Marseille - Bordeaux en avril

Bonjour,

Vos avis pour ramener un bateau de Marseille à Bordeaux début avril?
Le temps (approximatif bien sûr)
Les conditions en cette période ?
La difficulté du parcours ?
L'idéal pour nous serait de prendre 2 semaines de vacances pour le faire, mais j'ai comme l'impression que ce n'est pas possible en si peu de temps :litjournal:
Des personnes l'ont-ils fait ?
Il y a toujours la solution canal du midi, mais on a envie de prendre la mer (dans la mesure du possible bien entendu).
La solution du transport en camion ne nous plait pas, pour des raisons économiques notamment.

Merci ;-)

L'équipage
08 jan. 2013
08 jan. 201308 jan. 2013

C'est possible en 2 semaines, mais ça dépend du temps, du bateau et de l'équipage.

08 jan. 201308 jan. 2013

Quelle sorte de bateau, et surtout quel tirant d'eau (pour l'option Canal éventuelle) ?

08 jan. 201308 jan. 2013

2 semaines ca me parait assez court meme si on ne fait aucune escale car le vent risque d'etre pas mal de secteur nord apres gibraltar et de secteur ouest avant, il n'y a que de marseille a ibiza que ca doit etre favorable...surement au moins la moitié de la distance au pres il y a environ 1800 millles en ligne droite!! 130 milles/ jours en 14 jours...c'est pas possible raisonablement!!!
enfin sauf si tu as pen-duick 6 ou encore un open 60'

08 jan. 2013

Ok il faut donc compter 3 bonnes semaines facile et dans des conditions un peu difficiles dans le sens où ce sera majoritairement du près
A voir donc !

08 jan. 2013

heu , c'est du temps presque hivernal il y aura des coups de vent dans la gueule , de la cape .. alors comptes un mois et la encore c'est pas une promenade a cette epoque

08 jan. 2013

Nous n'avons pas encore acheté le bateau,
Mais il s'agira d'un bateau de voyage, 12m env.
Nous cherchons un bateau qui ne se traine pas trop.
Pour donner un exemple, nous convoitons principalement un SunFizz version quillard de 1,95 de TE, un JNF 38 DL de 1,10 à 2,40 de TE et un alumarine quille a ailette de 1,35 de TE

08 jan. 201308 jan. 2013

en 2 semaines, ça fait plus de 5 nds de moyenne en naviguant jour et nuit sans aucun arrêt et en ligne directe (environ 1800 milles).
et un 12m sauf DI ne passera pas le canal du midi
faut pas réver ou être un peu félé !

08 jan. 2013

Ok ok !
C'est précisemment ce que je voulais savoir !
Je ne suis pas félé, enfin je crois ! :lavache:
Donc nous allons réfléchir ! Prendre plus de vacance, le faire par le canal, le faire convoyer par quelqu'un d'autre :-(

08 jan. 2013

ERRATUM :
Je n'ai pas bien lu la fin de ton message Bigcheese
Donc ca sera plus de vacance ou convoyage (et non pas la 3ème option du canal)

08 jan. 2013

1800 milles La Trinité > le Cap d'Agde = 15 jours avec environ 4 jours d'escales (en plusieurs fois), mais c'était dans le sens inverse de notre ami Zorion84.
:heu:

08 jan. 2013

la profondeur du Canal du Midi est en théorie 1,40, et latéral à la Garonne d'un 1,60. Ceci à pondérer car très probablement plus faible. 1,30 et 1,50 semble plus réaliste.

Dans les bateaux que vous citez, il est évident que cette solution est inenvisageable.

Par contre le JNF passerait sans problème. C'est de plus un bon bateau de voyage

AMTHA...

pour qui ne connait pas le bateau qu'on vient d'acheter, et a (peut-être) quelques lacunes en navigation, je choisirais sans hésiter la solution du Canal. Compter 3 semaines de navigation environ pour rejoindre Bordeaux, avec sans risque de mauvais temps, ni d'aléas dramatiques liés à l'état d'un bateau qu'on ne connait pas.

