on a retrouvé l'eclipse de richard wood

oui c'est qui ??

a deux on a l'air moins c.. , a poser la question. ;-)

ou trois ......

en tout cas je suis ravi de decouvrir sa production , il y a du caractére et du style quant aux qualités marines .... sai pas

voila

Espagne: deux morts, deux disparus dans le naufrage d'un catamaran français
AFP 18.04.06 | 12h25
Deux membres de l'équipage d'un catamaran français sont morts dans un naufrage lundi soir au large de la Costa Brava (nord-est de l'Espagne) et deux autres sont portés disparus, ont indiqué mardi à l'AFP les secours espagnols. Selon un porte-parole des services de sauvetage maritime espagnols, le catamaran, qui avait six personnes à son bord, a chaviré lundi vers 21h00 (19h00 GMT) sur la côte espagnole, près de Port de la Selva, en Catalogne, où soufflait un vent fort. Les deux survivants du naufrage de ce catamaran, qui venait de participer à une régate, ont réussi à regagner la côte à la nage mardi matin avant d'être localisés par la police de Port de la Selva et d'être hospitalisés. Deux membres de l'équipage, munis de leur gilet de sauvetage, ont été retrouvés morts mardi matin près du lieu de naufrage.
Deux hélicoptères et deux navires de sauvetage maritimes espagnols étaient mardi à la recherche des deux autres passagers portés disparus.
Les six membres de l'équipage, dont les identités n'ont pas été précisées, venaient de participer à la régate de La Route du Sel (Ruta de la Sal) qui s'était achevée dimanche à Ibiza (Baléares). Au moment du naufrage, ils faisaient route vers le port de Cannes, dans le sud-est de la France, selon les services de sauvetage maritimes espagnols.

Pensée pour eux

Ce drame doit faire prendre conscience à tous que notre passion nous expose à un milieu hostile qui demande un esprit marin basé sur l'apprehension de nos actes, les forces en jeux sont énormes et dangereuses.
Ne donnons pas de leçons, tirons en pour nous et nos actes futurs.
Mes pensées va droit à leurs familles. Et je souhaiterai que plus jamais des marins ne disparaissent dans de telles conditions.
Les mecs faites gaffe...

Alors , Michel !!

Un bateau chavire a quelques miles du tiens, et t'es même pas au courant !, sur le post il est indiqué le jour et l'heure de la dépeche AFP !! ;-)

de toute façon 4 morts de + a l'actif de cette P... de tram. :-( :-( :-( :-(
Plus que jamais restons prudent ....

Il y a catas et catas....

et façons et façons de les utiliser.

Et généralement, c'est pas le bateau qui est en cause.

bon puisque vous etes pas au courant!

c'est vrai que c'est plus facile de suivre la star academy ;-)richard wood est un architecte de cata anglais que j'aime bien (il est moins cher que lerouge)et qui a eté obligé d'abandonner son cata de 32pieds lors d'une tres forte tempete ,il se demandait si on allait le retrouver ce qui est chose faite et en plus lui ,il n'a pas chaviré !

Après...

tout ce que j'ai lu en récits de navigation, infos sur internet, notes architecturales, discussions dans les forums et appréciations des proprios etc...et j'en passe.

Je ne suis toujours pas convaincu aujourd'hui que la largeur d'un catamaran est primordial pour le non chavirage.

Je parle ici d'un catamaran sans voilures et dans le cas qui nous occupe sur ce fil mais... un cata naviguant sous voiles ne changera probablement pas grand-chose à la donne.

Cela ne m'étonne pas

car d'après ce que j'ai lu sur un site anglais de multicoque, il semblerait qu'une plus grande largeur amène certes une stabilité basique plus grande mais qu'en contrepartie, par forte mer, un effet de balancier transversal par amplitude peut se créer et annuler en partie ce surplus de stabilité à l'origine.
Si on y ajoute un espace plus large entre les coques où peut pénétrer des masses d'eau violentes et plus grosses en quantité et ce d'autant plus si la nacelle est plus haute sur l'eau, le phénomène peut prendre des proportions dangereuses si la cata est trop léger.
Un catamaran est histoire de paramètres et de compromis pas toujours facile à obtenir pour la sécurité dans tous les types de temps.
La panacée universelle dans la sacro-sainte sécurité n'existe toujours pas, hélas.
Et le problème est aussi valable pour les monocoques même si son approche est différente.

Vas voir dans ce fil

à mi-hauteur du déroulement :

www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

On parle des circonstances etc....