Port de Perros

Petit entrefilet ce matin dans le journal Ouest-France sur ce port de plus en plus boudé des plaisanciers. Ce port à écluse n'ouvre que 3/4 heures par jour et pas du tout lors des très bas coefficients de marées. Il reste alors relativement cher pour le service offert avec des tarifs de grutage onéreux au regard de ce qui se pratique dans d'autres ports du coin, tout comme un stationnement souvent offert entre 1 et 3 mois dans d'autres port dès lors que l'on y a son bateau à l'année au ponton.

L'équipage
13 mar. 2019
13 mar. 2019

pas simple à gérer un port en ville avec les marnages conséquents de la région... je ne sais pas si le passage au privé règlera le problème.

14 mar. 2019

Il cherchera un budget à l'équilibre non ?

13 mar. 2019

Si les tarifs n'avaient pas bondi de 40% il y a quelques années, la situation serait bien meilleur.

13 mar. 2019

intéressant de relire ça maintenant
www.ouest-france.fr[...]4522225

13 mar. 2019

Effectivement depuis septembre 2016 , et cà n'a pas eu d'effet de mise !!!!
Sur Roscoff, il y a 15 % d'anglais et le ferry est à 100 m, le parking voiture gratuit. Au regard des prix pratiqués en grande bretagne, mon voisin de " carénage" me disaient que le prix annuel, une voiture sur place, 12 aller/retour pour sa femme et lui remplacaient avantageusement la place à Plymouth sans compter un terrain de jeu plus intéressant.

13 mar. 2019

Y a-t-il des places libres?

pour un 12 mètres
Actuellement:

39€ la journée d'escale 5 mois (5850€) et 19.5€ la journée d'escale 7 mois (4095€) soit 9945€ l'année

2160€ l'année soit 5.92 la journée base annuelle soit6.6 à 3.3 fois moins cher

je suggère que la journée d'escale soit toute l'année à 19.50 € et que le tarif annuel soit à 4095€ ce qui correspond 2.4 fois moins que la base de tarification actuelle de l'escale (9945€) et à 7 mois d'escale pour un séjour à l'année de 12 mois ,c'est quand même une bonne reduction!

13 mar. 2019

Oui il y a des places libres,

et il y en aussi dans les ports à proximité (ou disponible rapidement)
Trebeurden, Roscoff, Tréguier, Saint Brieuc, etc..
Qui soit sont moins chers (beaucoup) pour des prestations comparables, soit en offre plus pour un tarif proche.

Perros voulu changer son positionnement par choix politique,.
Il sont a côté de la plaque.
Ils peuvent se bouffer les cou.... maintenant, c'était annoncé et prévu par beaucoup.

Mais comme toujours avec les politiques, il n' y aura personne pour reconnaitre ses erreurs.

14 mar. 201914 mar. 2019

@Stelian,

oui mais combien payais tu il y a 5 ou 6 ans ?

A l'époque, l'augmentation a provoqué nombre de départ , départ remplacé par quasi personne.

Quand au comparatif avec Trebeurden ou Roscoff, Treguier

La réalité de Perros c'est que si je sors le samedi 25 Mai c'est entre 10h40 et 11 h30, avec tout retour impossible avant le 29 Mai entre 15h10 et 15h55.

Si j'ai un bateau pour naviguer, et non une residence secondaire, je n'hésite pas une seconde.

a payer 550 € de plus par an pour un accès à la mer 6 à 9 heures par marée à Trebeurden
a payer 700 € de plus par an pour un accès à la mer permanent à Roscoff (qui plus est si je suis Anglais et que je viens par Ferry)

à aller à Treguier, oui il y a du courant, mais tu peux sortir et rentrer tous les jours, juste privilégier l'étale.

Et si je cherche un port d'hivernage, parce que j'utilise mon bateau uniquement en croisière de plusieurs jours / semaines, je pariais moins cher, et je serais plus protégé à Pontrieux ou Saint Brieuc.

Je ne cherche pas dégrader Perros, je ne suis que factuel.
La situation de Perros, ces avantages et défauts n'ont pas changé.
Seule la vision utopiste des élus a changé - a un moment la réalité force a reprendre pied et arrêter de rêver.

