pourquoi HEO

Pour partager ça:

L'équipage
16 oct. 2009
16 oct. 2009

ben quoi

c'est nul ce film!
ou alors j'ai raté kekchose ;)
Alex

16 oct. 2009

ça

a du passer trop vite, excuse moi! :-)

16 oct. 2009

;-)

ça fume sous les étraves ;-)

en plus, avec le soleil qui và bien...

9/10 nds ?? amha, oui... :topla:

16 oct. 2009

non

11-12

16 oct. 2009

11-12

C'est ce que je voulais mettre, mais on m'aurais pris pour un menteur ;-p

Un ris ?

Te connaissant, je supose que non... :acheval:

:-)

20 oct. 2009

bon

11-12 est une ñoyenne, il y eut quelques accelerations

20 oct. 2009

Non :

C'est la houle.

16 oct. 2009

cet

après midi

16 oct. 2009

non

pas de ris, mais un peu avant, il y a eu une rafale à 35Kts qui m'a fait franchement soulager la coque...j'ai dû choquer la GV, avec l'age on devient pantouflard :-(

20 oct. 2009

ton iphone

est espagnol, à faire des ññññññ à la place des m ?

16 oct. 2009

je vois

que tu as caréné tes par-bats :-D

c'est vrai

ca avance bien pour un cata confortable!

17 oct. 2009

mais

alors, tu goûteras à la voile relax et sans efforts :-)

17 oct. 2009

relax et sans effort...

Ma petite expérience a + de 25 nds sur un mono, bein c'était musclé :-)

Bon, faut dire qu'avec une bôme bois de 8 m, une GV de 54 m2, un emmagasineur de génois récalcitrant amuré au bout d'un espar de 6.80m, dans 1/1.50 m de creux, c'est sportif ;-)

Sans compter les bastaques ( a surtout bien gérer lors des empanages )...

:-)

Mais c'était également sur un voilier d'exeption...

Rentré le cul trempé, mais heureux ;-)

17 oct. 2009

Le pire

c'est qu'on y prend gout... ;-)

D'ailleurs, quand je vais remonter a bord d'un mono, ça risque de faire drole...

:-)

17 oct. 2009

euh

sans effort!

17 oct. 2009

sûr

je ne parlais que des monos "normaux", l'équivalent de PDM sur une coque :-)

17 oct. 2009

C'est filmé avec ton

Igps ?

17 oct. 2009

oui

l'I----e

17 oct. 2009

Christmas

before time :-)

17 oct. 2009

Ah ah.....

Alors ? du coup un GPS à bord ? :-)

20 oct. 2009

Tu verras,

ça peut servir pour s'écarter des moules. :-)

20 oct. 2009

personnellement

j'aime bien la navigation à l'estime quelque peu "ramassée". Surtout de nuit.
Y a forcément une petite montée d'adrénaline.
Moi qui passe une bonne partie de mon temps en nav (et en équipage) à faire le point. Et toujours une seconde fois pour confirmer la première.

Mais sous ma responsabilité d'un embarquement avec ce seul moyen, personnellement je refuse de larguer (nav de nuit, j'entends).

Tu dois cacher quelque chose sous cette apparente désinvolture ou cette maîtrise. :reflechi:

C'est vrai aussi que tu connais très bien le coin. :-)

17 oct. 2009

et

celui là, c'est le mien! :-)

20 oct. 2009

eh, oui!

le premier GPS!

20 oct. 2009

tu as raison

mais normalement, il y a des balises a certains endroits qui devraient etre allumees....Sans doute un souci de maintenance :-(

20 oct. 2009

peut etre

seulement, une vie de pratique continue

18 oct. 2009

Epatante,

la qualité de l'image. Et faire des images de bonne qualité avec un téléphone, c'est pas facile. Bon, ok, sur un cata c'est plus facile que sur un mono...

17 oct. 2009

Je suis jaloux,

pendant ce temps, j'étais au boulot ! Mais avec ce petit vent du nord, il devait faire un peu frisquet sur l'eau !

17 oct. 2009

Ah ça fait du bien

cette petite video rafraichissante, surtout qu'ici c'est bateau au sec et boulot à "donf" :-(

20 oct. 2009

non

pas trop frais, mais june fois les manoeuvres effectuees, j'avais la polaire

17 oct. 2009

superbe!

:pouce:

tu t'appuies au moteur?:jelaferme:

17 oct. 2009

Hello ;-)

Au[color=#FF0000]x[/color] moteur[color=#FF0000]s[/color]... :-D :-D :-D :-D

Juste par curiosité, a votre avis ( Triheol et Clari' ), dans les mêmes conditions, le Dragonfly và plus vite ??

Dans le petit temps, je sais que oui, ( on a pu le tester ;-p ) mais quand le vent forci, y'à t'il aussi la même différence ??

:-)

17 oct. 2009

Sympa

On en redemande

RV

20 oct. 2009

merci

Reves de vent

Il faudrait en faire un beau de voile egalement. Mais je n'aime pas trop le sensationnel, d'ailleurs jamais assez sensationnel pour beaucoup.

