Pour quand je serai vieux

voilà le bateau qu'il me faudra;
quel permis devrais-je passer?
Puis-je y accueillir des hôtes (B&B) ?

L'équipage
04 juil. 2012
04 juil. 2012

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Oui, mais pas en France.

04 juil. 2012

Ah bon, j'avais pensé à le mettre dans le Golfe du Morbihan..

04 juil. 2012

tu le pose dans un canal discret à amsterdam avec une tite lanterne rouge ......

05 juil. 2012

Oui, mais alors il faut le "garnir"...

04 juil. 2012

"Pour quand je serai vieux"......

D'autres innovations verront le jour avant qu'il ne soit l'heure

04 juil. 2012

"Pour quand je serai vieux"......
bon, on est tranquilles, c'est pas demain la veille ...

:topla:

05 juil. 2012

Joli le mouettodrome ! :-)

05 juil. 2012

ça me rappelle une anecdote; nous squations une place au ponton à l'écluse du Chatelier sur la Rance.
Une dame court vers nous et nous demande de quitter les lieux fissa car son mari arrive avec leur bateau et nous occupons sa place.
Bien sûr nous délogeons mais sans comprendre l'affolement de la dame.
Monsieur arrive enfin, de l'amont; il pilote ce genre de barge, propulsée par un petit HB, à la vitesse improbable de 1,5nds; l'affolement était causé par le manque de manoeuvrabilité de l'ensemble et l'absence totale de vision sur l'avant. Ultime raffinement, sur le "balcon" avant, des jardinières suspendues avec de magnifiques géranium....
Quand je serai vieux, si jamais l'acquisition d'un tel engin me traverse l'esprit, je réclame pour moi l'euthanasie pure et simple!

05 juil. 2012

Effectivement, sur la photo on voit bien les 2 HB...

Décidément, les cata, il faut aimer :heu:

05 juil. 2012

On voit plusieurs de ces "maisons-bateau-cube" sur le canal du midi un peu avant Toulouse, et c'est pas forcément des géraniums qui poussent dessus !

Ptête un moyen de faire ses propres cordages ???

En tout cas, en bord de mer je pense pas que ce soit très confortable !

05 juil. 2012

Il est "barge", ce Papy Boom...

05 juil. 201216 juin 2020

Ce sont les voisins qui seront contents

05 juil. 2012

HAAAA, les cités dortoirs, la promiscuité . . .

15 juil. 201216 juin 2020

Encore mieux :

15 juil. 2012

Et pourquoi cela serait-il interdit en france? A ma connaissance, un constructeur amateur s'auto-certifie lui-même, et de nombreux house-boats sont immatriculés (pas en catégorie A, ni dans l'ancienne 1ère, rassurez-vous); certes, il y a quelques précautions à prendre, et quelques normes à respecter, mais...
sur le plan esthétique, il est tout à fait possible d'arriver à quelque chose de moins laid que l'ignoble engin ayant fait l'objet d'une "curieuse rencontre" quelques posts plus haut dans ce forum...

16 juil. 201216 juin 2020

@Bardal
"Et pourquoi cela serait-il interdit en France?"
Je pense que tu fais référence à mon post tout en haut.
Alors, je m'explique.

Je ne sais pas si Papy Boom est sérieux mais le connaissant un (tout petit) peu, je ne serais pas surpris. Il en serait capable. :heu:

Quand je dis, oui, mais pas en France, ça veut juste dire "Bonjour la galère !".
J'ai pratiqué l'habitat fluvial pendant 20 ans, j'ai adoré mais si c'était à refaire ce serait non.
Les pièges administratifs ont été constants : changement de réglementation à chaque visite technique du bateau, persécution de la commune riveraine qui me rappelait à chaque occasion que le stationnement du bateau était à la merci de sa bonne volonté, visite régulière d'un technicien du service de navigation me reprochant tout et son contraire et menaçant en permanence de me retirer l'autorisation de stationnement ...
J'avais pourtant un bateau (39 mètres) en très bon état de fonctionnement, aménagé selon les règles de la construction navale (je me déplaçais avec), stationnement sécurisé par deux ducs-d'Albe enfoncés de 8 mètres, hauteur au-dessus de l'eau calculée selon la crue de 1910 +2 mètres, mais rien n'y faisait.
"Tu l'as voulu, tu vas subir !".

Notre beau pays n'a jamais cherché à comprendre quoi que ce soit à l'habitat alternatif.
Il suffit de regarder l'horreur des lotissements blancs bordés de l'incontournable tuya ridicule et du grillage de 2 mètres de haut qui ont redessiné le paysage rural depuis 40 ans pour s'en rendre compte.
L'imagination et l'originalité ne sont pas au pouvoir.

Je suppose que la photo de Papy-Boom a été prise en Suède ou en Hollande. Un autre monde !

Et perso, je trouve le concept vraiment très bien : pourquoi s'emmerder à aménager un bateau pas fait pour l'habitat alors qu'un ponton et une superstructure font parfaitement l'affaire.
Un peu de peinture bien pensée rendrait le résultat moins fade.
Tout ce qui flotte n'a pas vocation à ressembler à un bateau.

Quant à faire un B&B comme le suggère Papy Boom, alors là .... bonjour les contraintes administratives : accueil du public, etc ....

