pour finir l'année en beauté

ne trouvez vous pas que le site s'endort quand on ne parle pas de cata,

C'est vraiment trop lent le mono...;, en plus ça bouge comme quand on a trop bu, un vrai tonneau! Moi qui ai horreur de l'alcool!

L'équipage
30 déc. 2008
30 déc. 2008

Non mais !

C'est un gag ? :lavache:

Un mono, c'est lent, bouge doucement, en quelque sorte une berceuse... :cheri:

Un cata, ça va (parfois) vite, mais c'est agité comme un shaker où il est impossible de dormir paisiblement en nav, où la cuisinière n'a pas besoin de cardans car de toute façon la casserole va traverser le bateau en vol plané ! :non:

;-)

_/)

30 déc. 2008

ce serait

:tesur: une espéce de terrain de ping pong sur l eau?:langue2:

:oups:

:alavotre:

30 déc. 2008

c'est cela , oui

la cuisinière ici n'est pas attachée, libre quoi
:cheri:

30 déc. 2008

" Moi qui ai horreur de l'alcool! "

On croit rever :heu:

30 déc. 2008

l'air du temps...

bonjour les amis-tout va vers le mono : mono- ski,mono- gamie,mono-euro,les adeptes du cata finiront par comprendre,ne soyons pas inquiets! :-D :-D :-D :-D :-D

30 déc. 2008

les catas !!!

ça s'ébrouent comme les chiens mouillées et en plus c'est inconfortable.
Comme disait Éric, avec ces bateaux là: pas besoin de mauvais temps pour se retourner!

30 déc. 2008

le préfix CATA

tout est dit...:mdr:

30 déc. 2008

si encore

on pouvait jouer au tennis aux escales mais ils ont mis le filet à plat alors qu'est ce que ce doit être pour le reste de l'équipement intérieur ...
:-D :-D :-D

30 déc. 2008

bonjour

vous etes tout de meme dure avec lui
ça ça merite une mutinerie ;-)

30 déc. 2008

moi aussi

jz suis contre les catas sauf quand claudernest m'invite à son bord sinon je préfère les mono, vieux, et lent car c'est ce qe j'ai :hau:

30 déc. 2008

perso

le seul moment où j'aime pas les multi, c'est quand je les construis ;-)

c'est grand et quand il faut en faire le tour....hou là là les genoux :-D :-D :-D

par contre sur l'eau, c'est tout l'inverse ...mes genoux, ils aiment bien :-)

30 déc. 2008

Et si …

on faisait le tri !

30 déc. 2008

Un conseil

... N'essaie pas.
Un deuxième (encore plus insistant): ne fais pas essayer à ta femme.

31 déc. 2008

Ah ben une femme sensée

j'aimerais bien convaincue de l'intérêt de naviguer sur un cata mais j'ai le même sentiment que la dame de Nicolas.
D'un point de vue "féminin" : comment peut-on se passer d'une gazinière pas montée sur cardan et sans fixation de gamelles...
D'un point de vue à la barre, c'est pourquoi le siège devant le volant ? ambiance tracteur pour ce que j'en ai vécu.

Ceci pour charrier gentillement Clairivolie

31 déc. 2008

ici

on ne parle pas de camion mais de cata

31 déc. 2008

ça

c'est vrai qu'ils étaient tous monstrueux ces Heossiens. Le plus dur est de conserver l'avitaillement entier même quand les monstres ne sont pas là!

Pour la vieille casserole retrouvée, elle doit être sacrément brûlée dans le fond! :-)

30 déc. 2008

ceci dit

un cata, c'est surement marrant... :-D :-D

Faudrai que j'essaye ;-)

30 déc. 2008

cata

disponible pour essai ou plus si affinité sans condition par tout représentant de la gente féminine

:whaou:

30 déc. 2008

Sans dec !

3X que je fais essayer un cata à ma femme, 3 fois qu'elle redescend avec la moue !

Commentaire qui tue: "on sent pas la mer pis c'est pas beau !"

:oups:

Y'a des fois, je sens même que je la gonfle avec mes "mais si, viens voir celui là, peut être qu'il te plaira ....."