Maintenant que j'ai cet I....e, je vais m'y atteler

17 oct. 2009

Oui continuons comme ça

Ii faut maintenant savoir lequel est le plus rapide dans 20 nds de vent, en mer.

Soyons sport, il faut remettre le titre en jeu!!!

Suis dispo... :-D :-D :-D

18 oct. 200916 juin 2020

pym

fait un bon tangon!
Je suis partant pour un essai DF/Casamance ;-)

19 oct. 200916 juin 2020

le vent qui va bien

ça c'est avec le Créateur
et pour l'installation d'une tribune aux Baleines ce sera avec Jorginho

17 oct. 2009

Clarivoile ! Vu aussi…

la "Croisière musicale".
Bien que dans un autre genre, absolument superbe !
Bel effort pour le montage, très réussi d'ailleur.
Enfin une vidéo agréable à regarder, avec un rythme, des émotions, pas seulement des images jetées vite fait sur l'écran.
(Eh oui, les patates, ça s'épluche, les film, ça se monte pareil en enlevant ce qui n'est pas commestible !).
Encore bravo et merci.

17 oct. 2009

Bonne question.

J'propose qu'on essaye :pouce: si les honorables dragonflyers sont d'accord.

Si il ya besoin de bras : j'en suis.

:-)

18 oct. 2009

Merci.

C'est le genre de compliment qui satisferait n'importe quel homme...

Juste un détail, je préférerais qu'il émane d'une représentante du sec "seau posé" (dispositif linguistique destiné à déjouer le tri de chartration par mots clef).
:-p

19 oct. 2009

pourquoi pas

un tour de l'île de Ré ? reste qu'à commander une météo intéressante :-)

17 oct. 2009

merci pour les images de ce bord

rafraichissant :-p

c'est vraiment l'outil ideal cet

i....e

22 oct. 2009

bonsoir, histoire de comparer

bien qu'un peu tard.

18 oct. 2009

bonsoir, et la vidéo

est bien plus belle que celle que je fais avec mon apn....j'enrage! encore fait une tantôt et c'est pas mieux qu'avant..grrrr. je suis quand même arrivé avant un cata ha ha!.

23 oct. 2009

merci

pour cette douceur. :pouce:

20 oct. 2009

oui

vraiment sympa et si facile a utiliser, ce qui est important pour un handicape comme moi

18 oct. 2009

C'est bien beau de faire la voile

L'étrave fume, le ciel est bleu, mais il manque l'apéro...

20 oct. 2009

Tangnard

j'etais tout seul, alors l'apero :-(

18 oct. 2009

Ben,

j'ai même pas vu l'embase du sail drive !?...

[size=5]Non, je déconne, ne prend pas ça comme une incitation à prendre des risques.[/size]

20 oct. 2009

oui

j'aurais bein voulu le filñer, mais seul, cèst difficile d'etre a la foire et au moulin

18 oct. 2009

un joli fil

de taverne ça ;-)

entre concours Photo et canette qui flotte

:-D :-D :-D :-D :-D :-D

18 oct. 2009

Iphone

C'est toujours la différence entre les produits Apple et les autres. La plupart affichent des caractéristiques et des performances (par ex: 5 méga pixel, 10 méga pixel ou 3 Ghz, etc), alors qu'Apple s'occupe du résultat, du vrai, celui qui nous intéresse.

D'ailleurs je pense que cette video a été postée directement depuis l'Iphone (voire en mer, si Clarivoile n'était pas trop près de la côte)... en deux clic.

PS: pour mes amis Hi et Pym, je ne répondrai pas aux agressions multiple et variée... bien que j'aime ça ;-)

18 oct. 2009

Kipe couilette

Ton intervention me semble conforme à ce que nous attendions (quoique un peu tardive, mais tu devais être occupé :-) ).

Le propos est concis, précis et, comme c'est l'usage, dithyrambique (rien a voir avec la zoophilie :jelaferme:).

L'exagération consistant à prétendre que cet appareil photo est capable de transmettre seul ses prises de vue sur une couverture hauturière ("[i]D'ailleurs je pense que cette video a été postée directement depuis l'Iphone (voire en mer, si Clarivoile n'était pas trop près de la côte)... en deux clic. [/i]") reste d'un niveau habituel.

En ce qui me concerne, aucun motif d'agression dans cette page publicitaire. :alavotre:

Voyons ce qu'hi l'en pense.

18 oct. 2009

L'avis du plus grand nombre.

L'avis du plus grand nombre n'a comme seul mérite d'être l'avis partagé par le plus grand nombre de personne.

Cette caractéristique ne lui confère ni bien fondé ni justification.

En revanche, l'avis de Philus est l'"avis de Philus" ce à, il faut le reconnaître, une autre envergure. :mdr:

18 oct. 2009

Ou' hi

Et, comme je le soulignais, il a été un peu lent à se manifester.

Apeule serait-il inefficace contre la Gripô ? :reflechi:

18 oct. 2009

Non, pas dythirambique, réaliste

Ce qui est dingue, c'est qu'avec un modèle unique, ils sont maintenant au 2ème rang mondial en termes de CA.

