Oups... Le bateau est resté coincé sous le pont

reste plus qu'à degonfler les pneus

:-D :-D :-D

ou faire baisser le niveau de l'eau( ouvrir les vannes à l'ecluse de St Savinien ?)

batelier,

degonfler les pneus ne servirait à rien,puisque c'est en haut que ça touche!!

?

peuvent ils bloquent les centrales d'achats, peuvent pas bloquer d'un coté et débloquer de l'autre, du coup ils débloqueraient des deux cotés, jais pas dit qu'ils débloquent

à moins que les english est voulu être solidaire et décider de bloquer le pont, :tesur:

Et pourquoi y'a autant de monde

sur le pont ??

ça fait du poids en plus... ;-p

Feraisent mieux de faire venir un tracto pelle, qui pousserait le bateau vers l'arrière avec son godet...

:-)

La réflexion que je me fais en voyant la photo,

c'est que si l'angliche était à son poste de pilotage "sun deck' machin chouette, il doit être dans un sale état... Témoin la présence d'une ambulance sur le pont...

oui

ce doit être assez rare que sa passe sous se pont, que l'on soit en période de crue ne doit pas faciliter la chose mais est ce qu'un local peut dire de combien aurait baissé le fleuve pour qu'il y ai des chance que ce bateau puisse passer dessous à l'aise ??

le loueur n'est pas sans manque de vigilance sauf si la barrière de la langue ait amené un malentendu, malgré tout, quand on a doute pour savoir si sa passe ou pas on y va doucement amha,

C'est arrivé à des mariniers.

C'est vrai que certains jouent un peu avec le feu, mais c'est arrivé en "toute bonne foi !" si je peux dire ... :-( :-( :-(

Responsabilités multiples...

du barreur, du loueur qui connaît ses bateaux, éventuellement du dernier éclusier rencontré.

Heu...

Sur la Photo, je ne vois pas d'ambulance.
Je ne connais pas le coin, mais est-ce que la marée s fait sentir jusque là ?
:reflechi:

si c'est celui qui a les portes ouvertes à l'arrière

c'en est une.

VSAV

Véhicule de Secours Aux Victimes,
peut faire de la dés incarcération, du levage, éventuellement transporter deux blessés graves

si c'est bien le même, enfin c'est ce qui se rapproche le plus en ayant fait le tour de sites de pompier ou de référence comme wiki

fr.wikipedia.org[...]ictimes

sa première vocation n'est pas l'ambulance mais peut le faire, alors récidive à raison :cheri: et gadloo pas tout à fait tord :faïot:

Truc rouge

Tous les trucs rouges qui font "pin-pon" ne sont pas des ambulances ; et celui qui a un volet roulant sur le côté n'en n'est pas une.

Doucement HI

Ca peut être hard ET voluptueux.

D'accord, dans le cas qui nous concerne, voluptueux , NON.

Recidive

le voilà notre camion

lejsp.virginradioblog.fr[...]av.html

il y a un os

Jarnac est sur la Charente en amont de SAintes et de Cocnac

Tonnay boutonne est sur la boutonne

entre les deux, il y a effectivement une zone subissant la marée puisque les 1ères ecluses de la Charentes sont en amont du confluent de la Boutonne
(NB je ne sais pas où est la 1ère ecluse sur la Boutonne )

dans la boucle de St Savinien

il y a un raccourcit sur lequel se trouve l'ecluse et le pont de la D18

mais si on prend la boucle (pour visiter ?) on passe aussi sous le pont de la D18

par où sont ils passés ???

si on regarde la pile de pont de droite

ils étaient avalants...

C'est mieux avec la photo...

j'essaie encore

on voit aussi

que les bateaux de plaisance offerts à la location sont nettement plus résistants au choc que chez nous.

c'est navrant

grâce à cette photo et contrairement à l'accident charentais, les pompiers arrivent beaucoup moins vite que les photographes.
Car, si tu regardes bien sur le tablier du pont, point de véhicule rouge.

quand tu sais

que tu peux prendre un bateau comme ça sans aucune expérience après une formation qui dure entre 15 et 30 minutes, à quoi bon les documents nautiques. Ch'u même surpris du peu d'accidents.

faut pas rêver...

mais tu peux leur en offrir un ici
www.techni-contact.com[...]ns.html

La signalisation fluviale est déjà assez médiocre sur les fleuves entretenus pour le fret (Seine, Marne, Rhône, Saône, Oise et autres) où là il est vrai que chaque arche de pont a son signal visuel, lumineux (même) et chaque pile son réflecteur radar.
Sur les voies touristiques, c'est une autre affaire.
C'est même un véritable gâchis: il y a un port fluvial paraît-il qui va être obligé de fermer faute d'entretien du canal sur le Bourgogne. Plus moyen de circuler.
A une époque les hollandais voulaient le racheter. La France a dit non. Genre il pourrira français.
Dixit un marinier rencontré cet après-midi au pardon de la batellerie à Conflans.
Alors, les panneaux, même si la Charente est un peu mieux entretenue...

?

fais gaffe aux ponts , hein, tu pourras pas dire que t'ai pas prévenu, :-)

je mais la bonne binette sinon on va dire que je suis pas gentil :mdr:

les pauvres britichs !

c'est ce que l'on appele "le coup de jarnac ?!

bonsoir vous tous,

une tite chose me turlupine en regardant la photo.Ou se trouve le panneau jaune indiquant le passage entre les piles du pont?Dans mes souvenirs, sur les canaux,y en a pour indiquer ou l'on doit passer(désolé mais pas de photo là sous la main).

en tous cas,

je suis allé à Jarnac dernièrement,et ce que j'ai vu de la Charente(le fleuve),m'a bien donné envie d'y naviguer un jour...

oh

faut pas en tirer des conclusions hâtive ou du moins peu flatteuse pour toi en me prenant en exemple