De plus, en Avril, les alizés portuguais commencent déjà à s'établir, et la remontée du Portugal n'est pas une sinécure (déja faite à la même période) : vent de face (Nord) force 5 parfois plus frais pratiquement constants, plus un courant de 1 noeud permanent dans le nez.

Ceci dit, chacun prend bien la décision qu'il veut :heu:

:goodbye:

08 jan. 201308 jan. 2013

PS autre avantage à prendre le Canal : vous êtes obligés de démâter.

Une bonne occasion de vérifier tout le gréement ! :reflechi:

08 jan. 2013

Et puis les canaux,c'est bucolique...!surtout en Avril,il n'y aura pas trop de monde! :pecheur:

08 jan. 2013

Bonjour,
Pour l'avoir déjà fait, comptez un bon mois pour le trajet par la mer.

08 jan. 2013

Si canal vérifier avant qu'il soit déjà ouvert à la bonne période. Moi ça serait mon choix mais je suis un frileux. L'avantage du canal c'est qu'il y a du pinard tout du long... hips !

08 jan. 2013

périodes chômage canaux :

  • latéral à la Garonne : 4/01.....> 28/02/2013

  • canal du midi : 4/11........> 24/12/2013

(Source : VNF)

pas de problèmes en Avril

08 jan. 2013

Oups, j'ai oublié de préciser qu'il se trouve à Agen.

08 jan. 2013

Attention, le pont canal va fermer 3 mois en raison de travaux importants. Je n'ai pas les dates.

08 jan. 2013

Dans ce cas il vaut mieux en effet se renseigner à la Subdivision des Voies Naviguables de France du Lot et Garonne

tel. 05 53 47 31 15

18 jan. 201318 jan. 2013

Agen ? Pas comme Kaj !
:alavotre:

09 jan. 2013

par mesure de prudence, je tablerais su 1m 20 de TE pour le canal. +, il y en a qui ont essayé, mais ils ont eut des problèmes. Mais en fin c'est vous qui voyait.
J'ai un copain qui voulait ramener un Chassiron TDM de méditerrannée à Bordeaux en faisant le grand tour. Finalement il s'est arrêté à Agde et a mis le bateau sur un camion.
Le bateau est au bassin à flot. A sec je crois.

10 jan. 2013

En 2009 on passait facile avec 1,20m de TE et même 1,40m sauf sur les bords.
Paraît que c'est moins profond mainteant mais je n'ai pas vérifié.

10 jan. 2013

et oui, je confirme pour avoir pesté autant de fois qu'il y a d'écluses

10 jan. 201310 jan. 2013

avec 1,10 de TE minimum, le JNF 38 ne devrait pas avoir de problèmes pour passer

10 jan. 2013

Question idiote: puisque le bateau n'est pas encore acheté, pourquoi ne pas l'acheter du côté de Bordeaux, ou sur la côte atlantique ?

:litjournal:

10 jan. 2013

Le bateau sur lequel on "craque" ne se trouve pas toujours à proximité de notre cocon.

10 jan. 2013

Probablement parce qu'il n'y en a pas en atlantique.

10 jan. 2013

Confirmation: le pont canal qui enjambe la Garonne à Agen, sera fermé pour deux mois à partir du 7 janvier:
www.sudouest.fr[...]603.php

12 jan. 2013

Pas la peine de s'arrêter aux bassins à flot qui seront effectivement fermés. Il y a en amont de ces bassins un ponton d'accueil à Bègles et surtout un autre flambant neuf face à l'une des plus belles places de la région, au centre ville de Bordeaux. Sauf erreur de ma part, ce ponton est gratuit. Et on ne devrait pas manquer de place, puisque de nouveaux pontons vont être installés pour accueillir la Figaro au mois de juin (départ réel prévu dans l'estuaire de la Gironde à hauteur de Pauillac).

12 jan. 2013

Pour une quinzaine de jours, cela ne doit pas poser de problème je pense. Mais cela reste un ponton d'escale et pour tous ceux qui viennent de passer par le canal, passer quelques jours à Bordeaux doit être sympa. Attention: il y a de l'eau, de l'electricité , mais ni sanitaires, ni douches.