13 mar. 2019

Euh, je suis à Perros et, bien que l'amplitude des heures d'ouverture me dérange beaucoup, j'aime bien ce port proche de toutes commodités. Le bassin de navigation est sympa.

Et je trouve le prix raisonnable aussi: je paye 1700 € / an pour un 31 pieds.

Trébeurden c'est 2250 € / an. Et il y a pas grand chose autour du port.

Roscoff c'est 2400 € / an. Là encore, pas grand chose autour.

Tréguier, il y a beaucoup de courant, et c'est loin de la mer....

Saint Brieuc ça a l'air pas cher, mais je pensais qu'il n'y avait pas de place...

Pour les prix de manutention j'ai pas trop regardé, mais il me semblait que les tarifs étaient à peu près les mêmes...

Honnêtement, si je voulais partir aujourd'hui de Perros, je ne sais pas où j'irai.

14 mar. 2019

Justement j'y suis uniquement depuis 2015, donc je n'ai pas vécu l'augmentation, j'ai toujours été au tarif actuel.

Mon souci c'est que je veux les deux: à la fois un accès facile pour pouvoir naviguer facilement (et là c'est le gros point faible de Perros), mais aussi un environnement sympa car j'y vais souvent pour une nuit ou deux, sans naviguer, y compris en hiver, avec ou sans les enfants. Et là, si je me retrouve à Trébeurden ou Roscoff, ben c'est pas la joie.

Par rapport à Pontrieux/Tréguier/Saint Brieuc oui ce sont des ports parfait pour l'hivernage, mais pour sortir à la journée ou au week-end ça ne le fait pas.

Chacun a des besoins différents, et je conçois tout à fait que Perros ne soit pas adapté pour plein de gens. Pour mon utilisation, Perros a des défauts, mais j'ai pas trouvé mieux (et avec de la place).

14 mar. 2019

Pour mon First 21.7 : 1100 à Perros et 1805 à Trébeurden. A Trébeurden, ils tiennent compte de la largeur du bateau, et ils ne proratisent pas si tu arrives en avril (tu paies donc l'année entière). Mais à treb, tu as les plages pour les enfants, les bistrots sympas, et c'est mille fois plus joli que le port de Perros. + à Treb tu as la baie de Lannion, moins sujette à une mer de merde et au courant (sauf si tu vas vers le phare des Triagoz.

13 mar. 2019

A côté il y a Ploumanac'h. Le port est géré par la même équipe et le tarifs sont aussi élevés. C'est du moins le souvenir que j'en ai.

13 mar. 2019

Oui, c'est triste.
Il y a déjà un ponton en moins.
Hormis l'accès qui est limité (c'est contraignant d'aller à une bouée d’attente la veille pour partir à l'heure le lendemain), il est bien placé en ville, les sanitaires sont corrects et le personnel sympa.
J'ai pas trouvé Trébeurden terrible.

13 mar. 2019

Je suis resté 2 ans à Perros en contrat annuel (jusqu'à l'été dernier). J'aimais l'ambiance du port dans la ville, les ballades à se faire à portée de voiture, le bassin de navigation... mais difficile de faire une nav sympa sans avoir 4-5 jours devant soit (j'habite Paris). Donc exit les sorties week end, sauf à toujours aller avec la descendante et revenir avec la montante. Avec le prix qui avait fait un joli bond juste avant que je ne prenne mon contrat, ça fait réfléchir. Pour quasiment le même prix je suis maintenant en port en haut profonde accessible tout temps et en face des Glénan…

14 mar. 2019

Erreur commerciale....une idée de base (pas forcement mauvaise ) mais qui ne s'est pas réalisée.
Reste a changer son fusil d'épaule et mener une autre politique commerciale......pas sur que le privé soit la solution , que devient port Médoc ?? ....mais là encore, et comme dans bien d'autres domaines, ceux qui savent et qui décident ne s'abaisseront jamais à demander à ceux qui pratiquent.
Le tarif, n'est sans doute pas comparé mais prévu pour rentrer dans les frais......sans jamais se poser la question de comment diminuer les charges.
Et les fameux plaisanciers qui veulent le port comme à la maison, font Ch... ceux qui n'ont pas besoin de cela. c'est comme les bagnoles avec les équipements.....le prix augmente. Bon perso ma bagnole à 23 ans et la caméra de recul, c'est quand ça touche c'est que t'es rendu, le GPS me sert 3 fois par an pour chaque voiture (l'autre est juste majeure 19 ans).
Alors s'il veux s'en sortir le port de Perros doit viser local et pas international.
Définir la cible est primordial, et ce sans vouloir se faire mousser....mais il semble que politique et modestie soit incompatible.
Signé : Un gas toujours électeur mais qui se pose des questions pour la suite.

