Pourquoi godille-t-on ?

Bonjour,
Je suis à la recherche d'infos sur l'art de godiller. Il paraîtrait que seules trois régions dans le monde pratiquent la godille : pays celtiques, sud-est asiatique et venise. Est-ce vrai ? Si oui, y a-t-il une raison historique précise ? J'ai lu que le fait de godiller serait peut-être d'origine chinoise. Qu'en pensez-vous ? Au plaisir d'accueillir tous renseignements (livres...), pistes qui pourraient m'aider dans cette quête.
J'ignore si ces questions peuvent vous intéresser mais si tel est le cas, je vous remercie pour vos réponses.
Bonne journée,
Rachel

L'équipage
08 août 2005
08 août 2005

Une hypothèse :

Ca permet de se faufiler entre les bateaux, ce qui est impossible en ramant… :tesur:

Au suivant ! :-)

_/)

08 août 2005

il suffit d'UNE seule rame...

pour godiller
alors qu'il en faut DEUX pour ... nager !

seuls les terriens rament, les marins nagent avec leurs rames :-)

08 août 2005

très pratique...

... de savoir godiller quand tu as perdu une rame !
:-D

Plus sérieusement, un bateau de plusieurs mètres, un peu large, voilier ou non, peut être propulsé à la godille, et ne peut pas l'être à la rame.
Ou encore: à la godille, t'es pas gêné par le gréement, à la rame si.

08 août 2005

godille

j'ai vu cette annee, plusieurs personnes godiller leur annexe par l'avant

Es-ce une nouvelle mode, ou cela marche-t-il mieux ?

08 août 2005

Ca ne marche pas mieux

et en plus il faut les deux mains, mais c'est bien pratique lorsque l'annexe n'est pas prévue pour godiller...

_/)

08 août 2005

ca se fait...

quand on a perdu le tolet !

On met alors le bout de l'aviron sur l'épaule, et on fait décrire à l'aviron un 1/2 cercle inversé par rapport à ce que je dis en-dessous, les mains à la moitié de l'aviron.
Pratiqué à l'arrière, ce geste permet aussi de godiller en marche arrière, si, si !

Mais c'est beaucoup plus fatigant !

25 jan. 2021

Tu me rappelles un vieux souvenir à Brest 94. un peu bourré je cuvais dans notre baleinière. les copains m'ont largué les amarres. A bord, les avirons mais pas de tolets. Retour à la godille inversée. ...
ce coup là ils avaient été gentils. une autre fois à bord d'un ketch ou nous envoyions les bouteilles de bières vides en guise de pavois, ils m'ont saussiconné dans un hamac et envoyé en tête ente grand mât et artimont.

26 jan. 2021

@Le quernet;
Une photo, une photo, une photo !!!
;-)

26 jan. 2021

malheureusement je n'en ai pas

27 jan. 2021

il y en a qui le font avec le pied debout à l'étrave sur des pirogues pas plus larges que ça ..
l'avantage de la godille sur une annexe légère ,c'est que la poussée est constante ,alors qu'à l'aviron quand on les sort de l'eau si on a du vent de face l'annexe recule .
j'ai appris la godille sur les navettes qui allaient des sables à la chaume ,comme je godillais je ne payais pas le passage ,et comme j'avais une copine de l'autre côté j'y allais souvent .
alain

25 jan. 2021

c est la godille inversée. le mouvement sert à tracter l embarcation et non à la pousser, comme dans la godille classique.
D après mon expérience, cela va un peu plus vite. (mais peut être parce que je suis moins nul à l'avant qu a l arrière !).
La godille dans l'art : le célèbre Impression Soleil Levant de Claude Monet

29 jan. 2021

une technique que j'utilise avec une petite annexe...

08 août 2005

ma méthode

qui vaut ce qu'elle vaut, hein...

regarder la pale de l'aviron, pas les mains
lui faire décrire (par rapport au bateau) un demi-cercle concave vers le haut, la pale restant tangente à ce cercle.
les mains feront alors le fameux "8", l'aviron une sorte de zig-zg dans l'eau, et le bateau avancera.

Au début, ne surtout pas forcer !
Quand on maitrise bien le geste, on peut forcer un peu, en fait en faisant un mouvement plus ample, accompagné par tout le corps.
Avec cette maitrise, on peut aussi godiller d'une main, en regardant devant, toujours sans forcer (sinon bonjour la tendinite du poignet !)

08 août 2005

J'ajouterais :

Tenir la godille fermement, pour éviter l'échauffement de la main, et les ampoules... :tesur:

_/)

08 août 2005

quand au pourquoi

c est comme la mayonnaise.....ca peut etre agréable :-) :-) :-)

08 août 2005

la mayo???

ou godiller avec des les pieds=palmer

08 août 2005

alors la...

faire un huit avec le pied, y a pas à dire sont souples les thais :-)

09 août 200516 juin 2020

une photo rien que pour toi

Le panier, la rame et le vietnamien.
Pour faire un bon bateau panier:
Cueillir du bambou le débiter en éclisses longues, tresser une grande natte serrée avec les éclisses de bambou. Creuser un trou dans le sol de la dimension du futur bateau panier ( il y en a des ronds et des longs avec des planches pour surélever le bordé). Poser la natte dans le trou la mettre en forme avec des sacs de sables en humidifiant la natte. Ligature avec des éclisses de bambou du bord du panier. Retirer ( au bout d'un "certain" temps)les sacs de sable. Sortir le panier lui mettres renforts dans les fonds a l'aide d'éclisses: des sortes de couples ployés mais en croix puisque c'est rond. Retourner le panier , badigeonner abondament de goudron, peindre pour la finition ( jaune par exemple). Conseil ne pas laisser trop longtemps au soleil ( le goudrons!). Pour réparer fondre du goudron et boucher le trou éventuel. Durée de vie en gros 10ans cout : une poignée de riz ( le goudron parce que le bambou lui, vient du fond du jardin)
Nota le goudron est une variante moderne d'une décoction d'étanchéité obtenu à l'aide de glaise , d'eau, de bouse de bufle et d'herbres à fibres longues, traditionnelle il n'y a pas si longtemps .

09 août 2005

ah oui, je vois ......

la canne à pêche a remplacé la godille, le gars lance sa cuillère le plus loin possible sur la rive puis mouline pour faire avancer son embarcation, et ainsi de suite ....

Oui, oui, on voit bien sur la photo que le gars est très content de sa trouvaille :-D :-D :-D

Bon, ok, :jelaferme:

28 oct. 2020

Avec un bateau rond, tu vas toujours de l'avant 😄😄😄

10 août 200516 juin 2020

aussi

dans le lac Inle en birmanie

08 août 2005

c est comme la mayonnaise

y en a qui monte sur le quai :-) :-)

y en a d autres qui n en feront jamais de leur vie :-) :-)

08 août 2005

un reportage tv

a montré des thay faire sa avec les pieds!!
ben dit donc :-)

08 août 2005

ptdrrr mheu no

en fait la personne etait dans une espece de panier rond et de l'arriere godillait avec le pied
maintenat; j'ai pas vus si avec l'autre elle faisait de la mayo !! ptdrrrr :-D :-D

08 août 2005

enfin moi

sa ma impressioner surtout avec un panier rond fallais voir sa!! :-)

09 août 200516 juin 2020

et la version irlandaise

le coracle
:-)

09 août 2005

tiens!!

un bateau rond pour Django!!!!!!

26 jan. 2021

Ils ont des bateaux ronds, vive la Bretagne.

09 août 2005

a la alors

merci beaucoup a toi c'est super!!
de plus se sont des gens que j'aimerais tant un jour rencontrer dans leurs pays! ;-) :-D
encore merci et puis si c'est gens verraient vos bateaux pftttttttttt allez faut avouer quand on regarde cette fotos on a bien de la chance quand meme!!!!!

