mise a l'eau sauvage entre potes :lavache:

01 fév. 2009
01 fév. 2009

95%

de bateaux à moteur!

01 fév. 2009

95 %

C'est à peu près le rapport moteur/voile aux US....

01 fév. 2009

Pourrait mieux faire!

Tout était pourtant bien parti!

01 fév. 2009

je pense

que l'erreur vient du fait qu'il y avait du monde sur le bateau ,et cela a (d'éséquilibré) le tout

01 fév. 2009

de toute façon

c'est pas bon la fixation des sangles a la grue sur le dessus, valait mieux une croix ou du moins un ecartement de celle çi, la force a fait que le dessous des sangles en charges se sont rejointent ;-)

01 fév. 2009

bien vus samedi

deux gars se trouvent trop sur le cul et hop, deséquilibre qui le fait glisser des sangles ;-)

01 fév. 2009

Pour une fois c'est pas du bidon

Parce que le coup de l'ancre qui tombe sur le remorqueur, j'y crois pas.

01 fév. 2009

je pensais

qu'il etait interdit de manutentionner avec quelqu'un sur la charge :-(

en général, c'est personne à bord et deux personnes qui stabilisent le bateaux avec des amarres depuis le quai

01 fév. 2009

Chez moi

le grutier arrête la descente quant le pont est au niveau du quai, pour que le skipper monte à bord pour décrocher les sangles...

01 fév. 2009

chez nous interdit

ben oui

02 fév. 2009

Si !

mais le grutier m'a proposé, alors moi j'ai pas cherché midi à 14 heures, je suis monté... Et depuis ça se passe toujours comme ça !

Mais je préfère être sur la charge que dessous...

03 fév. 2009

Dans ses lignes : pas vraiment !

Reste souvent encore 2 ou 3 m avant de toucher l'eau...

Mais maintenant je passerai par l'échelle : si je me prend la grue sur le gros orteil, j'aime autant être remboursé...

01 fév. 200916 juin 2020

ben chez moi c'est comme çà...

et si !!!

02 fév. 2009

il n'y a pas

d'échelle le long du quai ??????

03 fév. 2009

Sympathique le grutier,

et il n'y a probablement aucun danger à faire monter quelqu'un à bord d'un bateau encore dans les sangles alors qu'il est presque posé dans ses lignes...

N'empêche que c'est rigoureusement [b]interdit[/b] et qu'en cas de problème le grutier aura à endosser toutes les responsabilités !

Ne jamais oublier : les accidents n'arrivent pas qu'aux autres...

Ces règlements sont internationaux et similaires dans quasiment tous les pays, et n'ont pas été élaborés pour ennuyer les gens, mais par expérience.

_/)

02 fév. 2009

Les règlements

concernant les manutentions par des grues ou autres engins sont les mêmes dans le monde entier :

Jamais personne sur la charge en cours de manutention, que ce soit une palette de haricots ou un bateau.

En cas d'accident, aucune assurance ne couvrira l'erreur !

_/)

02 fév. 2009

t'a raison til ni sur la charge ni

sous la charge ;-) le transporteur a pris de gros gros risque là :-(

02 fév. 2009

Mais

des conneries tout le monde en fait

J-P

02 fév. 2009

et oui...

y'a pas le droit de brûler les feux rouges et de téléphoner en voiture et pourtant !!!

02 fév. 2009

Et être soi-même la charge, on peut ?

J'ai vu un type se faire hisser en tête de mât par la grue. On peut ?

02 fév. 2009

normalement

non ;-)

02 fév. 2009

voyeur

!!!!

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