place Port Leucate

Bonjours à tous,

Après quelques années sans bateau et bien voilà, je replonge et viens de faire l'acquisition d'un Euros 41 de 1977.
Mon problème comme pour beaucoup est la place de port, j'aimerai le basé à Leucate, j'ai fait une demande mais il semble que si j'étais parrainé ( par un plaisancier déjà sur place) peut être aurais-je plus de chance, alors je jette une bouteille à la mer et une de rhum pour le futur parrain.

L'équipage
04 sept. 2021
04 sept. 2021

Bonjour je t’ai envoyé un message en Mp.
Ishri

04 sept. 2021

bjr
les parrainages sont destinés a rameuter de la clientèle pour la nouvelle darse aux quais 20% plus cher je ne suis pas a cette darse mais
si vous y tenez je peux également vous parrainer

cdlt

04 sept. 2021

Merci beaucoup pour votre aide. en effet les tarifs du nouveau bassin sont un peu décourageants (4000 E pour 12 m). Je préfèrerai une place dans le bassin B ou A.
Pour un parrainage il demande nom du parrain et son numéro de contrat.
Cordialement
Thierry

04 sept. 2021

Attention port leucate fait attention à l’aspect des bateaux, car dans la région il y a beaucoup d’épave!
Un centurion 32 propre et pimpant à plus de chance de prendre une place qu’une épave au gelcoat délavé type vieux fifty beau comme un poux!
Joindre une photo au dossier de candidature car un vieille Amel de 40 c’est pas toujours la joie!

04 sept. 2021

Merci Cedric pour le tuyau de la photo.
Mon Euros est certes vieux, plus de 40 ans mais il est encore propre et entretenu.

04 sept. 2021

Il faut que pour un œil novice le bateau face propre, comme si il était récent: inox nickel, pas de pet sur la coque, gelcoat un minimum brillant, pas de parebat hors d’âge, housse de GV et bande UV propre, pont nickel etc etc

Une capote pourri par le soleil, une GV ferlée a l’arrache sur une bome et un balcon avant tordu… chacun de ces points est ce que la capitainerie ne veut pas voir!

Un euros41 est un vieux bateau et ça va pas être facile car il est loin des modes actuelles…

04 sept. 2021

Whaou, la voile serait elle devenue à ce point BCBG?

J'ai un peu de mal à croire qu'une capitainerie n'attribue les places qu'en fonction des modes, et de la beauté des bateaux. Si c'est vraiment le cas c'est bien dommage car un Amel de 40 ans peut encore naviguer de nombreuses années .

04 sept. 2021

bsr

je trouve votre réflexion incorrect pour notre amis matelos@32589

celle ci laisserai sous entendre que son bateau est pourri car ancien !!
connerie !
ensuite
je suis a leucate également

et je peux vous dire que des épaves il y en a , j'en ai une de chaque coté !! et quand je dis épave le mot est faible ce qui d'ailleurs me donne de gros doute sur les capacités financière de leur proprio a pouvoir ou meme vouloir , s'acquitter du montant annuel .

je suis joignable en MP pour un RV sur le port et pour parrainage

cdlt

04 sept. 2021

La capitainerie ne s'occupe pas de l'aspect du bateau, c'est n'importe quoi.
À leucate il y a de tout

04 sept. 2021

Oui c'est ce qu'il me semble aussi, j'y suis passée récemment, il y a toujours les mêmes incrustés dans le bassin technique ! Et un nouveau parking complètement labyrinthique !

L'idéal est d'avoir une adresse de résidence toute proche, à quelques kilomètres, ça aide réellement...

04 sept. 2021

Ce que je dis c’est qu’à leucate les vieux bateaux sont moins en odeur de sainteté qu’ailleurs.

Une connaissance avec un vieux fifty s’est fait refoulé sur dossier pour une place, car « on prend plus des vieux bateau de plus de 30 ans »
Après rdv avec la personne qui gère les affaires sur place (je crois que c’est une femme) il n’y a plus eu de soucis, il faut dire que le bateau avait une peinture de coque nickel, un accastillage modernisé et l’on était en présence d’un bateau modernisé avec goût.

Un port n’a pas forcément envie d’être un parking à épave, qui peuvent constituer une pollution visuelle... en plus d’être pas forcément en capacité de naviguer, ou de payer une place sur le moyen terme. Simple statistique.

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novembre 2021