OFNI pour tous sur NY-Vendée

Yann Eliès, Jean-Pierre Dick, Morgan Lagravière et Armel Le Cléac'h se déroutent sur Newport !

L'équipage
30 mai 2016
30 mai 2016

Pas 4 mais 5 avec Pieter Heerema
Jac

30 mai 2016

Les baleines n'ont pas respecté la zone interdite. :tesur:

31 mai 2016

Alex Thompson aussi s'en est pris aussi, quatre! , mais ne doit pas faire demi-tour...

31 mai 2016

+1 : Tanguy de Lamotte / Initiative Coeur, dérive bien abimée, mais il continue...

31 mai 201631 mai 2016

bjr,
cela n'a rien d'étonnant à la vitesse ou vont ces voiliers en silence
les cétacés n'ont pas le temps de les éviter ,il faudrait faire un avertisseur sonore
ou limiter la vitesse .......ou peut être les deux
la mer comme la terre n'est pas à nous ,nous ne sommes que de passage ......respectons la vie ...
alain

31 mai 2016

pas certain que ce soit des cétacés, j'ai lu des problèmes de rencontres avec casiers ou autre; ils étaient proche d'une route de cargos, peut-être des containers ou autre détritus...

31 mai 201631 mai 2016

Abandon d'Armel le Cleac'h sur bris du foil babord. Retour vers Lorient en convoyage avec 2 équipiers.
Jean Pierre Dick est reparti de Newport.
Et Alex Thomson caracole toujours en tête...

31 mai 2016

Armel est qualifié pour le Vendée Globe donc il ne jouait que la gagne, ce qui est fichu, je comprends son abandon.

par contre Alex Thomson est-il déjà qualifié? parce qu'il est toujours très rapide... jusqu'à la casse de son bateau, peut-être celui-ci va finir par tenir bon!

31 mai 2016

on parlait sur un autre post de la lenteur relative des voiliers
et j'étais pour une vitesse relative de 8nds maxi pour une raison évidente de sécurité en croisière ,et même de ralentir la nuit
en arisant ,il m'est arrivé de faire 200mn dans la journée en équipage
avec une veille attentive par quarts ,mais en solo je ralentis volontairement ...
les exellents marins sont tous morts il ne reste que les vieux ...
alain

31 mai 2016

Et Vincent Riou a également tapé quelquechose avec son safran. Voie d'eau à bord, mais il continue en levant le pied!

31 mai 2016

Il devait y avoir un beau champ de débris a large êchelle sur zone .Plus qu'un champ ,une ville de débris dérivant ,c'est du jamais vu ,ou alors aussi des cétacés; j'y crois moins vu le nombre d'impacts .

31 mai 201631 mai 2016

Des bancs de cétacés semble bien être l'hypothèse avancée par les coureurs et reprise par la direction de course:
"L’imposant banc de cétacés dont la flotte a coupé la trajectoire, lundi, a eu raison des espérances d’Armel Le Cléac’h dans cette première New York – Vendée (Les Sables d’Olonne)."
Elies: "Je n’ai pas vu ce que j’ai heurté, mais cela fait penser à un cétacé."

De plus ces fortunes de mer se sont déroulées au Sud de la zone d'exclusion destinée réservée aux baleines...
Thomson: "J’étais très inquiet, j’ai vu quelque chose qui ressemblait à de gros poissons soleil, avec de grandes nageoires dorsales. Ils étaient 15 ou 20 ".

31 mai 2016

Euh... je veux bien que ce se soit passé de jour, mais il ne confonds pas avec les possons lune?
Tapez un peu «poisson soleil» dans Google images, si ça cause autant de dégâts, c'est vraiment que les imoca sont devenus fragiles.
Un poisson lune de 500kg, oui, ça devient plausible. Vu en Méditerranée, c'est assez impressionnant, laid et très lent.

31 mai 2016

N'étant pas allé sur le site ,je ne fais part que de mon impression a chaud .Et si c'est décrit comme dit par Steredenn,il y a de bonnes chance pour croire ces faits ,moi je ne sais pas .

31 mai 2016

Même si les "anciens" à dérives droites sont touchés, je crois que ces transats montrent les problèmes de fiabilités induits par les foils.
Je vais parler de fiabilité "passive". On ne voit plus trop de démâtages ni de casse de quille.

