manifeste!

Pourquoi

L'équipage
10 oct. 2003
10 oct. 200316 juin 2020

s'obstine-t-on

?

10 oct. 200316 juin 2020

a naviguer

?

10 oct. 200316 juin 2020

sur des bateaux

?

10 oct. 200316 juin 2020

laid

!

10 oct. 200316 juin 2020

cheap

!

10 oct. 200316 juin 2020

pas fonctionnel

!

10 oct. 200316 juin 2020

et trop gros

!!

10 oct. 200316 juin 2020

pour les sorties

,

10 oct. 200316 juin 2020

a la journée

,

10 oct. 200316 juin 2020

que l'on fait

...

10 oct. 200316 juin 2020

la plus part

..

10 oct. 200316 juin 2020

du temps

.....!!!!!?????

10 oct. 2003

pour info

touts ces bateaux sont a vendre pour moin cher que les sun first machin chose d'a peut pres 6/7metres!!!

10 oct. 2003

dis donc

tu bois quoi laurent???? z'veux bien un peu...

pfffzzzz

10 oct. 2003

t'as déja fait du 10 noeuds en croisière?

moi si, cet été.

pour info, sur un first 211.

Comme quoi, ca a aussi du bon de prendre un bateau de grande série, parce que la conception qu'il y a derrière, c'est du solide...

cela dit je suis d'accord que les bateaux sont essentiellement trop grands.

10 oct. 200316 juin 2020
10 oct. 200316 juin 2020

le truc

,

10 oct. 200316 juin 2020

c'est

...

10 oct. 200316 juin 2020
10 oct. 200316 juin 2020

vitesse...

!!

10 oct. 2003

on peut

aussi faire joli pour encore moin cher...

10 oct. 200316 juin 2020

tant qu'a faire,

j'met celle la aussi....

10 oct. 2003

J'ai dit en croisière

avec moyen de dormir a bord, cuisiner chaud, se reposer etc...

10 oct. 2003

ouaip

revoit la tof vitesse...

10 oct. 2003

y sont quand même équipé...

pour un sortie en hobie cat, pas pour une croisiere les barlus de la tof.

Bref, le succes, c'est aussi le compromis. Pouvoir faire régates, sorties à la journée, WE ou croisière.
Ne pas trop mouiller dans force 6 ne pas se faire chier dans force 2. Echouer, etc.

Moi je pars pas 1 semaine dans ton prao goelette en bretagne nord.
En plus, mon 211 est plus beau et certainement moins cher...;)

10 oct. 2003

pis ,

c'ki compte, a mon sens, c'est la sensation d'vitesse, la vitesse chiffrée m'interresse pas vraiment...

10 oct. 2003

et

promis l'catboat au raz d'l'eau ça doit l'faire...

10 oct. 2003

ben ouai,

le compromis mou et sans ame...
mais c'est comment k'chacun y veux
Par ailleurs c'ke j'vise c pas les "ptits" bateaux, c'est les millers d'gros qui font que des sorties a la journée,...quand ils sortent...
Et l'industrie stupide et aveugle qui va avec...

11 oct. 2003

pareil pour tout..

pourquoi avoir deux ou trois bagnoles a 5 places par famille, et s'en servir a 90% pour aller au boulot ou aux cours seul dedans, et se faire c... a chercher une place de parking parce que tout le monde fait pareil!..

11 oct. 200316 juin 2020

VITE ET VRAIMENT PAS CHER

Qui dit mieux

11 oct. 200316 juin 2020

LA PHOT COMPLETE

j'espere

13 oct. 2003

Pas si vite, Benoit !

Tu dois donner quelques précisions.
Tu dis 10 noeuds en croisière avec ton @¤*#& 211.

Qu'entends-tu par croisière ?
10 noeuds pendant combien de temps ?
10 noeuds fonds ou surface ?

13 oct. 2003

Basile

Croisière, c'est quand on vit sur le bato.

Généralement on est moins nombreux a bord qu'en régate, on pousse moins le bateau, on cherche a pas trop se fatiguer.
Une croisière d'une semaine, c'est 6 nuits sur le bato.

10 noeuds: il s'agit de vitesse surface instantanée (avec un loch dont je n'ai pas vérifié l'étalonnage).

La même journée on a fait (d'après le gps) au max 7.3 nd pendant 30s, 6.980 nd pendant 15 min et 6.57 nd de moyenne sur 1 heure le tout avec 1.3 noeuds de courrant contre nous (entre paimpol et Saint-quay portrieux) jusant le 3.09 entre 18 et 19h (tu peux verifier sur ton annuaire des courant.

