Naufrage d'un chalutier au large de Groix

Sauvetage de trois pêcheurs entre Groix et les Glénan
Leur chalutier a sombré à 16 km au nord ouest de Groix, vers 17 h 30 vendredi.
Les trois hommes sur un radeau de sauvetage ont été secourus, à 22 h 20.
Le Jordjy II pêchait la langoustine à l’est des Glénan.
Le chalutier Lorientais a sombré vers 17 h 30 vendredi à environ 16 kilomètres de Groix.
Le Centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage (CROSS) d’Etel n’a été alerté du naufrage que vers 20 h 30, lorsque...

info Ouest France

L'équipage
26 jan. 2020
26 jan. 202026 jan. 2020

Une croche, une pompe désamorcée ou aussi désactivée à cause de cette foutue alarme qui appelle son remplacement ou un tuyau ou bien un transfert de ballast en voie directe ou pas, un transfert de T de GO?? Là aussi rapport d'enquête technique sur le naufrage.

26 jan. 2020

un expert .....du clavier .

26 jan. 202026 jan. 2020

Au clavier aujourdhui! On est bien sur un forum, un espace d'échange libre en place publique
(en matière de gite soudaine sur un chalutier de fond il n'y a pas 36 solutions par beau-temps).

26 jan. 2020

Naufrage à 17h30. Balise de détresse captée par le Cross Etel à 20h20 ! Se fier à l'électronique ?

26 jan. 2020

je peux pas lire le reste de l'article, mais il doit y avoir la raison de ce retard ...

26 jan. 2020

Pour les balises non équipées de GPS, il faut parfois 2 passages du satellite pour déterminer si la balise est à droite ou à gauche de sa trajectoire.

26 jan. 202026 jan. 2020

Bonjour,

Selon Le Télégramme, c'est à 8km au large de la position initiale (celle de 20h20 ?) que l'équipage de Dragon 56 a retrouvé le radeau dans lequel les 3 hommes d'équipage avaient trouvé refuge et ceci à 21h56 soit environ 1h30 plus tard. La dérive du radeau a été plutôt rapide, non ?

En tout cas chapeau au Patron pêcheur qui a réussi a sortir in extremis le matelot coincé à l'intérieur !
« Un matelot a pu sauter du bateau. Le patron, lui, est resté coincé dans la passerelle. Il a réussi à s’en extraire en cassant en partie un carreau du sabord (l’ouverture sur le
flanc du chalutier, NDLR) avec une clé à molette puis en y donnant finalement un coup de tête. Il a alors récupéré in extremis le second matelot, coincé à l’intérieur »

Philippe

26 jan. 2020

Bonjour
Le CROSS d'Etel n'a été alerté du naufrage que vers 20H30 lorsque la balise de détresse qui était restée coincée a finalement pu s'activer lu dans Ouest France

26 jan. 2020

Ce serait donc la position du naufrage à 17h30 ou tout au moins celle de l'épave au moment du déclenchement à 20h20 et non celle du radeau qui serait la position initiale. Ça change considérablement la vitesse de dérive du radeau...

26 jan. 2020

@jacousy
Le Télégramme ne donnait pas la raison du retard du déclenchement de le balise. Merci pour l'info.

26 jan. 2020

Coincé à l'intérieur.
Peut-on incriminer le gonflage prématuré de la brassière?
En avion, on explique bien que le gonflage ne doit être activé qu'après être sorti de la carlingue.
Manoeuvre impossible avec le gonflage automatique une fois dans l'eau. Couteau à portée de main bienvenu.

26 jan. 202026 jan. 2020

L'avis urgent au navigateur est plutôt succinct

N° 1151/20

NORD OUEST DE L ILE DE GROIX

LES NAVIGATEURS SONT INFORMES QUE LE NAVIRE DE PECHE JORDY II ,

LONGUEUR 13 METRES, A COULE A LA POSITION 47-38.03N, 003-43.66W.

PRESENCE DE DEBRIS POSSIBLE.
www.premar-atlantique.gouv.fr[...]e-groix


Article du Télégramme, rapide lui aussi, sans détail
La vedette Notre Dame de Calme a ramené les trois pêcheurs sur le port de Lorient. (©SNSM)
Vers 20h20, vendredi 24 janvier 2020, le CROSS d’Etel reçoit un appel d’un chalutier naufragé au nord-ouest de l’Île de Groix grâce à l’activation de sa balise de détresse. À son bord : trois pêcheurs.
Le CROSS lance alors un dispositif de secours mené par l’hélicoptère du Dragon 56, d’une vedette SNSM de l’Île de Groix et d’une autre vedette SNSM de Concarneau.
Deux heures plus tard, vers 22 heures, l’hélicoptère localise un radeau de sauvetage qui se met alors en contact avec la vedette de la SNSM de l’Île de Groix. Les trois pêcheurs sont ensuite ramenés sur terre au port de Lorient.
Pris en charge par les pompiers, ils sont tous les trois sains et sauf.

actu.fr[...]43.html


Pas d'AIS pour ce bateau.