09 août 2005

je viens de vérifier...

les dames de nage ne sont pas remboursées par la sécu...
Dommage, hein...

:tesur:

09 août 2005

A l'époque où il n'y avait pas de pontons

Quand dans la darse des "yachts" au Havre au tournant des années 50/60, les bateaux étaient sur ligne de bouée et chacun avait son annexe et godillait pour les aller-venues.
Perso, je n'utilise que çà d'une main avec mon AX3 qui contrairement à la rumeur tenace marche relativement bien à la godille à condition de virer l'aviron plastoc à manche d'alu et d'en prendre un sérieux en bois d'arbre. au moins çà permet de regarder où l'on va.

Quoique à Marseille et sur la côte sud en général, on ne rame pas, on nage debout en regardant devant.

A l'époque de la pêche à la voile, ils déplaçaient couramment les bateaux d'un tonnage respectable en armant un aviron de godille et deux avirons "normaux" sur tollets de chaque bord pour les manoeuvres de port quand la place pour évoluer à la voile manquait.

10 août 2005

heu!! a quand les jeux olympiques de la godille?

pour ma part(à ma grande honte je ne maitrise pas cette technique!!mais je me soigne)vais me planquer dans un coin,avec l annexe!! pas facile!! tu crois étre seul!dans ton bras du rhone!!et toc presque de suite tu as un spectateur!!Adieu, la maitrise du geste!!!heu pour le classement!!Tilikum, avec 18 t de déplacement s entraine grave!! c est d ailleurs suite a ses encouragements!! car il arrive à déplacer son bateau.ce serai bien le diable si mes 5 t résistaient longtemps !!!!mon bateau étant équipé d origine ,d une dame de nage à la poupe et d une godille de 4m en bois d arbre!!bon vent

26 jan. 2021

Sinon pour être discret tu peux t entraîner à godille dans ta cup of tea avec ta cuiller. Si le sucre remonte tu sais godiller

26 jan. 2021

A Marseille et sur la méditerranée d une façon générale, il est possible que la godille soit moins pratiquée car les bateaux à tableau arrière n y existent pas.

09 août 2005

Avantages de la godille

Les avantages sont multiples comme très bien dit ci-dessus. quelques idées supplémentaires pour amener ma pierre :

- Gain de place : Dans une barcasse chargée jusqu'à la gueule, avec des casiers ou des stagiaires, il suffit de pouvoir tenir debout à l'arrière pour godiller.
- Meilleure visibilité : En godillant, on est debout et on a en général une position de profil qui permet de regarder devant (et ailleurs aussi). Evidemment on godille d'une main ce qui est toujours le cas sauf quand on débute ou quand il faut "lancer" une barque très lourde.
- Moins de matériel : Il n'y a pas besoin de dame de nage, un demi rond taillé dans le tableau arrière suffit, car le mouvement (bien fait) appuie l'aviron dans son emplacement.
- Et enfin, très important, on a qu'un seul aviron à porter pour rentrer à la maison, et il est important de s'economiser vu le nombre de bistrots qui jalonnent la route.
:-p

10 août 2005

Happy few

Il me semble que tout le monde oublie le principal.

On godille surtout pour bien montrer qu'on appartient à une élite (ceux qui connaissent la mer ... et la godille).

Je le sais bien c'est toujours avec une certaine fierté que je godille quand bien même ça me file des ampoules par manque d'entrainement. D'ailleurs vous regarderez bien on ne godille que dans les ports (là où il y a des badauds) jamais en mer. Si ça c'est pas une preuve !

Ben

10 août 2005

Ca existe !

Il y a quelques années, deux de mes potes ont participé au tour de l'ile molène à la godille...

je crois que ça se fait toujours, avis aux amateurs !

10 août 2005

les dames....

de nage et autres aussi NE sont JAMAIS remboursées par la sécu...hélas...

:non:

10 août 200516 juin 2020

le règlement belge

sur l'équipement de sécurité prévoit, obligatoirement un ou des avirons.
Personnellement, je suis avocat d'un seul aviron, assez grand pour godiller.
A ma grande honte, je n'ai sur mon paquebot que la paire de pagayes ridicules de mon annexe.
J'ai un jour, à titre de démonstration pour des plaisanciers dubitatifs, déplacé cette vedette d'un bord à l'autre du canal de bruxelles, au moyen d'un aviron de 6 mètres (la vedette fait 25 m et 50 tonnes)
Bon, y avait pas de vent.

10 août 2005

pascal11

on n'a pas besoin de dame de nage pour godiller. une simple engoujure suffit et c'est imperdable.

Quant à la théorie sur les montreurs d'ours ? il faut souhaiter que le moteur ne tombe jamais en panne, que ce soit celui du canote ou celui de l'annexe. Merci de ta démonstration Kiwi.

10 août 2005

Saré maraudeur

Toujour prét a sculter à la gouje!!!heu!!pour rire!!!!! sur le tien de boat tu te transforme en César pour l engoujure à la disqueuse!!!bon vent

10 août 2005

bon!! Kiwi en téte avec 50t

vas étre dur a battre!!

10 août 2005

ha d accord

Suis néophite sur le sujet!! encore qu il me semble que gébé mettait en doute le déplacement des 18t de Tilikum (si je me souviens bien)!!poue info mon bout de bois(trés beau) décore le plafond de mon carré !! bon vent

10 août 2005

ben!!

j ai mis une étoile a Tilikum pour la deuxiéme place!! mais j en ais pas trouvé en argent!!! que de l or sur ce site!!!!!! :-)bon vent!!

10 août 2005

J'avais rangé le mien

(de six mètres) le long du pavois, et à la longue il a prit la forme de celui-ci... ça me faisait presque une godille chinoise ! :-D

_/)

Bah, c'est pas le poids

c'est le vent et le courrant qui font merder ça.
d'ailleurs, ce qui compte surtout, c'est la taille de l'aviron. En général, en plaisance, c'est là que le bât blesse, car un aviron de taille adaptée à un yote ne se case pas facilement n'importe où....

pour les bricoleurs, faut envisager l'usage mixte (tangon etc...) et le rangement le long du mât, d'un hauban ou du patatras.

10 août 2005

Je confirme :

Lors d'une discussion entre plaisanciers où l'un d'entre eux râlait en disant qu'il était impossible de déplacer les quinze tonnes de son voilier avec son bel aviron de cinq mètres, un pêcheur présent nous a fait la démonstration sur son chalutier qui devait bien déplacer quarante tonnes !

Les premières cinq minutes rien n'a bougé, mais c'est parti quand même... :-)

Commentaire du pêcheur : trop p'tit ton aviron ! :-D

_/)

10 août 2005

Pour traverser le fleuve Sénégal

A la fin des années 60, à Podor, entre Sénégal et Mauritanie, il y avait un bac avec 2 godilleurs, un de chaque bord, des pelles de 6 mètres et d'une largeur impressionnante. On passait la voiture ainsi. Les deux Sénégalais étaient des malabars qui chantaient en cadence pour se donner du coeur à l'ouvrage.

Quand j'avais mon vieux gréement, l'aviron faisait 5 mètres et je l'ai déplacé plusieurs fois ainsi avant de changer le moteur récalcitrant et dangereux (volvo à essence) Le canote faisait 6 tonnes.

Pour avoir un bon aviron, il faut s'adresser à un chantier bois, pas à un ship, il n'a que des avirons réglementaires pour faire joujou.

Sur mon canote en acier, l'engoujure est un U soudé sur le balcon arrière, lui même en tube acier pour l'eau.

Lors de son TDM sans moteur Le Toumelin manoeuvrait son Kurun (10 tonnes) à la godille avec un aviron de 6 mètres qui lui servait aussi de tangon. A la pêche la pelle de l'un des avirons avait souvent l'extrémité de la pelle en croissant pour le même usage en venant s'appuyer sur le mat

11 août 2005

championnat de cornouaille de godille

Dimanche 14/8, le yacht club de l'odet organise une régate: remontée de l'odet en dériveur.
Escale à pors meilhou (odet) le midi, avec courses à la godille (si on trouve les bateaux)

Pour ceux que ça intéresse ;-)

Je fais la sécu... et peut-être la course à la godille.

