Milliardaires exonérés !

Scandale... peut-être,

mais pas si sûr : il y a un calcul à faire. Si ces bateaux considèrent que le carburant est trop cher chez nous, que vont-ils faire ? Aller l'acheter ailleurs, non ?

Se rappeler ce qu'il s'est passé chez nous en Med le jour où des politiciens ont eu la merveilleuse idée de taxer les bateaux des milliardaires : ils sont allé dépenser leurs sous ailleurs !

Si je me souviens bien, cela avait coûté très cher à l'économie locale...

Il faut faire le calcul entre la "justice sociale" et la réalité !

(amha bien entendu) ;-)

_/)

Pourquoi

certains reprennent les arguments bidons des quelques qui essaient de faire passer des decisions ahurissantes d'injustices et d'inegalités à coup d'exemples evasif, inverifiables et surtout totalement faux ou saugrenues.

Oui, effectivement on a bcp de choses à apprendre chez nos voisins, notement que l'herbe n'y est pas necessairement plus verte ou l'eau plus bleu contrairement à ce qu'on aimerait bien nous faire croire...

Pourquoi, pourquoi, pourquoi???? ...

Sylvain.

Réservoirs de 100000 litres, consommation moyenne de 300 L/heure

Ils peuvent aussi faire le plein en zone internationale, avec navires libyens ou russes qui les attendent parît-il...
Oui je sais Tilik, mais ce qui me fout en boule, c'est que c'est toujours le même raisonnement qui prévaut, tandis qu'on taxe à mort l'abruti de service...

Calculer ?

Pour quoi faire ? Il suffit d'interroger les entreprises concernées sur les résultats... bien concrets !

_/)

Robert, la question n'est pas là.

La question serait de savoir si la détaxation du carburant permettra de générer des recettes de TVA sur les achats fait par les propriétaires de ces yachts que l'on aura pas fait fuir, et de préserver des emplois locaux.

Mais je suis persuadé que personne n'a jamais tenté de faire le calcul, et que ces décisions sont prises sous la pression des propriétaires et des lobbies du l'industrie de luxe.

pas besoin d'être classé commercial

il te suffit d'aller faire le plein en GB, gas-oil détaxé pour tous les plaisanciers.

Et alors ?

Ce n'est pas parce que je fais vivre les employés de l'hypermarché en y faisant mes courses que ce même hypermarché a le droit de détaxer le plein de ma voiture !:reflechi:

qu'est-ce qui fait vivre ces gens ?

les gros bateaux de gens ayant quelques facilités ? biensur, nul ne peut le nier.

Que ces même gens soient privilégiés en bénéficiant d'une detaxte que d'autres n'auront pas ? certainement pas.

la fuite des gros portefeuilles français à l'étranger est une foutaise sans le moindre fondement, ni la moindre statistique.

Une petite différence

Tu es un client "captif" de ton hypermarché, tu ne pourras pas aller faire tes courses à Andorre ou à Jersey tous les jours alors qu'un bateau est par essence mobile..

On est bien d'accord, tout ceci n'est pas juste, mais une des problématiques de ce fil est, à mon avis, comment faire venir et retenir ceux qui ont bcp de sous et seraient prêts à le dépenser chez nous.

Ca s'appelle de la Realpolitik ou du pragmatisme, si tu préfères.

La France est si belle et tellement pleine d'opportunités touristiques.

RV

Taxer les trés riches est déja impossible

et taxer les un peu moins riches le devient aussi. Petit à petit on ne pourra plus taxer qui que ce soit sauf à transformer son pays en prison géante. Il faudra bien changer de mentalité et cesser de penser que le voisin va payer pour nous. Vu ce que l'on lit sur Heo cela va être dur pour beaucoup d'entre nous!

Je viens de voir le reportage

Ils sont effectivement considéré comme bateaux commerciaux. Ceci a une justification extremement simple, ils sont utilisés par une entreprise et non à titre personnel.

Il doit y avoir moyen d'avoir un texte de loi qui décrit le "bateau commercial", mais je ne suis pas un legiste.

Tu peux toi aussi accéder à cette détaxe, si tu montes une entreprise, déclare ton bateau comme bateau d'entreprise..... Bon en contrepartie tu auras l'Ursaff et tout le toutim.

Comment ça s'est fini?

à la case prison...

RV

petit bateau...

