Pourquoi ces bateaux avec 250, 300, 350 CV ???

Bonsoir
Personnellement je suis ‘voile’, et donc je ne comprends pas. Tous les nouveaux bateaux à moteur que je vois au port sont maintenant avec des moteurs ÉNORMES. La norme semble être 300 cv.
Pourquoi ?
Qu’est ce qui a changé avec les bateaux de quelques années qui avaient de bien plus ‘petits’ moteurs?

L'équipage
14 sept. 2022
14 sept. 2022

"Qu’est ce qui a changé" ?
l'égo surdimensionné (et le portefeuille) des proprios ...

./.

14 sept. 2022

Les bateaux ont grandis aussi, ça vaut aussi pour les voiliers.

Il y a 40 ans un voilier de 10 m était un des plus gros du port - aujourd'hui c'est un des plus petits.

15 sept. 2022

Bonnes reponse tous les deux les plaisanciers sont plus riches

14 sept. 2022

J’ai même vu un semi-rigide avec 4 HB de 300cv et on parle de sobriété………

14 sept. 2022

4 * 425 CV au Salon Nautique

14 sept. 2022

Toujours vouloir avoir la (le) plus grosse...
Comme sur certains fils où on veut à tout prix être le maître du spot !
Ça pollue aussi mais c'est moins grave...

14 sept. 2022

Il y a juste à regarder ce qui se fait en matière de voilier pour comprendre que c'est la même chose.
Avec notre Melody on est minuscules dans les mouillages. Pourtant 8 couchages, wc et douche c'était le fleuron de la flotte il y a 40 ans.
Pareil pour les bagnoles il y a 20 ans tu avais 120 Ch t'étais une fusée.

14 sept. 2022

Ces bateaux sur-motorisés naviguent un petit peu moins depuis quelque temps.

On se demande bien pourquoi.

14 sept. 2022

En séjour à Malte cet été, on a loué un petit bateau à moteur pour aller se baigner dans les criques. Je me suis rendu compte qu'on se fait prodigieusement chier en bateau à moteur. Donc, plus tu vas vite, moins longtemps tu te fais chier ! Je me suis moi-même surpris à mettre au taquet, pour arriver plus vite… et pourtant, avant ça, j'aurais dit c'est pas mon genre !

14 sept. 2022

La voile n'est pas le mode de propulsion du bateau mais la principale finalité du bateau pour beaucoup d'entre nous.

14 sept. 2022

C'est vrai, et le moteur ne peut être en aucun cas une finalité… sauf pour jouer à qui aura le plus gros !

15 sept. 2022

Demande a Nicolas Hulot , il a un 225CV sur son zod d ecolo bobo, il a certainement une idée sur le sujet
fr-fr.facebook.com[...]153660/

15 sept. 2022

c'est pas pour épater les jeunes journalistes?

15 sept. 2022

la photo date quelque peu, non ?

et puis, vu la taille du semi-rigide, un 2 CV électrique, ça ne le ferait pas

15 sept. 202215 sept. 2022

Hulot qui a son bateau pret de celui de mon ami Gege et vont parfois a la peche ensemble à un canot de 6m avec un 50 cv ..on raconte tout de m^me n'importe quoi ..sur le wed ..et cerise sur le gateau les bateaux sont sur corps mort et ils échouent a chaque marée ...
c'est pas comme ceux qui sont luxueusement sur ponton avec electricité et eau

Ca, c'est deja bien vieux, et c'était un bateau de loc pour une journee.
N'empêche qu'il aurait pu louer un voilier.

15 sept. 2022

Oui, même en baie de Quiberon, nous avons quelques HB de 3X300cv. Et papi boomer va taquiner le maquereau avec 2X250cv sur son merry fisher. Mais ce n'est rien en comparaison des yachts dont nous sommes encore épargné pour le moment. Heureusement, ces embarcations servent encore moins que les voiliers, et uniquement entre le 14 uillet et le 15 aout.
Au delà de la consommation, la nuissance est visuelle, sonore, sans parler des vagues et de la vulgarité des occupants.

