Petit questionnaire

Bonjour, je suis actuellement en Terminal STG et j'ai décidé de faire l'étude obligatoire pour mon bac sur les bateaux de plaisance. C'est pourquoi j'aimerais vous poser 2 petites questions.
Beaucoup d'entre vous sont s'en doute des heureux propriétaires de bateaux, ou le seront bientot, donc je voulais savoir :

qu'elle était/est votre principale motivation à l'achat d'un bateau (voile ou moteur) :
- vous vouliez vivre des "aventures en solitaire"
- faire de votre loisir, un loisir familial
- pour vous le luxe et le confort primaient avant toute chose
- autre (n'hésitez pas car ma liste est loin d'être exhaustive !)

Quels ont été/sont vos craintes, vos freins à l'achat d'un bateau ?
- Le prix de celui-ci
- les problèmes de place au mouillage ainsi que le prix de la place ?
- autre ? (n'hésitez pas !)

Merci d'avance

Ps : J'espere que mon sujet est posté à l'endroit qui lui est approprié !
Ps : ne soyez pas trop sévère avec moi si mes propositions de réponses vous paraissent trop "simplètes", je découvre tout juste cet univers ;-)

L'équipage
04 jan. 2011
04 jan. 2011

chère cyrielle

l'étude obligatoire nécessite une implication dans un travail personnel et non pas faire travailler les autres; ce site contient des mines de renseignements sur les motivations des propriétaires de bateaux, encore faut-il faire l'effort de les exploiter....bon courage!

05 jan. 2011

un petit plus pour moi

Ce questionnaire n'est valable qu'en complément d'informations. Si j'ai assez de réponse, peut-etre pourrais-je le présenter comme un document à part entière dans mon dossier. :-)

04 jan. 2011

Bonsoir Cyrielle

Bon courage pour tes recherches et la mise en forme de ton travail.

Ce site de recherche (dédié Hisse et Oh)te permettra, comme te le dit ponton, de trouver plus facilement des réponses à tes questions.

www.google.fr[...]se/home

Amicalement

05 jan. 2011

je donne mes réponses

question 1:
- la recherche de l'aventure

question 2:
- la crainte de ne pas pouvoir naviguer autant je voudrais (boulot...) et donc de sous employer le bateau. Une fois sauté le pas, je ne regrette pas mon achat.

05 jan. 2011

réponses

1/ proprio parce qu'un petit chez soi vaut mieux qu'un grand chez les autres (ou lycée de Versailles)

2/ ni crainte ni freins

:goodbye:

05 jan. 2011

Réponses

Bonjour,

Tout d'abord félicitation pour le choix du sujet, ce serait sympa de nous faire part du résultat de ton travail.

Me concernant, mes motivations sont une attirance inexplicable pour les bateaux, un loisir familial, la vie sur les ports, le glissement du bateau sur l'eau et le fait que le bateau est un petit monde qui me rappelle les cabanes de mon enfance. A ce jour je crois que ma passion est à 50% l'entretien et le bricolage sur le bateau au port (en incluant les échanges hulains qui vont avec) et à 50% le plaisir de laisser le vent tirer le bateau.

Mes craintes étaient de ne pas trouver un bateau avec une place dans un port et la sous utilisation (j'habite loin de la mer).

Bon courage.
Stan

05 jan. 2011

Réponses

1) dès mon enfance, je n'imaginais pas vivre sans bateau, sans doute parce-que j'ai toujours vécu pas trop loin de la mer. Avezc ce bateau, je vis des "aventures en solitaire", parfois, en famille plus souvent. Luxe et confort n'ont jamias été un critère prédominent, surtout le luxe, mais en viellissant, le confort est plus recherché.

2) Ni crainte, ni frein : j'ai un bateau depuis 1979, et toujours réussi à obtenir un mouillage.

05 jan. 2011

Réponse

Difficile de répondre en qques mots.