28 oct. 2020

Pourquoi godiller ?
Pour avancer surl'eau !
;-)

Il y a le traditionnel championnat du monde de la godille à groix chaque septembre, mais cette année je crois malheureusement annulé à cause du virus.

Mais voici de quoi vous informer:

universitedelagodille.org[...]

godille.weebly.com[...]es.html

26 jan. 2021

Comme disent les djeunes...WOW

26 jan. 2021

Lorsque je regardes les vidéos montrant ces différents concurrents, il est marrant de constater que chacun à "son" style de manoeuvre.

j'ai longtemps résidé le long d'un canal, en ville, où de très nombreux joggeurs s'entrainaient, la différence de style est très drôle, entre les "bondisseurs" les "bras lancés" les "bras serrés" les "grandes foulées" et les "petites foulées frénétiques"
;-)

Et là c'est un peu identiques, chacun à "sa" formule...
Mais cela doit dépendre aussi du profil de l'aviron, certains sont faits pour êtres manoeuvrés rapidement, d'autres lentement avec de grands mouvements amples.

28 oct. 2020

On manœuvrait bien sur Sereine, le côtre de 12 m et 15T, du centre nautique des Glénans à la godille car il n'avait pas de moteur. Autres temps, autres mœurs…

28 oct. 2020

Cet été en godillant avec mon annexe je me suis senti bien seul...

25 jan. 2021

Moi aussi j'étais seul à godiller sur mon petit lac.
Mais plus personne n'a d'aviron à bord, ni a envie d'essayer.
Et ceux qui savent faire ont la paresse d'installer une dame de nage, c'est la pagaie qui remplace, pourtant bien moins efficace.

mais la godille c'est bien pratique pour aller à son mouillage lorsque le vent est tombé !
;-)

25 jan. 2021

Normal, les lourdeaux pneumatiques ont remplacé les youyous comme annexe...
J'ai revendu le moteur de mon annexe (WB8) quand je me suis rendu compte que le temps de descendre et fixer le moteur sur le tableau arrière, le démarrer, quand il eut bien, le faire chauffer...j'etait déjà largement arrivé à destination d'un coup de godille.
Sans compter qu'on se tribale plus facilement avec l'aviron sur l'epaule qu'un moteur de 13 kg.
Quand au rendement, je dois être presqu'aussi rapide qu'en ramant, mais il faut un bon aviron profilé, pas un truc en alu et plastique.

25 jan. 2021

Il y a un petit article sympathique ce mois ci dans Voile Magazine (n°302H daté février 2021) pages 18,19 et 20 sur Alexandre De Roquefeuil "le gars de la godille" (titre de la revue, pas de moi !)
;-)

François Xavier de la revue doit avoir passé du temps à Groix puisqu'il y a peu il avait déja fait un article sur le photographe si sympathique;
www.alainroupie.com[...]/

25 jan. 2021

Pour les fêtes de Brest 2008, j'étais spectateur sur les hauteurs de Pen-Hir le jour de la parade de Brest à Douarnenez. J'ai eu la surprise de voir un équipage faire Brest-Douarnenez à la godille, en se relayant à 3 ou 4.

26 jan. 2021

Ils devaient être entrainés et balaises quand même !!!
;-)

26 jan. 2021

en 2017 un mec à traversé l Atlantique à la godille ...en 59 jours je crois

26 jan. 2021

Oui. C’était Hervé Le Merrer.

Sa performance avait été plutôt décriée sur H&O.

27 jan. 2021

Oui, alors que c est un sacré exploit. Peut être faut il savoir godiller pour en prendre pleinement conscience

25 jan. 2021

Au vietnam en visitant HOA LU, le pendant terrestre de la baie d'Along j'ai pu voir devant notre canot une marchande de bricoles pour touristes sur son coracle du cru, en bambou et osier, nager en avant comme les gars du coin, avec deux avirons et avec les pieds nus, pendant qu'elle se refaisait une beauté en se recoiffant.
En plus elle trevirait les avirons comme les gars d'un 8 barré, en les faisant rouler sur la plante des pieds ....Spectacle inoui que je n'ai pu helas filmer. Elle faisait ça naturellement car elle me tournait le dos et à 6m devant notre canot sans pouvoir me voir et essayer de m'epater.....chose faite malgré tout.
Bon d'accord, elle devait faire ça 10h par jour, mais quand meme.....

25 jan. 2021

Bonsoir,

Pas plus tard qu'hier, j'ai essayé à bord mon nouvel aviron de godille de 4m50, démontable!
Avec une nouvelle dame de nage et un support maison judicieusement placé, je vais pouvoir sortir avec mon Brise De Mer 31, (qui n'a actuellement plus de moteur) pour essayer mon nouveau génois.

J'avais précédemment un aviron de 3m et une dame de nage trop centrée, qui faisait que chaque coup de godille tapait dans un tiran de l'Atoms, rendant la propulsion très peu efficace.

Maintenant, ça va avancer beaucoup mieux!

Gorlann

26 jan. 2021

@Gorlann;
tu as une photo de ton aviron démontable ?
Une fabrication maison ?
Ta dame de nage est à quelle hauteur par rapport à l'eau ?

Et bientôt des photos en navigation à la godille ?
;-)

29 jan. 2021

Salut Arzak,

l' aviron est bien-sûr de fabrication maison, avec la partie inférieure issue d' un bon aviron de godille cassé au niveau de la dame de nage, et la partie supérieure issue d' un aviron de nage provenant d' une baleinière.

Le manchon d' accouplement est un tube alu de forte section, qui sera solidaire de la partie inférieure (la plus courte), et le maintient en place du manche se fera par une "goupille" en alu traversant le manchon et assurée par un sandow.

C' est bien-sûr une ébauche qui sera époxiée et peinte, mais j' ai déjà fait un essai in-situe et çà marche du tonnerre, que ce soit au niveau de la solidité de l' accouplement comme de l' efficacité de cette godille.

Bien-sûr, j' aurais préféré avoir le manchonnage au niveau de la dame de nage, mais comme c' est uniquement des matériaux et bouts de récup, je rajoute un fourrage en cuir pour protéger le manche du ragage.

Il faut que je mesure la hauteur de la dame de nage par rapport à la flottaison, mais c' est sûr que çà aurait été encore mieux si l' aviron avait pu être un peu plus long (mais là c' est quand-même déjà vraiment pas mal).

Gorlann

01 fév. 2021

Merci Gorlann, beau travail de recyclage utile !
;-)

01 fév. 2021

oui, beau recyclage, tu arrives à quel longueur?

01 fév. 2021

Salut mocitoo,
çà donne une longueur de 4m50.
Gorlann

31 jan. 2021

Bonjour,

la hauteur de la dame de nage par rapport à la flottaison est de 85 cm.

Gorlann

25 jan. 2021

La godille, c'est un énorme trou dans mes compétences. Pas facile à mettre en œuvre sur mon trimaran F-27 à cockpit central, mais je pourrai apprendre sur mon annexe 3D tender. Il faut quoi comme aviron de godille sur une petite annexe? et quelle dame de nage sur son tableau arrière?

26 jan. 2021

jdmuys sur un F27 on peut godiller depuis le trampoline. Nada un trimaran Newick de 8 mètres est propulsé de la sorte :
twitter.com[...]9560705

26 jan. 2021

Ha oui, 4,7 noeuds à la godille sur un trimaran F27 à deux, ça use son bonhomme, bravo !

26 jan. 2021

ah oui on peut :-). Après faut trouver ou caser l'aviron en plus de tangon, du kayak, et de tout le reste du bazar ;-)
Peut-être l'aviron démontable de Gorlann?