10 jan. 2013

alors c'est bon pour Avril ! :-)

12 jan. 201312 jan. 2013

E t à l'arrivée, les écluses des bassins à flot de Bordeaux sont fermées au moins jusqu'à juin 2013 :
www.sudouest.fr[...]717.php

12 jan. 2013

Certes, certes, mais juste pour de courtes escales, non ?

11 jan. 2013

Avril ou mieux mai! c'est le meilleur, il y a de l'eau dans tous les biefs, il fait souvent beau et tiède et surtout il n'y a pas beaucoup de touristes en péniche de loc ce qui est quand même plus sur et moins traumatisant.

12 jan. 2013

éviter les vacances de Pâques ! les "pénicheux" fleurissent alors comme champignons après la pluie.. :-p

A leur décharge : se servir de leurs engins revient à conduire une voiturette sans permis sur du verglas ! :mdr:

16 jan. 2013

Ok ok Merci pour toutes ces précisions

@ Bruno L > effectivement nous ne choisissons pas le bateau en fonction du lieux mais bien en fonction du bateau lui - même !
Nous avons quasiment acheté le JNF !! (il faut encore qu'il passe à l'expertise)
C'est embettant d'être coincé à Bordeaux jusqu'en juin ... nous on voudrait être sur l'eau dès qu'on le ramène !!
:-(

16 jan. 2013

Pourquoi jusqu'en juin?

16 jan. 2013

@Moanao: dans les bassins à flot qui seront fermés jusqu'en juin.

@Zorion: hé, hé... Bon achat, donc! Question posée car on voit souvent des gens qui se posent des problèmes avant d'avoir choisi le bateau, si, si !

Quand tu arriveras dans le coin, n'oublie pas de faire un fil pour te signaler !

16 jan. 2013

Alors, mer ou canal ?

16 jan. 2013

Marseille-Bordeaux c'est le 6 avril 2013......

16 jan. 201316 jan. 2013

salut a vous , si vous decidez de faire le grand tour par gibraltar pourquoi ne pas prendre le temps qu' il faut pour le faire et avec la meteo que vous aurez , il ya plein de coins sympas a voir et à decouvrir se seras un voyage inoubliable pour vous ,la cote espagnole et portugaise propose de magnique paysage et ports typique ,vous pourrez profiter du site et des experiences des heotiens pour vous documenter , et puis quelle meilleur experience pour apprendre à connaitre son bateaux et commencer avec lui les navigations de plus vous risquer de ne pas retourner dans ces regions de si tot , j'ai moi-meme convoyer mon bateaux mais dans le sens inverse en deux temps , une premiere etape royan -lisbonne avec des amis puis lisbonne - narbonne en famille et cela resteras pour nous un super voyage dont nous avons tirer plein d'enseignements, de bonheurs ,de rencontres et d'histoire à raconter, ceci dit je te deconceille le canal du midi avec plus d' 1,30 metre de tirant d'eau en attendant bon vent a vous et bonne nav

16 jan. 2013

Effectivement ce que nous aimerions ce serait de faire ce que tu dit Quixote.
Mais nous ne disposons pas de beaucoup de temps malheureusement.
On va réfléchir pour le faire en plusieurs étapes. (3 fois une semaine par exemple, ça peut être chouette)

Sinon l'idée canal nous plait bien. Nous avons 1,20 de TE donc nous devrions passer.
Mais gare à la mauvaise surprise en arrivant à Bordeaux si les travaux se prolongent ...

Car finalement l'un dans l'autre nous pensions faire le canal en plusieurs étapes aussi !

Alors plusieurs étapes pour plusieurs étapes pourquoi pas choisir la mer !

Je vous tiens au courant de notre décision.
Nous avons encore le temps puisque le bateau à sa place au port à sec de Martigues. Nous ne sommes pas dans la précipitation.

Et oui promis je fais un post sur le forum dès que nous arrivons à port médoc !
On va d'ailleurs réserver la place ce week end

Quel plaisir de se poser toutes ces questions !! :whaou:

A bientôt !

17 jan. 2013

En tout cas, votre enthousiasme fait plaisir à voir, et à lire.

Bon vent, et mer belle !

