Où sont les récepteurs AIS de marinetraffic.com ?

Je mets ça dans la taverne parce que ça n'a pas grand intérêt, mais je me suis posé la question :
Les transpondeurs AIS des navires émettent leurs données AIS par VHF et elles sont captées par les récepteurs des autres navires. Bon.
Mais qui capte, et où, les données AIS qu'on voit sur la belle carte de marinetraffic.com ?

Question subsidiaire : que fait le navire de pêche MSHI YUN 626 au milieu du Sahara ? Serait-ce ça le vaisseau du désert ??? :tesur:

L'équipage
22 fév. 2012
22 fév. 2012

Tu recopieras la liste 100 fois... :-D

www.marinetraffic.com[...]et.aspx

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22 fév. 2012

Tiens oui... j'avais pas vu.
Merci.

22 fév. 2012

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Comme dirait Fernandel :"NOVATIE, aussi".

Le mystérieux cargo NOVATIE était à Rotterdam à 3h du mat'.
Et d'un seul coup on le retrouve dans le désert.
En suivant sa route on voit qu'il est passé par Pouilly en Auxois au petit matin.
Il a piqué une route au 180, toute droite. Sans s'arrêter pour pisser.
Sacré capitaine à bord !
Bateau amphibie ostréicole ? Possible.

Peut-être un traffic d'huîtres louche avec MSHI YUN 626 au milieu du désert.

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22 fév. 2012

pour répondre à Pierre:
quiconque est sur la côte et muni d'une antenne VHF, d'un AIS, d'une connexion internet, peut être "retransmetteur" de données AIS,
les renseignements sont sur le site marinetraffic : www.marinetraffic.com[...]on.aspx
ils peuvent même fournir le matériel sur demande ...

22 fév. 2012

bonsoir, il est effectivement peu semblable que les bateaux soient en Algérie !!! Par contre on voit bien les péniches sur les canaux. Une autre interrogation : les bateaux de régates genre 60' où ceux de la Volvo Race n'ont pas d'AIS ? Le maxi de Peyron n'est jamais apparu dans le trafic.
Gilles

23 fév. 2012

Ce bateau est encore plus efficace que Papy Boom qui "se contente" de passer par dessus les jetées ...

23 fév. 2012

Papy, Boum, alors? :acheval: :acheval: :acheval:

Petit matin Gibraltar juin 2024

Phare du monde

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