Bonjour à Toutes et à Tous ;
Hélas Robert, il n’y a pas, à mon sens , d’erreur de jugement, mais l’application stupide d’idées mises en exergue par « la lutte des classes ».
En France le fait de posséder un tout petit bateau, vous place de suite dans la catégorie des « Patrons yachtmans » honnis du bon peuple.
15 ans d’économie, 4 ans de travail soir et WE en mobilisant femme et enfant pour faire flotter « mon » rêve et je suis passé, aux yeux de ceux qui ont choisi de dépenser leur salaire autrement, dans « les riches qui ont même un bateau » !.
Taxables à mort, à défaut d’être guillotinés.
A mort ! A mort ! auraient-ils crié en 89. !!

Hélas Robert si!

L'état Français a toujours besoin de plus de sous. S'il ne peut le prendre à Pierre (le riche) il le prendra à Paul.(le pauvre ou tout au moins le moins riche). Il faut bien le prendre à quelqu'un! Comme vu plus haut, de plus en plus de Français vont s'exonérer de leur contribution, l'avenir des plus pauvres est trés sombre! :-( :-( :-(

les fonctionnaires

:tesur:des iles martinique et gwada qui travaillent en guyane ont des billets d avion payés pour toute la famille tous les deux ans ,pourtant ils viennent piqués le boulot des guyanais ! :lavache:

les congés dits bonifiés

bénéficient tous les deux ans à tous les fonctionnaires dont le "centre d'intérêt principal" (familial, lieu de naissance etc) est soit métropole pour les métros en poste en DOM,soit en DOM pour les fonctionnaires domiens en poste en Métropole.Y compris les guyanais.

On peut le regretter, mais

la richesse appelle la richesse, et tout le monde, grands et petits en profitent, on est bien d'accord.

RV

Je respecte tout à fait tes opinions mais

ne souhaite pas argumenter plus avant dans ce forum.

Non pas que je refuse la discussion avec toi, mais dans un autre cadre.

RV

bin il n'a rien compris

au business, il mérite de couler,

en effet , c'est mathématique

prenons un garage qui propose 20 voitures d'occasion et qu'il en vend une par semaine,

s'il en a 40 il n'en vendra pas 2 par semaine mais trois ou quatre,

c'est pareil pour le resto le bistro le magasin de chaussure etc, etc,

mais ça s'appelle le commerce, certains profitent de ce système sans s'en rendre compte, et pouratn c'est mathématique ;-)

je vois pas bien

le rapport avec ton exemple et le sujet du fil mais bon...

De toute façon le debat est ailleur dans un etat républicain de droit tout privilége devrait être à proscrire et considéré comme intolérable (que ça soit l'éxonération de taxe pour le carburant des grosses unités de plaisances ou les regimes speciaux de retraites par exemple) , quand bien même il apporterait quoique se soit economiquement parlant (ce qui reste a prouver en ce qui concerne le sujet du jour).

encore une fois...

je ne vois pas en quoi exonérés de taxe sur le gazole les super yatchs (c'est le sujet hein) augmente en quoique se soit la taille du gateau,
navré mais tu mélanges tout.

Je suis abasourdi qu'on puisse trouver normal qu'un riche propriétaire de super-yatch puisse être exonéré d'une taxe que le plaisancier moyen qui gagne peniblement ces 2000 euros par mois est obligé de payer, mais c'est peut-être ma notion exacerbée d'egalité qui prend trop le dessus.

Pour rafraichir un peu les mémoires, parceque accepter des choses pareils sans piper me semble trés graves.

Quand au [i]"Faire fuir ceux qui ont de l'argent n'a jamais enrichi personne"[/i] une fois de plus tu debites une vérité qui est la tienne, il n'y a aucun chiffre la dessus, rien, aucune statistique, tu avances des faits qui ne sont absolument pas avérés donc faux.