Et ça ne va pas s'arrêter de sitôt, parce qu'ils n'ont qu'un seul modèle alors que tous les autres cherchent à les égaler voire les dépasser sur l'ensemble d'une gamme, donc inévitablement, nivellement par le bas.

AMHA

18 oct. 2009

Moi ?

Je suis simplement déçu. Pas par l'Iphone, mais par Philus, que je ne trouve pas très combatif. Il aurait pu dire que l'Iphone permettait également d'envoyer des fusées de détresse, de servir de miroir de signalisation, de rasoir hauturier (à lier au précédent), d'appât pour la pêche, de manivelle de winch et, pourquoi pas, de téléphone (mais là, personne ne l'aurait cru, tu penses bien. Un téléphone !! Pourquoi pas une calculette, pendant qu'on y est !).

Non, déçu. Philus nous avait habitué à plus de mauvaise foi, et ça on aime bien, sur H&O.

20 oct. 2009

Tu as raison

Philus, il fut envoye sur youtube directement

18 oct. 2009

Exact Hervé

Un peu d'histoire.

Les menus déroulants, la souris, et j'en passe... sont des inventions issues des laboratoires de Rank Xerox fin des années 70.

Apple a récupéré ces concepts pour mettre au point une ergonomie généralisée (le premier Mac en 83 ou 84).

Puis IBM a décidé d'empocher les bénefs en reprenant l'ensemble.

A l'époque on disait : Ranx invente, Apple industrialise, IBM empoche.

Mais il vrai que l'effet retard n'a pas réussi à couler Apple même s'il a été fragilisé.
Depuis les années 80, Apple a toujours supplanté IBM dans le monde artistique, graphique, photo, etc....

Dans ces mondes-là, la question MAC ou PC n'existe même pas.

Maintenant s'il s'agit d'écrire un courrier au fisc pour te plaindre de tes impôts, le tout sous Word, le PC est parfait.

18 oct. 2009

Non, pas 1983

Le 1er IBM PC est sorti en 1981, le 1er Apple en 1976.

www.aventure-apple.com[...]81.html

Ca, c'est pour les djeuns...

RV

18 oct. 2009

En fait, tu parles

du 1er Macintosh, présenté le 24 janvier 1984.

Quant à IBM, les plus grands sont parfois les plus naïfs, ils ont sous-traité la quasi totalité du PC, du processeur Intel au SE à Microsoft et ont cru se protéger en se gardant le BIOS.

Manque de chance, Compaq réussit à cloner le BIOS d'IBM et ce sera le début de la guerre des PC qui continue encore aujourd'hui.

RV

18 oct. 2009

Non, pas 1976

Je parlais bien du premier MAC (avec l'ergonomie que l'on connaît), pas du premier Apple.

18 oct. 2009

dans l'univers graphique, le mac court toujours,

parce que leurs écrans sont vraiment de qualité. Pour le reste, les graphistes utilisent des PC !

18 oct. 2009

Mise en page,

créations print, web, pour la pub et la communication, monde dans lequel j'évolue (à la marge, parce qu'au milieu, je ne sais pas assez bien nager)... C'est surtout l'ergonomie du traitement d'image qui séduit ce milieu, et il est vrai la qualité nettement supérieure de l'écran, à coût équivalent, par rapport à un PC. Pour le reste, aujourd'hui c'est kif kif, que philus le veuille ou non ! Là, par exemple, je suis entrain d'écrire depuis un mac. Ca ne fait vraiment aucune différence, sauf que le ! n'est pas au même endroit, histoire que Steve Job fasse son intéressant...

18 oct. 2009

Silence et douce chaleur.

C'est la saison idéale pour utiliser un Mac : quand le thermo commence à descendre un peu .

18 oct. 2009

Tout dépend ce que tu appelles "graphiste"

Un ingénieur qui réalise les tableaux de bord pour le contrôle de gestion d'une multi-nationale fait du graphisme.
Une équipe de post-production qui travaille sur le montage d'un film avec effets spéciaux fait aussi du graphisme.

Mises à part les majors qui travaillent avec du hard et du soft très spécifiques et hors de prix, toutes les petites boîtes de production travaillent sur Mac.
Et ce n'est pas seulement pour la qualité de l'écran.

Apple a toujours souffert de l'image d'une informatique dite "ludique" et donc pas très sérieuse.

Au début des années 80 je bossais pour l'Aérospatiale aux Mureaux.
C'est à cette époque que j'ai acheté le premier MacIntosh.
Quand je racontais à mes collègues l'aspect révolutionnaire de l'ergonomie de cette machine, tout le monde m'écoutais avec beaucoup de condescendance.
"T'es gentil mon garçon".

Quand IBM a livré ses premières stations de travail à cette entreprise, avec les mêmes concepts, ils se sont tous écriés "C'est génial !!!".
Il s'était écoulé 4 ou 5 ans.

Avant de trouver un Mac dans une banque ou une boîte d'assurance.... :pecheur:

18 oct. 2009

Tu écris sur un mac là ?

