Nouveau port de la Seyne sur mer (83)

Hello,

Reçu aujourd'hui la pub pour le nouveau port de la Seyne. Mise en service au mieux en 2010.

Beaucoup de bla bla, pour le moment seule les places en "Garantie d'usage" pour les mono de plus 10m et plus sont en pré-reservation.

A priori, j'ai reçu ça car je m'étais inscrit à une époque sur la liste d'attente (c'est ce qu'ils disent).

Voila ce que j'en ai compris après une lecture en diagonale :

1/ Ca ne servait à rien d'être sur la liste d'attente et de renouveler sa demande depuis des années (moi j'ai arrêté de renouveler depuis 2 ans au moins). En effet, ils expliquent que la pré-reservation est en cours avec ouverture d'une nouvelle liste et que les premiers à verser un accompte seront les premiers servis.

2/ pour eux un bateau de 10m veut dire longeure supérieure à 8,68m :tesur:

3/ Les tarifs :lavache:

Cela va de 115 920 euros pour un 10m à 1 159 200 euros pour un 35m ! Valeur prévisionnelle en 2010 (donvc ça peut être plus cher)

A priori, c'est pour une durée de 30 ans y compris la durée des travaux (donc à partir de 2008). Ce qui fait 28 si c'est mis en service en 2010. Ca fait de un peut plus de 4100/an pour un 10m et 41000/an pour un 35m

Voila,
Pour ceux qui seraient intérréssés : http//

A+,
Harry.

L'équipage
21 mar. 2008
21 mar. 2008

là mes ptits loups

ça commence a chiffrer mes combien depense une famille pour.... allez, un mois de vacance a l'etranger?? ;-)

21 mar. 2008

Cela me parait financièrement aberrant.

La même somme (pour le 10m) placée à 4% net, rapporte 4600 roros , de quoi se payer une location de place.

Et au bout des 30 ans, on a toujours les 116 000 e, alors que dans l'autre, la valeur du capital va diminuer de 3,3% par an majoré de l'indice du cout de la construction (qui n'est pas forcément positif)

Donc même s'il y a explosion immobilière la plus value ne sera pas pour vous.

Enfin ce prix ne couvrira pas les frais de fonctionnement et d'entretien, ce qui laisse augurer de fréquentes plongées dans le porte monnaie.

Mais ça a l'avantage d'offrir une solution sans attendre les 20 ans d'une liste d'attente

21 mar. 2008

ça dépend...

...???

Tu achètes une place et la loue à 6 000 roros par an !

est-ce possible ?

;-)

21 mar. 2008

parler

d'investissement dans le nautisme, enfin comme plaisancier n'est pas un peu contre nature :reflechi:

c'est une danseuse le nautisme amha

21 mar. 2008

Déjà faut trouver quelqu'un

prêt à payer le double des autres ports (600 + les frais de fonctionnement)
Et si t'a fait un crédit sur 30 ans à 4,80% (environ 600E de mensualité) au bout des 30 ans , il ne te reste ....rien !

Je pense qu'il y a mieux à faire comme investissement !

21 mar. 2008

justement

je préfère danser avec mon bateau qu'avec une place de port, aussi beau et neuf soit le béton !

Et je préfère payer les chaussons de ma danseuse à 3000 plutôt qu'à 6000, vu qu'elle s'en fout !

Mais bon chacun fait qu'est-ce qu'il veut !

21 mar. 2008

Pour Duf 36

Non, sous louer sa place est interdit par le réglement qui comporte tout un tas d' articles qui semblent contraignants.

Par contre, le port se réserve le droit de relouer ta place quand tu n'y est pas !

Harry.

21 mar. 2008

En concret

Effectivement, les places ammodiées sont toujours plus chère que les places abonnées.

Par exemple, à Bandol, pour un neuf mètre, le prix des charges de la place ammodiée (c'est à dire sans même parler de l'ammortissement du prix d'achat) est à peine inférieur au prix de la place en location en contrat d'abonné.

Sauf qu'il est trés difficile d'obtenir une place abonnée.

MossoGrodo, les charges dépassent 3.000 €.

Jacques

21 mar. 2008

C'est de l'or en barres ce port

c'est formidablement situé et ils vont se faire des thunes de la mort de la mère de sa race qui tue.
Et je reste poli. :-)
A 4H15 de Paris, à 1H15 de Lyon !
La plus belle rade d'Europe ou presque...

putain gilou

donne pas tous ces renseignements tout le monde vat venir ,mais non la rade elle est tres moche et polluée a donf par les dechets nucleaires ;-)

21 mar. 2008

Et surtout

:tesur: si vous voyez trois vieux pins qui tente de survivre , vers la vieille darse , passez votre chemin!!:heu:
des chenilles processionnaires mutantes en état d éveil permanent!:heu:
Squatent ces pauvres arbrisseaux végétatifs! :lavache:

:doc:

21 mar. 2008

ouais ...

en plus on pourras plus circuler l'été à la Seyne à partir de 2010 (déjà que ...)

il va y avoir des embouteillages sur terre et sur l'eau !