pour monique

il y a environ 20ans le port de st laurent du var -ou je travaillais- ouvrait -et c etait la plus forte concentration de resto au metre carre d europe -
tout le monde disait cela sera dur pour bosser-
mais non il est preferable une forte concentration cela attire le monde que d etre tout seul dans son coin -cela amenera d autre clients
-la concurence est benefique surtout que si il y a qualite-quantite-accueil-jovialite-elle n a pas de souci a ce faire
martial

la richesse est…

toute relative… quelle misère en effet d'avoir autant de milliards et des bateaux aussi laids… il n'est que charité que de détaxer le fuel qui permettra à ces horreurs de désencombrer nos ports…
Ce que je trouve donc contradictoire… c'est de détaxer du carburant pour les y faire rester… alors là… c'est contre productif !
;-)

je me repete

non pas normal , cet am je vais bruler 600 L ( en gros une heure de moteur )pour aller faire un tour en mer , soit le salaire d un smicare ......
entre marin juste avant la saison on se disait , aie cette saison on est a quai vu le prix du gas oil , car le detaxe aussi a grimpé , le week end dernier , a la plage de pampelone , ou sont les restos , je n ai jamais vu autant de gros moteur yacht recent , oui les proprios peuvent payer le carburant comme tous le monde , mais les proprios sont tous les patrons de grosse societie/cac 40/appui politique/voir politique
de toute façon le manque a gagner des taxes sur le gas oil est recuperé (un peu ou plus ??) sur les emplois et la tva des artisans etc ...
mais non ,pas normal

Il se défendra très bien tout seul,

mais je ne vois pas en quoi ne pas être d'accord sur la détaxation du carburant devrait motiver un changement de job. Bien au contraire : voilà quelqu'un qui sait de quoi il parle, a une opinion, la partage, et fait avancer la discussion...

tropicat,

si tu n'es pas d'accord, pourquoi ne changes-tu pas de job? Tu dois avoir des compétences, donc tu n'es pas obligé d'accepter n'importe quoi?

Vous avez peut etre oublie

et la, sur, je vais, pour le moins, me faire mettre HS, Mais en 1789, dans a peut pres les meme ondition, le Peuple a releve la tete. Encore que ce n'est pas vrai en realite, ce sont les gros marchands qui ont pousse le peuple devant eux pour prendre le pouvoir (qu'ils ont toujours d'ailleurs).
Peut etre est il temps d'en faire autant et pas seulement au niveau Franco français? Toute l'Europe gronde et a faim. Si un truc comme ça commencait demain, je ne serais pas le moins du monde surpris.

y a qu'a supprimer le loto......

.....drole de societe qui admet la richesse par le jeu.....

Il s'est fait surtout attraper

Parce qu'il avait mis le Phocéa sous pavillon français. Sous pavillon de complaisance, rien n'aurait pu lui être reproché en matière d'infraction douanière.

Mouna Ayoub a bien compris la leçon depuis...

Jacques

bof

150 kgs, en dessous :non: pas gros plaisancier

Egalité devant la loi

Ca a déjà été dit plus haut, n'importe lequel d'entre nous, milliardaire ou RMIste, et quelle que soit la taille de son bateau, peut changer de livret et l'inscrire en NUC aux AFMAR.

La division 241 va alors s'imposer et non seulement le GO, mais tous les achats concernant le boat seront HT.

RV

Bref

il y a toujours moyen pour les plus riches de se débrouiller...
Hervé, ne me dit pas que n'importe qui peut, sans graves ennuis fiscaux, s'incrire en NUC (whatizit?) comme tu le dis ? Je pense que certains seraient très heureux de pouvoir acheter leur survie hors-taxes !
Dis-moi Erendil, c'est tout l'équipement du bateau, et pas seulement le gazole, qui est exonéré dans ces cas-là ?

Toutes les entreprises commerciales

quelque soient leur objet social récupérent la TVA sur les achats nécessaires à la réalisation de cet objet social.

Pour le gazole, il n'y a pas de droit à récupération de la TVA lorsqu'il est utilisé comme carburant (c'est valable aussi pour l'essence).

C'est pour cela que les pécheurs et autres routiers font leur barouf. S'ils pouvaient récupérer la TVA il n'en n'auraient pas besoin (du barouf). Donc ils demandent une détaxe (c'est à dire de ne pas payer tout ou partie de la TVA).

Mais encore une fois, l'administration fiscale est extrémement vigilante sur la notion d'exploitation commerciale. Il est, en particulier, nécessaire que l'entreprise soit rapidement bénéficiaire. Une activité non rentable à long terme ne sera pas considérée comme commerciale.

Le problème se pose aussi si le bien est aussi utilisé personnellement. Il faut, dans ce cas, faire un ratio entre utilisation personnelle et utilisation commerciale et l'appliquer sur les déduction.

