Perdu de recherche...

Quelqu'un pourrait-il me dire quel est le type de ce canot' et le chantier qui le construit ?

D'avance merci,

L'équipage
13 sept. 2005
13 sept. 2005

ce n est

certes pas un bénéteau ou autre dufour...
vu que la bandera est hollandaise, on peut supposer que la barque est en acier, peut-etre une construction ancienne à rivets???ou du bois???
le dessin ressemble au bateau pilote du 19e, le gréement aurait été changé en ketch marconi???
je ne fais que des suppositions devant ce beau bateau, car ca peut-etre tout simplement une copie faite récemment...

13 sept. 200516 juin 2020

Il est beau

Je ne sais pas quel est le chantier, ni de quel bateau il s’agit. Mais je rêverais d’un client qui me commande ce genre de plan. Ce que je vais faire savoir en faisant de la publicité sur Yachting Classique revenu dans les kiosques. J’ai quelques projets de ce type en stock dans le PC pour exemple cette carène à voute a bouchains de 12,60m (bouchains invisibles) Ce bateau sera gréé en cotre. Il est prévu à salon de pont avec la possibilité d’une timonerie intérieur. Ce n’est pas un fifty mais un vrai voilier dériveur lesté.

14 sept. 2005

Tu m'interresses !

Tu peux en dire un peu plus sur ce projet ?

14 sept. 2005

J'en veux bien aussi,

des details sur ce genre de projets, bois ou cp,
pas de metal svp.

quadrature du cercle

ce n'est pas tant la place perdue, mais bon, il est certain que les élancements coutent de la place et du poids.

le challenge pour l'architecte qui veut dessiner un classique moderne, est de retrouver un équilibre.

les élancements avaient un but sur les bateaux anciens. ce but pouvait aller dans diverses directions (alongement dynamique de la flottaison, déport de gréement, comportement à la mer, voire même abus de règles de jauge...)

l'étrave quasi verticale de même permet un meilleur passage dans certaines conditions, des économies de poids, certaines facilités de construction etc...

cela était souvent lié à un faible franc bord, une largeur réduite, un fort rapport de lest, un gréement d'aspect relativement bas et long... ensemble d'éléments qu'on trouve indésirable dans un plan moderne.

le compromis qui consiste à lier un aspect des oeuvres mortes ancien, avec une carène moderne et un gréement performant au près, parfois encore additionné d'un franc bord plus important pour l'habitabilité et d'une largeur plus généreuse, résulte hélas souvent en un canard boiteux.

je suis aussi curieux de voir les projets de jean-Claude

14 sept. 2005

Sans problème

Mais je préfère le faire en directe dans un mail ( j'ai ton adresse dans ta fiche). Mais très globalement je prépare une gamme que je qualifie de néo-romantique en diférents matériaux : Ici c'est de l'acier( oui je sais, mais on va en reparler notament sur Loisirs Nautiques je prépare 4 pages sur le sujet). Il y aura aussi du CP et du strip planking sur structure lamellée collée ou non etc...
Le projet ci dessus est à voute, mais il est prévu des bateaux à tableau et étraves presques veticale en forme aretour de galbord ainsi que d'autrs styles à leste raporté moderne par exemple. Les programmes sont: grand voyage, croisière cotières rapide ou tanquille, camping cotier etc...

16 sept. 2005

Quid...

de la place le fait que la coque remonte sous poupe, on doit quand même perdre pas mal de place non???

a priori

si c'est en acier soudé, c'est une construction récente, assez courrante aux Pays bas. design de Hoek ou Dijkstra, voire une bonne copie. Il y a un nombre de chantiers qui ont des plans de stocke et font ça à l'unité (Huysmans, Holland Jachtbouw, Royal Schelde...) et un plus petit chantier peut aussi s'y être attaqué.

c'est probablement un bateau assez leger, vu le brion qui émerge, ce qui élimine je crois les bateaux en fer/acier riveté.

La voute me semble un peu longuette pour un cotre pilote qui aurait été modernisé, donc, si c'est du bois, je pense que ça a du être un yacht dès l'origine, entre 1900 et 1935...

13 sept. 200516 juin 2020

En fait...

Je me suis approché et figurez vous que ce bijou est en plastoc avec un gréement high-tech stylisé rétro...

13 sept. 2005

Encore quinze mètres

de plus, et tu pouvais interwiever l'équipage !? :tesur:

_/)

14 sept. 2005

A TOUT HASARD...

Ne serait ce pas un bredhurn!!!!!

14 sept. 2005

Arf...

Désolé pas à bord au moment des faits :)

Si il a le look "plastoc"

c'est sans doute du cedar strip ou truc du genre, époxy à l'extérieur.
ça nous orienterait plutôt vers certains chantiers neo-zelandais ou américains

16 sept. 2005

En tout cas...

merci à vous de m'avoir donné quelques pistes :)

Avec un peu de chance, le propriétaire pourrait au détour du web reconnaitre son canot'...

17 sept. 2005

qui veut essayer

de sortir le lochet tenter la maneouvre???
...............
Pas moi! (ouille pas sur la tête!)

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