Ports du Languedoc, quelle réalité ? article Médiapart

Où l'on reparle de l'extension de Port La Nouvelle ;
Avec un point de vue bien différent de celui de la Région et de la CCI.

blogs.mediapart.fr[...]nomique

:litjournal:

L'équipage
26 sept. 2016
26 sept. 2016

C'est comparable aux lignes de chemin de fer à la fin du XIXe siècle : chaque homme politique local voulait avoir la sienne, et vingt ans plus tard la plupart était fermées :litjournal:

27 sept. 2016

Et pourtant il parait qu'il manque de place de ports dans le sud !
:mdr:
:acheval:

30 sept. 201630 sept. 2016

C'est surtout que beaucoup trop de bateaux ne servent à rien, ne sortent jamais et ne sont parfois même pas entretenus régulièrement. Quand on ne se sert plus de sa voiture on la vend parce que le prix du garage donne à réfléchir, ce qui est malheureux c'est que le laisser-aller qu'on peut constater dans beaucoup de ports ne fera qu'encourager la cherté des amodiations malgré et même à cause des agrandissement coûteux des ports concernés. C'est d'autant plus moche que les plaisanciers dignes de ce nom ne sont pas forcément les plus friqués :-/

30 sept. 2016

Euh ! ... J'ai cru comprendre qu'il s'agissait essentiellement de ports de commerce.

30 sept. 2016

Oups, désolé :-D

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