Je dirais que le socle commun est l'amour de la mer. Un peu pompeux, mais je suis convaincu que c'est la base.

Après, qu'on soit proprio ou pas, qu'on fasse de la loc, du bda ou pas, qu'on se limite à naviguer à la télé ou derrière son clavier sont des choses secondaires.

Je suis né avec le virus qui ne m'a jamais quitté et ai mis ma vie en ordre pour assouvir cette passion et j'ajouterais, ce besoin.

RV

05 jan. 2011

reponse breve

1/ attirence irresistible pour le milieu maritime ,vie entiere (travail,loisir)
2/pas "d'aventure" mais une certaine liberté
3/loisir en solo et en famille et avec des amis loin des concentrations touristique
4/ luxe et confort reste à la maison ,en bateau plutot rusticité , jeu ou lecture ,télé proscrite .

5/ prix aucune importance il y a des bateaux pour toutes les bourses

6/ places: il y en a pour tout le monde et le prix il y en a pour toutes les bourses également .

Pour moi l'essentiel c'est d'etre en mer (avec un canot de 4m ou avec un voilier de 12m) le reste importe peu.

josé

05 jan. 2011

reponse

Motivations :

Evoluer dans les élément (eau et air)
l'intéret de la technique
l'espace de liberté qu'est la mer
le dépassement de soi ( régate , etc ...)

Craintes :

Places de port (résolue aujourd'hui)
Manque de temps ( boulot , famille ) mais on y arrive en sachant s'organiser.

Aujourd'hui : heureux comme un "poisson dans l'eau"

Stéphane

05 jan. 2011

quelques réponses

motivations:

  • je suis marin de métier, mais pour des raisons familiales, j'ai du renoncer à la mer, professionnellement parlant s'entend, un divorce et deux enfants sur le carreau m'ont permis de remettre certaines choses à leur place...

  • la mer, c'est dans les tripes, une fois qu'on a été dessus en bateau, ça ne nous quitte plus.

  • m'emmerdant comme un rat mort, tournant comme un lion en cage, pensant bateau, dormant bateau, parlant bateau, ma (seconde) femme m'a dit: "zyva m'fi! achètes-toi le, ton voilier"!

  • dont acte!

  • je ne tourne plus comme un lion en cage, même si je pense toujours bateau, dors toujours bateau et parle toujours bateau

craintes (infondées):

  • ne voulant pas de bidet en plastique, me suis acheté un bac en bois. Seule contrainte, j'ai toujours un pinceau en main, et je sens le moisi après quelques jours, mais mon épouse aime ça!

  • l'achat a été facile, peu couteux, mes finances étant limitées, la taille du bateau est assez restreinte, le luxe inexistant, mais je m'en fous.

  • la place de port me coûte dans les 600 € par an tout compris, pas la mer à boire.

  • je pensais que tous les voileux étaient des pète-culs, j'ai découvert que c'était pas vrai du tout, la majorité est sans le sou, ou du moins pas trop riche. Les rares riches sur les pontons ne vont de toute façon jamais en mer, leur bateau leur sert de véranda/café/lupanar

  • aucun regret jusqu'à maintenant, je suis le roi du pétrole, même si des fois, j'ai des courbatures biscotte la hauteur sous barrots de mon bac est limitée!

  • t'as vu ma cheutron, il est pas beau le chef?
    lh5.ggpht.com[...]452.JPG

Laurent

05 jan. 2011

Ma contribution

qu'elle était/est votre principale motivation à l'achat d'un bateau (voile ou moteur) :

  • autre: Apprendre à naviguer tout en habitant dessus toute l'année.

Quels ont été/sont vos craintes, vos freins à l'achat d'un bateau ?