25 jan. 2021

Ha la godille,un art, que dis-je, un patrimoine de l'humanité!

Sentir cette ondulation du bout des doigts, ce toucher du bois, ahaner face au vent...ces annexes gonflables sont vraiment à ch..!!!
Mais le geste est beau et efficace et si j'avais un bateau adapté, je prendrais une annexe en dur avec un gréement en plus.

26 jan. 2021

Pourquoi godille-t-on ?

Notamment Parce la godille a meilleur rendement que la nage aux avirons. En godille, la pale fonctionne en régime laminaire ; alors qu’en nage, elle fonctionne en régime turbulent. En quelque sorte, la différence entre une hélice et une roue à aubes.

Accessoirement, parce que c’est plus pratique sur certains bateaux en fonction de leur configuration.

26 jan. 2021

Un petit truc pour ceux qui aiment bricoler et ramer...
Faîtes galber la pale de l'aviron qui plonge dans l'eau,comme sur les pros, infiniment plus propulsif...

26 jan. 2021

@James;
que veux tu dire par "galber" ?
Dans le bouquin sur la godille, il y a plusieurs profils, mais chacun adapté à un "usage".

26 jan. 2021

Pourquoi godille-t-on ? Pour se passer de moteur , pour des raisons economique, ecologique , fiabilité, simplicité, ou autres peut-etre.
Il me semble que jusqu a 9 ou 10 metres, beaucoup de voiliers peut assez facilement etre deplacé a la godille. Une autre philosophie. J espere essayer un de ces jours, et jeter le moteur "par dessus bord". Ou plutot le revendre

26 jan. 2021

Ca dépend aussi des situations.

Lorsque j'ai "du" sortir le bateau de l'eau (à cause du 2ème confinement) il y avait du vent de travers important, et notre bouée est près de la côte.
(moteur interdit sur notre lac)

J'ai fait plusieurs essais à la godille (un peu courte mais je vais remédier à ça cette année) tout en déroulant l'amarre encore fixée, je n'arrivais pas à avoir assez de vitesse pour être suffisamment manoeuvrant, le vent nous poussait à la cote.
C'était urgent, puisqu'après le boulot, la nuit allait tomber et le confinement était pour le lendemain...

Finalement nous sommes partis dans le sens opposé, à la voile, ça été plutôt chaud (des arbres sur la côte de l'autre coté) mais on a réussi a avoir de la vitesse pour êtres manoeuvrants, et on a pu enfin virer pour aller au ponton puis mettre le bateau sur remorque.

J'avoue qu'à la godille (celle actuelle) je n'aurais, je pense, pas pu éviter l'échouement avec ce vent de travers.
Une godille plus performante aurait peut être pu faire le boulot.

27 jan. 2021

Une canadienne m'avait montré comment godiller à l'avant de l'annexe. C'était très utile pour me faufiler entre les bateaux dans l'avant port à Port Tudy en solo quand je n'avais pas de moteur.

27 jan. 202128 jan. 2021

Godille aviron à l’épaule sur une annexe dépourvue de dame de nage.

27 jan. 2021

Il me semble que la godille est plus efficace sur une embarcation lourde , surtout s'il y a un peu de vent.

27 jan. 2021

plus efficace je ne sais pas. Mais plus facile certainement. Il est d ailleurs préconisé d apprendre à godiller à bord de bateaux lourds. C est moins.....déstabilisant

28 jan. 2021

Comme je suis une feignasse et que je n'ai jamais eu la volonté et l'opportunité d'apprendre de par la présence de moteurs, je ne sais pas godiller.
Lors de stages de voile à l'AVPP défunte de Pointe à Pitre, le moniteur nous faisait prendre le chenal d'entrée de la marina à la voile (jusqu'au delà des terrains de tennis à hauteur du quai d'honneur) puis godillait jusqu'à l'emplacement. J'étais ébahi par son aisance à amener sans forcer le Class 8 et ses 5 équipiers jusqu'à sa place.
Si ce moniteur est sur H&O, je le salue (années 94-97)

28 jan. 2021

Un First class 8 n'est pas lourd, donc facile à lancer, ensuite il suffit d'entretenir la vitesse ce qui n'est pas dur physiquement.
Il y a quelques années j'ai vu, à Paimpol, un bateau des Glénan de 40' sortir du bassin à la godille c'était un vieux Dufour avec une grande jupe arrière, il y avait deux godilleurs dans la jupe.
Au début du 20e siècle les bateaux pilotes du Havre sortait du port à la godille les jours sans vent.
Ces bateaux font aux alentours de 30 tonnes

01 fév. 2021

"Un First class 8 n'est pas lourd"
Oui, et en "twistant'' c.à.d. en faisant giter alternativement, GV haute on avance bien.

28 jan. 2021

tout à fait. Le "Professeur Gosset", cotre pilote de Fécamp est régulièrement manoeuvré à la godille. Sans aucun problème. .

28 jan. 2021

savez vous que chaque année se deroule le championnat international de la godille sur l'Ile de Groix , ce qui a donné de construire des bateaux spéciaux godille de compétition ..verité ...

et puis godillé dans un port pour allé à terre ça fait "vieux marin" surtout avec une vareuse rouge brique mdr

28 jan. 2021

la vareuse rouge brique, la barbe hirsute et abstinence de douche les huit jours précédents. Comme ça tu fais vieux marin qui sent le vieux gréement.

28 jan. 2021

J'ai déjà la vareuse... mais je ne sais pas godiller 😢

Qui voudrait bien m'apprendre, du côté de Saint-Malo ? En échange d'une bonne bouffe !

28 jan. 2021

ça fait un peu loin pour moi. Mais il doit bien rester quelques malouins qui maîtrisent encore. Tu ne mettras pas longtemps à en trouver un sur les pontons. C'est toujours un plaisir que d apprendre la godille à quelques un.
En réalité ce n est pas compliqué. Alors c est plaisant d embarquer un débutant qui se fait d abord un monde de tout cela ; et 2 heures plus tard les bases sont acquises. c est juste un coup à prendre, que par la suite on perfectionne.
Tu verras. Ce sera pareil pour toi . Bon vent
.

28 jan. 2021

Tu as quoi comme embarcation pour apprendre ?

28 jan. 2021

À part mon voilier, aucune
Mais pas de dame de nage sur le tableau arrière

28 jan. 2021

Merci 😊

29 jan. 2021

Bonjour Estran,

pour commencer, il te faut fixer un support de dame de nage sur ton tableau arrière.
Sur ton bateau, çà devrait être relativement facile.
Tu as le choix entre des modèles en plastiques comme ceux distribués par Plastimo, mais qui nécessitent un perçage du pont à l' arrière, ou des modèles métalliques qui se fixent sur l' angle du tableau arrière.

Pour l' aviron, sa longueur dépend de plusieurs paramètres, dont la hauteur de la dame de nage par rapport à la flottaison et de la taille et la position de la godilleuse (selon la configuration du bateau, on peut être obligé de godiller debout sur les bancs de cockpit, et l' aviron sera forcément plus long que si l' on est au fond du cockpit).

Une fois le bateau équipé, tu peux t' entraîner avec le bateau toujours amarré (c' est d' ailleurs préférable pour débuter).
Tu poses ta godille sur ta dame de nage avec la pale en position verticale, tu fais rentrer la pale dans l' eau presque jusqu' à son collet, puis tu l' inclines d' une rotation du poignet à 45° (peu importe le sens).
Une fois l' aviron dans cette position, tu déplaces latéralement le manche de telle sorte que la partie supérieure de la pale pousse l' eau latéralement.
Ainsi, l' effort exercé par la pâle dans l' eau la plaque en appui sur la dame de nage, puis tu in verse l' inclinaison de la pale de 90°, et c' est là le point délicat pour une débutante, car il faut réussir à le faire d' un mouvement souple du poignet sans perdre l' appui de l' aviron sur la dame de nage (si tu t' entraînes bateau en marche, avec la vitesse, c' est plus dur à réaliser qu' à l' arrêt, d' où mon conseille d' apprendre çà bateau amarré).

