Naufrage catamaran a Moorea ce we

Bonjour
Quelqu’un a t il des infos sur le naufrage d’un catamaran vers Moorea ce we ?
J’ai des amis qui naviguent dans le secteur et je n’ai plus de news depuis vendredi.
SI vous avez des news je suis preneur
Merci d’avance
Daniel
www.tahiti-infos.com[...]18.html

L'équipage
21 sept. 2022
21 sept. 2022

Le plus simple serait peut-être d'appeler directement les autorités à Tahiti.
Le JRCC, qui est l'organisme de coordination des sauvetages à Tahiti, a forcément toutes les données en main.
Leur téléphone est le 40 54 16 15 (indicatif depuis France 689) avec 12h de décalage horaire.
Ils ont un site internet: sur lequel tu trouveras tous les contacts et il y a même les rapports de sauvetage, mais celui du 20 sept est peut-être trop récent pour y figurer.

21 sept. 2022

Merci j'y avais pas pensé :(
je vais appeler
:)

Dans l'article il est noté que les deux personnes à bord sont saines et sauves.

Oui j'ai vu mais je n'avais plus de news, en fait ce ne sont pas eux.

21 sept. 2022

Bien triste

21 sept. 2022

Bonjour

Vos amis étaient sur leur propre bateau ou un bateau de location?
la photo montre un bateau de location de la société Poe Charter. Les bateaux sont reconnaissables au petit personnage sur la coque.
Laurent

Ils sont sur leur bateau, c'est bon j'ai des news ils n'avait plus de communication satellite. Pour ceux qui ont coulé oui c'est triste. Une voie d'eau dans une ou le cales moteurs ???

21 sept. 2022

etrange la position ..comme si il avait pris une voie d’eau des 2 cotes..🤨

21 sept. 2022

Ça ressemble effectivement à un envahissement des deux cales moteur simultané...

Les joints des sailsdrives ? C'est arrivé sur un lagoon au antilles apres une réparation le joint avait du mal etre monté, mais une seule cale moteur et avec les pompes à bord ils s'en sont bien sortis et ont ramené le bateau à Pointe à Pitre. Les deux cotés à la fois c'est vraaiment pas de bol et trés rare

Lagoon pas si insubmersible que ca...

la flotabilité principale est dans les deux pointes avants, je pense qu'il n'a pas coulé ... à vérifier si on arrive à avoir plus d'info.

Coulé ou pas, le bateau n'est plus un abris pour l'équipage dans cette position. Où se trouve le radeau de survie ? Est il accessible dans cette position ?
Les réserves de flottabilité devaient au par avant maintenir le bateau à flot dans une position a peu prés horizontal quand l'insubmersibilité des multicoques étaient obligatoire. Maintenant que l'insubmersibilité n'est plus obligatoire, certains chantier font n'importe quoi.

Tu as raison dans cette position le radeau de survie n'est plus accessible s'ils ne l'ont pas sortie avant que la poupe soit immergée.

Sur mon Belize le chantier quand je l'ai acheté donne un certificat d'insubmersibilité ... mais j'ai jamais testé ! et j'espére ne jamais à avoir à le faire ...

En tout cas c'est un naufrage atypique pour un catamaran et j'aimerais bien avoir les causes précises du naufrage pour retour d'expérience.

Peut être une grosse réparation qui n a pas bien tenu ?

Les joints de saildrive si ils venaient à fuir ça serait progressivement et.. pas les 2 en même temps.

Oui c'est pas faux.
tu penses à quoi alors ?
Un choc qui aurait arraché les deux sailsdrives à la fois ?
avec quoi ?

Les cales moteurs sont étanches (passages en hauteur de GO, drosses ,électricité moussés) il y a quatre vannes de purges(cales moteurs et crash box) aux pompes de cales dans les quillons (vannes 3/4 normalement fermées )
Le point faible: le quillon si gros choc qui arrache le stratifié haut du quillon ; Le quillon est moulé avec la coque et une strat avec la gate de la pompe de cale ferme le haut du quillon .. . ou perte de la trappe de secours goiot (c'est un plexi collé avec un petit marteau comme dans les trains il y a eu un rappel il y a quelques année ) j ai eu un L400 pendant 6 ans ...
Une coque envahie très fortement gité, avec la houle, l eau est peut être passée dans l'autre coque , et il ne reste que es pointes avant comme reserve de flottabilité . ...

merci pour ces précisions.
On saura peut etre un jour ce qui c'est réellement passé.

sauf si un des propriétaires a percé les cloisons pour passer fil electrique,tuyaus..y’en a qui ne se posent pas trop de question..

En 7 ans des Marquises aux Australes un cata semi immergé :

[[la1ere.francetvinfo.fr[...]15.html ] ]

Impressionnant … donc ca coule pas vraiment 😦😦

oui et c’est normal.
un des composants de la coque est le Méa ( Melamined Element Arborized )
et comme vous le savez :
le Méa coule pas.. !
je m’en excuse en me battant le torse 🤪

un autre cata apris feu à Raiatea
la1ere.francetvinfo.fr[...]88.html

Un cata de chez Moorings apparemment

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