  • Le prix : Effectivement, petites finances, nous ne savions pas si nous pouvions trouver un voilier de 10m dans nos prix en état correct

  • Le manque de places dans les ports: Il fallait trouver un bateau avec sa place ( on à pris le bateau sans la place et on à trouvé par la suite, mais on à eu chaud)

  • Le manque de confort: Avoir un chez-sois sur l'eau, c'est un luxe qui à un prix côté confort :
    Le rationnement de l'eau c'est pénible
    Ce qui me manque le plus: ma machine a laver !

05 jan. 2011

"Kurun

autour du Monde" a, je crois, été le déclencheur pour moi.

05 jan. 2011

ça y est Cyrielle s'est lancée !!!!!

Bonjour à tous, nous sommes les parents de Cyrielle.

Bravo à Cyrielle qui depuis seulement cet été commence à se passionner pour la voile à notre plus grand plaisir.

En effet,nous possédons un sun rise 34 et sommes basés à Port Camargue (Panache 01), lorsque Cyrielle nous a parlé de son étude, il n'était pas question de la faire à sa place,voilà pourquoi nous l'avons dirigé sur hisse et ho.

Je tiens à remercier toutes les bonnes âmes qui prennent 5 min pour lui répondre et l'encourager.

05 jan. 201116 juin 2020

réponses:

1- vivre libre dans un milieu magnifique et exigeant, le vent, la mer, les terres (iles te continents) avec lesquels il faut composer pour s'épanouir, et grâce auquels, en voyageant, on retrouve les traces des civilisations et des hommes qui nous ont précédés (la Mer Egée et la Méditerrannée les berceaux de notre civilisation)

2- trouver le bateau qui correspond à mon projet, cahier des charges avec une centaine de points concernant le bateau comme habitation, moyen de déplacement et d'accès, lieu de vie, mais aussi son équipement technique pour l'entretenir facilement, manoeuvrer en sécurité avec un équipage restreint (2) et séjourner au mouillage dans de bonnes conditions.

avoir un bateau pour réaliser un programme
et non pas pour occuper une place de port en prétextant qu'il n'est pas prêt (qui? le propriétaire ou le bateau?)

05 jan. 2011

Merci

Merci beaucoup à tout le monde, vos réponses m'on ouvert les yeux et m'ont permis de reformuler mes idées... Je continue donc mon étude en espérant me rapprocher le plus possible de ce monde et mieux comprendre les proprio et les fous de la mer :-)

05 jan. 2011

c'est long et complexe

la motivation… ou plutôt "les" :
souvenirs d'enfance, besoin irrépressible de l'eau, lectures multiples alimentant le fantasme, pratique dès le plus jeune âge sur tout ce qui flotte, rencontre de marins, vie au bord de mer ou loin (alors ça manque)… etc, etc…

Les freins : l'argent, le temps à consacrer.

En gros, ça ressemble à un virus ou une excroissance encombrante ou énergétIque, c'est selon… parfois ce sont les immenses joies, plaisirs… parfois amertume et souffrance… et il paraît que c'est incurable…

05 jan. 2011

du nouveau

L'étude progresse, merci milles fois ! J'étais partie sur des idées beaucoup trop précises à mon gout et finalement rien ne vaut l'avis d'amoureux de la mer pour me rapprocher le plus du sujet :-)

Votre point de vue personnel m’intéresse encore,
- j'aimerais savoir si pour vous l'écologie, la propreté de la mer à une place essentielle ?
Si oui, comment êtes vous "écolo" dans votre navigation, sur votre voilier...

-Sinon je voulais savoir, pour ceux qui avaient eu ce problème,combien de temps avez vous du attendre pour avoir une place au port. Je cherche sur les sites des ports... mais en général ils préfèrent donner leurs prix que le temps d'attente pour avoir sa place ;-)

Merci d'avance !

05 jan. 2011

pour repondre

il n'y a pas l'ecologie en mer d'un coté et l'écologie à terre de l'autre en fait je ne comprends rien à ces modes et à ces nouveau mots ou concepte qui souvent cachent le bizness .

simplement question de respect je ne jete pas mon mouchoir par terre chez les gens ni dans la rue et à bord j'ai deux poubelles une pour les dechets ménagé une secone pour les verres et plastique comme à la maison .

