papiers à l'escale

Fait des photocopies couleurs de bonne qualité de tes documents originaux et présente ces copies. C'est ce que nous faisons depuis 9 mois de vadrouille en med et personne ne nous a jamais réclamé les originaux.

Bonsoir, bon qu'ils gardent les photocopies des papiers c'est tout a fait normal mais les originaux, je ne vois pas pourquoi vu qu'ils ont les photocopies. Apres si tu arrives après la fermeture de la capitainerie ce sont les Marineros qui t'accueillent et te place et qui te donnent le pass pour les toilettes accès eau Electricité ça m'est arrivé a Blanes là il a gardé les papiers du bateau jusqu'au lendemain matin ( pour pas que je me barre je pense) ceci dit il je suis arrivé tard le soir a port de Balís le Marinero m'a aidé a me placer, je lui ai donné 10€ pour aller boire un coup, il m'a refiler le pass, l'electricité et eau et m'a conseillé de me barrer avant 8h00 ouverture de la capitainerie. Ce que j'ai fais.

A ben voilà, c'est parce qu'ils ont peur que certains se barrent sans payer... Vu le commentaire de Tchitchou.
Évidement si les plaisanciers se comportent comme des profiteurs, pas étonnant.

Désolé mais quand j'arrive tard et repart tôt, je laisse un mot dans la boîte aux lettres de la capitainerie, avec mes coordonnées et celles du bateau...et on m'envoie la facture par poste/email. Cela s'appelle du savoir vivre et de la politesse !

effectivement les ports de la méd espagnole y compris les baléares demandent quasi toujours carnet de francisation +cartes d'identité tout ceci souvent photocopié..+assurance.
ce qui m'a été dit plusieurs fois:c'est (par habitude du temps ou l'ETA était actif et projettait des attentats)la "police" qui donc exigerait encore des traces écrites des passages et passagers....info non vérifiéé....
francisation+assurance?au moins les montrer ne parait pas scandaleux...maintenant si les bureaux des ports veulent crouler sous des piles de photocops!!

Nous revenons d'une escapade en Galice et Asturies. Lors de nos escales en marina il nous a été demandé systématiquement : carnet de francisation, assurance et carte identité, port de provenance et port de destination. Aucune capitainerie ne nous a gardé les documents mais certaines ont fait des photocopies.