Prerequis à l'examen Yachtmaster

"Pour passer l'examen de Yachtmaster Offshore par exemple, je lis qu' il faut un niveau pratique requis de 50 jours en Mer, dont 5 jours en tant que skipper.
Pas besoin de justificatif ? Ce n' est qu' une indication de niveau ?"

L'examinateur pose la question: combien de milles avez vous fait, combien de jours, nuits, etc. On repond, il écrit et c'est fait.
On peut déclarer ce qu'on veut, mais il ne faut pas se leurrer, au bout de dix minutes il a compris si on a le niveau ou pas; l'examen dure 8-12 heures, il a tout le temps de vérifier tout le syllabus

"En revanche, pour la présentation à l' examen de Yachtmaster Ocean (que je vise), justifier d' une traversée océanique comme skipper ou officier de quart semble obligatoire."

Non, ce n'est pas une traversée océanique, relire le site RYA sur la définition de "qualifying passage", c'est 600 milles etc etc. Un "Açores-Falmouth" peut très bien convenir.
Noter aussi qu'il n'est pas obligatoire que les observations au sextant soient faites pendant le "qualifying passage".

pour le offshore, tu dois
avoir fait 2500 nm dont 50% en mer à marées
avoir été skipper pour un trajet de + 60nm
etre tirulaire du CBS STCW95 , du CRR, et préparer un "navigation Plan" de + 100nm
en fait c'est + dans ta capacité à appréhender les pbs et déléguer un équipage... face à un MOB, mouillage, nav à l'aveugle....

pour l'ocean, epreuve théorique avec le sextant + météo

ensuite pour bosser sur un bateau pavillon francais, c'est une autre histoire !

a condition qu'il soit "commercialy endorsed". Mais la plupart des assurances et / ou propriétaires demanderont un master 200 MCA et non un Yachtmaster RYA.

@indigoyacht
"a condition qu'il soit "commercialy endorsed"....
si tu souhaites exploiter commercialement pour ton propre compte , sinon en salarié pas besoin, du moins c'est ce que j'ai cru comprendre.... mais peut etre me mélange les pinceaux...!

pour passer le YM, il est necessaire d'avoir le CBS STCW95, et pour avoir ce Certif de base à la sécu, il te faut outre la semaine de stage (pas de concours ou d'examen) , un certificat d'aptitude médical assez complet (bilan sanguin, radio poumons, test audio, ophtalmo, electro cadio...) donc , amha, plus besoin de certif med ensuite, juste l'examen "commercial endorsement"

pourquoi la mise en page coupe les lignes avec les mots à moitié ?

bonjour Stef (j'ai repondu au MP)

il se peut qu'on parle de deux Yachtmaster différents (eh oui il y en a plusieurs...).
Pour l'examen Yachtmaster RYA, le site est clair:
www.rya.org.uk[...]re.aspx

donc pour se presenter à l'examen juste VHF et Premier secours.
Pour l'endorsement commercial RYA il faut certificat médical, Basic sea survival + cour rya en ligne; avec ce certificat on peut skipper professionnelement des bateaux sous pavillon UK ou assimilés (beaucoup de Red Ensigns acceptent le YM RYA)

www.rya.org.uk[...]ts.aspx

Si en plus on veut l'endorsement STCW on rajoute le CBS.

Il y a un autre Yachtmaster, celui d'extraction américaine "IYT", que je crois est celui des Glénans aussi, à la fin ils donnent un diplôme des Iles Marshall non ? mais bon celui-ci n'a rien à voir avec le Yachtmaster RYA; il est possible que eux ils demandent le CBS (je n'ai pas vérifié), mais ce n'est pas le RYA.

cordialement
r

Donc, si tu fais un usage commercial a ton compte ou pour une société, il te faut un Commercial endorsement.
sans STCW sur bateau british flag ou avec STCW sur bateau non UK.
Encore faut il que les assurances acceptent le titre pour couvrir le bateau.

Concernant la justification des miles, et un peu comme pour les pilotes d'avion, le RYA édite un "log-book" personnel on l'on doit enregistrer au cas par cas l'ensemble de ses expériences maritimes. Se le procurer et commencer à le remplir sera apprécié, tant pour les examens que par les éventuels futurs employeurs...

A ma connaissance le yachtmaster n'est pas RYA ou MCA mais RYA/MCA. C'est donc le même... Il est facile de se renseigner sur le site des organismes concernés. Par ailleurs, les équivalences entre les titres français et étrangers sont instruites au cas par cas par les affaires maritimes (c'est du moins ce qui m'a été répondu en son temps).

Voir ici www.rya.org.uk[...]ct.aspx

Peut-être mais c'est mieux que rien, car il existe et a été institué à cette fin. Je n'ai pas connaissance de textes instaurant une différence entre les yachtmasters RYA et MCA qui sont identiques. En revanche, le MCA délivre bien les BML (Boatmaster's Licences) qui ne sont effectivement pas des Yachtmasters et n'ont pas vocation à y être comparés.