pavillon hollandais

c'est pas

impossible en belgique aussi la lettre de pavillon est le seul document à bord

catherine

ptdrrrrrr cherche pas ils sont francais. ;-) ;-) :-) :-) :-) :-)
sont incroyables leurs legislations..............

il ne faut pas perdre de vue sur ce coup là que

hors une infraction aux règles de navigation normales, le passeport est le seul point sur lequel l'administration française peut coincer un bateau étranger ppartenant à un français et ils sont donc très acharnés sur ce point :-(

mais aussi il est très facile à défaut d'être gratuit, d'étre en règle

amicalement

ps: pour vieuxcrabe que je salue au passage, c'est vrai qu'on a trop de règlementation, mais c'est aussi vrai pour l'administration, l'art du défenseur consistant à trouver un texte contraire chaque fois qu'elle t'oppose un texte et c'est souvent pas trop difficile, ce qui explique que peu d'affaires judiciaires, hors crime patent (et encore), arrivent au bout de la procédure avec une condamnation et une exécution de la peine

même situation mais....

Bonjour,
Français,j'ai également acheté un bateau hollandais en 2003
mais pour être en règle, je l'ai fait immatriculé en belgique pour obtenir une lettre de pavillon me convenant? restant et navigant en France ;J.P a raison la demande de passeport est aussi obligatoire .
Informe toi bien,car mon ancien propriètaire avait comme tous les hollandais un simple certificat international pour la navigation de plaisance et non une lettre de pavillon?
formalité simple et très rapide.

PLAQUE BLEUE ????

Cobra n'est ce pas uniquement pour les canots moteurs? et donc fluviaux?

Non,

pour tous navires empruntant les voies intérieures, et lorsque je remonte à Bruxelles avec le voilier, j'ai pas encore trouvé de truc pour les éviter... :-(

pfffzzzz

plaque bleue peut etre mais

pas suffisant si vous passer en eaux coté flamande ptdrrrrrrrrr c'est ossi sa la belgique !!! :-D :-D :-D :-D :-D

z'avez

raison géo, j'ai oublié la vignette... :-(

pfffzzzz

bien sur bernard mais

nous, nous sommes obligé d'avoir cette plaque d'immatriculation ou bleue, je doit meme reproduire ses lettres et chiffres sur la proue de mon bateaux etant donner qu'il fait plus de 20km h normal 75cv, de meme que le permis qui quoi que certain pense est obligatoire chez nous ossi, tu a le restreint et le general qui te permet de naviguer partout en belgique y compris le rhin. bon vent
Geo ;-)

fralo je vais chercher et

te le mettre ici des que je trouve sinon je sonne a mon pot de la marina en hollande demain matin ;-)

fralo

mheuuuuuuuuuuuuu non c'est kom le belge ptdrrrrrrrrrrrr :-D :-D :-D

ben voila

merci pour lui julu :-) :-)

na que des

hollandais ici pdrrrrrrrrrrr
ou sont les hollandaises :-D :-D :-D :-D

non juste une

'flamande' sans plaque "bleue" puisqu'on ne fait pas les eaux intérieures...
ce qui va bientot etre obligatoire en hollande c'est de pouvoir récuperer les eaux usées (2006) ; apres 2 ou 3 ans tous les bateaux non hollandais devront aussi l'avoir....je me demande comment on va tous solutionner ça, ou alors on devra éviter la hollande,
geo ben jij ook niet tweetalig ?
doe-oei (aurevoir hollandais)

catherine tu es flamande?

ach, Brugges, Ostende, Gand, Blanckenberg que de bons moments passés (quand je travaillais à Oostkamp) dans ce beau pays que j'adore

amicalement

COBRA

Si je te suis bien lorsque je vais dans le Rondpot par le canal de Walcheren je devrais avoir une plaque d'immatriculation comme pour mon canot moteur? mais pour le voilier?