Par contre, la surface définie par les foils augmente la probabilité de taper un OFNI. Il semblerait que taper avec un foil ait beaucoup plus de conséquence sur la structure qu'avec les dérives droites. Les vitesses sup. à 20 nds augmentent les dégâts en cas de collision.

Malheureusement , ça présage sûrement ce qu'il se passera au VG. Un paquet d'abandons dès la première semaine et une lutte qui se résumera entre 2 bateaux assez rapidement. On pourrait même se retrouver avec un seul bateau "performant" restant à partir de Bon Espérance...

01 juin 201601 juin 2016

Pas besoin d'hypothétiques ofnis pour briser un foil sur un bateau de compétition, ces pièces sont soumises à des efforts colossaux.

Jacques

31 mai 2016

A voir ..Riou n'a pas de foil ,pourtant il a tapé aussi . Un vrac de groupe .

04 juin 2016

" Dernière minute : selon les investigations de la direction de course, les animaux marins percutés en grand nombre en début de course seraient des poissons lune, appelés Mola mola et qui peuvent peser jusqu'à une tonne. "

04 juin 2016

Jérémie Beyou est en tête au dernier pointage, ça va être serré l'arrivée! :pouce:

04 juin 2016

Personnellement je prends avec beaucoup de réserves l'information selon laquelle ces bateaux de course (hors le fait qu'ils seraient extrêmement fragiles) auraient été endommagés en traversant un banc de môles et ceci pour deux raisons :
- Le squelette d'une môle est composé de tissu cartilagineux et non d'un squelette rigide
- Seules les jeunes môles se déplacent en banc. Les individus plus âgés donc plus lourds et plus dangereux sont solitaires.
Ma conclusion et qu'à propos de ces courses l'enfumage médiatique est une constante. Il est plus probable qu'ils aient été endommagés par des bancs de dauphins ou de cétacés, mais le public de ces courses, à la sensiblerie un peu niaise, se révolterait à l'idée que les appendices de ces Imoca affutés comme des rasoirs lacèrent le dos de nos mammifères marins préférés.
Sea Sheapperd au secours.

05 juin 2016

Oui, c est un complot sûrement. Cette histoire de poisson-lune est une grosse foutaise, comme celle de ces ricains qui auraient soi-disant marché sur la lune!
Gradlon ou l art du buzz qui fait pchitttt....

Encore un coup d'une équipe de sous-marins en manœuvre (quand je dis sous-marins, je pense aux embarcations, pas aux navigateurs) , sûrement... :litjournal:

05 juin 2016

"On ne nous dit pas tout!" :mdr:

05 juin 2016

@Gradlon,
je pense que tu sous-estime les efforts.
A titre d'exemple, en cata de sport, tu fais sauter la sécurité des safrans en prenant une grosse méduse,
et pourtant c'est taré assez haut - sur un choc mou (sable a basse vitesse) ça saute pas forcément.

04 juin 2016

Bonsoir,
quand est-ce que nos chers(et chères) coureurs vont-ils enfin se décider à installer sur leurs bateaux des dispositifs à ultrasons, faisant fuir les pauvres bêbêtes qui sont chez elles dans l' océan et ne demandent rien à personne?
Cà doit pas être bien sorcier à fabriquer et à installer et çà résoudrait le problème pour tout le monde!
Gorlann

05 juin 2016

Et la question des chalutiers japonais, on la règle comment ? :-p

05 juin 2016

On pourrait la régler de la manière suivante : les japonais rafolent de la chair des môles dont la pêche est interdite en Europe. On pourrait suggérer aux japonais d'aller chaluter les môles sur le trajet des courses Imoca afin d'éliminer les bancs si dangereux pour leurs appendices si fragiles. ;-)

05 juin 2016

Par ailleurs, un banc de môle (poisson lune) se repére facilement par satellite. Les môles nagent à fleur d'eau sur le flanc, un oeil pointé vers le ciel ( on ne sait jamais). Pour un bon routeur qui à la main sur le pilote de l'Imoca, c'est un jeu d'enfant de les éviter.

08 juin 2016

Ca l'air joué pour la victoire de Beyou... je suis très impressionné par la remontée héroïque de Vincent Riou!

08 juin 2016

Belle victoire pour Jérémie Beyou sur Maître Coq en 9 jours 16h 57mn 52s.
:bravo:

08 juin 2016

Allez les bleus !

08 juin 2016

:bravo: :bravo: :bravo:

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