Je parle là de fiscalité française. C'est justement ce qui explique que l'on voit, derrière ces gros bateaux, un pavillon exotique et que le propriétaire est une société lointaine.

Et à ce jeux là, ce n'est même pas la peine de lutter.

S'il s'agit de s'aligner sur le moindre paradis fiscal en se disant que sinon les milliardaires vont y aller, alors autant supprimer l'état et la nation.

Il est vrai aussi qu'une des régles d'or de la fiscalité c'est "pour faire rentrer de l'argent, il est plus efficaces de taxer les pauvres que les riches. Ils sont beaucoup plus nombreux et ne se défendent pas".

Jacques

Manque d'information...

Notre ami Gilou nous dit que, selon le JT, les "gros" bateaux de plaisance à moteur etc...

De là, il tire une conclusion de "scandale" et tous de gloser à perte de vue sur le sujet.

J'ignore tout de cette annonce, mais encore faudrait-il disposer de plus d'informations avant de se lancer.

Est-ce une idée lancée par quelque politique ou bien un texte est-il sorti?
Qu'entend-on par "gros bateaux de plaisance"?
S'agit-il de bateaux de particuliers ou bien de bateaux bases d'une activité commerciale?
Etc...

Je me méfie toujours d'une information fragmentaire, d'autant plus que souvent, les journalistes qui ne connaissent pas un sujet (c'est fréquent!) le présentent par ignorance d'une manière fragmentaire ou erronée.

Par principe, je pratique le doute systématique avec recherche d'infomations avant de prendre position sur un sujet.

ben ca alors

"
Il est vrai aussi qu'une des régles d'or de la fiscalité c'est "pour faire rentrer de l'argent, il est plus efficaces de taxer les pauvres que les riches. Ils sont beaucoup plus nombreux et ne se défendent pas".
je m'en doutais depuis longtemps !mais qu'un specialiste le dise ca m'en bouche un coin !

nuc

donc :
si je cré une société commerciale, à Malte par exemple,
Je prend un salarié permanent à bord (ma femme)
et je (enfin la société) loue mon bateau (à mon frère, ou à mr smith, ou à mr wong, ils sont pas la ils ont du partir). Ils sont en plus parti sans payer mais je suis un gentleman donc je ne leur en veux pas :

Je paye mon gasoil détaxé.
J'ai bon ?

Pour ceux qui comprendraient pas la justification

une explication en images : ----------------------&gt

Je précise que
dans un monde idéal, je préfèrerais que tout le monde soit logé à la même enseigne.

200 méga-yachts

à Sint Maarten, partie hollandaise, pas à St Martin, partie française. Cherchez l'erreur.

RV

pourquoi

pourquoi les milliardaires font escales à tel endroit et pas tel autre ? Est ce parce que le gasoil y est moins cher ? Ou est-ce pour le service, la tranquillité, la beauté du lieu ?

Si l'on veut attirer cette clientèle haut de gamme, les mesures incitatives financieres sont-elles vraiment pérennes ?

Je pense qu'il n'y a pas d'études la dessus réelles.
Mais ce n'est peut-être pas l'essentiel.

Il vaut mieux un port en france, avec de bons restaurant, des interlocuteurs bilingues, un aéroport pas loin, , des gens compétents, qu'un port plus loin, mal desservi, avec une nourriture moyenne, sans attractions culturelles valables.

Je ne sais pas mais si javais du fric, aller au festival de jazz de'antibes et y amener quelques "clients" me parait plus chouette que de moisir dans un port croate (peut-être qu'il y a des festivals de jazz aussi la bas, je donne un exemple farfelu en plus il parait que la cote croate est chouette mais bon il fallait un exemple).

Le tourisme est la première richesse de la france. Si on veut préserver cette manne, il est important de réfléchir à e que l'on fait de l'aménagement du territoire. Quand il y aura des lidl dans tous les centres villes, quand toutes les fenètres des vieux batiments seront en pvc, quand les glaciers ne vendront plus que de la carte d'or, quand les places seront des parkings, quand les musées seront dépouillés de leurs oeuvres et de leurs guides, il y a fort à parier que les touristes riches ou pauvres préféreront quelques voisins.

Et le prix du gasoil ne sera surement pas la chose la plus importante.

