poste de pilotage à des années-lumière du mien ....

je n avais jamais vu la vidéo de ce cata
l ilot winchs ... ??? bizzz

L'équipage
25 jan. 2019
25 jan. 201925 jan. 2019

Un char Leclerc est plus élégant!
:-D

Quand au système de pilotage, je propose au propriétaire une carte de membre à vie au forum HeO : je vois déjà venir ses kilomètres de questions quand tout ça commence à déconner! :litjournal:

25 jan. 2019

mais le char a t'il un volant de voiture de course ? :mdr:

25 jan. 2019

Chais pas, j'étais objecteur de conscience :non: :policier: :non:

26 jan. 2019

Tiens-donc, moi aussi!

Gorlann

26 jan. 2019

D' ailleurs si je n' avais pas été objecteur, je ne serais pas là à parler bateau, car c' est mon service civil effectué la première année au Centre nautique de Rosbras-Brigneau puis la deuxième année à celui de Pouldohan qui m' a amené à la croisière!

Je remercie donc les "recruteur des 3 jours" d' avoir refusé de me réformer!!!!!

Gorlann

26 jan. 2019

Comme quoi, avec l'abandon de la conscription obligatoire quelques années après, faut croire qu'on avait raison avant tout le monde... :mdr:

26 jan. 2019

Pas vraiment surpris du concept et il n'est pas plus moche qu'un lagoon ou autre cata de même type...par contre y a intérêt a avoir à bord ou être un bon électricien !

26 jan. 2019

Et ma plage arrière ?
Bien coupé à la hache le roof!

26 jan. 201916 juin 2020

C'est un détail, mais l'étau de " l'atelier " respire la confiance.
Tu dois au moins pouvoir couper des lacets de grolles avec, voire du fil de pêche, mais pas plus...
:jelaferme:

26 jan. 2019

Monter ses mouches pour la pêche ! ;-)

26 jan. 2019

Je trouve particulièrement dangereux les winches électriques commandés à distance.
Il ne faudrait pas qu'un passager ait les doigts sur une poupée au mauvais moment! :(.
En plus il faut prévoir le dalot pour évacuer l'eau qui peut imprégner les cordages.

26 jan. 2019

Les doigts dans un winch ?

C'est peut-être ce qui est arrivé au présentateur avec la tête qu'il fait ?
On se demande à quel moment il va se mettre à pleurer. :heu:

Il a surtout l'air de se faire chier grave. :litjournal:

27 jan. 2019

Ou peut-être parce qu'il n'y arrive pas... :mdr:

27 jan. 2019

A voir tous ces angles vifs à l'intérieur il semble que le designer n'ait jamais dû naviguer.

27 jan. 2019

quand on peine à faire un café par force 5 ou plus, quand j'en ai marre de me faire rincer au près, quand je dois sortir les lourdes béquilles des coffres pour poser le bateau à marée basse, quand j'en ai marre de me faire brasser au mouillage... Je rêve de cata même s'il est laid et horrible. Mais bien sûr je ne parle pas de la place au port.

28 jan. 2019

On peut ne pas aimer, mais il faut reconnaître que c'est bien cogité!
et il y a même une barre franche!

28 jan. 2019

je signe tout de suite !!!
tu te fait pas rincer , la ceinture un bon livre les pieds sur la table cool !!!

28 jan. 2019

Pour barrer au près on doit avoir le nez sur les brins de laines

28 jan. 2019

C'est beau comme un camion !
Mais comme dit plus haut, prévoir un ( bon )électricien dans l'équipage :mdr:
Par contre j'aime bien toutes les ficelles winchs et bloqueurs dans le carré, c'est pour faire croire qu'on est sur un bateau :mdr: :mdr: :mdr:

28 jan. 2019

j'ai visité un ICE62 à Marseille pour le fun, en panne d' électronique, l' ordinateur fonctionnait mais aucune réception aux différents organes du bateau gérés électroniquement. Je pense que le propriétaire a de gros moyens mais cela devient galère et demande à avoir une assistance permanente. Où est le plaisir de la navigation ?

28 jan. 2019

A force de vouloir simplifier la vie à tout prix, on en arrive au paradoxe de faire de plus en plus compliqué.
Mais c'est d'en l'air du temps pour tous les produits et dans tous les domaines.
Perso ça me ferait un peu peur d'assurer la maintenance d'une telle usine à gaz...
Après, ça va certainement plaire à une clientèle loin de ces questions , il en faut pour tous les goûts !

30 jan. 2019

si VDH avait eu tout ça sur son bateau , il serait encore à bonne espérance !

30 jan. 2019

prix en 2015 1 400 000 usd
un volant de r5 alpine
un siege de lagouna
une direction assisté d espace
un meuble a récupérer ( ronde des buffets salade )
je fais le meme...

01 fév. 2019

Moi je dis pas si mauvais que ça coté perfo :
16.76 x 8 x 1.30 te
Pour "seulement" 9800 kg et 160 m2 de voilure de route.

On est très loin des 25500 kg pour 170 m2 d'un plus petit Lagoon 52 (15.84 x 8.50 x 1.50)...

Le lien pour plus de détails : www.broadblue.com[...]er-550/

01 fév. 2019

Bon ... dans le film y'a pas de vagues !!! Ça doit changer d'ambiance quand ça piaule ...

01 fév. 2019

On y est arrivé. Un volant, au secours . Quand au poste de barre franche, à part pour parler au roof juste en face aucune utilité, il pourrait mettre au moins un écran dessus avec une cam à l'étrave qu'on voit un peu l'avant. Ou un miroir. Drôle de boat et drôle d'époque. Mais pas surpris, trop habitué ;-) Et si ça plait why not.

01 fév. 2019

c'est la voile moderne, c'est faire du bateau sans le plaisir, plus de sensation à la barre, ne plus sentir le vent sur sa figure, naviguer aux instruments, ne plus se fatiguer, ne plus transpirer et rester bien à l'abri dans son carré (et non cockpit !) tout en gardant son costume-cravatte ...

02 fév. 2019

Quelle horreur !
Et le présentateur avec son air dégouté, génial !
:mdr:

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