Ecoute le silence ;-)

18 oct. 2009

Bon, c'est vrai

Casamanse tient le cap
Faut bien que le fil derive un brin !
A+, Lolo

18 oct. 2009

Oui je sais, désolé, j'ai péché par manque de réactivité.

J'ai été un peu lent (pour une fois me dit ma chérie...) mais j'ai remis en service ma cheminée (celle de la maison) et mon poêle à granulé; ça m'a bien occupé.

Par contre, merci à Hi de me donner des idées de développement futurs pour Iphone, je pourrai peut-être un jour gagner avec assez d'argent pour m'acheter le bateau de mes rêves et vivre dessus (je ne reverse pas de pourcentage). A ce propos, il existe des relais bluetooth pour winch électrique ? :mdr:

Promis, je resterai de quart pour pouvoir réagir plus vite la prochaine fois.

PS: par contre, vous avec vu, des légions sont en train de se lever pour me soutenir dans cette croisade désespérée et romantique contre Le Grand Mal, pardon MicroSoft

18 oct. 2009

Et oui...

Le raisonnement n'apportant pas d'argument convaincant, le recours à la légion s'acère votre dernier retranchement.
Pfff :mdr:

Bon, pendant que je te tiens, tu es attendu là : www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

C'est moi qui faut qui fait tout ic'hi.

19 oct. 2009

d'accord

pour un comparatif Dragonfly/Casamance, mais je ne me lancerai pas dans le sempiternel débat Mac/PC ;-)

19 oct. 2009

Tu as raison triheol

D'autant qu'a (con)vaincre sans péril on triomphe sans gloire.:mdr:

Blague à part, c'est vrai que les "affrontements" nautiques sont nettement plus rigolos que la consolation informatique de nos exils terrestres quelque soit la marque de nos exutoires. :-)

19 oct. 2009

je ne pense pas

que le tri (9.20m) puisse battre le Cata (14 m), mais ça peut être amusant justement de comparer deux conceptions correspondant à des programmes bien différents.

19 oct. 2009

Hello ;-)

Dites les gars...

Avec ma question plus haut, je ne souhaite pas lancer de polémique hein... ;-)

It was just a question :-)

Peut-on ( vu le " test " sur la belle Vilaine ) croire que par vent sympa ( 20/25/30 nds ), le tri serait également plus rapide ?

Théoriquement oui, puisque plus léger, mais PDM accélère pas mal avec un peu de vent...

:-)

20 oct. 2009

je m'excuse

mais j'ai ete absent du monde web pendant quelque temps.

Pour repondre a Jorge, je ne pense pas que PDM puisse faire quoique ce soit en face des tri.

Au pres, peut etre aurait il des chances par vent soutenu a cause de la longueur de coque, surtout sur longue croisiere a cause du confort.

Mais je suis d'accord pour un essai comparatif en face de la magnifique petite libellule, au moins pour le plaisir de la voir naviguer a cote

21 oct. 200916 juin 2020

Le PDM

n'etait pas ridicule au prés serré petoleux entre les deux libéllules.
(un chouilla moins de cap mais surtout une reprise de vitesse plus lente aprés chaque virement de bord)

Dans la brise avec un tout petit peu de mer, pas sur qu'il soit loin derriere, pas sur du tout même...

21 oct. 2009

oui

il est sûr que la largeur de la rivière était un peu juste pour relancer les 9.5 T de ce 14 m! Et ce n'est pas l'état de la mer qui avantageait l'inertie :-)

Pourtant l'équipage fonctionnait bien

21 oct. 2009

ça me va

comme réponse ;-)

Je me suis laissé dire qu'[u]éventuellement[/u], [b]avec[/b] du vent, PDM serait en mesure de tenir tête aux DGF...

Mais, après réflexion...

ce ne sont pas les mêmes catégories...

Bien que plus petit, moins toilé, le DGF est beaucoup plus léger, a moins de surface mouillée, donc avec du vent, il va accélérer aussi :-)

J'vais quand même voir si je trouve les polaires des deux

[i]Mais je suis d'accord pour un essai comparatif en face de la magnifique petite libellule, au moins pour le plaisir de la voir naviguer a cote[/i]

;-p ( tiens moi au courant ) ;-) :-D

22 oct. 2009

j'ai proposé

un tour de l'île de Ré, puisque étant "inactif ;-)" je peux plus facilement me rendre à La Rochelle!
à voir avec ton planning, et la météo pour le choix de la date...

22 oct. 2009

Votre défi est une excellente nouvelle.

Mais il y manque le piment des défis America's cup. Vous n'avez probablement pas quelques centaines de millions de dollars à jeter par-dessus bord, alors pour faire bonne mesure vous devriez vous jeter quelques phrases bien senties, histoire de rendre la compétition bien saignante !

:acheval:

22 oct. 2009

Sauf que les milliardaires de l'America's Cup

sont entrés de plain pied dans le monde du mulitpatte, avec leurs dollars et leurs amabilités réciproques !

Mais on peut très bien s'insulter avec élégance, à la Cyrano !

