manoeuvre de port en solo - vidéo

Il faut oser quand même! une idée du bateau?

voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]3ba2559

L'équipage
07 jan. 2020
07 jan. 2020

Rien de bien extraordinaire...

Qu'il fasse la même manoeuvre avec un voilier de 17 m.

07 jan. 2020

La vidéo est déjà passé ici, de même que celle avec prise de mouillage et culer au quai. Avec un 17 m c'est pareil, c'est juste une question de maitrise, voir de dégâts!!!

07 jan. 202007 jan. 2020

Rien d'exceptionnel avec un temps de "demoiselle".
Franchement, quiconque à un bon niveau en dériveur trouvera cet exercice facile à faire en solo avec des conditions aussi propices.
Pléthore de régatiers font des départs/arrivées à la voile.
Allez faire un tour au Spi Ouest France à la Trinité, les exemples ne manqueront pas.
Au temps de mon premier voilier, une Corvette, je m'étais débarrasser du HB souffreteux et faisait tout à la voile où à la godille. Cela n'avait rien de rare. C'était même un postulat à l'école des Glénans !

Voilà une vidéo qui épatera les débutants et tout ceux qui louent des voiliers avec peu d'expérience, une catégorie en hausse…

07 jan. 2020

allez hop , on attend vos vidéos ...
montrez ce que vous savez faire

07 jan. 2020

toujours aussi sympathiques les réponses sur ce forum... Du coup j'ai gagné un pari, merci quand même.

07 jan. 2020

Ben, désolé, mais Lotus of Lorenzo a bien raison, et je te parle pas des générations d'avant!! C'est à dire avant le diesel!!

07 jan. 202007 jan. 2020

Personne n'a répondu à la question. Celle-ci est : une idée du bateau ?

(Pierre 2 est appelé à la rescousse)

07 jan. 202007 jan. 2020

C'est vrai, mais on a quand même nuancer la première affirmation qui méritait d'être retouchée !

Pour le voilier: je me risque peu en affirmant qu'il s'agit là d'un modèle années 80 estampillé I.O.R.

07 jan. 2020

Hummm. Je ne partage pas. question : Quel pourcentage de plaisancier, chef de bord qui mette au moins une fois le pied sur un bateau par an, oserait tenter cette manoeuvre ? ........ votre avis sur le % ?

10 jan. 2020

moi je n’oserai pas

07 jan. 202007 jan. 2020

S'il s'agit des millésimes 1990/2000/2010, il est clair qu'il y en a (eu)de moins en moins à passer par l'étape dériveur qui permet de se familiariser totalement avec ces bouts de toiles qui les propulsent.

Il est clair que bon nombres de skippers n'ont jamais fait un départ/arrivée sous voile. La Risée couach étant toujours de la partie.
Et quand elle fait défaut, cela peut du coup virer facilement à la cata…
(un samedi soir d'été à la grande plage de Houat)

07 jan. 2020

La vrai question : quel est l'intérêt de débarquer d'un bateau et de le laisser rerpatir tout seul pour faire un 360 en espérant qu'il va bien revenir sur le ponton avec un angle et une vitesse acceptable ? Une rafale de vent et il voit son bateau emplafonner le ponton sans rien pouvoir y faire, à moins d'être assez bête pour se jeter entre les deux pour amortir. Et si le bateau part sous le vent, il pourra toujours courir pour le rattraper avant qu'il n'emplafonne le bateau d'autruis. (Question subsidiaire : votre assureur vous couvre-il si vous laisser intentionnellement votre bateau naviguer sans personne à bord ?)

Bref, la manoeuvre quand le type est à la barre n'a rien d'exceptionnel et le reste est du domaine de la pirouette de cirque.

07 jan. 202007 jan. 2020

Il n'y a aucun intérêt pratique...; Au delà de réaliser un exercice pour le plaisir, et s'exercer à maîtriser son bateau.