31 déc. 2008

Meuh non !

Pour faire tenir une cocotte minute sur la cuisinière d'un cata, c'est facile : avec trois ou quatre ridoirs de douze bien souqués, ça ne bouge plus ! :heu:

_/)

31 déc. 2008

Pepette, c'est pour la déco

On navigue à 99% du temps sous pilote tellement on s'emm... à la barre.

Sinon, le siège dans les pointes avant, c'est sympa.

RV

31 déc. 2008

Et non, Clarivoile, c'est pét'pas des camions

mais quand ça a des velléités de lever la patte, je deviens aussi blanche qu'un gelcoat tout propre... que je m'empresserai de moucheter !
Et oui, j'ai vu une gamelle bouger sur un cata, si si. Bon, j'étais pugnace, suis restée longtemps devant à détecter le moindre mouvement. Super, c'était tout cramé au fond... alors que si la gamelle avait été sur un monocoque, ben vu la bougeotte, même plus besoin de touiller. On pense pas à ces détails de la vie à bord.
Et pis quand t'as un cata, faut prévoir des zapéros monstreux... Bonjour l'avitaille à faire car ils rappliquent tous ! J'y étais pas, mais j'ai la preuve en photos, gros malin. :-D

Sinon y a une chouette cocotte qu'est revenue
www.hisse-et-oh.com[...]dex.php
Où avait-elle valdingué ? M'enfin l'essentiel c'est qu'on l'a retrouvé à peine cabossée.

31 déc. 2008

Oui, mais,

Tout y est quand même plus léger à manipuler.;-)

30 déc. 2008

Pourquoi

aller vite? si t'es pressée tu prends ta voiture ou l'avion.

30 déc. 2008

bah

pour la jouissance!

30 déc. 2008

oui mais

plus c'est long plus bon. ;-)

30 déc. 2008

Tu tapes

au clavier avec ta langue ? :tesur:

;-)

_/)

perso j'aime bien les deux

mais les monos deriveurs c'est pas mal non plus et surtout c'est moins cher ,a l'achat ,au port,a l'entretien !!!!!donc au lieu d'avoir un cata je garde les sous pour aller au resto ,glander,et acheter une annexe a voile lol ;-)

30 déc. 2008

bien sûr

je parle du clavier spécial langue.

30 déc. 2008

parce que

le plaisir n'est pas d'arriver rapidement (encore que parfois cela permette d'aller plus loin dans un même temps donné), mais de naviguer rapidement, ce qui apporte des sensations sympas

30 déc. 2008

ma langue a fourché

je disais plus c'est long et plus c'est bon

30 déc. 2008

GENIAL LES CATAS

cote nav que du plaisir.par contre quand arrive les notes du port place levage etc... cela me fait penser au temps ou je roulais en renault 30 equipe avec un v6!!!!!!!!!

30 déc. 2008

surement

une adaptation spéciale pour les emputés des deux mains !

30 déc. 2008

Vu hier après midi

cjoint.com[...]yR0.htm

Tu dois le connaitre C.E, il est basé a LR

Privilège 485... Belle bête...

;-)

30 déc. 2008

cata

Tu coupes un cata en deux et cela fait 2 skippers de mono heureux :-)

30 déc. 2008

Si les catas c'est mieux

Alors ya qu'a faire des quadricoques: encore 2X mieux

30 déc. 2008

ah ! les catas

les pros du cata,naviguent la plus part du temps sur une coque,ça veut tout dire.

30 déc. 2008

clarivoile

y sont jaloux ;-)

31 déc. 2008

bon

nous on n'attache pas nos cuisinière, et on les préfère libérées, on boit tranquillement du bon vin dans un verre et on ne s'envoie pas des canettes entre deux couches d'embruns, on mange assis à table et pas des sandwiches trempés, et bien sûr trop salés.