17 jan. 2013

Vos avis et vos conseils pour une traversée en plusieurs étapes?
Ports à éviter ?
Ports peu onéreux pour laisser plusieurs semaines le bateau ?
Je vais m'acheter un bloc marine ça me donnera pas mal d'info je pense
:litjournal:

17 jan. 2013

Si c'est votre idée (voyage en plusieurs étapes), l'option "canal" vous coûtera beaucoup moins cher, car vous pouvez laisser votre bateau dans pas mal d'endroits, en totale sécurité, pour un tout petit prix (voire gratuitement ?)

17 jan. 2013

tu as dit:
[i]Sinon l'idée canal nous plait bien. Nous avons 1,20 de TE donc nous devrions passer.
Mais gare à la mauvaise surprise en arrivant à Bordeaux si les travaux se prolongent ...[/i]

Je comprends peut-être mal ce que tu veux dire par là, mais attention, les bassins à flot sont distinsts du canal, qui finit dans la garonne, ils ne le ferment pas en cul-de sac ! Tu pourras juste ne pas y entrer, mais tu pourras aller partout ailleurs...

Les bassins, à un bout il y a une écluse qui donne sur la garonne, à l'autre bout il y a.. un Mac-Do !

17 jan. 2013

Bonsoir,
Oui effectivement j'avais mal compris dans les messages précédents, je pensais qu'on me disais que je serai bloqué à Bordeaux.
J'ai appelé aujourd'hui la capitainerie des bassins à flots pour comprendre et il m'a dit la même chose que toi !
Effectivement je n'ai pas besoin d'allé aux bassins puisque mon but est Port Médoc !
Donc aucun soucis finalement !

Donc ça sera soit canal (en plusieurs étapes), soir par la mer (en plusieurs étapes aussi)
On va réfléchir tout cela en fonction des finances et du temps dont nous disposons.
Si tout se passe bien nous serons mi mai à Port Médoc.
Et si tout se passe toujours bien nous larguerons définitivement les amarres d'ici un an et demi :topla:

17 jan. 2013

Bien vu Bruno ! Je n'avais pas décelé le malentendu !

18 jan. 2013

J'ai du mal à croire que vous habitez Bordeaux et que vous ne savez pas que le bassin à flot n'est pas la Garonne !!!

Après, j'ai rencontré des navigateurs plein d'insouciance mais finalement assez efficaces dans leurs périple. Mais vous c'est tout à l'envers ou tout n'importe quoi.
S'imaginer que le Bloc Marine va suffire à faire le tour de Martigues à Bordeaux, laisse présager que vous allez rencontrer des surprises en chemin.

Que ce soit par les canaux (une vraie vraie galère, plein de posts sur ce sujet) ou par Gibraltar, Portugal, Espagne, Golfe de Gascogne, nécessite un peu de réalisme, un peu d'aventure mais surtout un minimum de culture maritime sinon géographique.
Par les canaux vous devez vous attendre à des déconvenues sur pas mal de tronçons de midi jusqu'au seuil, un peu à Toulouse (voir pas mal même). Ensuite le pire entre Agen et Castets. Le bucolique, vous oubliez : ce sera avaries (essentiellement dues au canal) et rencontres (voitures, lave-linge, dechets).
Par le Sud et pour la remontée, je n'ose imaginer un équipage un peu solide pour la balade, parce qu'il vaut mieux bien connaître son bateau et ses limites. Bref insouciant n'est pas incompétent.
Et en alignant les chiffres, vous verrez que par la route ne vous coutera pas plus cher.
Là-dessus, je vous souhaite de réussir.

18 jan. 2013

Eliot, tu as raison de ne pas le croire, car personne n'a dit quoi que ce soit de ce genre ;-). Mal réveillé ce matin ? Sans doute à cause de la pluie givrante :jelaferme:

18 jan. 2013

bah ici il fait plutôt beau...
Qu'il pleuve ailleurs ne modifie généralement pas l'humeur...

18 jan. 2013

"Le bucolique, vous oubliez : ce sera avaries (essentiellement dues au canal) et rencontres (voitures, lave-linge, dechets). "

????