Quel exercice n'est il pas stupide sorti de son contexte ? ex: Pour un footballeur, à quoi peut il servir de faire des jongles avec une balle ! => Au delà de la beauté du geste, c'est d'exercer sa dextérité.

Moi je dit 'Bravo' pour simplement oser, tenter et y arriver.... L'affirmation du sujet est Il faut oser et je pense que moins de 1% des plaisanciers oseraient tenter !

Question subsidiaire : combien de plaisancier qui affirmant que ce n'est pas extraordinaire, ou exceptionnelle oserait réaliser la manoeuvre ?

07 jan. 2020

il y avait peut-être un équipier à l'intérieur pour le cas où? en tout cas vraiment fun cette vidéo

07 jan. 2020

On peut bien sûr applaudir la séquence "bateau qui revient tout seul"
Un exercice de style qui ne trouve d'intérêt que devant un public.
Pour réussir la pirouette, il faut une mer des plus tranquilles et juste mais alors juste le vent qu'il faut, pas plus. Et bien sûr le faire avec un voilier pas trop grand et suffisamment évolutif.
Je serais curieux de savoir combien de fois il a répété l'exercice avant de sélectionner le bon clip.

07 jan. 202007 jan. 2020

Si j'étais propriétaire d'un bateau aussi cabossé, j'oserai probablement...

07 jan. 2020

Je regrette juste l'absence de rafale sur le bord retour qui ferait lofer et accélérer le bateau juste avant d'attaquer le quai ou le gars qui tombe à la baille en descendant du bateau ou qui se prend la bitte d’amarrage en descendant ou autre...un truc rigolo quoi !

08 jan. 2020

sans compter le nombre de prises qu'ils ont du faire avant d'envoyer la bonne acrobatie . Histoire de paris, on applaudi..

08 jan. 2020

Je suppose qu'il y avait un Zod hors champ...

07 jan. 2020

Je suis bien d'accord sur le côté cirque, dans de bonnes conditions etc.

Personnellement j'ai appris la voile en habitable sur un Frioul 38 (école Marc Linsky) sans moteur...

Une semaine à se faire des entrées et sorties de port (vieux port de Marseille, Frioul, Saint Mandrier, Toulon, Porquerolles...)

uniquement à la voile...

Ce qui est sûrement bien plus difficile que le truc de la vidéo.

Une excellente formation avec un jeune skipper breton.

Bref, j'aurais aimé savoir le modèle de ce bateau...C'est tout.

07 jan. 2020

Et en plus le quai est bien dégagé pour lui tout seul il n'est pas a un mètre près.
Ce qui pas toujours facile a faire dans les ports actuels avec des bateaux qui se touchent.
Le jour ou le vent change d'un coup bravo pour les bateaux d'en face !!!!!!!!!!!!!!!!!!

07 jan. 2020

Et quand on voit le bout qui traine derrière, pas étonnant qu'il sache bien faire sans moteur.

07 jan. 2020

Combien de plaisanciers qui affirmant que ce n'est pas extraordinaire, ou exceptionnelle oserait réaliser la manoeuvre ?

Réponse : Trés peu. Moi le premier, mais il y a 30 ou 40 ans, cela m'aurait amusé.
Il m'est arrivé d' effectuer des manoeuvres à la voile autrement compliquées sur des voiliers nettement plus gros.

07 jan. 2020

" une idée du bateau ?" Compte tenu de ses formes, il ne s'agit pas d'un voilier IOR. Peut être un mini ton ou micro.
Un voilier des pays de l' Est ?

07 jan. 2020

faire valser un voilier par petit temps ,la barre bloquée à fond d'un coté ou de l'autre et la gv bordée ,ça marche tout seul ,
ça impressionne les foules et les jeunes équipiers .
quand j'attends pour les départs de régates je le fais souvent ,ça me permet de rester sur place .
là il le fait au bord d'un quai bien dégagé avec un temps de jeune fille pubère .
celui qui est marrant c'est celui qui rentre et ou ses amarres se mettent toutes seules
alain

07 jan. 2020

Vous êtes trop drôles !! :-))

Avez-vous une idée du coiffeur du type, puisque vous ne reconnaissez pas le bateau?

