Orgueil mal placé ? Manque d'humour ?

Oui ,

Ca m'est arrivé effectivement de trouver d'autres vertus à l'utilisation des jumelles que celle du réglage de mon boat,
D'ailleurs ça m'avait valu un virement bien involontaire.
Et minable. :acheval:

Mais je t'assure que c'était complètement involontaire.
Disons que j'ai été "victime" de la grâce. :cheri:

franchement c'est un des plaisirs

de saluer les autres plaisanciers et de recevoir un sourire
:-p

Oui mais ça se perd aussi...

Nous avons toujours l'habitude lorsque nous croisons un autre bateau, à voile ou à moteur, de faire un petit salut de la main.
La plupart des équipages répondent de la même façon, mais d'autres vous regardent ostensiblement sans daigner répondre.
On a alors fortement envie de leur faire un bras d'honneur !

question de principes élémentaires

le bateau rattrapé marche toujours moins bien, est moins bien règlé etc et celui qui nous grille est un co..ard d'autant plus que dans ces cas là on a pas caréné depuis longtemps, on a un sanglier sur le feu et out ce que la mauvaise foi (fournie dans la dotation de base du plaisancier) nous permet de trouver comme explication logique et imparable au fait un fringant coursier mené par un équipage hors pair s'est fait manger par un bateau plus petit que lui à la carène rondouillarde et des voiles défoncées...

bref, le rattrapé est à priori toujours plus sympa que le rattrapant :-p

D'accord on le passe au vent................

..............c'est pas sympa, mais un écume contre un First 30 ça excuse des choses.

:mdr:

Gadloo...................

...........faut bien que ça soit au prés, puisque en vent arriére j'avance pas !!!!

Pascal.............

.............je te ménage car un Karaté avec des voiles neuves.........., a mon avis je ferais moins le malin en juin.......
:heu:

mais

pourquoi pas doubler au vent? Si le bateau rattrapant en est capable sans gêner la trajectoire du rattrapé?

Au lieu d'aller perde un temps à doubler à cause justement du déventement, en passant au vent le dépassement est beaucoup plus rapide, et le petit déventement qu'il provoque ne fait qu'accélérer un processus de toute façon inévitable... :-)

sisi...

éducation !!!

Ta remarque pose moins de problème avec un vent soutenu mais dans le petit temps il en est tout autre.

Un voilier avance grâce à la puissance du vent réel mais aussi grâce au vent créé par son propre déplacement. Et dans le petit temps ce vent généré est plus difficile à obtenir et surtout à conserver.

Si tu passes au vent d'un autre voilier que va t'il se passer ??? Il va forcement être ralenti, perdre de la vitesse et donc le vent qu'il se crée par son propre déplacement. Pour que le voilier rattrapé retrouve le même cap/vitesse qu'auparavant, il lui faudra reprendre tous ses réglages et éventuellement abattre pour reprendre de la vitesse.

Donc le mieux est de laisser suffisamment d'espace pour que tout le monde y trouve son compte.

Oui par petit temps.................

.........tu peux vautrer un bateau qui va bien galérer pour le relancer.
Comme le dit PtitLu peut étre abattre et sur un parcours balisé l'impact est énorme.

Mais avec un vent soutenu et un minimun d'espace ça n'influ que peu ou pas..............et ya toujours un c.. pour te dire que t'ai pas passé du bon coté ! en pleine mer ! sur parcours libre!

A cheval on monte a babord, car avant le sabre empechait l'autre coté, ben vous essayerez a tribord (sous reserve d'un cheval éduqué) ça marche aussi..........enfin si vous ne portez pas le sabre au quotidien......
:mdr:

Mars

"si ta tete est la meme que sur ton avatar".

En réalité ch'u moins souriant dans la vie que sur mon avatar.

Heureusement qu'il y a la binette éclat de rire :-| :-|

fil de régatier

fil de régatier, de coureur, de règlages, heu, très peu pour moi!

En ce qui me concerne, on me dit toujours bonjour, vu que mon canote est beau et que l'on me dépasse sans pb!!

Exactement ça

J'ai ouvert ce fil parce vendredi dernier on est sortis sous la flotte avec des vents de 25 à 30 noeuds.

Le vent devant tourner au sud durant la journée, on avait décidé de tourner autour de Groix au départ de Lorient dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.
Au bout de quelques heures on s'est aperçus qu'il n'y avait qu'un autre bateau sur le plan d'eau puis il était clair qu'il faisait à peu près le même périple.

On était tellement contents d'avoir un copain de jeu, que quand on était un peu éloignés l'un de l'autre, selon les options de cap ou de réglages choisies, on essayait de tracer sa route avec le compas de relèvement ou au pif pour la reporter sur notre carte en même temps qu'on le faisait pour nous.

L'histoire a duré assez longtemps puisqu'on avait pris large (jusqu'aux Birvideaux).

On n'était pas très sûr de la longueur de leur boat.
A la fin de la journée on est rentrés vers la rade.
On les avait un peu grattés.
Ils ont démarré le moteur plus tôt que nous et on était à quelques dizaines de mètres l'un de l'autre juste à l'entrée de la rade.

Ils étaient 5 à bord et on a vu 5 dos.
Pas un nez. Pas un regard.

C'était d'autant plus débile qu'on faisait 5 pieds de plus.
Y avait donc pas de honte à être 1 nm derrière nous après une petite journée.

Oui mais la prochaine fois

s'il se met a rire, là c'est vraiment vexant ! :-D

il est de bon ton

quand on passe un bateau au vent, de ne pas exhiber les tasses de café ou autres apéros que l'on est en train de prendre dans le cockpit. ;-)

heu

:tesur: en tri ou en Rassy ? :;-p

J'ai honte

Quand je suis sur l'eau je ne peux m'empêcher de peaufiner mes réglages...je tiens pas en place
Et si ça me fait rattraper d'autres bateaux j'en suis ravi mais je régate pas, car chacun fait comme y veux.

Toujours un signe de la main quand je rattrape ou suis rattrapé.

MDR

STP dit "j'irai jusqu'a montremon c..! "

Plus haut TAGO dit "la prochaine fois, je lui montre ma b..."

Si vous êtes sur le même plan d'eau, vous me garderez un petit ? :mdr: :mdr: :mdr:

Saluer

Moi je salue celui qui me ratrappe, jamais le rattrapé... celui là je l'aide ...

Parce que si j'arrive à ratrapper un bateau avec mon conteneur flottant bien aimé, c'est que le ratrappé est en train de couler, ou à tout le mois il a de solide problèmes...

Sauf une fois, un rattrapé n'avait pas de problème, il était à l'ancre...

:langue2:

"Tu veux un bout ?"

J'ai crié ça à un copain un jour.
Il m'a dit : "tu as vu mon tableau arrière ? Eh bien regarde-le bien, tu n'es pas prèt de le revoir !".
Juste après, il a réglé ses voiles correctement et ...

... je l'ai retrouvé le soir au mouillage, il avait largement eu le temps d'attaquer l'apéro !

Quand je suis rattrapé...

...je demande gentiment au rattrapant de couper son moteur !
;-)