pas à visiter

26 oct. 2018

En Class 40, le vainqueur sera un plan Manuard.

27 oct. 2018

En ultime :
le Chacal bien sur, il guette toujours à l'orée du bois :bravo:

06 nov. 2018

il chavire a repetition... on va l'appeler le canard flottant :)

28 oct. 201828 oct. 2018

Mais avec la météo du mardi sur le golfe de Gascogne, il risque d'y avoir du monde à mettre la barre dessous vers Lorient. :oups:

29 oct. 2018

Un concurrent qui est aussi un vainqueur potentiel :
www.ouest-france.fr[...]6041350

29 oct. 2018

intéressante cette interview, le marin est doué, il fait beaucoup de com (trop? par rapport aux autres qui s'entrainent?); pour gagner le VG il a tout intérêt à participer dès le début aux entrainements de Port Laf', avoir le bateau le plus rapide sur le papier ne suffit pas. J'aime bien sa pointe d'ironie sur la remarque "les gars de Bretagne sont les meilleurs du monde", à lui de prouver le contraire. J'ai hésité lors de mon prono entre Beyou, lui et Elies, et d'autres peuvent aussi gagner. Vivement dimanche ;-)

31 oct. 2018

Ultime : JOSSE sur GITANA
IMOCA : THOMPSON sur H.BOSS

06 nov. 2018

Je vais pas faire le malin, c'est pas fini mais, pour l'instant je ne suis pas mal
Ultime : Sodebo (abandon) ou Armel le Cleac'h (2ème)
IMOCA : Beyou (abandon) ou Thomson (1er)
Multi 50 : Vauchel (1er)
Classe 40 : Richomme (1er) ou Berry (4ème)
RhumMono : Gavinet (1er)
RhumMulti : MArilley (12)

08 nov. 2018

Ni moi, alors pour la casse, la liste est longue.
Pour les bateaux en escale idem.
Et sinon, on va vers un rallye sans date d'arrivée défini!!!
Sinon, Joyon sur un podium me ferait plaisir.

09 nov. 2018

Plus difficile, combien de temps pour le premier ?? ;-)

09 nov. 2018

François Gabart arrivera pour pouvoir passer au journal télévisé de 20h dimanche. c'est bien sûr une boutade, mais je pense qu'il devrait arriver à peu près à cette heure là. pour mettre moins de 7 jours faudrait qu'il accélère un peu (600 milles par jour) par rapport au rythme actuel, pas certain que la météo soit aussi favorable et qu'il souhaite le faire (il n'est pas en mode record).

09 nov. 2018

Je n'ai pas fait de pronostic a l'avance...pas vu le fil. :heu:
Mais je pense a Gabart sur Macif, ce type est incroyable....
Et Thompson sur HB.
J'aimerai que Kito fasse une belle place...d'abord, c'est un sudiste.....et il n'as pas été beaucoup chanceux précédemment....
Et une pensée pour Peyron....qui joue les vétérans sans en être... :pouce:

10 nov. 2018

pronostique perso
1er Diplomatico
2eme Angostura 1824
3eme Zacapa

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Souvenir d'été

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novembre 2021