14 mar. 2019

Je me fais un peu l'avocat du diable, mais par rapport à ta remarque "ceux qui savent et qui décident ne s'abaisseront jamais à demander à ceux qui pratiquent", en tant qu'usager du port de Perros j'ai reçu il y a deux-trois mois une demande de la capitainerie pour remplir une (assez longue) enquête en ligne concernant le port (le genre de "etes vous très satisfait .. satisfait .. pas du tout satisfait de ceci et de cela, donner des notes de 1 à 10 pour les choses qui vous semblent importantes à avoir dans ce port etc etc). Je me rappelle que c'était assez long à compléter.

14 mar. 2019

Aica, pas que. Le marché est en pleine évolution et assez rapidement et les gestionnaires de port, et ben!! Ils portent bien leurs noms!! C'est ça le soucis.

14 mar. 2019

Bien sur , il faut de la bonne gestion comme pour tout, ça je suis d'accord, mais c'est la folie des équipements pour faire comme à la maison qui me gène.
Bon stelian, face a leur soucis , il réagissent mieux qu'avant ! donc un bon point. Mais voilà le questionnement est -il déjà cibler pour leur nouvelle politique, ou va t-il servir a définir leur nouvelle politique, c'est toujours le doute sur ces enquêtes.

14 mar. 2019

faire une enquête auprès de ceux qui sont là n'a pas grand intérêt.
ce sont les motivations de ceux qui sont parti, ou de ceux qui ne viennent pas qui ont du sens (pas facile a obtenir j'en convient).

14 mar. 2019

Je ne partage pas ton avis , la meilleure vente est le bouche à oreille.
Ce sont les occupants qui sont les meilleurs commerciaux.
Le taux d'occupation à une vie et l'étude de la courbe en fonctions des actions doit être parlante. Après s'il y a eu des erreurs , les acceptées, puis les rectifiées.
C'est abnégation qui doit être le moteur pour redressé ce genre de situation, et je me répète c'est difficile a trouver dans le monde politique.

14 mar. 201914 mar. 2019

Ce port serait plus attractif s’il y avait des corps morts d’attente exclusivement réservés pour ceux qui ont une place dans le port et pour les visiteurs du port. Ces corps morts devraient pouvoir être ‘bookés’ à l’avance. Cela permettrait d’arriver sereinement en dehors de l’ouverture des portes.

14 mar. 2019

OK, mais ces bouées sont exposés au vent et à un clapot très désagréable du Nord au Sud en passant par l'Est.

14 mar. 2019

Bah de toutes façons à Perros les bouées d'attentes ont été préemptées par les marins pêcheurs pour y mettre des viviers...
Cdlt
JM

14 mar. 2019

Je vais envoyer un lien vers ce sujet à la capitainerie de Perros.

On ne sait jamais, ils peuvent y trouver des idées intéressantes et des critiques constructives...

14 mar. 2019

Ah ben bonne idée. J'ai une idée, transformer ce bassin bientôt fantôme en quartier résidentiel avec les maisons flottantes Anthénéa faites bientôt à Lannion. Pour ma part je viens de quitter Perros pour Trébeurden. Ceci dit je n'ai aucun reproche à leur faire à part que pour faire des rond dans l'eau le soir après le boulot, c'est pas le bon port. Pour ceux qui partent en croisières, les régateux, c'est un bon port bien protégé.
Pour moi le point noir c'est aussi le manque d'espace pour des hivernage au sec à terre. S'ils faisaient un forfait annuel avec 3 mois d'hivernage gratos à terre par an par exemple et le reste au ponton, ça se réfléchirait !