C'est dommage de ne pas lire avant d'écrire.

Mon propos n'est pas de déplorer qu'il y ai des riches.

Mon propos n'est pas de regretter qu'il y ai des pauvres.

Oui, je suis aussi d'accord avec toi, je suis heureux s'il y a plus de riches et moins de pauvres dans le monde.

Je travaille beaucoup dans le domaine fiscal, et j'ai bien observé les comportements des uns et des autres et depuis longtemps.

C'est pour cela que je pose la question : je ne suis pas sûr que céder au chantage de la défiscalisation soit effectivement une bonne idée en terme économique, alors que d'autres arguments, dont en particulier la qualité de la vie, sont également essentiels dans la décision de vivre ou non en France.

On fait effectivement grand cas de quelques personnes qui préférent partir. A coté de cela, qui parle d'Angélina Jolie et de Brad Pitt, qui viennent de s'installer dans le Var, pas loin de Johnny Depp ? Il y a bien quelque chose qui doit les attirer dans notre pays, non ? Et la vague de Russes qui ont tout achetés sur la Côte d'Azur, il y a bien aussi quelque chose qui les a fait venir, non ?

Personne ne sait concrétement combien partent et combien arrivent. Et personne ne vérifie, derrière les slogans, pourquoi concrétement ceux qui sont partis l'ont fait.

Bouclier fiscal ? Une farce pour les classes moyennes, comme disait l'autre. Ce n'est pas fait pour les milliardaires, puisque justement, leurs revenus sont considérables. Ils ont tellement d'autres solutions. Un Bernard Arnaud n'avait pas besoin de bouclier fiscal pour ne pas payer d'IRPP et d'avoir payer une misère pour la donation de son empire à ses enfants.

Jacques

et

comme j arrete cet hiver pour partir avec tropicat , une societé de surveillance et maintenance pendant 6 mois , 1000 euros/mois

Tout à fait exact... mais

il y a la deuxième préoccupation, qui peut prendre plus de temps à être comprise :

Le sentiment de se faire b..ser, et pas forcément par l'état ! ;-)

Et ça, ça peut fâcher durablement... :-(

_/)

Il m'étonnerait ...

Que les Holywoodiens et les Russes soient domiciliés fiscalement en France!!!
Je parlais improprement du bouclier fiscal : je pensais à la limite des 50% d'imposition globale.

Tropicat, je ne comprends pas ton message

Encore une fois, il est évident qu'un gros bateau dépense de l'argent.

La question, c'est comment démontrer que l'avantage procuré par cette dépense est supérieur au coût de la détaxation du gazole ou généralement de la défiscalisation des activités de son propriétaire ?

J'ai déja dis que je ne savais pas répondre avec certitude à cette question.

La deuxième question, c'est pourquoi ton bateau se trouve t'il dans ce port ? Est ce que ta proprio là choisi parce que c'était un paradis fiscal ? Parce qu'il y avait des bonnes ressources, compétitives et qualifiées, pour s'en occuper ? Ou encore, tout simplement parce qu'elle aime le coin ?

Jacques

Pour Versailles...

C'est pas tout à fait, AMHA, le bon exemple:

" L’histoire de France et ses lieux de commémoration ont été particulièrement investis par les Américains au cours du XXe siècle. L’exemple du château de Versailles est significatif de leur intérêt matériel, mémoriel et culturel. Si la famille Rockefeller n’a pas été la première à s’y intéresser — l’architecture versaillaise fait ainsi figure de modèle pour les résidences huppées de la côte est dans les années 1900 —, elle a été l’un des contributeurs les plus fidèles et les plus généreux lors des nombreuses opérations de réhabilitation. Mécénat intéressé pour les uns, reflet de l’inaction de l’État français pour les autres, symbole de la générosité pure pour certains, les différentes interventions des Rockefeller dans les années 1920-1950 ont permis la sauvegarde du château et l’embellissement du musée, faisant par la suite du mécénat américain un partenaire incontournable de la culture française"

M. Fabien OPPERMANN,
Conservateur du patrimoine, chef de la mission des Archives nationales auprès des ministères de l'Éducation nationale, de l'enseignement supérieur et de la recherche

Appel à tous !