Quand tu as réussi çà, le mouvement continu latéralement dans le sens opposé, puis re-rotation de la pâle et ainsi de suite...

Une fois que tu arriveras à faire çà (c' est bien plus facile à faire qu' à expliquer) sans que l' aviron sorte de la dame de nage, tu pourras le faire en larguant les amarres... et vogue la navigatrice!

Après, ce ne sera plus qu' une question d' entraînement et tu trouveras toute seule les angles qui t' irons le mieux pour être efficace, en vitesse ou en endurance.

Amuses-toi bien!

Gorlann

29 jan. 2021

A mon humble avis, le mouvement du poignet est plus naturel en partant avec la pelle horizontale. Mais les deux positions sont possibles.

29 jan. 2021

Bonjour Lulu2,
quand tu présentes l' aviron sur la dame de nage, si la pelle est horizontale, elle... flotte, alors que si tu la présentes en position verticale, c' est bien plus facile pour commencer, surtout que quand on débute, on a pas encore les automatismes permettant de plaquer instantanément la godille contre la dame (de nage).
Gorlann

29 jan. 2021

Tu n’as pas tort, mais celui qui apprend pelle verticale devra ensuite changer son automatisme de coordination pour avoir un mouvement de poignet plus naturel.

01 fév. 2021

Je n'avais aucun soucis avec le bateau précédent (plus bas sur l'eau) la godille ne sortait jamais de la dame de nage.

Je godille actuellement avec un aviron qui n'est pas optimal pour la hauteur du tableau de notre bateau.

La godille sort donc "naturellement" de la dame de nage, j'ai juste rajouté deux petits bouts élastiques qui maintiennent la godille dans la dame de nage et ça fonctionne parfaitement, en attendant d'avoir la bonne godille adaptée.

29 jan. 2021

Merci Gorlann pour tes explications.
Je vais effectivement commencer par mettre en place un support de dame de nage.
J'ai une godille d'environ 2,50m de long, récupérée d'un ancien voilier et en déco dans mon salon, ça suffira peut-être pour commencer. Mon tableau arrière est assez bas, à voir.

29 jan. 2021

Avec une godille de 2m50, tu pourras apprendre, ce qui est déjà bien.
Après, pour plus d' efficacité, tu pourras toujours trouver un aviron plus long, ou encore rallonger le tien (c' est ce que j' avais fait avec celui d' origine de mon bateau, qui avait cassé lors du convoyage sans moteur).
Gorlann

29 jan. 2021

2 points en complément de Gorlann
1) si tu trouvé quelques un pour te montrer en pratique tu apprendras plus vite qu avec la meilleure explication écrite.
2) Si tu es gauchère, place ta dame de nage sur tribord et sur babord si tu es gauchère. Expérience de gaucher !

29 jan. 2021

Merci à tous, je suis vraiment curieuse d'essayer !

Le quernet, peux-tu reformuler ton point N°2 ? Si je suis droitière, à bâbord ? ;-)

29 jan. 2021

Oui Estran, tu sera plus "à l' aise" si tu est droitière avec la dame de nage à bâbord.
Gorlann

29 jan. 2021

Merci à toi d avoir pris le relais pendant le boulot et désolé pour la coquille.
a trib pour les gauchers et à bab pour les droitiers. Sinon la godille c est vite la galère ....

29 jan. 2021

C'est noté ! Avec le safran et les montants du balcon arrière, je ne vais de toute façon pas avoir beaucoup d'options pour la positionner...

29 jan. 2021

A ta place, je la positionnerai à à peu près 70 à 80 % de la distance safran/pied de balcon (donc plus proche du balcon), afin que la pelle de ta godille ne vienne pas buter dans ton safran.
Gorlann

PS: ce que tu peux faire, c' est positionner ton support et ta dame avec du scotch costaud, et simuler la godille avec par exemple un grand bambou pour choisir un emplacement qui te permette d' être le plus centré possible, tout en étant sûre d' avoir suffisamment de débattement, avant de percer définitivement.

29 jan. 2021

Sur le Quernet (Loctudy) l axe de la dame de nage se trouve à environ 27 - 28 cm à tribord (gaucher) de la barre franche. Ça va bien.
Si tu veux je t enverrai demain des cotes plus précises et photos. là il fait nuit et on ne voit rien

29 jan. 2021

Ça marche, merci beaucoup les gars 😊

31 jan. 2021

Bonjour Estran
Pour faire suite à la discussion de vendredi dernier, sur le Quernet (Loctudy plan Sergent -5.20m et 850 kg) :
- dame de nage située à 27cm sur tribord (gaucher) de la barre franche
-longueur aviron 2,25 m
ça marche très bien.

Pour le positionnement de ta dame de nage sur ton tableau, je pense que tu peux positionner un aviron comme si tu godillais.

Ce positionnement dépendra de la conception de ton cockpit et de ton tableau notamment.(coffres,chariot, balcon... ). Mais il faut que tu puisses te tenir droite, sans te déhancher. Bref la où tu te sens en meilleure posture pour actionner ta godille.
Je t avais promis des photos. Désolé. Je n arrive pas a les envoyer.

En 2 heures de pratique tu maîtriseras les bases de la godille. Après tu affineras. Avec quelqu un pour te montrer ce serait encore mieux.

Outre que la godille permet de ne pas utiliser le moteur lors des manoeuvres de port, c est aussi un gage de sécurité.

Ainsi par exemple, elle m évité un jour de me planter sous un pont. J attendais moteur débrayé que celui ci s ouvre, le courant m amenant vers lui. Arrivé à quelques mètres, le pont n ouvrant pas, j embraye la mécanique. Le Renault Couach 1960 cale. Bref je ne suis pas manoeuvrant et me trouve porté vers l obstacle. Je ne cherche pas à démarrer. Je sors la godille qui, sur mes bateauX, est toujours prête à dégainer. 3 coups énergiques pour reprendre de l erre et me voilà sorti de là. Sans godille je finissais le mât brêlé ďans le tableau du pont. ...ou ayant anticipé je ne me serai pas tant approché. ..
Voilà ce que je peux te dire. Bonnes nav a toi, avec la godille jamais bien loin et toujours prête à servir. Si tu la gardes maintenue par 3 sangles elle risque de ne pas prête à temps le jour où tu en auras vraiment besoin.

31 jan. 2021

Entre un Loctudy et un Marieholm de 26' il y a une différence !

Quant à la possibilité de godiller dans un port avec ce voilier, il faudrait vraiment du calme plat !

Godiller avec une annexe, pourquoi pas (pas facile avec les pneumatiques). Avec un voilier d'une certaine taille, c'est pas impossible, mais un cran largement au dessus.

31 jan. 2021

sur mon annexe AX3 j'ai fais une engoujure dans le tableau et ma fois on peut godiller assez facilement

31 jan. 2021

évidemment tu ne vas pas en quille un chenal à la godille en plein jusant.
Mais pour les manoeuvres du port c est super. tu es bien plus précis qu au moteur, surtout en arrière.
La confiance vient avec la pratique.
Tu peux dehaler ďe belles unités à la godille. J ai fait un Évasion 32 dont le moteur etait en panne pour l emmener sous la gué. 300m environ. A l aise.
Dans le temps les cotres pilotes bateaux de chêne entre 10 et 20m étaient manoeuvres à la godille aussi.
Par côté appendice sur ne annexe n est as terrible. trop léger
plutôt un canot de 5 à 6 mètres.

31 jan. 2021

Le Marieholm 26 ne fait pas loin de 3 tonnes en charge, donc l'idée n'est pas d'adopter la godille tout le temps, mais d'avoir un plan B pour rejoindre un mouillage ou m'éloigner d'un danger en cas de moteur récalcitrant (et comme le moteur a l'âge du bateau, ça arrivera tôt ou tard).