Bernard

07 jan. 2020

Jamais vu un roof aussi discret...

08 jan. 2020

non, j'ai plutôt une idée du type du skippeur qui doit être batteur dans un groupe de punk hardcore ou de métal gothique.

08 jan. 2020

ce qui prouve sa précision millimétrique d'aborder le quai, histoire de conjuguer la mesure au rythme des séquences naturelles.

Il ressemble à ces quarters toners des années 80/90, le bateau, non ?

07 jan. 2020

Exact, Pierre :


;-)

07 jan. 2020

Désolé mais il ne s'agit pas d'un quarter... Gréement 9/10 ième pas de bastaques et plus petit qu'un quarter.

@viking35 : sur la vidéo ci-dessus, pas de bastaque alors qu'il s'agit bien de Quarters. Et le gréement peut ne pas être d'origine sur le bateau "qui tourne tout seul", non ?
Qu'en penses tu ?

09 jan. 2020

On peut penser ce que l'on veut.

Il y eu aussi des quarters avec gréement en tête.

Mais pour moi, en plus, il est "plus petit qu'un quarter".

08 jan. 2020

Au-delà du côté frime ou épate, ça montre quelque chose qui n'est peut-être pas aussi bien partagé qu'on pourrait le croire : une connaissance millimétrique de la manœuvrabilité de son bateau. Sur cette taille de bateau, la présence ou non d'une personne à bord peut faire la différence entre une belle acrobatie et un bide retentissant...

08 jan. 2020

Le fait de trouver cela extraordinaire pose question.

08 jan. 202008 jan. 2020

Je n’ai lu personne qui trouve cela extraordinaire en revanche j’ai lu un certain nombre d’intervenant trouver cela rien d’extraordinaire.

Ce qui devrait poser question, avant tout, c’est le nombre de contribution hors sujet.

08 jan. 2020

Un "s" à contribution. Si la place de l'agent de police "hors sujet/dans le sujet" est déjà prise, je me propose alors de prendre celle de "grammar nazi" :-)

08 jan. 202008 jan. 2020

Ne serait-il pas plus utile de lire le fond que la forme ?

A croire que la Taverne est faite pour ceux qui, n'ayant rien à dire, tiennent absolument à le faire savoir. 😇

08 jan. 2020

Je pense que le bateau est un gibsea plus 80

08 jan. 2020

Non, arrière ouvert...

08 jan. 2020

la vidéo semble venir de Suède:

www.google.fr[...]/search

08 jan. 2020

Avec une telle vidéo, le résultat ici était certain: un déferlement de réflexions hautaines et/ou méprisantes et/ou pédantes de la part des "grands marins" de service...

08 jan. 2020

Pour Hisseotoamem:

"Avec une telle vidéo, le résultat ici était certain: un déferlement de réflexions hautaines et/ou méprisantes et/ou pédantes de la part des "grands marins" de service..."

J'avoue que je m'y attendais... mais à ce point!

On casse, on débine, mais on ne sait pas répondre à une question simple...

On se marre bien à la maison en attendant :-))

08 jan. 2020

C'est vrai : les posts sont plus marrants que la vidéo !

08 jan. 202016 juin 2020

Certains ont des grands classiques

08 jan. 2020

Margotte :-))

J'allais dire que c'est même à ça qu'on les reconnaît!

09 jan. 2020

sur le mien je ne peux pas faire ça ,
j'ai mis un panneau emprunté à la ratp
interdit de descendre avant l'arrêt complet du véhicule
alors

09 jan. 2020

et tu fais comment pour porter tes aussières à terre ?!

09 jan. 2020

des aussières ???
des amarres suffisent,comme je les laisse sur le quai je les récupère avec la gaffe.
mon rayon d'action se rétrécie avec le temps. bientôt je ne sortirais plus du tout du port .
et puis je vendrais le voilier ..et j'acheterais un pointu avec un moteur bernard .
alain

10 jan. 2020

@fritz, preum's le jour où tu vends ton canot !