CATH

A partir de Bresken tu es en eaux interieures!

babou meme que normalement

en eaux interieure chez nos amis flamands, pour y naviguer ,donc je suppose meme qu'y passer tu doit payer la vignette en plus :-( :-(

Voyons Babou,

il ne s'agit pas du rondpot mais du Roompot et je te rappelle que lui n'est pas en eau intérieure...
Par contre si tu parle ldu canal de Walkeren, et du veerse mer tu es en eaux intérieures, mais Néerlandaises

Donc ni vignette... ni d'immatriculation obligatoire pour un voilier de moins de 15 m

Je te rappelle également, que sur le westschelde, la frontière se trouve à Lillo avant, tu es en eau Hollandaise et que contrairement à ce que dit géo, pas besoin de tout ces bazars...

De plus, le Westerschede est un estuaire ouvert et possède une réglementation particulière qui n'a rien à voir avec des eaux intérieures...

Mais que si tu l'emprunte, le réglement particulier à ce fleuve des deux pays doivent être à bord

pfffzzzz

si tu

veux aller sur le canal terneuzen-gent alors il faut le plaque bleue, mais pas sur le westerschelde ! gg va t'expliquer ça avec un pintje au boat show si ça t'interesse
t'jongens toch waren betalen wanneer je voor n'keer niet moet betalen, hé jongens

CATH GEO ET COBRA

Vier pintje aub j'ai très soif .
Cobra merci pour ces renseignements et j'ai cette fameuse reglementation ce qui est fou puisque je ne jongle pas avec la langue de Tiel Uylenspiegel (aie va encore corriger ;-))
Bon l'est 19h15 (UT+1) je rentre car l'appèro m'attend.
Bonne soirée à tous.

Freja

merci, je crois que je vais avoir besoin de vos services. Lorsque je vais sur ce site : www.anwb.nl[...]
je ne trouve pas de lien pour le bateau, j'ai l'impression que ça parle plutôt de voiture. Je recherche le modèle d'un acte de vente en anglais sachant que la lettre de pavillon existe en anglais.
merci

Un acte de vente en anglais ?

C'est pas bien dur, on va voir ça dans la journée, quitte à traduire un acte de vente français en anglais.

Mais c'est tout ce qu'il te faut ? Parcequ'avec les pintjes et les passeport bleu de nos amis belges, j'ai un peu de mal à m'y retrouver ....

Regarde aussi si tu peux rester sous pavillon néerlandais (l'es pas moche en plus, non ?) avec un mail au consulat, en demandant les conditions et le prix des taxes. Comme je te l'avais indiqué, au niveau reglementation, ils sont encore plus libéraux que les belges, puisqu'absolument rien n'est obligatoire.

Ca m'interesse aussi, alors on partage le boulot ?

A la la...

Je me demande souvent, au vu des questions posées s'il y en a qui sont capables du moindre effort personnel même lire les infos qu'on leurs donnent, le même URL avait déjà été renseigné dans une des petites contributions que je me suis permise, la suivant contenait même un fichier PDF très complet sur le site renseigné ... Mais voila ... vous avez dit, mentalité... pas étonnant que leurs dirigeant leurs pondent des règlements draconiens...

moi je

sait pas lire ptdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr :-D :-D :-D :-D

cobra

tu parles russe, arabe, chinois ?
moi non plus, et pour moi l'hollandais c'est pareil. Je peux faire l'effort de chercher en anglais, espagnol, allemand, voire Latin et c'est tout alors je ne vais pas inventer la traduction d'une page web dont je ne comprends même pas les liens.
Merci Catherine et Freja, je n'ai pas encore eu le temps d'exploiter vos liens (je rentre de mer) mais je m'y attèle. &gt&gt&gtFréja, je compte bien garder le pavillon hollandais (je ne crains pas la douane), c'est pour ça que j'ai besoin d'un acte de vente hollandais/anglais.
vous tiens au courant.
à bientôt et merci encore.

je ne

me sent nulement concerné mais c'est un forum ;-)
il est vrais qu'il y a la biblio,mais il m'est arriver de demander en pv a gg un truc que je ne trouvais pas :-)et puis celui qui na pas envie de repondre ben il dit rien c'est un libre choix et je pense qu'il est primordial de recpecter les idées de chacun, meme les tiennent cobra :-) :-) :-)enfin tout sa pour dire que le chmililibik
chimilbicki enfin le fil avance

ptdrrrrrrrrrrrrrr :-D :-D :-D :-D
ehh frablo si tu a un prob je parle le russe ossi suis ukrainien mdrrrrrrrrrrr ;-) ;-) ;-)

mouais

c'est vrai que les drapeaux russes et hollandais se ressemblent beaucoup, mais je préfère quand même me prendre la tête avec une page web hollandaise ;-)

vous allez sur ce site

www.anwb.nl[...]tellite

vous charger le fichier pdf
"Download het aanvraagformulier"
et comme par miracle, vous aurez presque tous les renseignements mais en flamand pas pour la facture bien sur qui est un contrat privé...