Je verrai ce que ça donne en faisant des essais !

31 jan. 2021

D abord félicitations pour ton super bateau. Je n ai jamais eu l occasion de naviguer en mer à bord d y une de ces unités mais, il y a un paquet d années maintenant, j ai convoyeur avec un copain un fokboat de Saint Fargeon au Havre. Magnifique souvenir.
La godille est un plan b qui permet de ne ne pas utiliser le moteur quand il n est pas indispensable. C est entièrement ça
C'est également un efficace recours en cas de problème moteur. Voir mon précédent post.

Ton bateau est parfaitement adapté à la godille.

Ses 3 tonnes ne doivent pas te faire peur.
Avec l habitude tu te rendras même compte dans tes manoeuvres de port ou de mouillage de sa meilleure manoefuvrabilité à la godille qu au moteur.

01 fév. 2021

Merci Le Quernet pour le compliment. Ce voilier n'est guère connu en France, même chose pour le Folkboat, pourtant je crois que c'est la carène la plus construite dans l'histoire de la plaisance, sous différentes déclinaisons (Folkboat classique en bois, International Folkboat, Marieholm 26, Contessa 26...).

Le tableau arrière est assez bas sur l'eau, ça ne devrait pas trop poser de problèmes pour la godille.

31 jan. 2021

Pourquoi godille-t-on ? pour faire des 8, rien de neuf...

31 jan. 2021

Mais pas les 3×8. A bas les cadences infernales

31 jan. 2021

Bonjour, quelles sont les différences d'efficacité entre godille et avirons ?

01 fév. 2021

Efficacité proche de l'égalité selon ma pratique sur des voiliers pesant une tonne, par calme plat.

01 fév. 2021

Je n'ai pas d'avis et n'ai pu comparer, ne pouvant faire d'aviron avec nos bateaux, mais il est dit plus haut que la godille a une efficacité supérieure à une paire d'avirons...

01 fév. 2021

C'est théorique : la godille travaille en laminaire et pas l'aviron. Idem entre la roue à l'aube et l'hélice. Là il semble que l'hélice a été jugée plus efficace en situation !

01 fév. 2021

Je dirais qu'en puissance, la godille est supérieure.
Par contre en vitesse, les avirons sont meilleurs ( sur un bateau relativement léger )

01 fév. 2021

Il n'y a qu'un defaut à la godille ....elle n'a pas de frein.....
Dehaler un bateau avec un tonnage pratique c'est bien, mais si l'on prend trop d'erre, attention à l'arrivée parfois en catastrophe.....

01 fév. 202101 fév. 2021

On peut parfaitement freiner à la godille : il suffit de godiller pour culer en mettant l'aviron à l'épaule. Il y a un cliché sur un post précédent avec le godilleur placé à la proue qui illustre la technique. Pour freiner, ou culer éventuellement, on reste à la poupe. Aucune difficulté particulière, quand on sait godiller "en marche avant", à apprendre à godiller "en marche arrière" : ça prend un quart d'heure.
Pourquoi j'ai appris à godiller ? Parce qu'à l'école de voile du CN Roscoff, en 1965, c'était obligatoire. Et on avait tout intérêt à suivre les consignes du Directeur, Mr Faudet... Et je lui en suis toujours reconnaissant... une pensée pour lui...

01 fév. 2021

Si on peut culer à la godille, cest un frein non ?

01 fév. 2021

Oui, c'est ce que je viens de tenter d'expliquer...

01 fév. 2021

A la godille on peut aussi aller sur le côté, comme les crabes

01 fév. 2021

A l'aviron, plutôt, en godillant sur un bord... ;-)

01 fév. 2021

Pelle verticale, des grands coups à droite toute -gauche toute, en contrecarrant la giration avec le safran ( il faut être deux).
L'action combinée de la godille et du safran freine pas mal.
Sinon, tout seul, le seau ! 😆

01 fév. 2021

Quand on n' a jamais eu l' occasion de godiller, on ne peut pas réaliser à quel point c' est un moyen polyvalent de propulsion.

Autre avantage pas encore cité, celui de pouvoir faire pivoter le bateau sur lui-même, et aussi bien dans un sens que dans l' autre, contrairement à un moteur in-board.

Encore un autre, quand il n' y a pas de vent et qu' une risée arrive, la godille permet d' orienter le bateau sur un angle au vent favorable, qui permet de "démarrer" immédiatement.

La godille, bien plus longue que la gaffe, permet également de déborder un quai ou une jetée, quand comme par exemple à Péniche en Septembre dernier, à une heure du matin, je me suis pris le bout de mon kayak dans l' hélice, à quelques mètres au vent de la jetée (une quinzaine de nd).
Le temps de renvoyer la GV, si je n' avais pas eu la godille pour déborder, je me serais retrouvé sur les enrochements de la digue.
Avec mon ancienne godille (trop courte), je n' arrivait pas à remonter au vent, surtout que mon kayak gonflable était en travers sous la coque, et l' aviron m' a permis de me maintenir à distance le temps de renvoyer les voiles pour aller mouiller un peu plus loin.

Gorlann

01 fév. 202101 fév. 2021

Oui, ou donner un petit coup de boost vite fait , pour sauver un début de virement raté par petit temps, par exemple.
Le gros avantage de la godille par rapport au moteur, c'est que ça ne mets que 2/3 secondes à demarrer 😜

01 fév. 2021

oui. ou bien tu gardes un chouia ton foc à contre et ça passe tout seul.

01 fév. 202101 fév. 2021

Oui, et barre à contre si tu cules et tout et tout, mais t'as pas tout le temps la place ni la voilure. Ça m'a sauvé la mise dans les ports à catway, par exemple ( GV seule), où t'aime pas trop quand ta quille décroche ...

03 fév. 2021

"On peut faire marche arrière à la godille"
Ca me rappelle la première fois où j'ai godillé sur notre 5 mètres habitable, sur un lac.
;-)

J'avais "appris" la théorie de la godille dans un vieux guide des Glénans la veille, et je voulais absolument tester la chose !
;-)

Le lendemain nous mettons le bateau à l'eau, puis au ponton.
Une fois que tout est prêt, nous débordons à la main, je prends la godille en main et y mets toute ma nouvelle science et toute ma force !
J'étais tellement concentré sur ma godille que je n'ai pas remarqué ce qu'il se passait. Grand cris de ma compagne et...
On (enfin, j'ai) planté le bateau dans les roseaux, en marche arrière toute !
Grands rires de tout les spectateurs...
On était si bien plantés dans les roseaux que c'est le zodiac de sécu. qui a dû nous tirer de là !
;-)

La deuxième tentative, le lendemain, fût la bonne, et depuis je n'ai plus eu de soucis...

08 fév. 2021

Bonsoir,
Je viens de tester en conditions réelles ma godille démontable.
Vu la configuration de mon bateau, ça ne pourrait pas être mieux.
Actuellement sans moteur à bord, j'ai ainsi pu quitter le port de Pont-Aven hier a la godille.
Arrivé au louvoyage dans du tout petit temps à Doelan, la godille m'a permis de choisir la bouée la mieux située, en prevision de l' appareillage de ce matin.
Autre intérêt: en debut de nuit, avec la renverse de marée et le vent d' ENE, le bateau s'est retrouvé roulant, travers à la houle rentrant dans l'avant port.
En mettant la barre «à contre», j'ai pu rapproché (avec la godille) l'arrière du bateau jusqu'à une bouée située à son vent, permettant d' embosser le bateau face à la houle.
Retour ce midi dans l'Aven, mais arrêt à Kerdruc, car godiller contre 20 nd de vent (avec un bateau de plus de 3t) avec une largeur de moins de 20m pour louvoyer entre les bateaux, très peu pour moi!

Sans la godille, je n'aurai pas pu essayer mon genois «tout beau tout neuf»!

