Novice permis fluvial

Peut-être que ton bateau-école pourrait gracieusement t’expliquer comment bien charger et utiliser ta remorque.

Un point à voir par toi-même : les limites de la capacité de traction de ta voiture. Sont-elles compatible avec ce que tu veux déplacer?

Bonjour, oui pour le permis aucun soucis sur cela. J'ai mon eb, c et ec
Merci captjpp

Si tu penses dépasser le poids autorisé, c'est pas bon.

Oui Fregoli je sais bien malheureusement je travaille avec eux je suis depanneur autoroutier.
Le propriétaire du bateau me disait 1t450 si je prends la remorque 540kgs
Si je prends les 5% de Marge je serais a 260kgs de surcharge. J'avoue que sa m'embête oui

Bonjour Ker Mahy, Merci pour tout ces précieux renseignements.
La remorque que j'ai acheté est une pam double essieux. La flèche elle est de 100kgs et moi mon attelage est de 70kgs.
Pour le sanglages merci, de se fait je peux mettre une sangle a cliquet comme nous les poids lourds ont ? Pas besoin de quelque chose spécifique?
Par contre pour le freinage, j'ai tout nettoyer poncer les tambours et plaquettes. Et j'ai serrer a fond la vis de reglage derrière et desserrer d'un quart de tour est ce bien cela ou non du tout?
Désolé en mécanique poids lourd c'est comme cela qu'on règle sur les remorque je ne connais pas malheureusement.
J'ai par ailleurs changer les roulement à cartouche et les pneus pour être sûr.

Bonjour Ker Mahy merci, je ne sachant pas trop je vais prévoir 4 sangles poids lourds.
Pour plus de précautions, j'ai bloqué pour louer un utilitaire au moins j'ai 500kgs de marge en plus.
Je vais prévoir les clés pour les freins et m'arrêter régulièrement pour vérifier tout cela et surveiller que sa ne chauffe pas sinon je desserrer les freins. Malheureusement et heureusement, je suis depanneur autoroutier depuis 16ans donc je sais la conduite a tenir en cas de soucis.
Dans le remorquage poids lourd on ne peut pas toujours faire comme on le doit. On s'adapte malheureusement. Pour dégager les autoroutes au plus vite.
Si un soucis je sortirais et remontrer par la national.
Je verrais pour régler ou décaler les essieux quand je serais dans le nord et a tête reposer.
Merci à tout le monde.

Mon projets et achats avancent. Je descend au port de macon mercredi 18 pour charger le bateau. Et le propriétaire connais un peu lui avait louer une remorque pour le ramener du sud.

Après j'aurais plus qu'à regarder le soucis qu'il a car il est bloqué en marche arrière le bateau.

Oui je me doute un peu surtout en fluvial.

Ce n'est pas le poids réel qui est pris en compte lors des contrôles PTR/capacité remorquage, c'est la capacité totale de la remorque. On peut être verbalisé, même avec une remorque à vide.
Équilibrer le poids sur la flèche en avançant/reculant la position des essieux sur le châssis.
Voir la méthode de pesée d'un bateau de l'A.S. Maraudeur sur: www.bateaux.com[...]ersonne