Place au port :pourquoi place au port? il y a infiniment de places ailleurs que dans les parking concentrationnaire à bateaux .Celui qui veut naviguer vraiment trouvera toujours une solution par exemple :un club,une école,bateau transportable ,location, corps morts etc.

pensé marinas est restrictif , le bateau c'est un horizon bien plus large ...il faut elargir

josé

06 jan. 2011

respecter l'environnement

ne vider ses poubelles qu'à terre
ne rien jeter en mer
produit vaiselle bio
peinture antifouling érodable sans métaux

prendre la précaution de poser son ancre sur un fond de sable, bien mouiller, ne pas labourer les fonds, c'est ce qui est le plus important pour que la plaisance soit écolo

marcher à la voile

pêcher pour les besoins du bord, voire pour une soirée avec les copains

pour la place de port: je n'en ai pas besoin, je navigue 4 mois et mets le bateau au sec dans un chantier pour l'hivernage

le port ne doit pas être un parking à bateau mais un lieu de vie, d'échange entre la terre et la mer, entre les terriens et les marins , pour les besoins d'une activité de commerce, de tourisme, de pêche , le temps d'un approvisionnement, d'un embarquement ou débarquement, de la résolution d'un problème technique de maintenance,de réparation ou d'entretien. Son usage est limité au temps minimum nécessaire à ces opérations

Les tarifs de base (journée)devraient être plus élevés pour un long séjour que pour un court séjour et tenir compte de l'utilisation réelle des services (eau,electicité, sanitaires, O.M)

Le long séjour tel qu'il est constaté actuellemnet est une obstruction à la fonction portuaire puisqu'elle monopolise 'en parking et sans équipage' des emplacements que ne peuvent utilisés des bateaux habités , qui naviguent et qui ont besoin d'escales techniques ou touristiques.

Pour une manifestation nautique(salons ou courses océaniques ou locales),les gestionnaires de port savent trouver de la place, pourquoi n'entrouvent-ils pas pouraccueillir souvent hors saison des bateaux naviguant?

05 jan. 2011

Pour l'enfant des terres que j'étais,

le goût de la voile est venu d'abord de lectures mais aussi d'une pratique occasionnel du dériveur sur un lac intérieur.
J'ai connu dans mon enfance jusqu'à assez tard finalement,une approche assez fantsamée de la pratique de la voile. Vous avez beau lire des ouvrages (Damien fut LA révélation) et faire fonctionner l'imagination, la réalité est tout autre. Ce décalage peut se poursuivre avec la pratique.
Aujourdhui, le rêve est en parfait accord avec cette réalité.

La mer est une drôle de chose.
Un univers qui n'est pas fait pour l'homme et pourtant elle l'attire depuis des millénaires. Elle a beau vous faire vivre des moments difficiles, vous y retourner, avec toujours la même attirance.

J'ai eu trois voiliers : un 7m, un 7,50m et enfin un 10m.
Tous les trois achetés à tout petits prix d'où grand travaux.

J'espère pouvoir remettre mon voilier actuel en rénovation, à la même place. Un emplacement gratuit avec échouage journalier.

Autre espérance, réaliser un tour du monde afin de découvrir ce joyau exceptionnel et peut être totalement unique qu'est la planète Terre.

05 jan. 2011

Lire plutôt :

"…une approche assez fantasmée.…"

Vitesse et clavier à deux doigts ne font pas bon ménage…

05 jan. 2011

Pour l'écologie

je tente de résoudre ce problème en naviguant le plus simplement possible et en fixant le moins de besoins possibles.
Nomade sur la mer.

Finalement, je rêverais de naviguer à l'ancienne. Carte, compas de relèvement, sextant. Le moins d'aide possible pour un maximum de connexion avec les éléments. Ce rêve demande juste d'être choisi et assumé.