Gorlann

09 fév. 2021

Je suis heureux pour toi que ce (long) test de godille ait été aussi positif !
;-)
Alors, ce beau génois a t-il de l'allure une fois gonflé par 20 noeuds de vent ?

09 fév. 2021

Salut Arzak,

Je suis très content de mon nouveau génois.
Moi qui achète généralement d'occasion, ça faisait 30 ans que je ne m'étais pas offert un génois neuf!
Mais vu que j'ai l'intention de garder ce bateau jusqu'à la fin de mes jours, je ne trouvais pas de voile d'occase avec mes exigences de finition, à savoir entièrement cousue avec du fil de couleur, une bonne surface en tissus orange fluo dans le haut, et des bandes réfléchissantes Solas.

De plus, pour cette petite sortie d'essais, j'avais démonté mon hélice.
Quel plaisir de ne plus avoir ce frein sous la coque!

Mais bon, j'espère quand-même que J'aurais installé mon nouveau moteur (enfin nouveau, il a quand-même 30 ans) pour la prochaine sortie, car j'ai quand-même été obligé de me faire remorquer aujourd'hui pour regagner Pont-Aven, la godille et les voiles ayant des limites pour remonter l'Aven.

Gorlann

12 fév. 2021

Tu as une voile bien visible ! C'est une voile fabriquée d'après tes spécifications ou des options du voilier ?
Aurais tu une photo ?

Tu seras visible de nuit et par tous les satellites espions, si je comprends bien ;-)

12 fév. 2021

Salut Arzak,

çà fait une bonne trentaine d' années que je voulais çà sur mes voiles, mais je n' avais trouvé aucun voilier acceptent de le faire, parce que "çà ne serait pas joli!".

Les voiliers n' aiment pas coudre les voiles avec du fil de couleur, car le moindre défaut saute aux yeux.
Pour eux, c' est un inconvénient commercial, alors que pour moi, c' est l' avantage de pouvoir intervenir dès la moindre petite usure de couture, parce que çà se voit super bien avec la voile hissée.

Navigant depuis longtemps essentiellement en solo, j' ai toujours souhaité avoir un bateau le plus visible possible, d' où le orange dans le haut, qui commence à se faire enfin, parce que çà se fait depuis un moment sur les bateaux de course au large.

Pour les bandes Solas, à ma connaissance, personne ne l' a fait, ce que je trouve bien dommage.
Çà ne pèse pas lourd, çà coûte "cher" si on l' achète chez un schip ou à la Coop Mar, mais carrément pas cher au mètre en recyclant un gilet jaune de sécurité routière (c' est ce qu' il y a sur mon génois).

C' est la voilerie Colibri de Séné qui m' a fait mon génois en acceptant sans problème la totalité de mon cahier des charges.

Gorlann

12 fév. 2021

Ha oui, ça doit être bien visible !
Et avec la godille à poste ;-)

12 fév. 2021

Bonjour , pour ceux qui ne connaissent pas ce joli petit éloge :
Une affaire de style : La godille

Godiller est une chose bien trop compliquée pour être enseignée dans les gros livres ou par des orateurs à mentions et à double menton. C'est tellement une affaire de style pur, et intime, que le godilleur trace en godillant un sillage de guirlandes de signatures répétitives et d'infinis paragraphes de notaires. Les boucles et ondulations ornementales sont si joyeuses, que l'on peut voir dans les remous de l'eau, des risettes angéliques et des fossettes furtives. Chacun godille selon ses capacités et son humeur, et c'est un des rares exercices où l'artiste témoigne de son art en tenant bon le manche, même s'il est manchot, pour le meilleur profit des amateurs épatés alignés comme goélands de cérémonie aux postes d'admiration. C'est une manoeuvre à la fois ardue et hardie. Pourtant un mouflet tout morveux fait torcher en finesse, une lourde pinasse comme une torpille acérée, en maniant à l'aise un gros aviron de galère, laisse sur place un malabar à biceps surgonflés, à bord d'une prame en acajou des îles touillant de toutes ces forces inutiles, un aviron ténu comme un cure-dent.
En général (un mot de biffin), le godilleur ne se réfère qu'à l'horizon de fuite et bourlingue au pif, espèce de radar qu'il a dans le dos, les jambes arquées comme un compas, l'aviron bordé presque à la verticale, les épaules roulant ronds, la main calleuse travaillant le manche, comme fait la queue du poisson en allers et retours. Ces huit allongés avec efficacité et élégance, sont l'expression même de l'économie nautique.
J'ai connu naguère à l'Alber Ildut de hardis pécheurs de morues et maquereaux, rentrant d'Islande ou de l'Aber Wrach. Ils sautaient comme des cabris dans leur doris, et faisaient tête en godillant à tout berzingue sur le bistroquet local. Après quelques heures d'incubation, le déhalage était laborieux mais, à peine affalés dans le canot, ayant saisi le manche de l'aviron, lui aussi rond comme une queue de pelle, l'un d'eux se campait à l'arrière, cahin-caha et dans un suroît brumeux. Alors, la godille, enchantée par les sortilèges de l'onde marine, embrayait d'emblée sa marche hélicoïdale, et ramenait à bord, sans les mouiller, les navigateurs de l'entre-deux brumes.
Et j'ai connu aussi le pékin du dimanche, bouffi de vanité. Son mouille-cul tape-à-l'oeil dormant sur le fer à deux encablures, et ayant cru pouvoir gagner la rive dans son youyou, il n'arrivait qu'à virer en rond tant son aviron tordu s'agitait comme un balai forcené. Pauvre mathurin d'occasion, moqué par la bigaille cruelle. Plus il faisait de ronds dans l'eau et plus ils se tordaient de rire. A force d'application, ce gargouillou a fini un jour par godiller sec et droit. Ca lui est venu d'un coup. On voit par là, que la godille c'est comme la foi. Si on l'a tant mieux, si on ne l'a pas, il ne faut jamais désespérer. Sainte Anne, la patronne des marins veillent sur un et sur tous également.
Georges Croullebois
Il se dit aussi :
Qui godille impressionne les filles
qui met le moteur est un petit joueur
:-))

12 fév. 2021

Merci pour ce beau texte !
;-)

17 fév. 2021

Une petite question; comment protégez vous le gainage en cuir qui est collé sur la godille au niveau de la dame de nage ?

J'utilise du cuir naturel (sans traitement au chrome très nuisible à l'environnement) que je peux donc graisser, cirer etc...

Quel est votre "formule magique" pour qu'il résiste le mieux à l'eau de pluie et à l'eau de mer ?

(je précise que la godille est toujours à l'abri en dehors des moments où elle sert pour la propulsion)

17 fév. 202117 fév. 2021

Huile de lin et cire d'abeille, avec un soupçon de térébenthine !

17 fév. 2021

Perso, je graisse le cuir avec de la graisse pour harnais d’équitation de chez Décathlon. Éventuellement légèrement chauffée au sèche-cheveux pour que ça pénètre mieux.

17 fév. 202117 fév. 2021

Je ne mets rien, quand il est usé je le change, j'ai de bons rapports avec ma cordonnière... :-)
elle ne sert que pour mon annexe gonflable quand il n'y a pas trop de vent.

21 fév. 2021

La forme de la pelle de ta godille est étonnante

;-)

La pelle a quelle longueur ? L'as tu fabriquée toi-même ?

21 fév. 2021

C'était la pagaie/gouvernail de ma pirogue, je l'ai modifiée pour me servir de godille sur mon annexe, ça marche plutot bien
oui DIY comme on dit maintenant, récup de tasseaux de cèdre rouge à la déchèterie, un reste de résine.
dans les 600 de longueur...