14 mar. 201914 mar. 2019

Bonjour. Petite question: l'écluse est elle assez large pour laisser passer les catas?.
Je n'y suis allé qu'une fois il y a longtemps et mon bateau était petit.
C'était au temps de l'Amoco de triste réputation.

14 mar. 2019

La porte fait 5.85m de largeur: nautisme.perros-guirec.com[...]ot.html

Bonjour,

Suite à vos échanges, je me permet de souligner même si nombre d'entre vous sont déjà bien au courant.
L'accès au bassin à flot, des ports de Perros-Guirec, ouvre effectivement 45 mn à 1 h mais lors des petits coefficients (45/48).
Lors des forts coefficients le bassin est ouvert 4 h à chaque marée.
Veuillez trouver ci-dessous le lien pour connaitre toutes les heures d'ouvertures.
nautisme.perros-guirec.com[...]es.html
nautisme.perros-guirec.com[...]ts.html .

D'autre part nous sommes un port en ville, abrité des vents dominant qui offre toutes les commodités avec une destination touristique forte.

Bien cordialement,

17 mar. 2019

Vous avez des contrats intermédiaires entre le passage journalier et le contrat annuel?

14 mar. 2019

Pour une fois qu'un port réponds, on ne peut que s'en féliciter. Moi, le mien, fait l'autruche!!

14 mar. 2019

C'est effectivement louable.
Je ne sais pas ce qu'a donné l'étude de 2016 financée à hauteur de 12000 euros pour re-dynamiser le port à moins qu'elle n'ait pas eu lieu. En 50 ans (création du port), de nombreux ports ont vu le jour sur la côte au détriment de Perros et pas seulement Trébeurden , mais aussi St Quay Portrieux, Roscoff, Tréguier, Lezardrieux qui n'existaient pas à l'époque. et Paimpol a une histoire que n'a pas Perros. J'avoue que çà va être compliqué pour eux de faire revenir les plaisanciers. Pontrieux a capté du monde va savoir pourquoi ?, La ville est par contre sympa et les restos autour aussi.

14 mar. 2019

Vue la topographie du bassin de navigation local, il y a peut être moyen de faire revenir du monde en réorientant vers l'hivernage à flot d'unités capables d'échouer à la belle saison ?

14 mar. 2019

Moi, je dis qu'en baissant les prix de 40%, on refait le plein, mais comme la comptabilité est noyée dans celle de la commune!!!

14 mar. 2019

"la comptabilité est noyée dans celle de la commune!!!" NON

14 mar. 2019

Pytheas, tu crois qu'une boite privée tiendrait? Avec des déficits chroniques (je parle pas forcément de ce cas).

14 mar. 2019

Non, sauf à trouver une manière d'attirer de nouveaux clients. Mais il faut investir pour offrir des prestations de qualité (portique de grutage, etc). Un cercle vicieux. La plaisance traditionnelle est morte...
Une piste: location de boat-houses à flot...

Bonjour,
L'audit c'est réalisé sur l'année 2018 (non 2016), la restitution et présentation ont eu lieu en début d'année aux élus, associations et professionnels du nautisme.
Des réunions de travail sont en cours pour mettre en œuvre et trouver des solutions pérennes pour redynamiser les ports de Perros-Guirec.
Pour les mouillages d'attentes, il y a six bouées uniquement dédiées au bateaux de plaisance côté mer. Les pêcheurs ont leurs bouées côtés terre.
Cordialement,

15 mar. 2019

Je suis passé par Perros 3-4 fois, et je n’ai jamais entendu parlé de telles bouées.

15 mar. 2019

Et bien, donnez-moi donc un lien où ces bouées sont mentionnées. Je viens de chercher et je n’ai rien trouvé.

15 mar. 2019

Je sais lire une carte, merci. La signification de cette ancre, c’est ‘mouillage recommandé - sans limites définies’. En quoi est-ce que cette indication sur la carte me signale qu’il y a des bouées pour les visiteurs? En rien.

15 mar. 2019

Les bouées sont pourtant signalés à la fois dans le guide du port, sur le site, et dans les guides nautiques. Sur les cartes nautiques tu as une petite encre à cet endroit.