J'ai fait la liaison cinq fois, sans problèmes majeurs !

j'ai l'impression que tu es de nature pessimiste :langue2:

18 jan. 201316 juin 2020

à ne pas oublier le paté de ragondin, heureux croisement entre un castor et un rat d'égout, pudiquement nommé par les restaurants "lièvre du marais" ! :langue2:

18 jan. 2013

non, je l'ai fait en 2012.

18 jan. 2013

Pour ma part je trouve vraiment sympa que la direction du canal mette autant d'objets si utiles a notre disposition lors de la traversée Ce n'était pas le cas en 1976 ;-) :bravo:

18 jan. 2013

Je crois que tu nous a mal compris...
Comment peut tu penser que je vais préparer un voyage avec un simple bloc marine ...
Aurais-tu toi même tenté la chose ?

Tu pense vraiment que nous n'avons aucune notion de navigation ? Voire même jamais mis les pieds sur un bateau ?
Merci de ne pas parler sans savoir. Mon ami navigue depuis sa tendre enfance...

Ton message est agressif, il n'y a aucune raison de l'être ...

Si tu veux je peux détailler dans le moindre détail la préparation de la nav mais je n'en vois pas l'intérêt.

Le bloc marine va m'aider à voir le prix des ports et trouver lesquels sont susceptibles d'accueillir le bateau entre les navigations.

Et pour le Bassin à Flot, tu notera que les messages précédents m'ont induit en erreur mais que j'ai quand même eu la présence d'esprit de me renseigner, ce qui à mon sens est un signe d'intelligence et donc je ne suis pas aussi débile que tu le prétend.

PS: merci d'éviter ce genre de post désagréable et inutile

18 jan. 2013

C'est une bonne remarque,
Nous y avons pensé.
Rien ne nous empêche de faire tout cela avant de le mettre à l'eau car il est actuellement à sec et nous conservons la place au port à sec le temps que l'on veut (le temps dont on a besoin pour s'organiser)
C'est aussi pour cela que la solution Canal du Midi n'est pas mal.
Ca permet de prendre tranquillement le bateau en main. Et d'arriver à notre port sans avoir pris de risque.
En plus le dématage permettra de vérifier pas mal de choses.

Je précise que le bateau est acheté, sous réserve de l'expertise qui a lieu dans quelques semaines.
Nous avons tout de même bien confiance en ce bateau, je ne dit pas qu'il est parfait mais niveau sécurité il ne devrait pas y avoir de problèmes.

Voila aujourd'hui nous ne sommes pas encore en mesure de nous décider pour l'une ou l'autre des solutions car nous n'avons pas encore toutes les informations en main.
Nous prenons le temps de le faire, de se renseigner, nous attendons aussi l'expertise et l'acte d'achat final.

Je vous tiens au courant dès qu'il y a du nouveau de notre côté et que l'on arrive dans le coin de bordeaux !
:-p

18 jan. 2013

J'ai bien compris ce que tu as voulu nous dire mais ton post était agressif.
Je ne comprend pas qu'on ne puisse pas s'échanger des remarques ou des conseils sans faire passer l'autre pour un âne.

Lorsque tu dit : "S'imaginer que le Bloc Marine va suffire à faire le tour de Martigues à Bordeaux, laisse présager que vous allez rencontrer des surprises en chemin."
Cela sous entend qu'on pense qu'un bloc marine va suffire et que donc nous sommes complètement inconscient ou a coté de la plaque...

C'est pas cool c'est tout
Et encore une fois le "tendre marin" c'est moyen ...

Bref c'est pas grave mais je trouve ce genre de post dommage.
C'est un forum d'entraide pas de critique.

Tu aurai très bien pu dire "N'oublie pas que le bloc marine ne suffit pas" ou encore "connais tu les trucs pour préparer une bonne nav ?" Ca aurait été plus sympa et ca aurait pas sous entendu certaines choses.
Que tu n'a peut être pas voulu sous entendre d'ailleurs
Mais par écrit il faut faire attention à la tournure des phrases

Sans rancune, mais merci de ne plus m'agresser

bonjour
vous allez acheter un bateau et partir aussitôt avec pour faire le tour de l'Espagne ?
C'est pas un peu risqué de faire l'impasse sur une vérification en profondeur avant ? soit plusieurs jours ou semaines (vérifi gréement, moteur, électricité? puis carénage antifouling ... vérifi du gouvernail ...
Vous pouvez bien sur tomber sur un bateau parfait ...

signé papy-rabat-joie !