22 oct. 2009

J'aime bien celle ci ;-)))

[i]Que dites-vous ?… C'est inutile ?… Je le sais !
Mais on ne se bat pas dans l'espoir du succès !
Non ! non, c'est bien plus beau lorsque c'est inutile !

[Cyrano de Bergerac][/i]

22 oct. 2009

Google

est mon ami ;-p

22 oct. 2009

26

des lettres, j'en connais au moins 26 !

Le plus dur, c'est de les mettre dans le bon ordre... :-D :-D :-D

21 oct. 2009

sûr

la difficulté est de trouver le le terrain et la date.

Ici, c'est plus facile pour moi, mais la mer est plate, et c'est plus difficile pour nos élégantes demoiselles.

La bas, la mer est belle mais ce sera dur d'y aller avant l'été, à moins d'arriver à laisser le bateau sur place et de faire un aller et retour en voiture.
Compliqué et un peu trop pour ma petite famille :-(

22 oct. 2009

Bon

pour moi c'est très bien. Tour de l'ile ou pas. Quelques bords vont rapidement nous donner la réponse escomptée

22 oct. 2009

À croire

Que le monde du multipattes garde l'élégance qui malheureusement tend à disparaître partout ailleurs.
Cette particularité est peut être réservée au monde des pionniers :-p

22 oct. 2009

pour cela

il faut que je demande de l'aide a Pym

ben tu vois

que tu les connais tes lettres ;-)

23 oct. 2009

bon

en novembre, je suis dispo les week end du 14 -15 et 28-29

Je suis dispo en semaine aussi mais ce serait pluis sympa d'avoir des HEO avec nous.

Pour décembre, je ne sais pas encore

L'idéal serait de trouver un mono-kyste pointu pour se mêler au jeu! Genre "X" ou autre belle bête de course genre lévrier ou cigale (ce qui serait encore mieux avec la libellule...)

23 oct. 2009

c'est bien noté

ça me convient, reste à voir la météo; je peux embarquer deux équipiers, soit au départ de Quiberon, soit sur la route en descendant à La Rochelle, sinon à La Rochelle même. :-)

23 oct. 2009

Ah

j'aurais bien fait un des trajets avec toi! selon les dates, et s'il y a de la place, j'éssaierai peut être

23 oct. 2009

perso

je suis mono...

surtout je suis pointu et encore plus avec un X et une belle bête de course...mais présentement , j'ai désarme Hachélème et ne pourrai pas me joindre à vous :-D :-D :-D :-D

23 oct. 2009

il faut

voir avec Numawan ;-)

23 oct. 2009

Je proposerais

bien Jumanji,mon fidèle destrier, mais j'ai peur que cela fasse quelque peu rire :-)

23 oct. 2009

justement

ne connaîtrais tu pas u propriétaire de beau X ou équivalent qui serait intéressé pour une sortie rigolote? :-)

23 oct. 2009

ouais

c'eût été parfait :-)

24 oct. 2009

pourquoi

rire, le but est surtout d'avoir un motif d'être sur l'eau ensemble et partager notre passion rongeuse!

Jumanji serait très bien parmi nous si tu as le courage de le monter:pouce:

23 oct. 2009

mais

un Pogo 10.50 serait pas mal, déjà

23 oct. 2009

ou

un gros RM

24 oct. 2009

tiens

c'est curieux, ta remarque! J'avais plutôt ressenti le contraire. Peut-être pas autant qu'un Pogo, encore que cet été, nous avons été fort déçus de notre rencontre avec le 10.50, mais à chaque fois que je les ai croisé, ils n'étaient pas vraiment ridicule

24 oct. 2009

oui

dès que ça va prendre forme, la liste des équipiers va s'allonger. Pourvu qu'on puisse contenter tout le monde. Sinon, il faut recruter d'autres bateaux

24 oct. 2009

on peut

retarder la date pour que tu aies le temps d'arriver :-)

23 oct. 2009

un RM ?

(ça avance pas...) :jelaferme: :acheval:

24 oct. 2009

salut Clarivoile

de passage à Quiberon après une semaine de nav et encore une avec Gadloo à partir de demain, je n'ai pas suivi ce fil.
C'est Triheol qui m'a informé de votre projet
si tu as besoin d'un équipier je suis partant.
Je te souhaite un très bon we et bon courage pense à nous qui allons affronter la grisaille et la brise.

A+

Alain
:topla:

dommage

que je ne puisse pas venir aligner mon southerly !par petit temps je marche fort ! ;-)

27 oct. 2009

up!

;-)

28 oct. 2009

Ah

Des nouvelles?

01 nov. 2009
01 nov. 2009

Toujours

prévu le week end du 14 - 15 Novembre

01 nov. 2009

Les inscrits à ce jour

Clarivoile
Triheol
Kidizoja
Aliguen
PYM
Gadloo

Selon ce que j'ai lu et entendu et donc sauf omission de ma part.

01 nov. 2009

scenarii possibles

Triheol descend de Port Haliguen.
2 possibilités : soit il descend direct avec nav de nuit et donc il a besoin de matelots : au moins 2 et maxi 3.
Soit il fait escale à Yeu et avec un seul minimum ça peut le faire.

