Nouvel Hugo boss

Quasi flush deck et presque plus de cockpit !
Les winchs et manœuvres à l'intérieur ?
twitter.com[...]6523649

L'équipage
04 août 2019
04 août 2019
04 août 2019

Le tracé rose indique peut-être l'emplacement d'un rouf, très en arrière c'est vrai !

04 août 2019

On voit bien le petit rouf bizarre... ;-)

www.courseaularge.com[...]son.jpg

04 août 2019

Super hydodynamique. Submersif et protect pour rester en salopette. Avec deux paires d'yeux, façon lunette Dior de chaque coté du roof pour regarder l'écume.Superbe.

04 août 2019

Il est splendide!

04 août 2019

Alex le mérite bien!

02 sept. 2019

faudra pas qu'il s'endorme !!

05 août 2019

superbe et impressionant. hate de le voir naviguer.
Pour ceux qui apprecie Alex Thomson le film Relentless a voir absolument

En souhaitant a Alex Thomson que 2020 sera son Vendee globe.
Bonne journee a tous

05 août 2019

Merci pour ce lien, très beau film !

05 août 2019

Il a des foils ?

05 août 2019

C'est aussi la.question que je me pose depuis hier. Sur les photos et videos, on ne voit rien, ni foils, ni entrées de foils.
Sur le pont peut etre?....

Quel bel engin....

Donc alex a fait le pari de rester en permanence a l'intérieur. Etonnant quand on voit le toit du roof quasi integralement recouvert de panneaux solaires.

05 août 201905 août 2019

On voit clairement les entrées de foils sur l'une des photos du lien course au large. Les foils sont mis après la mise à l'eau je pense (comme sur Arkea/Paprec, mis à l’eau il y a deux semaines).

05 août 2019

Sur le lien de Course au large. Photo 1.
Juste en avant du ber avant on voit une fente et un plaque en renfort. Et au niveau du pont il y a des éspéces de boitiers.

06 août 2019

Quelques explications sur VetV... ;-)

voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]e3707c2

06 août 2019

Rien sur l'étrave. :heu:

06 août 2019

Si David de Prémorel, architecte et spécialiste de calcul de structure au sein du Cabinet Finot-Conq n'a rien dit à part des banalités je me vois mal répondre à une question que je me pose. :-)

06 août 2019

Ben, si t'es ingé ou archi, t'explique ... :-)

06 août 2019

Nathis remarque : "Donc alex a fait le pari de rester en permanence a l'intérieur. "

Ça change, avant il montait au mât, allait sur la quille, faisait du parachute attaché au mât.
Maintenant, il passe l'aspirateur.
On vieillit tous, hélas !
;-)

06 août 2019

Privilegier les vitesses moyennes, et pour cela préserver le bonhomme. A la vue de l'escalde vers l'éxtreme des sollicitations de ces Imoca envers leur skipper, qui restent des humains deux bras deux jambes, même en top condition, et doivent assurer leurs condition de marin pour éspérer arriver en un un seul morceau;
l'idée de pouvior piloter un tel bolide à fond, sans casiment aller sur le pont dans les mauvaises conditions est géniale. Et à mon avis nécessaire . Ils auront déja bien assez à faire, impréssionant.

06 août 2019

De Prémorel pense qu'il y a une autre sortie vers l'avant. A la vue des quelques photos du roof on se demande bien ou elle pourrait être. Surement masquée, ce ne sont que quelques clichés.
Il y a bien un trou trés en avant pour passer les voiles légéres surement. Rectangle d'ailleurs, plus structurel et moins érgonomique.
Le flambant Gallois à toujours été dans l'êxtréme. Sortir par ce trou à rat en arriérre pourra ne pas le déranger, à condition d'avoir des panneaux antidérapants ou des bottes à ventouses. Rien pour se tenir en dehors de la niche, trop lourd.
Curieux de voir le plan de Charlie Dalin pour comparer.

07 août 2019

Ici mais on ne voit guère le pont.

07 août 201907 août 2019

Oui dans une interview il explique qu'il peut barrer et surveiller avec le corps à l'extérieur.

www.letelegramme.fr[...]300.php

07 août 2019

Merci yantho. C'est dingue. Il semble avoir deux accés latéraux en ar. Moins extrême que l'igloo HB, trés beau, impréssionnant. Les modéles précedents avec leur foils, qui avaient relégués leurs prédécésseurs, vont à leur tour faire presque vintage. Ou s'arrêteront-ils ? Tant d'évolutions en si peu de temps c'est bluffant.