Hubert, de Cherbourg

18 jan. 2013

Hello,
Je pense également qu'après une bonne expertise,à sec,un éventuel essai en mer,surtout pour vérifier le bon fonctionnement du moteur,et avec un équipage compétent...on peut se lancer,non?
C'est ce qu'on a fait,Vannes -Rouen...en 2ème nav!
La première a été de le ramener à sa bouée,au chantier! :-D

18 jan. 2013

Je n'ai rien écrit concernant vos notions de navigation mais géographiques. Et si ton ami navigue depuis sa tendre enfance, il doit être un tendre marin.

L'intelligence n'a rien à voir dans dans les forums en général, ni dans ce fil du reste. Un ingénieur en physique nucléaire peut être complètement incompétent en cuisine. Cela n'altère pas forcément ses recherches (sauf si ça le rend malade).

Je n'ai qualifié personne de « débile », qui décrit médicalement un état pathologique souvent incompatible avec une discussion sur un forum.

Tu verras que le Médoc n'est pas Bordeaux, que 40 nœuds sur son bateau rend plus nerveux que 50 sur celui d'un autre et que vous allez faire la route avec du vent.

Enfin, il y a 2 types de réponses : celle qui décrit l'expérience d'un cousin du voisin de mon beau-frère, et celle qui décrit ce que vive ceux qui sont sur place ou qui l'ont fait.

18 jan. 2013

Cela doit dépendre des jours . J'ai deux amis qui ont "fait le Midi" l'un en Aout, l'autre en Septembre : Leurs récits sont totalement différents. Enfer ou Paradis, l'arrivée massive des pénichettes au moment des vacances y est probablement pour beaucoup.En Septembre les poubelles sont vidées et les navigateurs plus respectueux, je suppose qu'en dehors des vacances scolaires c'est plus bucolique.

18 jan. 2013

seul problème à savoir :

en automne (mais ça ne serait pas le cas ici), les feuilles mortes peuvent boucher la crépine d'aspiration d'eau moteur (assez près de la surface). Un coup de souflette et ça repart ! :-p

18 jan. 2013

effectivement, les périodes de location de pénichettes sont à éviter totalement ! :non:

18 jan. 2013

C'est Emma est une encyclopédie maritime exhaustive. A ta place Zorion, je l'embarquerai pour tes 15 jours de traversée de Marseille à Bordeaux. A mon avis elle connait les raccourcis pour tenir les délais avec le bateau que tu n'as pas encore.
Comme elle poste avec pertinence sur tous les sujets, elle va te trouver le bateau qui va bien.

18 jan. 2013

:cheri: :aurevoirdame:

:mdr:

18 jan. 2013

"La solution du transport en camion ne nous plait pas, pour des raisons économiques notamment."

En profitant d'un camion qui remonte à vide, on peut parfois avoir de très bons tarifs.
Le coût de la remontée par la mer sera bien proche du coût du transport.
Bien entendu le transport n'apporte pas la possibilité de vivre une très belle "aventure".
Par la mer, 4 semaines sera un minimum.
Si je devais choisir personnellement, cela serait la mer ou la route. Pas le canal... J'ai fait ceci une fois et beurk, pô aimé du tout.
Par la mer ce fut long mais très "enrichissant" en expérience (pas au niveau du porte monaie lol).
J'ai également eu l'occasion de faire transporter un de mes bateaux par camion et mafois, c'est bien aussi.

Un petit conseil également au niveau organisation. L'équipage devra être au "top". Souvent pendant ce genre de convoyage, les "rats" quittent le navire lorsque cela est "trop" long ou trop "difficile".
Bien entendu cela peut également très bien se passer. Tout dépend de la mise au point avant le départ et de l'organisation.

Joli projet en tout cas !

18 jan. 2013

Je rencontre régulièrement des propriétaires de voiliers, étrangers ou non, qui font le choix du canal: ils n'ont pas l'air de s'en plaindre, sauf en plein été avec toutes les pénichettes aux écluses.