15 sept. 2022

C’est vrai les semi-rigides sur-motorisés consomment et sont parfois un peu ridicules, mais ils ne font pas tellement de vagues. J’en croisé quelques uns dans les anglos qui font le taxi entre les îles.

Quant à la vulgarité des occupants, ne serait-ce pas une projection mentale ?

15 sept. 2022

On ne peut plus se défouler sur la route, alors on va se défouler sur l'eau...

15 sept. 2022

Salutatous,
Ben moi,,,, je fais faire du ski nautique à ma planchette japonaise entre 3 et 5 noeuds avec mes 3 cylindres,,,,, turbo!!!! A environ un peu moins de 2 litres/heure en me consolant du fait que ces braves ‘’plaisanciers’’ compensent, largement , mon peu de cotisation à la TIPP et autres taxes!, accessoirement, n’oublions pas que dans ‘’plaisance’’,,,,, il y à’’aisance’’
Allez,,,, bon vent ou plutôt bonne mer à tous.

15 sept. 2022

Moi je suis très content que des gens balancent leur pognon dans le carburant, car ils payent des taxes.
Je suis content quand des chauffards se font gauler au radar car ils payent des taxes.
Ensuite, c'est ça qui paye nos retraites, et donc notre passion à 3 nœuds.

15 sept. 202215 sept. 2022

les taxes paient un tas de choses, mais pas les retraites.

sauf celles des fonctionnaires ( pas de bashing dans cette ligne)

15 sept. 2022

@LadyC
Les taxes de toutes origines contribuent au paiement de toutes les dépenses, y compris nos retraites, du moins côté SS.
Il n'existe pas de "fléchage" car les recettes sont versées au budget de l'état et les dépenses sont prélevées sur ce même budget.

15 sept. 202215 sept. 2022

les budgets de la Sécurité Sociale, de l'Assurance Retraite et des retraites complémentaires sont des budgets autonomes.
sur une fiche de paie, ça ne s'appelle pas une taxe, mais une contribution.

l'Etat (donc impôts et taxes) paient les retraites des fonctionnaires et abonde au budget de certaines branches déficitaires.
il existe un tas de taxes qui sont des taxes affectées, et ne vont pas dans le budget de l'Etat.

par exemple les taxes d'assainissement (Agence de l'Eau et autres), taxe sur les bateaux à moteur (=> Conservatoire du Littoral), etc.

vous feriez de vous renseigner correctement.

15 sept. 2022

C'est surtout que les vendeurs de bateau à moteur sont meilleurs que les commerciaux qui vendent les voiliers 😁

15 sept. 2022

le problème est qu'avec toute la pollution, la taille des membres d'une partie de la population masculine tend à décroitre de façon aussi franche que la virilité de nos ancien peine à dépasser l'horizontalité plus de 10 minutes par mois sans pilule bleue!

il faut donc compenser ... et des gros moteur avec des grosses vagues, visiblement ça doit aider...

16 sept. 2022

Comme disait l'autre...va falloir prendre les mesures ! lol !

16 sept. 2022

Hola !!
Ne fait pas de ton "cas" une généralité stp

15 sept. 2022

Pour répondre à la question initiale, il faut relire (ou lire) Freud...

15 sept. 2022

Merci, c’est la réponse que je retiens. Je m’en doutais bien un peu …

15 sept. 2022

Moteur 4 T , polue donc peu , moins que les vieux diesels sur les voiliers

15 sept. 2022

Un petit peu d'humour pour changer.
petit moteur et à partir de 200cv
Désolé mesdames.

16 sept. 2022

A noter aussi qu'un semi disons même 6 mètres avec 200 CV nécessite un véhicule déjà puissant style suv en rapport...en fait tout suit...avec un cookpit digne et bardé d'électronique...pour les pêcheurs un petit moteur électrique sur l'avant du pneumatique pour contrôler la dérive grâce à une télécommande...un rack de 6 cannes à pêche sur le pare ☀️ de la console...
J'ai du en oublié...si quelqu'un à des idées... cordialement jean

16 sept. 2022

Tu as oublie que le proprio, cadre chez total, va bosser en velo - bah oui faut pas poluer.
Mais arrive en avion pour le week end

Un peu cliche ce fil.

On pourrait aussi se moquer des voiliers sur equipes qui naviguent en day boat quelques jours par an

16 sept. 2022

La question initiale n’était pas pour faire du ´bashing’ (c’est vrai que c’est tentant), mais de savoir s’il y avait une raison technique. Par exemple 300cv aujourd’hui n’est pas l’équivalent de 300 cv hier.

16 sept. 202216 sept. 2022

Techniquement
Il y a quelques décennies les hors bord étaient des 2 temps (puant, bruyant, fumant) - Les Inboards étaient en 4 temps.

Les 2 temps bruyants, puants, fumants dont la puissance dépassaient rarement 200 Cv.

Les "gros bateaux" s'accommodaient mal de devoir ajouter de l'huile, de moteur puant, bruyant, fumant, et étaient plutôt "In Board"

Aujourd'hui. il y a une offre de hors bord 4 temps comparable aux In board en terme de puissance, silence, odeur, fumée (même supérieur au 4 temps anciens).
Le hors bord facile a installer, facile a entretenir, facile a changer s'impose gentiment dans les motorisations essences.

"Avant" si un bateau était équipé de 2 x 300 Cv Inboard de l'extérieur tu n'en savais rien - aujourd'hui avec le hors bord tu le vois.

Et ensuite
techniquement bateaux plus gros --> moteur plus gros ( pour conception et programme identique).

Voila tout ...

Mais la ce n'est qu'une approche technique !

Le Vrai sujet que je crois débusquer entre les lignes est y a t'il besoin de ça ?
POur aller trainer le maquereaux est ce utile d'avoir un bateau de 8 ou 10 m et la motorisation qui en découle ?
POur aller mouiller, se baigner, et prendre l'apéro devant la plage d'a côté est utile d'avoir 2 cabines, une douche, etc .. ou un zod de 10 m ?

Autre approche n'est ce pas le reflet de l'absence de renouvellement (pas ou peu de jeunes qui démarre), du coup les plaisanciers sont les mêmes qu'il y a 40 ans, mais ont vieillis.
Leur revenus (ou budget dispo pour le loisir) ont augmentés avec l'age, et a toujours changer pour mieux : plus gros, plus confort, plus puissant on en arrive à la situation actuelle ?

16 sept. 2022

Suite technique par l'exemple
parmi mes bateaux j'ai un SR de 6 à 6,5 m avec un 115 CV depuis des années - je n'ai pas besoin de plus gros, mais je ne veux pas plus petit pour des questions de qualité marine.
J'ai eu du 115 Cv 2 temps puis 4 temps.
Consommation a fond similaire 40 l/h environ
Mais consommation au ralenti, et aux régimes intermédiaires bien moindre pour le 4 temps.
En découle une Conso moyenne de l'ordre de 10 l/h avec le 4 temps contre plutôt 15 avec le 2 temps pour un même usage.

ET aujourd'hui si je changeais ce bateau - en trouver un aussi rustique (sans fioriture donc léger) est devenu quasi impossible.
Avec tout les coussins, les emménagements, les merdes diverse et variés dont sont équipés quasi tous les modèles actuels de même taille il faudrait mettre un 150 cv pour retrouver les mêmes perfs.

16 sept. 2022

L’entreprise Zeppelin est spécialisée dans la fabrication d’embarcations pneumatiques et semi-rigides sur mesure.

www.zeppelin.fr[...]marque/

puisque c'est sur mesure, tu peux le demander sans rien, ou presque rien :-)

16 sept. 2022

C'est vrai qu'en voyant des voiliers bardés d'électronique pour faire du cotier je me dis que ce n'est pas mieux, j'entendais certains voisins cet été se montrer celui qui avait la plus grosse...

16 sept. 2022

Les 300 CV, c'étaient pour la saison passée.
Maintenant, pour être "in" il faut des 600 CV, et pas par 3 mais 4 😲.
À 80 000 € pièces 😱
www.boatindustry.fr[...]nstruit

16 sept. 2022

Tu as 2 saisons de retard il est sorti pour la saison 2021 celui ci.
POur 2023 ??

16 sept. 2022

Au moins les ricains ont fait évoluer la technologie 2 temps avec l'injection.
Bon,encore de l'électronique...
Réparer soi même un 4 temps c'est un peu compliqué quand même.
Un client a eu un souci sur un 4 temps longtemps stocké casi neuf,une soupape (?) aurait bloqué,petit tic tic désagréable...le mécano a dit que le réparer coûterait plus cher qu'une occase...dommage.

16 sept. 2022

@James pourquoi parles tu de 2 temps ?
A quel modele penses tu. ?

16 sept. 2022

Ah tu vois que l'on peut parler d'autres choses que de mouillage et main de fer..... ;-)

16 sept. 2022

Je pense qu'en Méditerranée c'est encore plus flagrant mais bon bon je pense pas que c'est pour la pêche côtière comme y'a plus rien....
En Bretagne on est en moyenne entre 150 et 300 c ce qui est parfaitement inutile pour contrer un courant quelqu'un soit mais sans doute nécessaire pour faire avancer un 6 à 7 mètres et se déplacer rapidement d'un spot à l'autre très vite au cas où quelqu'un d'autre aurait la même idée..... c'est que ça jalouse dur ici pour pêcher bars et lieux....et bien sûr après faut mettre ça sur you tube et autres en film....non mais c'est qui qu'à le plus gros poisson c'est moi😂
Heureusement le législateur à des yeux pour bientôt réglementer tout cela..... cordialement

16 sept. 2022

Au yatching de cannes, 4 moteurs de 450 ! Qui dis mieux ?

16 sept. 2022

moi, je peux le dire :
"MIEUX"!!!

18 sept. 2022

Ahahah belle référence

18 sept. 2022

Coluche "qui perd perd..." bien vu

16 sept. 202216 sept. 2022

Pour les voileux ignares qui ne rêvent que de 6 nds moyens et 110 Mn par jour et mouillent d'aller dans le raz de sein:

Et vive les US (A bas Poutine!):

16 sept. 2022

Pourquoi s’étonner de ce phénomène alors tout le monde a envie de plus !!!!!
Les bateaux à moteurs, les voitures, les motos de plus en plus puissantes et le paradoxe c'est que sur la route tout est limité et les zod avec 900 cv sont bien incapables de naviguer des que le temps se gâte, sans parler de l'autonomie! La taille des voiliers a explosé depuis plus de 10 ans et tout ça pour naviguer 15 jours dans l'année et plein d'exemples comme ça!
Mème la télévision va dans ce sens, le plus de ceci le meilleur de ceux la etc...!
Donc rien d'étonnant à cet escalade !
En 1984 un célèbre journaliste écrivait "toujours plus" ...On est en plein dedans!

16 sept. 2022

ce que fait le zodiac école dans le raz je le fais en kayak de mer...tous ces chevaux me font un peu rigoler....oups cordialement

16 sept. 2022

Oui bien sur contre les déferlantes et le courant...moi c'est à la nage (avec palmes) et en plus c'est vrai!

16 sept. 2022

Outre les clichés grossiers, et pour revenir à la question de base :

Tous ces moteurs et unités se vendent parce qu'il y a des acheteurs. Et ça, ça m'interpelle bien plus que tout le reste.

C'est à contre courant complet dans la période que l'on vit.

La vraie question est: combien de temps ça va durer ?

Je n'ai pas la réponse.

17 sept. 2022

Il y en a aussi qui achètent ça ...pour aller chercher leurs cigarettes ou leur herbe !

17 sept. 2022

Oui mais là ce sont des grossistes, c’est leur outil de travail 😁

18 sept. 202218 sept. 2022

Bonjour
mon père avait un zodiak mark 4 je crois ( 4m20 ) avec un modeste moteur suzu de 30 cv et bien
je n'ai jamais vu quelqu'un sourire à bord moteur à fond.
je ne montais pas à bord de son truc . et j'ai toujours dit , sur un zodiak le pilote s'amuse les autres s'accrochent. et se mouillent . alors 300 cv
en Guadeloupe je suis sorti avec un pécheur , bateau bois de 8m avec 2 x 225 cv HB . ça décoiffe !

quand je dis zodiak c'est générique .
j'arrive de l'ile de Ré et visiblement la mode à prit aussi là bas.
à St Martin ou la Flotte , on commence à voir 2x200cv , ça m'a surpris
JF

18 sept. 2022

En même temps, il y a des voileux qui ont besoin d'un 45 pieds pour faire Lorient-Groix... (ou Concarneau les glenans, ou port Haliguen Houat, ou etc...)
Est-ce bien différant?

18 sept. 2022

Absolument et c est bien agréable pour toute la famille d être en 45 pieds pour aller à Houat quand ça chahute un peu. Quel est le problème ?

18 sept. 202218 sept. 2022

@Solar91

prendre un jet privé pour se déplacer c'est top

Rouler dans un gros SUV avec 500 Cv c'est hyper agréable et confortable

Avoir de grande baie vitré vue mer, une maison de 400 m2, a 23° toute l'année (clim l'été - chauffage l'hiver - faut compenser les grandes baies vitrées).
La piscine a 32° toute l'année

Tout cela est bien agréable - Quel est le problème ?

19 sept. 2022

Papayou pourquoi mélanges tu voile et biens consommant beaucoup d énergie. Quel est le rapport ? Tu mélanges tout sans cohérence. Houat en 45 pieds ne consomme pas beaucoup plus si ce n est rien comparé à un 30 pieds par ex.

19 sept. 2022

On se focalise sur la dépense d'énergie visible (le carburant).

Mais
il est construit comment le 45 pieds ?
et tout ses équipements ?
et quel place occupe un 45 pieds dans un port ?
et quel quantité d'Antifouling ?
etc ..

Il est indéniable que le 45 pieds a un impact plus lourd durant tout son cycle de vie qu'un 30 ou 35 pieds.
pour quel utilité ?

_un peu plus d'agrément pour la famille quand ça chahute un peu pour aller à Houat. _
"Chahute un peu" que je traduis par le thermique est rentrée l'été il y a 20 noeuds - parce que si il y a une petite dep. a passer avec ne serait ce que 25 knts établis et des claques a 30/35 - et la mer qui va avec même sur un 45 pieds je doute que tu mouilles a Houat (mais ça on le voit pas souvent en Juillet / Aout)

Il est facile de se donner bonne conscience et de pointer du doigt le moteur hors bord du voisin qui se voit comme le nez au milieu de la figure - c'est une cible facile.

J'essaye juste de faire percevoir que notre quête du toujours plus a un impact écologique lourd.

19 sept. 2022

Tout ce que vous avez dit est très vrai Papayou56.

Un voilier, (un bateau de plaisance) c'est fabriqué en matériaux composite, en acier, e alu, et un peu de cuivre pour la partie élec.
Beaucoup de transport pour rassembler les composants venant du monde entier
Matériaux composites: fibre de verre = fours à gaz
Résine = pétrole
Acier = charbon, électricité, gaz
Alu = électricité
Cuivre = électricité
Transport = GO

Bilan carbone ?

Bon, je ne suis pas de ces extrémistes qui voudraient tout arrêter. L'économie doit continuer, la croissance ne continuera pas certes, c'est acté, elle est l'image de notre consommation d'énergie, et celle ci va devoir baisser, puisque le tout pétrole à gogo, c'est fini.
Mais autant que faire se peut (et ce peu), nous allons tous de gré, ou de force, devoir entamer la sobriété. Difficile à y croire, comme je l'ai exprimé dans un autre post, lorsqu'on voit les unités présentées dans les salons nautiques. Pourtant, tout ça est à peu près programmé.

Mais je dois reconnaître que c'est compliqué.
Il y a la prise de conscience, ce qui est déjà énorme.
Il y a les débuts du passage aux actes, mais alors, les difficultés techniques commencent à ce moment. Car il faut faire des choix sur ce qu'on va consommer pour mieux décarboner sa consommation. Et là, c'est une autre paire de manches.
Pour y parvenir, on réduit tout, on optimise tout. C'est un passage difficile, mais on s'y fait. La seule contre partie positive, c'est qu'on se rend compte qu'on peut faire des économies.
Je vais vous donner un exemple personnel: passer d'une berline thermique à une Spring (pour faire chaque jour 60 à 80 kms maxi). Ca s'appelle la fin de l'opulence, mais aussi et surtout un gain financier et pas qu'un peu. On se rend compte que pour faire si peu de kms, la Spring suffit. On y prend même plaisir au bout de quelques semaines. Et le pouvoir d'achat augmente même de facto.

C'est pareil pour le bateau.

19 sept. 2022

Quand j'entends "bilan carbone" je cris "au secours" devant cette tartufferie destinée a taxer le péquin...le seul argument du CO2 c'est que c'est facile à mesurer, à évaluer et à taxer...sinon ça fait pousser plus les plantes, quant à l'effet de serre pff...Oui je sais c'est devenu un gros défaut le scepticisme, pourtant...

19 sept. 2022

Quand on lit ça on crie au secours aussi. Rassure toi tu n'es pas seul a crier ...

19 sept. 2022

Oui of course. Je taquine mais en effet débauche de matière si c est plus grand. Ou alors chercher des alternatives. Sans doute y arriveront nous progressivement.

19 sept. 2022

Le problème c'est que les structures portuaires ne sont plus adaptées à la démesure de ces coques toujours plus longues toujours plus larges et toujours plus lourdes!!!

18 sept. 2022

Ya 30 ans ma Tiga 260 montait à 30kts et pourtant je navigue à 6kt... Ma moto monte à 260 mais je me déplace en Brompton à 20kmh... donc? Ben rien, chacun son truc

18 sept. 2022

Si j'ai bien vu, dans le raz, ça doit être un 50 ou à tout casser un 70 CV, non ?

18 sept. 2022

la au moins il y en aura toujours un qui marche! mais pas sur que 1400 cv en hb soit vraiment raisonnable

18 sept. 2022

Maintenant, il me faut plus d'1 semaine pour faire la maintenance...j'vais être obligé d'embaucher!
😂😂

18 sept. 2022

Ca sent le go fast !

18 sept. 2022

bateau d'intervention de la police/gendarmerie du côté de Mayotte, si mes souvenirs sont justes

21 sept. 202221 sept. 2022

et quand y a une poussières dans le gicleur du moteur tribord le bouzin tourne en rond !!!!!!!!!!!

WAF WAF !

montage photoshop qui date d'au moins une dizaine d'années .
JF

19 sept. 2022

Quand on aime ....j'ai 2 bateaux , un voilier pour régater et petite croisière , et un truc en plastique avec 2X 300cv pour ma aller faire des plouffs à la belle saison avec les potes ...ben oui la voile ça plait pas aux jeunes quand y'a du vent.... je reconnais qu'a la barre du truc à moteur , j'ai lair bauf. :) :) :)

Cap d'Agde : un bateau avec 2 250 chevaux à l'arrière !

www.midilibre.fr[...]418.php

c'est juste l'annexe d'un yacht.
C'est certainement une réponse à un fil H&O : quelle puissance pour l'annexe?
certains disent 2,5 cv, d'autres 2250. comme quoi les goûts et les couleurs...

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Souvenir d'été

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novembre 2021