Pavillon national et course au large

Bonjour
Je pose la question aux spécialistes des réglements de la course au large, sans aucune polémique:
Les coureurs aux larges (Vendée globe ou autre course) sont ils dispensés de hisser sur leur tableau arrière leur pavillon national ?
On n en voit jamais sur aucune course. Est ce une tolérance, y a t il une raison particulière ?
Merci

L'équipage
21 jan. 2017
21 jan. 201721 jan. 2017

Un peu d'étiquette, en fait tu n'es pas censé arborer ton pavillon National ou de club en course, seulement celui de la course ou de ta classe (numéro le plus souvent), hisser le pavillon national est vu comme un signe d'abandon.

Cela dit, en course tu dois arborer un N° de voile, donc la nationalité du bateau est claire.

Il parait, qu'on navigait avec le "C" auparavant, jamais vu. Par ailleurs N+C ou le national inversé sont un signal de détresse.

21 jan. 2017

Vu le C pour certains en course genre Tour de la Manche... pas pour le Vendée.
Merci pour l'info.

21 jan. 2017

Petite précision sur le pourquoi du comment: le fait -justement- de ne pas arborer de pavillon national renseigne les autres bateaux sur ta qualité de bateau en course. (Et Lycée de Versailles...)

21 jan. 2017

Ok merci pour ces précisions claires

22 jan. 201722 jan. 2017

Dommage de ne pas etre obligé d arborer le pavillon national

Pourquoi "dommage"? :tesur:

22 jan. 201716 juin 2020

Bonjour,
ben nous, pour le vire-vire, on avait tous notre pavillon national et le pavillon C dans le pataras. Et le langedocien, en prime. Et tant pis pour la tiquette.

22 jan. 2017

le pavillon national sur le pataras, c'est pas très réglementaire

22 jan. 2017

C'est ce que je dis: tant pis pour la tiquette. Bon, si ça peut te rasséréner, j'ai maintenant un mâtereau sur lequel est frappé le pavillon et qui me permet se saluer les gris quand je les croise... ce qui les oblige à me répondre.

24 jan. 2017

petit rappel sur l'étiquette et les pavillons :
* Ne jamais envoyer deux pavillons superposés sur la même drisse.
* Les pavillons se hissent de 8H à 20H (ou au coucher du soleil) les dimanches et jours fériés.
* En mer au sortir et à l'entrée d'un port, en rade, et sur demande d'un navire de guerre.
* A l'étranger, tous les jours de 8H à 20H
* Pas de pavillon la nuit.

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