05 jan. 2011

Ca c'est pas dur à faire..

"Finalement, je rêverais de naviguer à l'ancienne. Carte, compas de relèvement, sextant. "

y'a juste à virer le bidulisme.

Celui qui transforme le marin en navigateur presse-bouton..

Celui qui atrophie les sens et vous coupe des éléments.

Si la navigation "à l'ancienne" (et pourtant encore si proche) était si dangereuse, nos héros marins, tous ceux qui nous ont fait rêver, ne seraient jamais revenu pour nous raconter leurs périples..

;-)

05 jan. 201116 juin 2020

naviguer à l'ancienne?

là-dedans?

05 jan. 2011

Ne réveillons pas trop

le débat ancien/moderne…

En tout cas, un GPS portable en fond de tiroir, cela peut sauver la vie du bateau et la votre par voie de conséquence.

05 jan. 2011

Encore ma contribution:

  • j'aimerais savoir si pour vous l'écologie, la propreté de la mer à une place essentielle ? Si oui, comment êtes vous "écolo" dans votre navigation, sur votre voilier...

On évite les produits trop emballés (les dechets, ca prend de la place dans le bateau), on n'achète que l'essentiel, on utilise moins d'eau, et on évite les produits "polluant", on fait ce qu'on peux.

-Sinon je voulais savoir, pour ceux qui avaient eu ce problème,combien de temps avez vous du attendre pour avoir une place au port. Je cherche sur les sites des ports... mais en général ils préfèrent donner leurs prix que le temps d'attente pour avoir sa place ;-)

Nous en fait on était sur liste d'attente au port, genre 15eme (ce qui peux prendre 15ans) mais on a trouvé une place le jour même quasiment, il suffit de demander a droite a gauche si je puis dire.

05 jan. 2011

eco truc?

je ne crois pas mais je laisse les suremballages chez le commerçant, je ne lave pas le bateau avec de l'eau potable, j'ai deux poubelles à bord + 1 les cochonneries sèches(genre bouteilles), les dechets biodégradables à court terme, le reste dans la 3ème. Je ne fume ni ne me drogue et bois très modérément. Je mange de bon trucs qui ont été élevés ou qui ont poussé pas trop loin.....

06 jan. 2011

.

Merci encore pour toutes vos réponses ! Je finis ce soir ma conclusion... Grace à vos réponses au niveau de l'écologie, j'ai pu fignoler mon paragraphe ! Dommage que ma conclusion ne doive faire qu'une page car il y aurait beaucoup d'autres choses à dire ! :-)
Si vous aviez quelque chose à rajouter sur votre voilier (niveau confort, technique, pratique, etc..)qu'est-ce que vous aimeriez le plus ?

07 jan. 2011

si je puis me permettre

procure toi le magazine Expension du mois de JUIN dernier tu y trouveras un article sur ton sujet.

josé

07 jan. 2011

Enfin un article ?! J'ai cherché dans tous les LSA inimaginables et autres magasines spécialisés...

Merci, je vais essayer de le trouver !

07 jan. 2011

cas particulier

du constructeur amateur:
- envie de "faire", et pas uniquement d'acheter
- motivation du sentiment de liberté : lors de la construction, puis lors de l'utilisation. On peut développer ensuite sur la réalité de la "liberté", mais c'est dans ce cas hors sujet

les craintes:
- budget
- capacité à faire exactement ce dont on a envie
- limites physique du bateau
- limites physiques du "skipper" (un grans mot!!)

dans la construction amateur on est loin du concept de "yacht de luxe"... on se rapproche plus du coté sportif, dépassement de soi même, auto satisfaction d'avoir fait, de savoir faire.

bon travail Cyrielle

07 jan. 2011

Pourras-tu poster ta copie?

Merci

RV

A l'interieur du phare Amédée Nouvelle Calédonie

Phare du monde

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A l'interieur du phare Amédée Nouvelle Calédonie

2022