06 août 2019

Beaucoup d'Imoca sont et vont sortir, il y a des pointures ici, si un de vous peut ouvrir un fil sur ce sujet ! ;-)

06 août 2019

Ce que j'écoute en se moment...


Pas la meilleurs version, mais...

07 août 2019

Ils vont mettre une cabine à UV pour qu'il soit quand même bronzé à l'arrivée :cheri:

07 août 201907 août 2019

Ah! voilà l'explication pour tous ces panneaux PV.
Ce n'était quand même pas pour le frigo ni pour le micro-ondes.

07 août 201907 août 2019

Passer deux mois et demi enfermé là-dedans, avec le vacarme que fait le shaker ....
Même pas en rêve.

Et l'oeil du marin sur l'horizon ?
C'est pas à travers les panneaux de plexi qu'on voit quelque chose.
Si tout se passe à travers des capteurs, des alarmes et la synthèse vocale, Hugo Boss va-t-il surenchérir en faisant le VG les yeux bandés ?
C'est tout-à-fait concevable.

07 août 2019

@Mat19001, pas la peine, j'ai essayé avec l'aspirateur, rien... On est en Taverne, mais comme c'est un fil orienté technique et course, ils sont sérieux...
Désespérant !
;-)

07 août 2019

:pouce:
Etrave spéciale pour pérforation de falaise basaltique. A grande capacité d'extraction. :scie:

07 août 201907 août 2019

Pas fan du look et du roof cubique...
Je préfère le précédent

07 août 2019

Esr ce que pour AT , cette endroit est finalement devenu une zone de vie et de navigation, en plus du poste de pilotage. Rendue étanche comme un roof. Avec à la cave, étanchée elle aussi, des banettes, et redondance d'instrument + lieu de matossage plus pratique . En haut la vie, en bas la technique et le pratique.
Je n'ose pas imaginer qu'il n'ait pas dans la coque une Tac de compétition, mais avec lui on ne sait jamais. Et du coup la visibilité sous la casquette férmée parait faible aussi. Minimale.

08 août 2019

Hola,
Les plexi latéraux sont minuscules mais ceux de l'avant ont l'air bien grands
Sur l'eau des images pleaaase !

20 août 2019

En attendant le 19 septembre, jour du baptême... ;-)

voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]d32e582

23 août 2019

je profite de ce sujet pour poster ce lien sur interview de Sébastien Simon à propos de son nouveau bateau:
voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]5f05098

26 août 201916 juin 2020

avec ses foils !

26 août 2019

Tout le monde peut remercier Yves Parlier pour ces gréements fantastique. On a l'impression d'une évidence .Comme un mobylette, la pour le coup pour, la course au large de mon point de vue pas question de cma. Ayant croisé de prés les anciennes bêtes de course, je dévore ces évolutions incroyables. Les foils c'est trop dingot
:pouce:

31 août 201931 août 2019

D'autres nouveaux bateaux ont pu se confronter...

voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]721167b

01 sept. 2019
01 sept. 201901 sept. 2019

Hello
Ils ont des ceintures de sécurité sur leur sièges ?
Attention au freinage en plus des chocs !
La structure se fiabilise un peu mais le corps humain reste le même...
Bientôt ils dormiront attachés dans des sièges baquets
Sinon quelle beauté, quelle efficacité cette coque
Aussi jolie qu'une belle femme dans ses courbes

04 sept. 2019

pas un nouveau bateau, mais un nouveau skipper pour le Vendée Globe: voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]6c63546

05 sept. 2019

En sachant qu’ils font leur tour du monde entièrement sous pilote et quasi à l’aveugle, c’est étonnant qu’il n’y ait pas plus de dégâts avec ces engins.

05 sept. 2019

Le duo Samantha Davies et Paul Meilhat nous parle de leurs nouveaux foils... ;-)

voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]02fa9c6

05 sept. 2019

Merci Sylvz1! Peut être ouvrir une discussion (fil) sur la transat J.Fabre ?
Cdt.

05 sept. 2019
05 sept. 2019

Ça vole de plus en plus haut ces imoca. La stabilité reste à trouver

05 sept. 2019

La même vidéo un peu plus longue sur un autre site:
t.co[...]VpwJig0

06 sept. 2019

Si je comprends, le bateau est en équilibre sur 2 pattes. Est-ce que la jauge leur interdit d'ajouter un plan porteur sur les safrans ? Et est-ce que cela aurait un sens ?

06 sept. 2019

Bonjour
Le plan porteur en T intégré au safran était autorisé et a été interdit à la dernière révision de jauge il y a deux ou trois ans, il me semble que personne n'avait essayé.

06 sept. 2019

Hello,
Dommage qu'à chaque fois la vidéo soit arrêtée au moment ou la coque touche l'eau...