Mais il est vrai aussi que sur place il est parfois difficile de ne pas les confondre avec les bouées des pêcheurs, et il m'est aussi arrivé plusieurs fois l'été que les 6 bouées soient déjà prises. Dans ce cas on mouille un peu plus vers l'est par rapport aux bouées (on est un peu dans le chenal...). Et c'est encore moins protégé que si on était sur les bouées.

15 mar. 201916 juin 2020

Ici :

15 mar. 2019

Ne le prend pas mal, je croyais que tu ne voyais pas où c'était. A l'avenir je m'abstiendrai...

15 mar. 2019

google: perros guirec bouée attente

nautisme.perros-guirec.com[...]ot.html

figaronautisme.meteoconsult.fr[...]591.php

et dans la version papier de tous les almanach marines.

Il est vrai que la position exacte n'est pas précisée, c'est pour ça que j'ai dit "tu as une petite encre à cet endroit".

15 mar. 201916 juin 2020

Si, elles existent bien, et depuis plus de 10 ans
Voir images Bing
6 au Nord pour les plaisanciers
Au S, un vivier rectangulaire et plusieurs bouées pour les pêcheurs (avec leurs annexes quand ils sont en mer)

15 mar. 2019

Merci pour cette réponse et excusez la coquille sur la date.

15 mar. 2019

Une digue et des pontons au niveau des bouées d'attente et l'utilisation du bassin du linkin pour de l'hébergement flottant et le tour est joué. Juste qq M d'€ !! et là le tourisme nautique à Perros s'envole

15 mar. 2019

Je pense aussi que le fait de disposer de bouées d'attente en plus grand nombre, et mieux protégées du vent et de la mer m'inciterait beaucoup plus à sortir la veille du départ.

Et ça serait une très bonne solution pour pallier aux soucis d'ouverture de la porte.

15 mar. 2019

En dehors de la polémique naissante entre bouées/zone de mouillage, le problème de ce port peut-être élargi à bien d'autres ports, à l'accès problématique(distance de la mer, ouverture limitée, etc).
La question est: que faire pour y remédier? Sans"rien changer" des inconvénients.
Sans compter que les ports"a la mode", siphonnent allègrement, ce qui accentue la chose.

15 mar. 2019

En vrac,
- Loin de la mer d'autant que de moins en moins de personnes n'osent s'aventurer dans les zones d'estran
- L'immobilier sur Perros/Ploumanach n'est pas donné donc possible que les personnes qui achètent plus loin font le choix d'autres ports
- Les gros employeurs locaux ont aussi réduit la voilure ( dont les Télécom à Lannion) dont plusieurs avaient un bateau sur Perros
- Les tarifs de manutention et hivernage plus chers qu'ailleurs sans compter le peu de place sur le terre-plein
- Le stationnement des véhicules en haute saison
- Pas de zone d'attente visiteur à Ploumanach ( les 3 bouées d'attente à l'entrée échouent) donc les visiteurs vont plus facilement sur Trebeurden alors que Ploumanach bénéficie du plus beau paysage qui soit ( et je prends mon temps pour y entrer tellement c'est splendide)

17 mar. 2019

Je suis arrivé à Perros en mars 2015. Toute l'équipe du port a été à la hauteur des attendus de services (Sympathiques, à l'écoute, prévenants et nous reconnaissent individuellement car nous sommes dans un port à taille humaine).Si les horaires d'ouverture de la porte sont souvent contraignants, il est nécessaire de programmer ses sorties. J'habite à 400 km de Perros et j'ai toujours pu trouver une solution d'entrée/sortie adaptée (quelques fois au milieu de la nuit...). Les mouillages d'attente sont effectivement malmenés par vents d'Est mais ils existent et donnent du charme à une sortie. Il en manque en période estivale. Les tarifs sont très raisonnables et on ne paye qu'au prorata de l'année quand on arrive et quand on part. C'est loin d'être le cas dans les autres ports ou, s'il y a une place qui se libère, il faut l'occuper dès le 1er janvier ! Je suis parti de Perros en mai 2017 pour faire le tour de la méditerranée et après étude des autres ports de Bretagne sud en particulier, il est fort probable que je revienne à Perros en 2021/22, si les conditions tarifaires restent les mêmes qu'aujourd'hui. Et il qu'il y a de la place! Par comparaison avec les très nombreux ports méditerranéens que j'ai fréquenté depuis, mes amis navigateurs, ne tuez pas la poule aux oeufs d'or...