18 jan. 201318 jan. 2013

Bonjour

Il doit être possible de faire transporter le gréement par la route...
De ce côté, il faut se renseigner au chantier Allemand, le Grau d'Agde. Bonne adresse :

[url=]

Alain:-/

18 jan. 2013

Je reprends mon post ci avant :"J'ai un copain qui voulait ramener un Chassiron TDM de méditerrannée à Bordeaux en faisant le grand tour. Finalement il s'est arrêté à Agde et a mis le bateau sur un camion."
Sa plus grande difficulté ça été de se constituer des équipages. Il avait tablé sur deux mois de voyage car les charts lui donnaient du pré tout le temps, de Carthagène à Port Médoc.
Coût du transport d'Agde à Bordeaux 3500 € . Bon, il n'a pas navigué. Mais il ne s'en plaint pas.
Maintenant, chacun fait ce qui lui plait.

18 jan. 2013

je l'ai fait en 2009 avec un sun odysey54 st cyprien Concarneau en 19 jours avec changement d'équipage.
ce n'est pas toujours le cas
je pense que le plus dur est de sortir de méditerranée
sinon le camion, il faut négocier avec un chantier qui livre des bateaux en méditerranée.
pour le canal attention au tirant d'eau
bon vent

18 jan. 2013

le + economique, le + rapide, le + simple a deux me semble etre le canal. Attention a la date d'ouverture du canal qui doit etre en avril, a verifier

18 jan. 2013

voir les posts plus haut. Tout ça a déjà été discuté ;-)

18 jan. 2013

Le canal, je l'ai fait plusieurs fois. Tout dépend du choix : aller le plus vite possible pour passer d'une mer à une autre, et c'est un peu emmerdant. Ou prendre son temps, disons trois semaines au total, visiter un peu, et là c'est bien. Une fois où j'aurais été trop pressé, j'ai passé le bateau à un ami qui l'a fait tranquillement..En tout cas, en avril sur un bateau non encore trop expérimenté, c'est plus prudent de passer par le canal. D'après mon expérience, mais ca se discute.

18 jan. 2013

Ok Ok je prend note de tout cela.
Merci pour vos témoignage.
Tout a son avantage et son inconvénient.
Nous sommes dans l'attente de la réponse d'un ami skipper qui connait bien la mer.
S'il est dispo pour le faire avec nous et que les dates concordent ça sera peut être la mer.
Je vais également me renseigner pour la solution camion avec un camion qui repart à vide.
Pour le canal il ouvre le 17 mars et le TE devrait allé nous avons 1m10 au minimum (c'est un dériveur). La VNF nous a dit que c'était 1,40 minimum.

Ce qui ressort le plus de toutes les réponses c'est le camion à vide et le canal.
Je prend donc note de tout cela !

Merci à tous

Et bien entendu je vous tiens au courant :langue2:

12 mar. 2013

Bonjour à tous

Je fais remonter car comme promis je vous fait part de notre décision !

Nous sommes en train de ramener notre bateau par la mer.
Nous avons trouvé des équipiers pour nous aider :langue2:

Nous devrions arriver à bon port début avril !

a bientôt et merci pour vos avis :-)

12 mar. 2013

bonne décision de prendre la mer...vous avez acheté ce bateau pour cela n es-ce pas?!! .. :) bon vent et n'oubliez pas de visiter portugal et galicia en chemin... pour remonter le portugal, un conseil (si ce n est pas encore fait!), faites des étapes de nuit..

12 mar. 2013

:pouce:

12 mar. 2013

Super! Une belle aventure!

12 mar. 2013

Bonjour,
J'ai mis six mois pour aller de Martiques à Lisbonne (en 2012), ce fut un grand plaisir. Je pense arriver un jour dans le Morbihan, mais pas avant trois ans, peut-être quatre. Entre temps j'aurais visité pas mal de pays...

Vous avez bien acheté un bateau de voyages ? Pourquoi ne pas voyager ? C'est si beau le Portugal au début de l'été !

(A prendre au second degré, je sais que certains ont quelques contraintes, condoléances :-)

Alain
voyage-enide.blogspot.fr[...]/

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