17 fév. 2021

ça vaut ce que ça vaut. Dans ma quête de simplicité je laisse le bois à nu. Même en godillant beaucoup ça met plusieurs années à user. Mais j ai des godilles d avance et quelques bouts de frêne pour en refaire une le cas échéant

17 fév. 2021

Lors de la finition de ma godille présentée plus haut, je vais faire une bague épaulée en POM, qui sera fixée au niveau de l' appui sur la dame de nage, pour remplacer le cuir bien usé que j' avais scotché pour l' essai in-situ.

Ce sera bien moins joli qu' un cuir bien graissé, mais tout aussi fonctionnel et sans entretien.

Gorlann

17 fév. 2021

arzak : à la suite de ta question je suis allé voir mon aviron de plus près. C est vrai. Ne pas mettre de protection n a pas été très malin de ma part.
J ai viré la gaine de cuir sur un coup de tête, parce trop épaisse elle me gênait dans une manoeuvre il y a un peu plus d un an.
Mais aujourd'hui hui la godille commence à souffrir. Pas grave mais ça va s accentuer.
Je vais donc remettre une gaine en cuir de vache.
Pour le traitement, comme sailcamille :huile de lin cire et térébenthine pure gême (la térébenthine ordinaire contient des additifs douteux)

Les anciens nourrissaient le cuir avec du lait . Je n ai jamais essayé

17 fév. 2021

Les anciens nourrissaient le cuir avec du lait

En tous cas c'est comme ça qu'il est nourri à ses débuts, tant qu'il est sur 4 pattes 😂

17 fév. 2021

Il y a aussi l’huile de pied de bœuf, un grand classique de l’entretien des blousons en cuir.

18 fév. 2021

Je ne mets pas de gainage, ça s'use un peu mais il y a de la marge ! Le frêne reste un bois costaud, et le coup de vernis régulier aide.
Mais j'avais bien soigné la dame de nage : s'assurer que ça soit bien lisse pour que rien n'accroche !

18 fév. 2021

Moi j'ai mis un gainage (non traité) sur la précédente mais là je veux faire plus coquet ;-)

3/4 couches de vernis tonkinois, un gainage cuir cette fois ci à la fois collé (patex, enfin colle contact) et cousu pour l'esthétisme et la sureté.

Peut être même de la déco sur le cuir, puis finition de protection sur le cuir.

Le gainage cuir donne un "glissement" plus doux dans la dame de nage et amortit les bruits.

Je n'ai pas envie de refaire trop souvent le vernis de ma godille !
Et une belle godille en bois c'est beau !

24 fév. 2021

Un godilleur célèbre ;-)

24 fév. 2021

Bravo Arzak.....

24 fév. 2021

La godille fonctionne en écoulement laminaire pendant tout le mouvement et permet d'ajuster le pas en fonction du déplacement et de la vitesse.
C'est en fait comparer une hélice à pas variable avec une roue à aube qui n'aurait que deux pales.
Il est ainsi possible d'aller en puissance ou vite si le déplacement le permet.
Avec beaucoup de vent, c'est beaucoup plus efficace que la rame où on recule parfois entre deux coups de rame

24 fév. 2021

j'ai godillé sur le lac Titicaca en 2012 pour rejoindre l'ile Amentani avec des pecheurs locaux, il n'y avait plus de vent et pas de moteur, chacun son tour pendant une demie heure... ben à 4000m d'altitude t'en chie!!! (enfin moi, eux sont habitués et ils ne fument pas)

24 fév. 2021

D'ailleurs en regardant ces vieilles photos je me suis rappelé que le bout de leur aviron était un fourche, ce qui permet de le prendre à deux main aisément.
Je n'ai qu'une courte vidéo, je verrais ce soir pour sortir une photo si j'y arrive.

24 fév. 2021

Ca serait très sympa de voire cette godille "spéciale 4000 mètres" !

24 fév. 2021

bon je suis une tanche avec ces trucs la, je l'ai mis sur youtube, enfin si ça marche...

24 fév. 2021

Si c'est çà d'être tanche alors moi je suis le Prince Phillip....!

24 fév. 2021

la chance du débutant... :-)

24 fév. 2021

Très bonne technique mon gars. On dirait que tu es né avec une godille.
Ceci dit l embout en manche de bêche semble bien vu aussi.

24 fév. 2021

je crois que vous vous méprenez, le gars sur la vidéo est un indien Aymara, c'est moi qui filme.
Personne ne m'a filmé quand j'ai pris le relais... mais l'étonnement de l'équipage voyant un gringo godiller valait le détour.

27 fév. 2021

C'est bien dommage que l'on n'ait l'image du "gringo" godiller !!!

;-)

En tout cas sur la vidéo on voit bien que le garçon godille avec une longue habitude, et sa godille " à poignées" doit être assez pratique pour la manipulation.

peut être un peu plus compliquée à construire comme godille, mais peut être aussi plus facile à manipuler en fonctionnement.

27 fév. 2021

En Am du Sud, un "gringo", c'est un américain du Nord...

01 mar. 2021

C’est même en général une personne du « premier monde » ça comprend l’Europe.

04 mar. 2021

J'ai trainé six mois de ma vie dans les bas fonds de Lima, j'étais le gringo aux yeux bleus à la patte folle... :-)

27 fév. 2021

Ça serait sympa, une carte du monde des endroits où la godille se pratique !

28 fév. 2021

pourquoi godille t’on...
parceqe quand on ne fait pas du bateau,on fait du ski...élémentaire !!

01 mar. 2021

Il y a quelques années j ai monté une dame de nage à l arrière de mon vélo.

01 mar. 2021

Et ?

Tu as une photo de tout ça mis en oeuvre ?

01 mar. 2021

pour Arzak

02 mar. 2021

;-)
;-)
;-)

Moi qui croyait voir "une dame" en costume de bain !

;-)

01 mar. 2021

moi aussi,quand j’etais jeune ,j’avais ramené une copine en maillot de bain sur le porte bagage de mon velo...mais c’était plutôt une demoiselle de nage ..

01 mar. 2021

Véridique : mon grand père en quelqu' année d'avant guerre roulait à vélo dans la nuit. Avec un éclairage inexistant ou presque.
Soudain il sentit sur son guidon une masse sombre remuante et criant sa désapprobation.
Il venait d'enfourcher une pauvre bonne soeur qui marchait tranquillement en direction de son couvent....

01 mar. 2021

...et 9 mois après...
🤐

01 mar. 2021

Va savoir....
J'ai peut être un petit cousin quelque part, enfant imprévu d'une carmélite et d un instituteur de campagne

01 mar. 2021

Méfie-toi si Jacques Pradel te contacte un jour 🤓

01 mar. 2021

Avez vous déja pesé vos godilles ?

02 mar. 2021

Heu... Je précise; aucun rapport entre vos godilles et l'instituteur de campagne et la carmélite enfourchée par une nuit sans lune !

02 mar. 2021

Salut Arzak,

ma godille de 4m50 en deux parties manchonnables pèse 7kg280.

Gorlann

02 mar. 2021

J'ai pesé le pour et le contre de ma godille. Tu veux les deux mesures ?
😂

02 mar. 2021

Au final, les deux se sont mis d'accord pour n'en faire qu'une : 2,598 kg.
( Qu'est ce qu'on gagne ? )

04 mar. 2021

J'ai une godille de 3 mètres qui pèse 3,6 kgs.

"Qu'est ce qu'on gagne ?"
Tu as gagné le prix de la plus petite !

;-)

Mais nous n'en connaissons pas la longueur

;-)

04 mar. 2021

La taille est 2.67 m.
Pale 750x115 mm, avec un diamètre de 43mm.
Pour gagner le prix, j'ai pas encore dit mon dernier mot, faut que je lance la construction d'une plus petite encore, pour une annexe.
Le bois est sec sur le rack à attendre son tour 🤗

04 mar. 2021

722g et 150cm pour la mienne...

11 mar. 2021

@Mocitoo;

C'est une godille d'annexe en quelle matière ?

Elle est très légère !

11 mar. 2021

c'est une godille de compète ! !!

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