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16 juil. 2012

On voit souvent ce genre de house-boat aux Pays-Bas, le prix de l'immobilier ayant explosé ces dernières années dans certaines régions, les gens préfèrent s'acheter ce genre de "maison", beaucoup moins cher, et accessoirement, mobile, pratique pour le jour où on bosse ailleurs, ou pour le jour où les voisins deviennent chiants.

Entre nous, pas con comme idée, je me verrais bien vivre sur un machin pareil, plutôt que d'investir dans un appartement quelque part...

16 juil. 2012

Je crois que les Neerlandais n'ont pas le droit d'avoir une résidence secondaire, et qu'ils ont l'habitude d'appartements très petits : donc, pour le week-end ou les vacances, le bateau est la meilleure solution.
@Gad-loose : tu te demandes si je suis sérieux, la réponse est :" rarement" :mdr:

16 juil. 2012

@Gad-loose

Faut croire qu'il y a des coins épargnés.
En face de chez moi, on peut voir des "bateaux", enfin des containers flottants.
Je me demande comment on peut voir l'avant à partir de la timonerie...
De plus beaucoup d'acheteurs n'ont même pas de permis.
Juste un compte chez bricolo.

Un exemple de la "sévérité des otorités": elles ont du investir dans une bâche pour enfin déplacer ce logement.

16 juil. 201216 juil. 2012

Oui.
A l'évidence, sur la photo, cette péniche est habitée par d'anciens mariniers. Elle n'est pas aménagée.
Et là, l'administration fait preuve de beaucoup de tolérance.
Alors, on peut en débattre, mais souvent ce sont des gens très pauvres qui ont mal marché dans leur boulot et qui n'ont que leur bateau pour s'abriter : plus de rond, plus d'entretien.
J'en connais beaucoup dans le nord.
L'administration a commencé à faire le ménage en région parisienne. Mais que faire de ces gens qui sont à la limite d'une grande détresse ?
En général l'administration attend le décès !

Pour l'habitat fluvial l'administration a un tout autre regard.
Et elle est souvent complètement déconnante.
Un exemple : pour pouvoir barrer un tel bateau en habitat fluvial, il faut le permis fluvial et une extension + de 25 mètres.
Quand j'ai décidé de passer cette extension, je me suis rendu par mes propres moyens (et donc avec le bateau) à l'écluse de Bougival où m'attendait l'inspecteur pour effectuer diverses manoeuvres.
Imagines un instant que tu ailles au volant d'une voiture à l'examen du permis de conduire .... une voiture !!!
Bah, ça c'est passé comme ça pour cette extension et l'inspecteur ne m'a même pas posé la moindre question à ce sujet.
Je partais dans la foulée vers un chantier belge à Namur : 10 jours de nav.
Hallucinant.

Sur l'emplacement de la timonerie par rapport à la longueur, ce n'est pas un problème.
Un jour j'ai barré un bateau de 45 mètres sur lequel la timonerie était à l'avant et dans les virages ou en passant les piles de ponts je n'en menais pas large : obligation de se retourner en permanence pour savoir où est l'arrière.
Il y a des convois en Seine qui font 150 mètres, timonerie à l'arrière et pour rien au monde ces professionnels ne changeraient de disposition.
On joue en permanence avec le courant (en étant montant ou avalant) et ainsi on a une vision global de la position du bateau dans le lit du fleuve. En canal, à l'avant c'est pire : le bateau se balade d'une berge à l'autre (pas de courant).

Sur les permis tu as raison.
Je connaissais beaucoup de bateaux aménagés.
Sur ceux qui étaient motorisés, 80% ne connaissaient pas la marque du moteur. Sur ceux qui en avaient connaissance les 3/4 ne savaient pas le démarrer et sur ceux qui savaient le faire la moitié ne le faisait jamais.
Donc, heureusement qu'il n'ont pas le permis et qu'ils ne prétendent pas s'en servir.
En réalité ce sont des bateaux ventouses qui sont déplacés (remorqués ou poussés) par des professionnels pour se rendre au chantier lors des visites techniques obligatoires.
Aujourd'hui l'habitat fluvial est devenu un habitat de prestige.
Une carte de visite.
C'est chic d'avoir une péniche !

Et si tu leur demandes qui est Archimède, alors là, tu ne seras pas déçu .... :mdr:

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16 juil. 201216 juin 2020

Ola,à Maasbracht,marina Confort home,il y en a une vingtaine vendu comme résidence secondaire "sur l'eau",numero particulier pour le facteur,ponton extra large avec salon exterieur,ponton particulier pour bateau et en plus le "havenmeester"livre les croissants le matin(il est aussi boulanger)

16 juil. 201216 juil. 2012

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Dans les années 70' Sausalito, dans la baie de San Franscisco, m'a fait rêver d'habitat fluvial.

Aujourd'hui, c'est devenu très chic, hors de prix.

picasaweb.google.com[...]usalito

16 juil. 201216 juin 2020

Pour cette péniche t'as tout faut.
Les proprios ont une maison et ne viennent sur le bato heu l'épave que pour liquider la cave...
Simplement ils ont décidé de ne plus faire d'entretien au motif que le port nakapayé.
Et en l'occurrence le port a raqué cher... sans compter la dépollution car l'image que j'ai jointe est la dernière de la série.
Ca a commencé cet hiver comme ça :

16 juil. 2012

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C'est quel port ?
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16 juil. 201216 juil. 2012

Port autonome de strasbourg.

Phare du monde

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2022