26 jan. 202026 jan. 2020

Erreur sur le nom c'est le Jordjy II
immatriculé au port de Lorient. navire de 13 m, équipé pour la pêche à la Langoustine

Visibilité très faible

26 jan. 202016 juin 2020

C'est encore la même vedette avec ses jumelles de vision nocturne qui a repéré le radeau, comme le Firdt 51 des chats. La vedette SNS 147 Notre-Dame-de-Calme de la station SNSM de l’île de Groix /

Je vous glisse l'article de Ouest France qui est très précis. Le chalutier à coulé par l'arrière, le nez en l'air du classique.

26 jan. 2020

Euh non le même hélicoptère!!

26 jan. 202016 juin 2020

Oui tu as raison, le même hélico Dragon 56 et la même. vedette SNSM 147 de Groix qui récupère les naufragés.

Avoir ce type de jumelles à bord?

Les caractéristiques du chalutier

26 jan. 2020

Au ras de la mer ça ne servirait pas à grand chose , on trouve des modèles russes pas trop chers, ça peut servir pour un mouillage de nuit mais j évite ça !

26 jan. 2020

et tant pis pour les grincheux sceptiques, mais encore une fois, heureusement qu'ils avaient une survie (en état) ...

26 jan. 2020

Avant les survies, ils avaient quand même un canot en bois à bord, avec les avirons...

26 jan. 202026 jan. 2020

Merci Bil, pour ce rappel de bon sens

27 jan. 2020

En effet , je me demande s'ils n'étaient pas dans une zone où la survie n'est pas obligatoire pour les plaisanciers.

26 jan. 202026 jan. 2020

Bonsoir,
une vidéo d'un chalutier qui coule par l'arrière, pour avoir une idée de ce type d'événement

incredible video!!! prawn trawler sinks in cold Irish sea

Les radeaux à l'eau ne se gonflent pas, les marins à l'eau ont leur gilet. Coup de bol, un autre bateau de pêche à côté pour les récupérer.

26 jan. 2020

Pourtant ,quand un chalutier vire son chalut en cas de croche ,les disjoncteurs hydraulique s'ils sont correctement réglés doivent larguer les treuils .
Ceci est controlé par un organisme a la mise en service du bateau , Veritas ou autre

27 jan. 2020

et une fois controlé les disjoncteurs sont schunté tout comme les alarmes de cale

27 jan. 202027 jan. 2020

Bonjour,
voici une vidéo sur la pêche à la langoustine. Elle est diffusées par les pêcheurs de Bretagne

Il y a plusieurs catégories de vente. / Prix au Kg à Rengis en provenance de la Criée de Lorient
LANGOUSTINE fraîche rangée 16-20 pièces au Kg 12 € en Janvier 2019, 14 en Janvier 2020
LANGOUSTINE fraîche rangée 20-30 au Kg 14 € en Janvier 2019, 14,5 en Janvier 2020
LANGOUSTINE fraîche rangée 30-40 au Kg 14,5 € en Janvier 2019, 14,5 en Janvier 2020
Langoustine fraîche rangée 5-16 pièces/kg 20 € en Janvier 2019, 21 € en Janvier 2020

Prix au marché de Sarzeau en provenance directe de Lorient: entre 22 et 24€ /kg. pour la 20-30

La langoustine d'Ecosse est environ 4 € moins chère pour l'instant.

La langoustine congelée d'origine Atlantique Nord Est est à 16€/kg. en super marché

A votre avis
Quel est le prix au Kg payé aux pêcheurs à Lorient ?
Quelle est la consommation de Gas-oil par Kg pêché?

27 jan. 2020

rien à voir avec le sujet de départ !
passe ton "article" en taverne ...

27 jan. 2020

Il semble que le passage en taverne est réalisé.

Merci pour ta remarque

27 jan. 2020

Je laisse les déblatéreurs habituels et leur supputations vaseuses,et ai une pensée pour les marins qui ont du se faire une sacrée peur et ont perdu leur outil de travail.
Il n'est pas toujours aussi simple qu'on veut bien le croire,de remonter sur un vélo après une chute...

27 jan. 202027 jan. 2020

Sans être une pêche durable la langoustine au chalut c'est environ 10€/kg un trait de chalut en 3H00; tout dépend de la technique de pêche

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

dans le port de Pollenca aux Baléares

Après la pluie...

  • 4.5 (48)

dans le port de Pollenca aux Baléares

mars 2021