pfffzzzz

y va rigoler...

aanvraag vlaggebrief pleziervaartuigen

GEGEVENS VAN DE EIGENAAR: Datum van vertrek:

Naam en Voorletters :

Straat en huisnummer :

Postcode en Plaats :

Tel.nr. (kantooruren) :

Nationaliteit :

Lid van Watersportvereniging : nr:

(Post)bankrekeningnummer :

Ten name van :

GEGEVENS VAN HET PLEZIERVAARTUIG:

Naam :

L.O.A. (meters) : Breedte:

Aantal masten : Zeil: JA / NEE *

Romp vervaardigd van :

GEGEVENS MOTOR:

Merk motor 1 : Type: Binnenboord / Buitenboord*

Serienummer : Bouwjaar: Vermogen:

Merk motor 2 : Type: Binnenboord / Buitenboord*

Serienummer : Bouwjaar: Vermogen:

GEGEVENS VAN DE RADIO-ZENDAPPARATUUR:

Marifoon : Merk: Type:

Radar : Merk: Type:

Overige : Merk: Type:

*svp doorhalen wat niet van toepassing is.

Z.O.Z

AANVRAAGPROCEDURE:

Voor het verkrijgen van een Vlaggebrief dient de aanvrager aan ons op te sturen:

1. Een volledig ingevuld en ondertekend aanvraagformulier.

2. Een bewijs van eigendom van het pleziervaartuig (een fotokopie van bv. verzekeringspolis)

3. • Nederlanders moeten een bewijs van Nederlandschap (een kopie uit het paspoort) bijsluiten;

4. Niet-Nederlanders moeten een uittreksel uit het persoonsregister, dat niet ouder is dan 30 dagen, bijsluiten waaruit blijkt dat zij tenminste 5 jaar aaneengesloten in Nederland wonen;

5. Indien de aanvrager een bedrijf of rechtspersoon is moet een recent (niet ouder dan 2 maanden) uitreksel uit het Register van de Kamer van Koophandel worden bijgesloten, waaruit blijkt dat de plaats van vestiging in Nederland is gelegen.

6. Een duidelijke kleurenfoto waarop het zij-aanzicht van het pleziervaartuig goed zichtbaar is. Op de achterzijde naam en adres van de eigenaar en de naam van het schip vermelden. Deze foto moet een afmeting hebben van 9 x 13 cm.

GELDIGHEIDSDUUR:

Een Vlaggebrief is twee jaar geldig en kan daarna nog éénmaal, voor twee jaar, verlengd worden De kosten hiervan zijn € 14,= . De totale geldigheidsduur van vier jaar moet aaneensluitend zijn. Indien een Vlaggebrief niet meer verlengd kan worden, dient met een nieuwe Vlaggebrief aan te vragen en de oude Vlaggebrief met een nieuwe foto terug te sturen.

KOSTEN:

De kosten van een van een Vlaggebrief zijn vastgesteld op € 30,=.

BETALING:

 Via acceptgiro. U krijgt de vlaggebrief samen met de factuur opgestuurd.
 Ondergetekende verleent het Watersportverbond een eenmalige machtiging om het bedrag van €………….. (zelf bedrag invullen) van zijn / haar rekening te laten afschrijven en verklaart zich akkoord met de bepaling en voorschriften die hiervoor bij de bankinstellingen en de Postbank van kracht zijn.

Naar waarheid ingevuld,

Plaats :

Datum : / / Handtekening :

Dit formulier dient u samen met bovengenoemde documenten op te sturen naar:

Watersportverbond
Afdeling Ledenservice
Postbus 85393
3508 AJ UTRECHT
fax: (030) 6564783

pfffzzzz