Pour ce qui me concerne, la nav de nuit me convient.
Par contre, 2 jours pour descendre (et donc avec escale), à voir avec mon taf et ce n'est pas joué.

Et vous ?

01 nov. 2009

éventuellement

Je serai disponible pour la descente, mais ne le saurai que bien tard

02 nov. 2009

suis dispo

salut à tous
je rentre de 2 semaines de nav et reprends contact
pas de contrainte de job
attends instructions
A+

01 nov. 2009

les inscrits

Clarivoile
Triheol
Kidizoja
Aliguen
PYM
Gadloo

Jorginho (qui sera sur place)

01 nov. 2009

Je m'inscrirais bien aussi

mais ce n'est pas encore ferme. Si vouliez bien de ma présence bien sûr :famille:

01 nov. 2009

bonne idée, menhir!

mais quelle idée que nous pourrions ne pas accepter la présence de quelqu'un?

01 nov. 2009

Pareil que Menhir

Mais reste le prbl du déplacement.
TGV Lille-Paris-LR à réserver.
Et si la météo n'est pas de la partie :-(
A voir réservation dernière minute. Mais je ne peux rien promettre.

En tout cas, très chouette initiative !

01 nov. 2009

oui

même toi!

01 nov. 2009

Merci à vous

Je vous tiens au courant :-)

04 nov. 2009
06 nov. 2009

la météo est bien incertaine

vendredi 13 : possibilité de coup de vent
dimanche 15 : pétole
à suivre et à préciser
:reflechi:

06 nov. 2009

oh!

tu sais, il n'y a pas de presse. On peut faire ça plus tard, au printemps, ou même cet été si tu es vers la Bretagne car j'y monterai certainement cette année

06 nov. 2009

pas de problème

pour moi, c'est facile

06 nov. 2009

on verra...

2 ou maxi 3 jours avant!

11 nov. 2009

le coup de vent

se précise!

On va reporter au dernier WE du mois.

11 nov. 2009

OK pour moi

Plus un (bon) équipier si c'est possible. :-)

11 nov. 2009

d'accord

prochaine échéance le 28 - 29.

Au fait, as tu déjà croisé des Seaon 96?

11 nov. 2009

trouvé ce site en cherchant les caractéristiques du Seaon

www.nauticaltrek.com[...]50.html

Intéressant même si tous les multis n'y sont pas.
Cas du Casamance.

11 nov. 2009

Clarivoile, il ne tient qu'à toi

de rentrer le Casamance 46 sur le site

www.nauticaltrek.com[...]au.html

11 nov. 2009

et surtout

plus qu'un paiement ponctuel, il s'agit d'un abonnement.
Dommage.
J'avais pas vu.

12 nov. 2009

salut les mateleaux

le 28-29 c'est Ok for me
A+

11 nov. 2009

sauf que c'est payant

...

11 nov. 2009

merci

c'est fait! Mais ça ne correspond pas à PDM puisqu'il a subi quelques changements non négligeables

16 nov. 2009

up!

;-)

16 nov. 2009

Bon

pour le week-end du 28 - 29 je suis disponible, mais cela me fera raté un concours décidé tardivement...alors si la météo n'est pas trop bonne, pas la peine de se forcer!....
Si c'est maintenu pour cette date (ce qui n'est pas vraiment un problème), je ne serait là que le vendredi 27 au soir, et ne pourrait recevoir le 28 au soir car la famille risque de se lever bien tôt!
Par contre, je peux faire au moins une partie de la remontée comme équipier à condition d'être sûr d'être à LR le 01/12 au soir.

Sinon, je suis disponible le week-end du 12 -13 décembre, et peux alors faire la descente comme équipier, mais pas la remontée.

Autre solution, le week-end du 19 - 20 avec possibilité de faire la remontée également.

16 nov. 2009

pour ma part, à moins que je ne ruse d'ici-là,

il me sera difficile de faire la descente et la remonte Port-Haliguen /LR sur les week-ends de décembre.
Je ne devrais avoir que des WE de 2 jours et donc aller-retour sur LR et c'est tout.

Claude, AMHA, une totale disponibilité de ta part serait préférable pour tout le monde.
Reste à savoir ce qu'en pense Jean-François.
Et il y avait d'autres volontaires pour le convoyage AR de Triheol.

Je reste ouvert aux impératifs de nos deux skippers. :-)

PS A prendre en considération la réduction conséquente de la période de jour notamment durant le WE du 19-20 décembre.

16 nov. 2009

ben

Pour les 3 week-end cités, je suis complètement disponible sauf que nous ne pouvons recevoir à la maison le 28 / 11 au soir , mais je peux faire une bouffe ailleurs!
Pour les autres week end de décembre, une bouffe à la maison le samedi soir ne pose pas de souci.

Pour les trajets, je ne peux malheureusement pas faire mieux.
Comme dit plus haut je peux participer tout juste à la remontée le 30 / 11 et 01 /12, à la descente les 9 - 10 - 11 décembre, et la remontée à partir du 20 - 12 sans souci.

Mon bateau étant sur place ce n'est pas vraiment un problème pour la rencontre elle même.