De temps en temps on soulage une coque pour la grâce, et son repos...et quand on voit un pauvre mono s'ébrouer comme il peut dans le petit clapot, on passe sous le vent pour ne pas lui changer son rythme d'inconfort

31 déc. 2008

et l'actualité du jour

"PORT D'ESPAGNE, Trinité-et-Tobago - Noël(le) et ses heureux. Une famille française de quatre personnes a été sauvée, dans les Caraïbes, après quatre jours de dérive en mer, sur un radeau de survie, suite au chavirage de leur catamaran. "

Donc, les catas chavirent... ;-)

faut être fou pour monter la dessus. ;-) :-D :-D :-D

a+

Pierr

31 déc. 2008

je confirme

et quand la coque au vent monte un peu, l'adrenaline aussi :-)

mais le confort ne diminue pas pour autant

signé:

les genoux d'un arthrosé

31 déc. 2008

Le cata?

... un Algéco monté sur deux flotteurs d'hydravion!
:-D

31 déc. 2008

C'est laid, c'est pas marin

... je trouve même qu'on devrait subventionner ceux qui se dévouent pour naviguer dessus. A votre bon coeur m'sieurs dames, j'accepte les virements (et pas seulement de bord). :-D

31 déc. 2008

Ici, tous les pontons des loueurs sont vides

tous les copains sur mono sont restés au port et ceux qui ont essayé ont fait demi-tour vu la météo et le vent éxécrables qu'on a depuis Noël.

Je n'ose pas penser dans quel état seront les bateaux à leur retour.

Va y avoir du boulot pour les voiliers et les artisans du coin.

RV

31 déc. 2008

De mieux en mieux !

Ou plutôt de pire en pire !

Non seulement ça se retourne, mais en plus c'est pas costaud ces trucs là !

www.trinidadexpress.com[...]le_news

S'est pas retourné le bouzin, il s'est .... disloqué !!!

Bah alors là, si je fais lire ça à ma coskip, je vais avoir droit à: "ah bah tu vois !"

C'est sur que là, pour finir l'année en beauté, c'est gagné ....... ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

31 déc. 2008

je connais des mono

qui perdent leur quille ;-)

31 déc. 2008

j'en connais un

qui a perdu sa quille et deux m² de fond de coque

bon d'accord, il a talonné alors qu'il etait à plus de 15 nd sous spi et c'est ce qui le sauve, ses balast etant vides (2 fois 400L) ils ont servis de reserves de flottabilité, d'autant qu'il n'y avait plus le poids de la quille ;-)

31 déc. 2008

J'en connais pas encore

qu'ont perdu leur roof...

RV

31 déc. 2008

dommage

qu'on ne sache as le type du cata

31 déc. 2008

Ah bon, tu peux développer?

J'adore ce bato

RV

31 déc. 2008

qu'est ce (sans jeu de mot)

peut être une construction amateur?

31 déc. 2008

oui

bravo pour cette fin "heureuse", j'en dirais pas autant pour avoir emmené sa famille dans un tel voyage avec un bateau pareil!

:-(

31 déc. 2008

le tube au balcon

c'est le tangon, c'est grée comme un mono ces bêtes là :D :D

31 déc. 2008

"paris ouverts"..(!)

je parierai pour un .....Orana !
là, c'est pas un "catamaran" mais une "drôle de catastrophe" .....(ça soulage!!)

31 déc. 2008

Voilà un exemple

(sans faire aucune pub pour ce loueur (par ailleurs excellent).

www.regisguillemot.com[...]a44.htm

J'ai navigué sur bcp de catas, y compris les Catana dernier cri qui sont une référence en termes de confort et d'équipement, eh bien, pour moi, y a pas photo, celui-là est une pure merveille.

Si vous louez un autre cata, surtout n'emmenez pas votre moitié le visiter, vous aurez droit à une belle scène de ménage...

RV

31 déc. 200816 juin 2020
31 déc. 2008

Ben, je suis pas enthousiasmé par ce boat, mais bravo au skip

J'aimerais bien savoir quel architecte a conçu çe bateau...

Un roof à 2 étages, bizarre, bizarre, presque unique

les 2 coques reliées à l'avant par une espèce de tube accroché aux balcons

une fixation d'étai sur le pont semble-t-il exotique

etc, etc..