A la sortie de la rade, il va falloir slalomer entre les voiliers, les vedettes, et les portes avions.

21 mar. 2008

Faut donc pas dire que ...

Falco va nous mettre le TGV à Toulon !
:jelaferme:

En fait,la vérité sur la rade de TOULON c'est que

  • C'est pire qu'une écluse, à cause du porte-avions, la navigation de plaisance n'est autorisée que 2 heures par jour et interdite de nuit
  • Il est interdit de mouiller dans toute la rade
  • Le Clémenceau en partant a perdu plus de 200 tonnes d'amiante, et tous les poissons et zoizeaux sont contaminés
  • Toulon était directement sur le chemin du nuage de Tchernobyl, ce qui a occasionné de graves dommages notamment sur les pontons en béton qui se désagrègent et la mer dans la rade a perdu de son pouvoir de flottabilité ...

Et en plus Aujourd'hui temps abomifreux !
NE VENEZ PAS A TOULON C'est MOCHE et POLLUE !!!!!

C'est pour ça que l'on fera visu à Porquerolles !:mdr:

21 mar. 2008

1H15 de Lyon ???

Waou ! je sais pas avec quoi !
En tgv de toulon c'est plutôt 2h40, même en direct.
Et Toulon n'est pas La Seyne.

21 mar. 2008

Euh...

1H45 je voulais dire...

21 mar. 2008

N'est-il pas vrai que le 83...

...qui se trouve en PACA a une certaine réputation côté magouille financière...???

Effectivement, si tu prends une amodiation pour ne pas pouvoir en faire ce que tu veux...

Personnellement je m'en fous un peu car, pour le moment, je n'envisage pas de revenir en France, et pour cause !

;-)

oui ici c'est plein

de magouilles ,ne venez pas ,c'est plus mieux sur la cote du languedoc ou en tunisie ! ;-)

22 mar. 2008

Oui !!!

Il faut éviter le Var, la survie ne passe que par la magouille ! :-), de plus, la météo n'a aucun intérêt toujours trop de vent ou pas du tout, et c'est trop pollué
Il reste des places sur la côte Ouest ...

22 mar. 2008

etant

dans le var , oui beaucoup de magouille et basé uniquement sur le fric , plus de place aux plaisanciers moyen

22 mar. 2008

On s'en fout

avec le réchauffement climatique, des cocotiers vont bientôt pousser aux Glénans !...

26 mar. 2013

www.dailymotion.com[...]fa_news

Début des travaux début 2014, ouverture des réservation courant 2013.

J'aimerai bien avoir une idée des tarifs, même si ils sont moins cher il resterons dans des tarif proche des voisins.

J'ai du mal à imaginer comment, pour un bateau entre 12 et 13 le prix pourrait être inférieur à 5000euros /ans

En tout cas cela m’intéresses fortement et je vais guetter l'ouverture des réservations

26 mar. 201326 mar. 2013

J'avais demandé les renseignements à l'époque. Pour un bateau de 10m il fallait quelque chose de l'ordre de €130'000 pour 30 ans non-transmissibles, plus €2'500 par an de frais.

La non-transmissibilité serait vraiment handicapant, si ce formulaire était retenu.

Ca fait quelques années, donc peut être que ma mémoire n'est pas exacte. Mais je m'étais fait la réflexion que le coût de l'opération était moins intéressante que de prendre une amodiation ailleurs dans la région, comme où je suis à Bormes-les-Mimosas.

Mais là je vois que c'est Sifa Ports qui "louerait" les places, donc ce n'est visiblement pas le même projet.

27 mar. 2013

Oui, l’ancien gestionnaire à été déboutée par la mairie après action judiciaire (ils demandaient des dommage et intérêts à la mairie pour avoir arrêter le projet je crois, ou quelque chose comme ça)

La c'est un tout nouveau projet qui démarre. Ils parlent d'un port "respectueux de l'environnement" (c'est à la mode) et de tarifs "raisonnables" (a voir...)

Bon, il faut rester prudent et ne pas se faire trop d'illusions car c'est pas la première fois que ce port est annoncé et que rien ne se fait. En général c'est parce que le gestionnaire est trop gourmand et que personne ne veux de ces places hors de prix à cet endroit la.

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