16 nov. 2009

Toujours partant

Jean François si tu as de la palce je suis partant pour ce tour.
Michel

17 nov. 2009

j'ai de la place,

je pense que PYM serait de la partie.

Mais du WE du 6/12, au 05/01/2010, ça ne colle pas pour moi.
La météo, pour le moment, a l'air pas mal pour les 27-28-29/11 : à confirmer...

18 nov. 2009

la météo

se présente bien!
pourvu que ça dure!

18 nov. 2009

photo :

:-)

18 nov. 2009

eh! eh!

reste 10 jours.....

18 nov. 200916 juin 2020

ce n'est passé

ce n'était pas un JPEG !

18 nov. 2009

rectif

il ne reste QUE 10 jours!!

18 nov. 2009

Pym

ne peut malheureusement pas se joindre à nous (boulot); je partirais donc le vendredi de Quiberon avec KYdizoja, Gadloo, et peut-être un ami de celui-ci. ETA LR samedi 10h47.

21 nov. 2009

alors

week end prochain?

21 nov. 2009

si ça ne se calme pas un peu

je ne pars pas : force 7 (30 à 35 nds)dans la nuit de vendredi à samedi...:-(

Le vent étant de secteur Ouest, un bon 5 serait parfait : on devrait dans ce cas pouvoir faire la route en 10 ou 12h :-)

Compte tenu de l'instabilité des prévisions, la décision sera prise jeudi : sera te pose-t-il un problème?

22 nov. 2009

si baston,

on pourrait passer la nuit à Port-Joinville.

22 nov. 2009

non, bien entendu

il n'y a que la météo qui commande! ;-)

21 nov. 2009

non

absolument pas. Je suis là prêt, à vous attendre, ultra dispo :-), mais je ne m'ennuie pas

21 nov. 2009

euh

10 12 heures!

au lieu de régater, on pourrait faire une bouffe :-D

22 nov. 2009

mais

surtout ne pas prendre de risques bien sûr. La rencontre pouvant être remise à plus tard....
On a toute la vie, il suffit qu'il en ait :-)

22 nov. 2009

no problem

A+

24 nov. 2009
24 nov. 2009

bonjour Yves!

:-)
le dernier plan : faire toute la route dans la journée de vendredi, pour être à l'abri samedi, et rencontrer Clarivoile dimanche.

24 nov. 2009

Triheol,

Oui, oui, oui, oui, oui, ... :-D :-D :-D
Tu me fais mal..... :doc:

A la limite, sagement assis sur le canapé à bord de PDM si Claude est OK le dimanche sera bien le maxi que je m'autorise s'il n'y a pas trop de houle.
J'en rage.

24 nov. 2009

cet après midi

à la VHF ça pleuvait du BMS!!!

J'en ai mouillé le pantalon:oups:

24 nov. 2009

dernière prévision :

force 9 à 10 sur La Rochelle dimanche!
ça peut encore changer?

24 nov. 2009

Fichier Grib pour Dimanche...

i87.servimg.com[...]b10.jpg

:lavache: :lavache: :lavache: :lavache:

24 nov. 2009

oui

et d'après les BMS écoutés de loin cet après midi, ça commence dès demain et continue pendant les jours suivants!

24 nov. 2009

F9-F10

idéal pour un visu multi et digne d'un concours de biceps tatoués ....
Nos skippers auraient-ils peur d'un courant d'air ? :jelaferme:

24 nov. 2009

fastoche le Gad

quand on est planté devant la téloche à siroter une binouse

Le Tripattes de JF n'est pas conçu pour naviguer au delà de F7 et de + 3m de creux.
Ce sont les préconisations du constructeur.
Il ne sert à rien de faire les marioles!
Ce sera pour une prochaine fois.

:litjournal:

24 nov. 2009

et

c'est marrant ces histoires de catégories limitées à une force de vent!

Si on se fait piégé en mer avec un vent plus fort, peut on être verbalisé?:policier:

24 nov. 2009

as tu déjà pris la mer

par 50 nœuds établis avec un 35 pieds?

24 nov. 2009

ça s'appelle

une assurance annulation "gros temps".
Il m'est déjà arrivé de rester 2 jours sur 3 dans le port des Minimes à la Pentecôte.
J'avais loué un cata de 11 m et nous étions 8, à l'époque ce genre de contrat n'existait pas.
Il y avait des rafales entre 55 et 60 nœuds au phare des Baleines.
Un voilier s'était fait "envoyer" sur la plage des Minimes, il avait essayé de tirer des bords dans le chenal pour aller à Oléron.

Quand les conditions sont celles prévues à la fin de la semaine, il n'y a aucune honte à rester modeste.

24 nov. 2009

c'est clair

il ne faut pas jouer les "Zorro"

:-D :-D

25 nov. 2009

on les comprend,

il y a des bateaux qui commencent à s'animer à partir de force 7!

25 nov. 2009

ah!

quand je vois des creux de 8 mètres comme ces jours-ci à Groix, ça me fait PEUR!