06 sept. 2019

C'est un peu fait exprès à mon avis.
Il faut préserver un peu de magie encore quelque temps.
Très bons en comm Alex et le team Hugo Boss :-)

06 sept. 2019

Les vidéos de Charal montrent plus..

06 sept. 2019

J'ai peur que tout ça se termine mal! Je trouve ces bateaux formidables mais extrêmement dangereux. Ou sont les limites pour la sécurité des skippers? Vol et vitesse, deux paramètres accidentogenes qu'on ne cessent d'augmenter... Thomson et c'est pas le moins bourrin, avec son cockpit couvert s'interdit pratiquement a sortir sur le pont, demain peut être a naviguer casqué , plastronné, et sanglé à son siége. .. pendant 70 jours!
J'espère me tromper, avoir de mauvais pressentiments. ..

06 sept. 2019

Tant qu'il n'y aura pas de collision mortelle... Il "suffit" qu'un plaisancier ne se trouve pas sur leur route.

06 sept. 201906 sept. 2019

Comme dans tous sport de haut niveau, ils cherchent les limites.
Parfois ils les trouve, parfois ils les dépassent ... c'est le jeux, ils l'ont choisi.

Je pense que ces nouveaux imoca promettent un beau spectacle lors des transat et TDM, mais bien sur le risque existe et je pense que tous les skippers en sont conscients.

Faut il interdire le risque? Le limiter? laisser faire? Autre et vaste débat ...

En tous cas, se sont de fabuleux bateaux, même si ils s'éloignent de plus en plus de nos croiseurs, le spectacle est fascinant.

Personnellement je regrette un peu l'époque glorieuse et aventurière ou le vainqueur sortait de la brume après une longue période de silence.
1976, Tabarly sur Pen-duick VI, ça avait de la gueule quand même!

Pour autant, les courses modernes, très différentes, ne sont pas dénuées d'interrêt. La dernière Route du Rhum avec ALex Thomson était exaltante. Autre époque, autre suspens ...

Attendons la prochaine transat pour voir ce que vont donner ces foils incroyables !

20 sept. 2019

La dernière Route du Rhum avec ALex Thomson était exaltante. En particulier pour ceux qui suivent ça de leur canapé... ce qui est très dangereux...

20 sept. 2019

Oui, je me souviens d'une nuit presque blanche à suivre l'arrivée en direct ... depuis mon canapé ... très dangereux ! :-p

06 sept. 2019

Et à la même époque (novembre) les Ultim32/23 vont faire un Brest-Brest via l'atlantique sud (en double). Espérons qu'ils seront plus au point que lors de la Route du Rhum.

06 sept. 201906 sept. 2019

Ils partent quatre, s'ils reviennent quatre ce sera qu'ils auront gagné en fiabilité et compréhension des efforts et contraintes.

Bon rien à voir avec Hugo le boss..

06 sept. 2019

Pour les nouveaux Imoca, le prochain test sera la transat Jacques Vabre. Mais Thomson n’a apparemment pas encore confirmé sa participation.

06 sept. 2019

Intéressant, comme d'hab..

us12.campaign-archive.com[...]/

07 sept. 2019

Ras le bol de leur campagne de promo sur ces saloperie de reseaux sociaux, avec des videos pourries, courtes, filmées a la verticale, et des tailles d'image ridicules.

Ils ke peuvent pas en faire une vraie, et la poster sur un support/plateforme ouvert a tous?

07 sept. 201907 sept. 2019

Collisions, collisions... Ils ont trouvé un bateau de pêche Tanzanien dans les 60 m en Ouest Atlantique, fantôme, personne à bord.
Je n'ose pas imaginer un foiler arriver la dessus pleine balle. Et oui même en double les Radar tombent en panne.

20 sept. 2019

photos de l'intérieur :
www.facebook.com[...]oto.php

et video :

21 sept. 201921 sept. 2019

interview V&V sur les Imocas: Michel Desjoyeaux cash : « Les nouveaux IMOCA sont comme des tabourets auxquels il manque un pied »

voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]4ee5c05

j'ai compris qu'il était pour l'ajout de gouvernes sur les safrans et plus de voiles embarquées au niveau de la réglementation.

21 sept. 2019
21 sept. 2019

La voile et la planète.

27 sept. 2019

Une petite visite à l'intérieur ?

Ah, vivement la Transat JV !!!

28 sept. 2019

Interview de J. Beyou à propos d'Alex: voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]a156515

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

dans le port de Pollenca aux Baléares

Après la pluie...

  • 4.5 (124)

dans le port de Pollenca aux Baléares

mars 2021