09 jan. 2020

Il ne les portre pas, mÔssieur ! Il les jette, et de jeunes gens en livrée blanche les lui attrapent et les attachent !

<{:o)

09 jan. 202016 juin 2020

Ce serait un Polaris 770, IOR quarter toner.
Bateau construit à Tallin Estonie en 1991, re designé par Oleg Larionov.
Filmé en Russie.
La photo ci-jointe est celle du modèle de série, avec ou sans hublots.

...
forums.sailinganarchy.com[...]dex.php

[re edit] Pas bien sûr malgré tout : cette vidéo montre le même bateau que sur la vidéo initiale, immatriculé NZG 288, nommé "SAMOURAI", filmé en Pologne et qui rentre à la voile en marche arrière au port.
Le pont est identique.

Alors alors... ? :)

www.facebook.com[...]deo.php

09 jan. 2020

Elpeyo, je suis assez convaincu, merci ;-)

09 jan. 2020

tes fort !

10 jan. 2020

En parlant de belle manœuvre, je trouve celle ci pas mal ... et plus utile (you tube doit en être plein...=

10 jan. 2020

Effectivement, il s'agit d'une belle manoeuvre afin de mouiller cul à quai.

10 jan. 2020

il a bien préparé son coup ,surtout en solo
le foule en délire lançait des bigorneaux .
alain

10 jan. 2020

Sacré maîtrise de son bateau et juste ce qu'il faut de toile GV arisée par rapport à la force du vent (assez fort) pour rester manœuvrant mais sans aller trop vite. J'admire l'aisance pour virer quasi sur place, un manque à virer et c'est foutu, de même les freinages tout en finesse vent debout.
Chapeau aussi, courir à l'avant pour larguer le mouillage juste au bon endroit en solo, faut être vraiment très sur de soi.
Déjà pas facile à réaliser au moteur pour l'avoir réalisée en solo, je croyais pas cette manœuvre possible à la voile sur un si grosse unité sans aide avec pas mal de vent même s'il y relativement de la place pour manoeuvrer, la moindre erreur est interdite.

10 jan. 2020

C'est vrai pour toutes les manœuvres sans moteur. Il faut bien préméditer... ! ! ! MM

10 jan. 202010 jan. 2020

Bien joué. C'est un Carter 30. Avec sa bome encore
à rouleau. Bateau bien réactif sous gv seule, malgré tout.

11 jan. 2020

Dommage que le cadreur soit si mauvais.

Le point commun de ces manoeuvres, c'est qu'il faut beaucoup de place sur le quai et autour, en plus de la maîtrise et de bien connaître son bateau bien sur.

11 jan. 2020

J ai apprécié l evolutivite du bateau. Pour le reste, son barreur en fait un peu trop avec des tours et des détours au point qu on ne sait où il va se poser. Finalement là où il y a toute la place 😉

11 jan. 2020

je crois qu'il cherche au début ou il va se mettre ,puis quand il a trouvé il fait un tour pour voir
et quand il se décide ,du premier coup c'est bon .
perso j'aurais mis des barre bat ocasou je me retrouve plaqué sur le quai .
le carter 30 est très évolutif ,comme la plupart des voiliers de sa génération .
il virait sur sa longueur .les nouvelles carènes toutes plates dès qu'il n'y a plus de vitesse dérapent
et vont ou elles veulent ,d'ailleurs les propulseurs d'étrave fleurissent à parti de 30pieds
alain

11 jan. 2020

J'aurais fait pareil: pare bats , on ne sait jamais ;-)

12 jan. 2020

Il fait un premier tour et hésite à aller à l'avant pour mouiller mais il est mal positionné et le bateau repart, donc un tour de plus et là c'est bon. Idem pour les pare-battages.

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

il faut y aller en raquettes

Bricolages d'hiver

  • 4.5 (9)

il faut y aller en raquettes

février 2020