Tout va bien alors. :-)

24 nov. 2009

euh

PDM n'a pas ce genre de limites constructeur, mais je ne n'ai pas le porte-feuille assez rempli, pour prendre un vrai plaisir à une telle confrontation...

24 nov. 2009

précision :

bateau en catégorie B, c'est-à-dire pas plus de F8, et vagues de 4m, c'est déjà pas mal; de toute façon, au-delà, ce n'est plus marrant même en tri!

24 nov. 2009

une histoire

pour les contrats de loc, depuis quelques années les assureurs proposent une option "Force 7".
Si tu la prends et qu'il y a F7 établi au port de départ et enregistré à la capitainerie, tu peux te faire rembourser la somme versée pour la réservation.
Le pote qui s'occupait des contrats à l'époque avait répondu à l'assureur qui lui proposait "OK, on prend, mais on veut le remboursement s'il n'y a pas F7 établie !"... ;-p

24 nov. 2009

....

Avec un 35 pieds, non. Avec un Gib Sea 52, oui.
Un pied de plus que celui qu'on a vu à Concarneau.
Dans la nuit à Kernevel, un brise-clapot arraché de ses chaînes.

Avec un 36.7 à 40 noeuds au large de Dielette.
C'est le max pour cette taille.

Il y a un an (archives météo du 9 novembre 08 et je t'en ai parlé), avec un 40.7 GTE refoulé aux Béniguet . 50 noeuds au Palais.

Rassure-toi, aucune des trois fois sous ma responsabilité. :-)

25 nov. 2009

avec un 32 pieds,

oui, mais je n'ai pas "pris" la mer, c'est elle qui m'a "surpris". Et j'étais loin au large, pas de problème.

24 nov. 2009

Alain,

je crains que tu n'aies pris mon post plus haut un peu trop au premier degré....

Ca va de soi.
Cool..... :topla:

J'en ai parlé avec Jean-François il y a quelques heures au téléphone.
Sans équivoque.

25 nov. 2009

Les coups de vent

Je dois dire qu'à chaque fois j'en suis ressorti totalement ivre, "grisé".
Ce qui est paradoxal, c'est qu'à l'arrivée, si le premier sentiment c'est le soulagement d'en être sorti sans casse pour le bateau et pour soi-même, très vite au ponton, dans un quasi-immobilisme, l'envie d'y retourner se fait sentir.
Comme un sentiment de frustration de ne plus en être.

Une seule fois en cours de nav je me suis dis "Plus jamais ça" (et jamais à l'arrivée), au large de Cherbourg : bords carrés, route du chien, des balises qui demandent "des heures" pour être atteintes... et du coup très grosse fatigue (24 heures de nav musclée) et début de déprime.
Mais la confiance accordée au skipper est totale et je pense qu'il ne peut pas en être autrement.
C'est le doute dans la tête (de l'équipage) qui peut développer des tensions et rend vite la situation dangereuse.
Ne jamais s'interroger ou dire "non" aux préconisations ou aux ordres.
Eventuellement à l'arrivée devant un verre quand on refait l'histoire.
D'ailleurs à ces moments-là, ce qui est discuté en toute décontraction ne concerne en général que les choix de route dans son ensemble.
Très exceptionnellement ce qui concerne le réglage du bateau. Et jamais ce qui est lié à la sécurité. :-)

25 nov. 2009

avec force 8,

il n'y a personne en mer pour te verbaliser ;-)

25 nov. 2009

même les Pulsar

ne sont pas transocéaniques, en-dessous du 36 :
"Le Pulsar 36 possède une taille qui permet d'obtenir la certification A CEE ouvrant la porte aux traversées océaniques".
Le Corsair F31 est en A, mais je ne me risquerais pas en grande traversée sur ce bateau; plutôt avec un DF 35.
Pour un programme de belles croisières côtières,et de petites traversées, la catégorie B est tout à fait adaptée.
Mais nous sommes en novembre, et la météo de ces derniers jours semble particulièrement chaotique, d'où ma prudence; et il est vrai que, quand je vois des creux de 8 mètres comme ces jours-ci à Groix, ça me fait PEUR!

25 nov. 2009

Hier

c'était parfait pour se rencontrer! et pas grand monde pour nous gêner. :-)

25 nov. 2009

et

je regadais le rapport poids/puissance.....

Au près, PDM porte deux fois plus de toile que Trihéol pour un poids 6 fois supérieur!

Au portant, c'est pire! :-(

Il faudrait que tu ne sorte qu'avec ton génois pour que le rapport soit comparable... :-)

26 nov. 2009

rencontre ajournée

pour cause de météo défavorable;:-(
on remet ça à février...:-)
On ouvrira alors un nouveau fil pour ceux que ça intéresse.

:goodbye:

26 nov. 2009

.

:goodbye: :goodbye: :goodbye:

26 nov. 2009

Parfait

Pour moi!

J'avais d'autres sujets d'occupation

26 nov. 2009

à bientôt

les copains avec une météo moins capricieuse.
Donc rdv en février.
:-D :-D

03 jan. 2010

je serais pas là

mais si plus tard, j'inscris mon faux tricia

Phare du monde

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2022