Mais tant mieux, ils s'en sont fort bien sortis et d'après ce que j'ai compris, ils avaient très bien préparé le bib en cas de coup dur. 4 jours là-dedans avec 2 adultes et 2 enfants par grosse mer, bravo le mental du papa chef de bord.

RV

31 déc. 2008

un hobart 900

.

31 déc. 2008

Multi ou mono....

... vous n'avez rien compris

VIVE LE JET SKI

:acheval: :jelaferme:

31 déc. 2008

NON

NON SERGELASPALMAS ,suprimez le ,mettez le aux fers,pendez le a la rande verge

31 déc. 2008

humm

voila quelqu'un à connaître:cheri:

31 déc. 2008

bof

fausse blonde :cheri:

31 déc. 2008

moi pas pretentieux

moi aime rire moi aime la bonhumeur
moi fils de vendredi :-D

31 déc. 2008

Euh, Samedi,

Sur ce coup là, je te trouve un peu prétentieux...
:mdr::mdr::mdr:

31 déc. 2008

Hé ! toujours à l'affut...

la blonde !;-)

31 déc. 2008

attention

elle a deux faces!:whaou:

31 déc. 2008

ah

vivement dimanche alors :-)

31 déc. 2008

claude ernest ....

En ce dernier jour de l' année et avant que j' attaque mes aumônières de lotte à la julienne de legume , je me dois te repondre à ta saine provocation :

les catas sont rapides , ça c' est un fait ...

mais , la vitesse les usent rapidement , les poutres entrainent les coques dans des souffrances horribles qui font decoller les cloisons et autres equipets ...
Les rapides catas obligent le brave capitaine à se transformer en une sorte d' hercule , esclave du boddy-bulding afin qu'il reussisse à hisser le torchon raidi à la latte de cuirassier appelé "grand voile"
Le cata rapide ne roule pas ...il tangue ...
dès que Neptune se fache , il frappe sous la nacelle comme pour s' inviter dans le carré .

Mais en fait je dis tout bêtement , pour rire , car je n ' ai jamais naviguer sur ces merveilles qui epuisent les comptes en banques aussi rapidement qu' ils avancent !

Bonne fin d' année 2008 !!!
:-D

31 déc. 2008

ah

alors en 2009, il faut vraiment que tu viennes faire un tour, avant que mon compte en banque ne se soit épuisé.

Attend fin janvier que j'ai installe cette poutre de compression, l'étai largable et la trinquette, et un nouveau filet

Pour les sièges de cockpit à refaire ce sera plus tard comme les hublots à re-recoller!!!

ce qui est bizarre dans les catas

c'est la confiance qu'ont leur cocepteurs en eux ,rappelez vous richard wood qui a abandonné le sien dans une tempete alors qu'il ne s'etait meme pas retourné ;-)

31 déc. 2008

mouais

aucun mono en plein moyen et etat de naviguer n'a jamais été abandonné par son équipage c'est bien connu... :heu:

31 déc. 2008

oui

c'est pour cela que je préfère naviguer sur ceux conçus par d'autres! :-)

01 jan. 2009

Les catas...

..C'est pas ces pénichettes surélevées par 2 flotteurs de Latécoère de récup??
Sont tellement bidouilleurs que les bannettes sont dans les flotteurs.Si Si.. :-)

Bon.C'est ma première connerie.J'ai droit.
Meilleurs Voeux à tous.Je me casse en taverne..

01 jan. 2009

Les catas...

..C'est pas ces pénichettes surélevées par 2 flotteurs de Latécoère de récup??
Sont tellement bidouilleurs que les bannettes sont dans les flotteurs.Si Si.. :-)

Bon.C'est ma première connerie.J'ai droit.
Meilleurs Voeux à tous.Je me casse en taverne..

01 jan. 2009

J'envie

ceux qui naviguent sur des catas .

S'il n'y avait qu'une raison, c'est que, au mouillage, il sont les seuls à ne pas voir cet affreuse tâche qui défigure le paysage ...

:acheval:

Tranoy, Norvège

Phare du monde

  • 4.5 (160)

Tranoy, Norvège

2022