Y a t-il sur Héo un milliardaire qui veuille bien témoigner directement ?

je serais pas aussi affirmatif sur de qui peut attirer les milliardaires

les beaux paysages, les spectacles intéressants et de qualité, la bonne bouffe ...
mouais...

cette clientèle a en fait quelques points de chute dans le monde, à des instants bien précis de l'année et pour quelques jours seulement.

le nouvel an à st. barth
le festival de cannes
etc (chuis désolé, je lis pas voici!)

c'est un comportement un peu "moutonnier" : un endroit va être à la mode qq temps, puis passer...

exemple : tous ceux qui allaient à saint barth, vont maintenant à anguilla (à qq milles).

pourquoi?
sûrement pas pour des raisons fiscales ou esthétiques en tous cas.
recherche de tranquilité paraît il ...

Ne pas être vu...

Cela me rappelle une histoire vraiment marrante :

Un dépannage à bord d'un "megayacht" avec un équipage très sympa et très bien habillé, du captain aux hôtesses en "uniforme" aux armes du bateau, chacun avec sa VHF à la ceinture pour être joint à n’importe quelle seconde.

Et puis un type tout maigre, habillé d’un t-shirt publicitaire à trois sous, d’un short informe et de tongs aux pieds est venu me voir dans la machine où je transpirais depuis deux heures malgré la clim, a discuté un moment du boulot que je faisait, puis est partit pour revenir quelques minutes plus tard avec une bière bien fraîche…

C’était le proprio du bateau ! :lavache:

_/)

Fan de Pink Floyd,

Falconpilot ?

En tout cas ton blog est sympa.

Clairevoile,

les "riches" dont on parle ici (on va dire les milliardaires, parce que nous dans nos pays on est déjà très très très riches par rapport à la majorité de la population mondiale), ces milliardaires donc fonctionnent selon deux types de dépenses:

1/ les dépenses de trésorerie, qui te semblent hallucinantes, et que tu crois être injectées directement dans l'économie locale: maisons, sociétés, avions, bateaux, etc. Seul le montant est impressionnant. La balance en sortie est toujours en leur faveur. C'est particulièrement visible avec les entreprises, surtout quand les investissements sont sponsorisés par de l'argent public, et la devise générale est "mutualisation des pertes, privatisation des profits". Je ne critique pas ce point de vue, loin s'en faut, mais je dis juste que je n'ai jamais vu un euro investi qui n'en rapporte pas deux. Les retombées locales sont soit marginales (mon salaire qui paye ma maison et le pain que j'achète chez mon boulanger, etc ça représente un milliardième des sommes investies dans le système, et ça représente la moitié du milliardième récupéré du même système). Ces dépenses, on peut les considérer de "trésorerie" car ce ne sont que des avances sur prises de bénéfices ultérieurs. Les bateaux sont achetés au plus bas et sont toujours revendus au même prix voire plus cher.

2/ les dépenses de gratification: champagne pour tout le monde, boîtes branchées de St Trop, etc. C'est le seul moyen qu'ils ont de se prouver qu'ils ne font pas partie de la masse. Sur ce registre là, c'est clair qu'il y a des retombées locales, surtout pour ce qui touche à la personne et aux loisirs (fringues, restaus, hôtels, etc.) Ces dépenses représentent moins que le milliardième évoqué ci-dessus. c'est la partie émergée d'un iceberg qui n'en est pas un: il n'y a rien de plus sous l'eau! De plus, l'Aston Martin DBS qui sert à aller au resto, elle est payée 20% de moins que celle que toi tu ne vas jamais t'acheter, et elle est en tout état de cause revendue 10% de plus avant même la fn de l'été.

Tout ça pour dire que quand on détaxe le carburant de ces bateaux, on ne fait pas ça pour faire plaisir ou attirer les milliardaires. On le fait juste parce que sur le plan du Droit, ce sont des navires commerciaux et parce que les montages des sociétés sont habiles. Comme nous, les plaisanciers, on ne paye que la moitié de la TVA sur les voiliers qu'on achète en leasing, etc. On profite d'un système en adaptant notre investissement, mais à la base le système n'a pas été conçu pour nous faire économiser 9,8% de la valeur du bateau. En bon riches que nous sommes, nous nous adaptons au système et en tirons un avantage personnel immédiat.

Mais je vous assure que les riches ne seraient plus riches si ils devaient tout payer comme nous on doit le faire. C'est d'ailleurs pour cette raison que nous ne sommes pas aussi riches qu'eux.