Donc avec une moyenne de 8.3 sur 30s, ca ne m'étonne pas qu'on ait atteint 10 nd. Pour info, on était largue GV haute et spi assy. et malgré les départs au surf, c'était tranquille, a deux, ma copine (45kg toute mouillée, deuxième expérience de voile) et moi

J'ai depuis révisé mon opinion sur les assys que je considérait comme une voile pour frimeur flemmard...

Ce 211 est une petite bombe!

14 oct. 2003

Loch gradué en beaufort.

Je me demande si sur un bateau de petit déplacement, cette mesure n'est par moment fantaisiste. J'ai constaté sur mon Sun Way 21 des sautes de vitesse flateuses, que ne confirmait pas le GPS (peut-être par inertie).

Vu le peu de creux de nos coques, la turbine, si elle est placée à l'avant, peut se retrouver hors d'eau en décolant sur une vague, et indiquer la vitesse du vent. Faudrait donc un loch gradué en beauforts. Vous ne croyez pas ?

13 oct. 2003

je viens de me rendre compte!

que 10 noeuds en croisière peut etre interpreté comme 10 noeuds de vitesse de croisière (au sens aeronautique)

Si c'était le cas, j'aurais surement deja gagné la route du rhum...

14 oct. 2003

Ce que je crois...

... c'est qu'un bateau léger est plus prompt a accelerer et a freiner a la moindre vague ou risée (l'inertie étant proportionnelle à la masse)

ce qui donne des écarts de vitesse instantanées facilement de plus de 2 noeuds.

Le gps, calcule ta vitesse en prenant la distance que tu as parcouru en un temps donné. si ton surfe n'a pas duré assez longtemps, le GPS n'enregistrera pas la performance...

Dans notre cas, ayant tenu une moyenne de 8.6 noeuds (sur l'eau) sur trente secondes et sachant qu'on passait notre temps a partir au planning pour des surfs de max. 10 secondes, ca me semble realiste d'avoir fait 10 noeuds a un moment...

13 oct. 2003

merci

pour toutes ces jolies photos qui font rever, laurent,
lolllllllll

13 oct. 2003

Beau bateau ancien

Bonjour,

Beau bateau ancien, mais en bois simple, donc un max d'entretien et la bonjour les dégats.

Perso, j'ai un bois moulé époxy, donc dans un sens un bateau en bois, mais l'époxy fait toute la différence, très peu d'entretien et un bateau ou l'on voie la coque dans le carré, la cuisine, les couchettes, ..., c'est chaud et beau.

Pas d'eau dans les fonds et un ensemble homogène.

Le plus gros problème, c'est de trouver des bateaux en bois bien conservé sans passer 2 à 5 ans à les rettapper, mon voisin de ponton rettappe le siens depuis 1 ans et il lui reste plein de chose à faire, remplacer une bordé, refaire l'étanchéité du pond, des bricolles quoi !!

Et la ccontruction de bois/époxy n'est pas très importante en Fr, le CP/époxy est un peu plus répandu mais reste limité à moins de 5 chantiers.

Courage Laurent pour faire évoluer la donne.

Bonne Nav,
Nono

13 oct. 200316 juin 2020

avec leurs look(+ou-)classiques,

C'est pas tous des bateaux ancien, doit y en avoir l'un ou l'autre qui soit fait aussi d'époxy...
j'vous met mon préféré du moment...

Toutes les photos ou presque vienne du site de vente
www.yachtworld.com[...]html.fr

En rentrant "coque en bois", et "voiliers", dans la recherche avancée, y a plus de 1000 bateau en vente en ce moment... et plus de 18000 voiliers (tout matérieaux) pratiquement tous avec des photos, des descriptions... c'est assez "scotchant".
A+
Benoît, le prao jaune , c'est son programe aussi... il n'est certainement pas plus cher qu'un 211 ....vraissemblablement ça mouille nettement plus, ben oui , doit être encore 'achement plus rapide.... mais bon je dit pas que le 211 est un mauvais bateau, surement pas! Juste je préfaire la qualité,la crativité, la valeur artisanale a un "bon produit" forcément "moyen" pour plaire au plus grand nombre.

13 oct. 200316 juin 2020

et

je crois qu'il y a plus de plaisir a "avoir" un objet unique ou presque, même bien plus petit, a un truc plus ambitieux mais de grande série et souvent sous employé

13 oct. 200316 juin 2020

zut,

c'est celle la k'je voulait mettre!

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