18 mar. 2019

Lézardrieux qui est un port en eau profonde ouvert sur l'archipel de Bréhat avec zone technique et differents chantiers, peu cité dans le post, me semble très compétitif.
Pour un port en vile, Paimpol me semble très attractif également.
Perros est devenu bien trop cher vu les prestations depuis les changement de tarif voulu par la municipalité.
Je l'ai appris à mes dépend lors d'un convoyage Camaret Lezardrieux oú j'ai quitté Roscoff pour trouver le même prix à Perros.
Peut être que le jour où le passé dans la royale ne sera plus un critère déterminant pour être nommé maître de port, une vision plus centrée client pourra voir le jour sans forcément externaliser vers le privé dont les DSP garantissent les intérêts au détriment du bien public.

18 mar. 2019

Oui mais lézard il faut être (très) patient pour avoir une place

19 mar. 2019

Bah, au moins sur ce coup là c'est pas malin de ch... ni sur la royale ni sur les maîtres de port, l'intervention de Pytheas plus bas a plus de pertinence AMHA

19 mar. 2019

J'ai bcp de respect pour les gars de la royale et pour les maitres de port dans leurs compétences respectives.
Là, je parle d'une "tradition" locale de cooptation que je trouve discutable dans son principe et peu pertinente dans ses effets.

19 mar. 2019

Des exemples concrets de "piston" peut être ? Et puis "bien public" bof même si les plaisanciers ne sont pas forcément tous riches, il est discutable de financer par de l'argent public les très chères passions de quelques contribuables.
Ce qui serait intéressant c'est de connaitre le coût réel d'une place de ponton pour un exploitant quel qu'il soit.

18 mar. 2019

Pour le port de Perros, je rappellerai que les difficultés financières viennent en particulier d'emprunts toxiques contactés auprès de Dexia, et dont les intérêts gigantesques grèveront lourdement les budgets pour de nombreuses années et expliquent l'envolée des tarifs...

18 mar. 2019

bah oui les politiques font de la merde (souscrive des emprunts toxique) et c'est nous qui payons ..

Moi si je fais de la merde dans mon boulot, je peux essayer d'augment mes prix pour rattraper ma boulette, mais mes clients ne suivront pas et je me casserais la gueule.

19 mar. 2019

Un peu con quand même de parier sur le franc suisse...

19 mar. 201919 mar. 2019

je ne connais pas d'autre port ayant eu une telle augmentation sur cette période.
Dexia n'aurait enfilé que Perros ?

Ne reprochons rien aux élus.
Tout comme
On ne peut reprocher aux clients de partir quand le tarif n'est plus en adéquation avec les prestations et surtout les offres concurrentes.

moralité a ne rien reprocher a personne, ne faisant rien c'est la fatalité
RIPerros

19 mar. 201916 juin 2020

On ne peut pas reprocher à des édiles d'une petite ville de ne pas avoir détecté que le monstre Dexia proposait des emprunts toxiques
www.publicsenat.fr[...]e-81264

s0.libe.com[...]xiques/

19 mar. 2019

Je dirais même criminel (de la part de Dexia !), mais évidemment les emprunteurs n'étaient pas au courant...

19 mar. 201916 juin 2020

Les élus, boucs émissaires faciles, ça évite de se poser la question du capitalisme, accepté par une large part de la population française.
Tiens, voici la carte des hôpitaux qui se sont fait avoir... Bien plus grave à mon avis...
avec l'exemple de Lannion !

19 mar. 2019

Capitalisme ou petage de plomb des dirigeants de Dexia ...tres bon reportage sur LCP , il y a quelques mois .

20 mar. 2019

Bonjour
Non, le port a un budget autonome.
Le seul PB c'est les heures d'ouverture de la porte.
Yves

20 mar. 2019

Budget dit "annexe" au budget de la ville. Normalement oui équilibre dépenses recettes mais avec subvention quand même.

04 avr. 201916 juin 2020

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