Loin de moi l'idée de "cracher dans la soupe" bien au contraire! Ils ont des tas de qualités autres que celle qui consiste à partager la richesse. Mais voilà, simple confrontation avec la dure réalité: en proportion des sommes dépensées, je contribue bien plus à l'économie locale que tous ces milliardaires, et c'est justement pour ça que je n'en suis pas un.

Voilà, c'est un peu long, mais je voulais juste vous faire partager une réflexion issue de la simple observation de ces extra-terrestres ;-)

Un sujet qui me passionne

Ces gros yachts sont pour moi une insulte à la misère des gens qui crèvent la dalle, et personnellement j'en ferais bien de jolies épaves pour une plongée sous-marine attractive, surtout en méditerrannée où il n'y a plus de poissons à regarder.
Ceci posé, on trouvera toujours des excuses à ces gens: leurs pourboires font des heureux, leurs investissement créent des emplois, etc...
Par ailleurs, avec un bateau, petit ou grand, je trouve normal de pouvoir aller me promener et dépenser mes euros dans des pays du tiers monde, et je me rassure en invoquant l'honnêteté de mon travail (quelle blague).
Il est plus commode de fustiger le riche que de renoncer à ses propres privilèges par solidarité, et pourtant on sait tous que la vraie richesse c'est le regard d'un enfant à qui on a fait un vrai cadeau, et pas le mépris du riche à qui on taxe cent dollars. alors qu'est-ce qu'on attend ?
On attend d'être vieux et de crever de solitude et de regrets.
Pour revenir à la détaxe, eh bien je trouve qu'on a tort. Premièrement, s'ils viennent faire escale ici c'est que l'escale leur plait. Travaillons à la rendre plus plaisante encore si on a vraiment besoin de leur argent pour vivre, et vous verrez qu'ils ne rechigneront pas à payer pour y venir...
Personellement je trouve que le tourisme est l'industrie qui a le plus contribué à l'avilissement des peuples ces 100 dernières années, mais je n'oblige personne à partager ce point de vue. Ceux qui veulent vivre du tourisme doivent se mettre dans la tête que la qualité de la prestation est un bien meilleur investissement que des efforts sur les prix.

Ca me rappelle

un soir, à Union, aux Grenadines, on avait décidé de se "payer" le meilleur resto de l'île, qui faisait aussi hôtel de luxe.
Après avoir renversé la moitié d'un plat sur ma soeur, j'ai cru que la serveuse (une locale) allait me l'envoyer à travers la figure.
Le lendemain, en discutant dans un vieux bistrot avec un gars, on a compris: les capitaux américains se pointent, s'emparent du plus bel emplacement de l'île et font leur "resort". TOUS les bénéfices sont ensuite rapatriés en dollars bien gras aux US. Ne restent aux locaux que les emplois de serveurs et de laveurs de chiottes. J'ai alors compris la lueur de haine au fond des yeux de cette serveuse. Le gars nous a confirmé que les salaires étaient de misère...
On n'a dès lors plus fréquenté que les bars et restos (parfois un peu limites mais bien plus sympas...) tenus par les gens de l'île. Là, au moins, on savait qu'il leur en resterait quelque chose de notre passage.
Ca a peut-être changé depuis, c'était il y a bien 15 ans...

Petit Requin,

Pour activer et participer au grand soir, il va falloir que tu abandonnes tes projets de belles navigations. Ou alors, tes propos sont du toc :-D

quand les maigres crèvent

ils ont parfois un réflexe de survie qui peut s'avérer déplaisant pour le gros: lui piquer son assiette, plus ou moins violemment.
Actuellement les gros, conscients du danger, renforcent leurs systèmes de sécurité, alors qu'en lâchant un peu plus de lest ils soulageraient la misère et se feraient des copains.

Les requins sont partout

c'est pour ça que j'avance avec un masque de carnaval. Cela dit c'est pas très risqué de défendre un idéal bien planqué derrière son PC.
Bonne nav à toi aussi CERIGO.

l homme

n est pas du tout "programé " pour partager , pour posseder oui

nantis

heo stw et autres une niche de nantis alors pourquoi ce debat de riches !
la vrai richesse c est la liberte ou la fortune comme l a defini machiavel
bv
micha

trés juste écumeur

:tesur: une zétoile

:alavotre: