Pourquoi

Oui, peut etre,

mais enfin jusqu'a un certain point tout de meme.
c'est surtout cette manie anglicisante ambiante qui fait cet effet la.
L'appellation officielle etant "Patron à la Plaisance" si j'ai bonne memoire.
Ceci dit, la denomination officielle exprima assez bien le concept de responsabilte qui n'est nullement contenu dans "skipper"

Capitaine ou Commandant

Dans la "Composante Navale de la Défense" (c'est comme ça qu'on dit la Marine chez nous) du moins "de mon temps " ;-), On devait dire "Commandant" à tout chef de bord : un quartier-maître, s'il était le plus gradé sur une chaloupe était appelé "Commandant"

Et certainement pas "Mon Commandant" comme disent les terriens.

Ah si vous saviez....

to skip signifie sauter, plus au sens figuré d'esquiver, éviter, qu'au sens sportif. Encore que...
En argot, a skipper était à une époque un danseur mondain, pour ne pas dire un gigolo, bef le mec-anguille qui glisse et se faufile entre les embrouilles. :-)

Et là, selon mon interprétation, on peut imaginer que les vrais marins velus et tatoués, à la pêche comme au commerce, aient appliqué ce terme péjoratif aux jeunes snobs un peu trop élégants, pommadés et parfumés du XIXème, lorsqu'ils prétendaient commander aux destinées d'un yacht.

Pour les commandants de navires, comme d'avions d'ailleurs, en règle générale les anglophones parlent plus facilement de captain, les francophones de commandant.

D'ailleurs :

YACHT, subst. masc.
Étymol. et Hist. 1. 1570-71 « petit navire hollandais ou de type hollandais » sept iachtes de guerre (Compte premier de Nicolas Baert, fo 245 ro, Ch. des Comptes de Lille, B 2608 ds Gdf. Compl.); 1572 plur. jyachts, yachts et jachtes (Corresp. du Cardinal de Granvelle, éd. Ch. Piot, t. 4, Appendice, p. 604, p. 605 et p. 626); 2. 1672 « petit navire anglais ou de type anglais » (Colbert, Lettres, 19 nov. ds Bonn., p. 173); 3. 1831 (Will.: Yacht ou yac [...] Bâtiment de plaisance, ayant la distribution intérieure d'une petite maison, toutes les commodités pour le coucher, le manger); 1868 yachts de course (Verne, Enf. cap. Grant, t. 1, p. 23). Empr. d'abord, et pour désigner un navire de guerre, au néerl. jacht, att. dep. 1528 comme terme désignant un navire rapide, emploi p. méton. du mot jacht « chasse, poursuite, vitesse » (De Vries Nederl.; Valkh., p. 243), puis empl. d'apr. l'angl. yacht (prononc. mod. [jɔt]), issu aussi du mot néerl., att. dep. 1557 et qui servit à désigner des bateaux rapides servant aux voyages du souverain ou d'autres personnages importants puis fut réservé aux bateaux d'usage non commercial ou non militaire, notamment les bateaux de plaisance construits pour la course (NED; FEW t. 16, p. 279b; Kemna 1901, p. 171).

C't'une mine, ce site !

D'ailleurs, c'est mon principal fournisseur !

suite

le terme de capitaine s'applique aussi en dehors de la Marine Nationale d'ailleurs un capitaine dans la Marine Nationale est un Lieutenant de Vaisseau .
on dit bien capitaine de pêche ou patron pour les petites unités
et les capitaines au long cours sur les cargos
d'ailleurs à l'époque le permis C s'appelait bien Certificat d' aptitude au Commandemant
donc avait une notion de commandemant donc il donnait bien un titre de responsabilité et de hiérarchie .
alors que le permis hauturier fait plus penser à une autorisation de navigation en 1er catégorie et ne donne pas pour autant une fonction dans le bord .

amiral

Rachid tu va pouvoir hisser ce pavillon dans ton mat c'est normal pour un Amiral

Pas étonné

L'ami râle toujours parce qu'il ne gagne pas...
:mdr:

moi

on me siffle, et je viens :jelaferme:

moi j'ai pas de titre ,pas de grade !

mais je suis le chef!c'est normal je suis seul a bord ! ;-)

dans la grande plaisance

on nous appel capitaine de plaisance

comme du navis

skip sauter bref comme skipy le kangourou :oups:
par contre pique assiettes...j'en connais, dans mon coin :acheval:

...

le capitaine d'un navire est le commandant(grade).
le second n'ayant lui même que le grade de capitaine...
enfin le "skipper" est "capitaine" par sa fonction mais n'en a pas le grade légitime hors de son bateau.
un skipper plaisancier est donc capitaine à son bord avec toutes les responsabilités qui incombent au chef de bord.